ʻEnekini Toyota 4GR-FSE

ʻOiai inā ʻaʻole ʻoe i ʻike i nā mea hou loa i ka mākeke kaʻa, ua lohe paha ʻoe i ka brand Japanese Toyota. Kaulana ka hopohopo ma ka honua holoʻokoʻa ʻo ia ka mea nāna i hana i nā kaʻa hilinaʻi a me nā mīkini paʻakikī like. E kamaʻilio mākou e pili ana i kekahi o nā mana mana kaulana - 4GR-FSE - ʻoi aku. Pono kēia mīkini i kahi loiloi kaʻawale, no laila e ʻike mākou i kona mau ikaika a me nā nāwaliwali, nā hiʻohiʻona a me nā mea hou aku, e pili ana i ka hana o ka mana o kēia pūʻulu.

He wahi moʻolelo

Ua hoʻomaka ka mōʻaukala o ka mīkini 2,5-lita 4GR i ka manawa like me ka ʻāpana 3GR. Ma hope iki, ua hoʻopiha hou ʻia ka laina me nā ʻano ʻē aʻe o nā mīkini. Ua hoʻololi ka ʻāpana 4GR-FSE i ka 1JZ-GE, e hōʻike ʻia ana i mua o ka lehulehu ma ke ʻano he ʻano liʻiliʻi o kāna mea mua, ʻo ka 3GR-FSE. Ua hoʻokomo ʻia ka pahu pahu alumini me kahi crankshaft forged me ka piston stroke o 77 millimeters.

Ua hoʻemi ʻia ke anawaena cylinder i 83 millimeters. No laila, ua lilo ka mīkini ikaika 2,5-lita i ka koho hope loa. ʻO nā poʻo cylinder o ke kumu hoʻohālike i nīnau ʻia e like me nā mea i hoʻohana ʻia ma ka ʻāpana 3GR-FSE. Hoʻolako ʻia ka 4GR me kahi ʻōnaehana hoʻokele wahie. Ua hana ʻia ka mīkini a hiki i kēia lā (ʻo 2003 ka hoʻomaka ʻana o ke kūʻai aku).

ʻO ka mea nui loa - nā kikoʻī ʻenehana

ʻO ka ʻike ʻana i ke kaʻa o ke kumu hoʻohālike i nīnau ʻia, ʻaʻole hiki ke kāpae i nā ʻano.

Nā makahiki o ka hana ʻana	Mai ka makahiki 2003 a hiki i kēia manawa
Mea hana	Mea kanu Kentucky, USA
Head Head	ʻO Aluminium
Volume, l.	2,5
Torque, Nm/rev. min.	260/3800
Mana, l. s./e pili ana. min.	215/6400
Nā kūlana kaiapuni	EURO-4, EURO-5
Piston hahau, mm	77
Lakiō kōmi, pā	12
ʻO ke anawaena cylinder, mm.	83
ʻAi wahie	ʻAila, AI-95
Ka helu o nā pahu pahu pahu no kēlā me kēia pahu	6 (4)
Hoʻolālā kūkulu	V-hoʻokino
Ka lako	injection, mea hoʻokomo
Nā lubricants maʻamau	0W-30, 5W-30, 5W-40
Hiki ke hoʻololi hou	ʻAe, hiki i ka 300 lita. Me.
Ka wā hoʻololi ʻaila, km	7 000 - 9 000
Nā lita hoʻohana wahie no 100 km (kūlanakauhale/alanui/hui ʻia)	12,5/7/9,1
Punawai mīkini, km.	800 000
Ka nui o na ala aila, l.	6,3

Nā nāwaliwali a me nā ikaika

ʻO nā pilikia a me nā haʻihaʻi pinepine, a me nā mea maikaʻi o ka mīkini, he mea hoihoi i ka mea hoʻohana pono ʻole ma lalo o nā kikoʻī loea. E hoʻomaka kākou me nā hemahema - e noʻonoʻo i nā haʻihaʻi pinepine:

• He pilikia paha ka hoʻomaka ʻana o ka ʻenekini i ka wā hoʻoilo
• E ulu koke ka throttle me ka lepo, a he hopena maikaʻi ʻole ia i ka hoʻomoe
• Pilikia hoʻohana aila holomua
• ʻO nā puʻupuʻu o ka ʻōnaehana hoʻomalu pae VVT-i e kani kani i ka wā e hoʻomaka ai ka ʻenekini

• ʻO ka punawai liʻiliʻi o ka paila wai a me ka coil ignition
• Loaʻa paha nā lī ma ka ʻāpana ʻōpala o ka laina ʻaila.
• Pahū pinepine nā mea alumini o ka ʻōnaehana wahie i ka wā wili
• E hoʻomanaʻo i ka hui ma muli o ka maikaʻi ʻole o nā puna valve

