ʻEnekini Toyota G16E-GTS
Ua hoʻolālā a hoʻokomo nā mea ʻenekinia o ka hui GAZOO Racing o Toyota i ka hana ʻana i kahi hiʻohiʻona hou loa o ka mīkini. ʻO ka ʻokoʻa nui ʻo ka nele o nā analogues o ka hoʻohālike i kūkulu ʻia.
hōʻikeʻano
Ua hana ʻia ka mīkini G16E-GTS mai 2020. He ʻāpana ʻaila ʻekolu-cylinder i loko o ka laina me ka nui o 1,6 lita. turbocharged, hoʻokomo wahie pololei. Hoʻolālā ʻia no ka hoʻokomo ʻana ma ka hanauna hou ʻo GR Yaris hatchback, kahi hoʻohālike homologation hiki ke komo i nā hoʻokūkū hui.
Hoʻomaka mua ʻia e like me ka wikiwiki kiʻekiʻe, paʻa, lawa ka ikaika a ma ka manawa like ka mīkini māmā. Hoʻokumu ʻia ka hoʻokō ʻana o ka papahana ma ka ʻike a me ka ʻike i loaʻa i ka wā o nā hoʻokūkū motorsport like ʻole.
Wahi a ka ʻike i loaʻa, ua hana ʻia ke kumu hoʻohālike no ka mākeke kūloko Iapana. E hāʻawi ʻia i ka mākeke ʻEulopa ma kahi ʻano derated (me ka mana o 261 hp).
ʻO ka pahu pahu a me ke poʻo cylinder i hana ʻia me ka alumini alumini.
Aluminum pistons, kila forged connecting rods.
Kaʻa kaulahao manawa. Hana ʻia ka mīkini e like me ka hoʻolālā DOHC, ʻo ia hoʻi. he elua pahu kame, eha kiwi no ka pahu. Hoʻomalu ʻia ka manawa valve e ka ʻōnaehana Dual VVT. ʻAe kēia e hoʻomaikaʻi nui i ka hana o ka mīkini, ʻoiai e hoʻemi ana i ka hoʻohana ʻana i ka wahie.
Pono ka nānā kūikawā i ka turbocharger hoʻokahi-scroll me WGT vacuum. Hoʻolako ʻia ka G16E-GTS ICE me kahi WGT exhaust gas bypass turbocharger (i hoʻomohala ʻia e BorgWarner). Hōʻike ʻia ia e ka turbine me kahi geometry ʻano like ʻole o nā lau, ka hele ʻana o kahi pahu pahu no ka hoʻokuʻu ʻana i nā kinoea hoʻopau i ka lewa ma mua o ka turbine.
Ma muli o ka optimization o ka turbocharger, ka hoʻomaʻemaʻe ʻana o ka ʻōnaehana turbocharging holoʻokoʻa, hiki ke hoʻokō i ka mana kiʻekiʻe a me ka torque ma kahi ākea o ka hana o kahi mana mana qualitatively hou.
Nāʻike kiko'ī
| Ka nui o ka ʻenekini, cm³ | 1618 |
| Mana, hp | 272 |
| Pūnaewele, Nm | 370 |
| Hoʻolaha kūlā | 10,5 |
| Ka helu o nā mea hao | 3 |
| Paukūʻolokaʻa, mm | 87,5 |
| Pāhona piston, mm | 89,7 |
| Kaila uila neʻe hana | DOHC |
| Kalaiwa manawa | kaulahao |
| Ka hoʻomalu manawa valve | ʻElua VVT |
| Helu o nā kiwikā | 12 |
| ʻŌnaehana ʻōhua | ʻO D-4S hoʻokomo pololei |
| Hoʻohuli uila | mīkini hoʻoili uila |
| Hoʻohana ʻia ka wahie | olekō |
| ʻO ke kūkākūkā | + |
| Paukūʻolokaʻa mea | aluminika |
| ʻO ke poʻo pahu pahu | aluminika |
| Wahi a ʻenehana | kuʻekuʻe |
Hana ʻenekini
Ma muli o ka hana pōkole (i ka manawa), ʻaʻohe helu helu maʻamau i nā nuances o ka hana. Akā ma nā kūkākūkā ma nā ʻaha kūkā kaʻa, ua hāpai ʻia ka pilikia o ka hilinaʻi. Ua hōʻike ʻia nā manaʻo e pili ana i ka hiki ke haʻalulu kiʻekiʻe o kahi ʻenekini hoʻoheheʻe kūloko ʻekolu-cylinder.
Eia nō naʻe, ʻo ka hoʻokomo ʻana i kahi kumu kaulike ma ka ʻāpana mana he hopena ia i kēia pilikia, manaʻoʻiʻo ka poʻe ʻenekinia hopohopo.
E like me ka hoʻomaʻamaʻa hōʻike ʻana, ma muli o ka hopena, ʻaʻole i hoʻemi wale ʻia ka haʻalulu, akā nalo ka leo hou, a piʻi ka ʻoluʻolu o ka hoʻokele.
Ua hōʻoia nā hoʻokolohua i hana ʻia ma ka ʻenekini i ka conformity o nā ʻano i waiho ʻia i loko. No laila, holo wikiwiki ʻo GR Yaris mai 0 a 100 km / h ma lalo o 5,5 kekona. I ka manawa like, noho mau ka mana o ka mīkini, i hōʻoia ʻia e ka palena wikiwiki i 230 km / h.
ʻO nā ʻenehana kiʻekiʻe o ka Toyota engineering corps i hiki ai ke hana i kahi kuhikuhi hou i ka kūkulu ʻana i ka ʻenekini, i hopena i ka puka ʻana mai o kahi mana mana hou.
Kahi i hoʻokomo ʻia