I kēia manawa, pono e kuhikuhi i nā pono a me nā ʻano kūikawā o ka mīkini:

• Kūkulu ʻia i hoʻoikaika ʻia
• Hoʻonui ka mana
• ʻOi aku ka liʻiliʻi ma mua o ke kumu hoʻohālike mua
• Punawai hana hoohoka
• Pono

Pono ka hoʻoponopono ʻana i nā ʻenekini o kēia ʻano hoʻohālike i kēlā me kēia 200 - 250 tausani mau kilomita. Hoʻonui ka manawa a me ke kūlana kiʻekiʻe i ke ola o ke kaʻa me ka ʻole o ka haki ʻana a me nā pilikia no ka mea hoʻokele. He mea kupanaha ka hiki ke hoʻoponopono ʻana i ka ʻenekini me kou mau lima ponoʻī, akā ʻoi aku ka maikaʻi o ka hāʻawi ʻana i ka hana i nā loea kikowaena lawelawe mākaukau.

Nā kaʻa i lako

I ka wā mua, ʻaʻole i hoʻokomo pinepine ʻia nā ʻenekini o ke kumu hoʻohālike i nīnau ʻia ma nā kaʻa, akā i ka wā lōʻihi, ua hoʻomaka ʻo 4GR-FSE e hoʻokomo i nā kaʻa o ka brand Japanese Toyota. I kēia manawa kokoke i ka helu - e noʻonoʻo i nā hiʻohiʻona o ka "Japanese", i hoʻokahi manawa i lako me kēia ʻāpana:

• ʻO Toyota Crown
• Toyota Mark
• Lexus GS250 a me IS250

4GR-FSE ma lalo o ka uhi o Lexus IS250

ʻO nā ʻano like ʻole o nā kaʻa Iapana i hoʻolako ʻia me kahi kaʻa i nā makahiki like ʻole. He mea pono e hoʻomaopopo i ka hoʻohana pinepine ʻana o ka mīkini e hoʻolako i kekahi mau crossovers a me nā kaʻa. Mahalo a pau i kahi manaʻo kūpono a noʻonoʻo.

Ke kuhiʻikeʻana

ʻO ka hoʻopaʻa ʻana i ka ʻenekini 4GR-FSE Iapana he mea ʻole. He mea pono e haʻi koke aku ʻaʻole pono ka mana 2,5-lita i ka mea hana hou a me nā hoʻohui like ʻole. Eia nō naʻe, inā makemake nui ʻia e hoʻomaikaʻi, pono e hoʻāʻo. Hoʻokomo ʻia ka hana hou ʻana i nā lako hana, me ka hoʻololi ʻana i nā ʻāpana, ka "scrolling" o nā shafts, etc.

Lexus IS250. Hoʻoponopono i ka mīkini 4GR-FSE a me kāna mau analogues 3GR-FSE a me 2GR-FSE

He nui ke kumu kūʻai o ka hana hou ʻana i ka ʻenekini, no laila ma mua o kou hoʻomaka ʻana e hoʻokani i ka ʻenekini, pono e noʻonoʻo i kāu hoʻoholo. ʻO ka hopena kūpono wale nō ka hoʻokomo ʻana i kahi mea hoʻoikaika compressor ma luna o ke kaʻa, ʻo ia hoʻi, ka hoʻoikaika kiʻekiʻe. Me ka hoʻoikaika a me ka hoʻolilo ʻana i ke kālā he nui, hiki ke loaʻa ka mana mīkini o 320 hp. me., e hoʻonui i ka mana a me ka dynamics, a me ka hoʻohui ʻana i ka ʻōpio i ka hui.

ʻO kekahi

Hoʻomaka ke kumukūʻai o ka mīkini ma ka mākeke kūloko ma $ 1, a ma muli o ke kūlana o ka mīkini, makahiki o ka hana ʻana a me ka ʻaʻahu. Ma ke kipa ʻana i nā ʻaoʻao o ka pūnaewele no ke kūʻai ʻana i nā ʻāpana kaʻa a me nā ʻāpana, ʻoiaʻiʻo e hiki iā ʻoe ke loaʻa i kahi kaʻa kūpono mai ka catalog. E pili ana i ke ʻano o ka aila ʻoi aku ka maikaʻi e hoʻohana ai e hoʻomaikaʻi i ka hana o ka mīkini, ʻokoʻa nā manaʻo o nā mea nona nā kaʻa. ʻO nā loiloi e pili ana i ka hana ʻana o ka mīkini ma nā forum thematic he maikaʻi loa. Akā aia nā pane maikaʻi ʻole, e like me ka mana o ka mana he nui nā hemahema.