ʻEnekini Toyota 3GR-FSE
'Ekini

ʻEnekini Toyota 3GR-FSE

ʻO ka mīkini maʻamau a kaulana loa i nā Toyotas Iapana ʻo Toyota 3GR-FSE. ʻO ke ʻano o nā ʻano loea e hōʻike ana i ka makemake o nā huahana i kēia moʻo. Ua hoʻololi liʻiliʻi lākou i nā ʻenekini V-twin o ka moʻo mua (MZ a me VZ), a me nā ʻenekini ʻeono-cylinder (G a me JZ). E ho'āʻo kākou e hoʻomaopopo i kona mau ikaika a me kona nāwaliwali.

ʻO ka mōʻaukala o ka ʻenekini a me nā kaʻa i kau ʻia ma luna

Ua hana ʻia ka motika 3GR-FSE e ka hui Toyota kaulana i ka hoʻomaka ʻana o ke kenekulia 20. Mai ka makahiki 2003, ua hoʻopau loa ia i ka mīkini kaulana 2JZ-GE mai ka mākeke.

ʻEnekini Toyota 3GR-FSE
3GR-FSE i loko o ka ʻenekini

Hōʻike ʻia ka mīkini e ka nani a me ka māmā. Aluminum cylinder block, cylinder head and intake manifold e hoʻemi nui i ke kaumaha o ka mīkini holoʻokoʻa. ʻO ka hoʻonohonoho V-like o ka poloka e hōʻemi i kona mau ʻāpana o waho, e hūnā ana i 6 mau pahu voluminous.

ʻO ka hoʻoheheʻe ʻana i ka wahie (pololei i loko o ke keʻena puhi ahi) i hiki ke hoʻonui nui i ka ratio hoʻoemi o ka hui hana. ʻO ka derivative o kēia hoʻonā i ka pilikia he hoʻonui i ka mana mīkini. Hoʻomaʻamaʻa ʻia kēia e ka hoʻolālā kūikawā o ka injector wahie, ka mea e hoʻopuka ai i ka injection ʻaʻole ma ke ʻano he jet, akā ma ke ʻano o ke ʻano o ka lama kukui, e hoʻonui ai i ka hoʻopiha piha ʻana o ka wahie.

Ua kau ʻia ka ʻenekini ma luna o nā kaʻa like ʻole o ka ʻoihana kaʻa Iapana. Aia ma waena o lākou ʻo Toyota:

  • Grown Royal & Athlete с 2003 г.;
  • Mark X me 2004;
  • Mark X Supercharged mai 2005 (turbocharged engine);
  • Grown Royal 2008 г.

Eia kekahi, mai 2005 ua hoʻokomo ʻia ma ka Lexus GS 300 i hana ʻia ma ʻEulopa a me ka USA.

Nāʻike kiko'ī

Loaʻa i ka moʻo 3GR 2 mau hiʻohiʻona mīkini. Hoʻololi ʻia ʻo 3GR FE no ka hoʻonohonoho transverse. ʻO nā hiʻohiʻona hoʻolālā i hoʻemi iki i ka mana o ka ʻāpana holoʻokoʻa, akā ʻaʻole nui nā ʻokoʻa.

Hōʻike maopopo ʻia nā hiʻohiʻona ʻenehana o ka mīkini Toyota 3GR FSE i ka papa.

Ka hanaMea kanu Kamigo
Mūkini ʻenekini3GR
Nā makahiki o ka hoʻokuʻu2003- n.vr.
Paukūʻolokaʻa meaaluminika
Pūnaehana manapepeke
ʻAnoV-hoʻokino
Ka helu o nā mea hao6
Nā kiwikā o ka paukūʻolokaʻa4
Pāhona piston, mm83
Paukūʻolokaʻa, mm87,5
Hoʻolaha kūlā11,5
Ka hoʻoneʻe ʻana o ka ʻenekini, mika cubic knm.2994
Ka mana mīkini, hp / rpm256/6200
Torque, Nm / rpm314/3600
Kahi95
Nā kūlana kaiapuniEuro 4, 5
Ke kaupaona ʻenekini -
Kahi ʻai, l / 100 km

- kulanakauhale

- alahele

- huikau

14

7

9,5
Hoʻohana aila, gr. / 1000 km.A hiki i ka 1000
ʻAilā ʻenekini0W-20

5W-20
Ka nui o ka aila iloko o ka enegini, l.6,3
Hoʻololi ʻia ka ʻaila, km.7000-10000
Mahana hana mīkini, deg.-
Punawai mīkini, tausani km.

- e like me ka mea kanu

- ma ka hoʻomaʻamaʻa

-

hou 300

E heluhelu pono, hiki iā ʻoe ke hoʻolohe ʻaʻole hōʻike ka mea hana i ke ola o ka mīkini. Malia paha ua hoʻokumu ʻia ka helu ʻana i ka hiki ke hoʻokuʻu aku i ka huahana, kahi e ʻokoʻa ai nā kūlana hana i kekahi mau hōʻailona.

Hōʻike ka hana o ka hoʻohana ʻana i nā motika 3GR FSE me ka hana kūpono a me ka mālama ʻana i ka manawa, hānai lākou ma mua o 300 tausani km me ka hoʻoponopono ʻole. e kūkākūkā nui ʻia kēia ma hope iki.

ʻO ka hilinaʻi kaʻa a me nā pilikia maʻamau

ʻO ka mea e hele mai ma kēlā ʻaoʻao o ka mīkini Toyota 3GR FSE makemake nui i kāna mau ʻano maikaʻi a maikaʻi ʻole. ʻOiai ʻo ka hoʻokumu ʻana o nā ʻenekini Iapana iā lākou iho he huahana kiʻekiʻe loa, ʻike ʻia nā hemahema i loko o lākou. Eia nō naʻe, ʻae like nā helu a me nā loiloi mai ka poʻe e hana a hoʻoponopono iā lākou i hoʻokahi mea - ma ke ʻano o ka hilinaʻi, kūpono ka mīkini 3GR FSE i ka pae o nā kūlana honua.

ʻO nā hiʻohiʻona maikaʻi i ʻike pinepine ʻia:

  • ka hilinaʻi o nā hōʻailona kāpili o nā'āpana a pau;
  • maikaʻi o nā paila wahie;
  • ka hilinaʻi o nā nozzles injection;
  • paʻa kiʻekiʻe o nā catalysts.

Akā me nā mea maikaʻi, ʻaʻole naʻe, aia kekahi mau hemahema.

E noʻonoʻo kākou iā lākou i nā kikoʻī hou aku:

  • ʻaʻahu abrasive o ka 5th engine cylinder;
  • kaʻaila nui no ka "'ōpala";
  • piʻi aʻe ka pilikia o ka haki ʻana o nā puʻupuʻu poʻo cylinder a me ke ʻano o ka warping o nā poʻo cylinder.

ʻEnekini Toyota 3GR-FSE
Hoʻopaʻa ʻia ma ka cylinder 5

Ma kahi o 100 tausani km. ʻaʻohe hoʻopiʻi e pili ana i ka ʻenekini. Ke nānā nei i mua i kahi liʻiliʻi, pono e hoʻomaopopo ʻia i kekahi manawa ʻaʻole lākou e hana ma hope o 300 tausani. No laila, maopopo mākou i nā kikoʻī hou aku.

Hoʻonui ʻia ka ʻaʻahu abrasive o ka cylinder 5

Loaʻa pinepine nā pilikia me ia. No ka diagnostics, lawa ia e ana i ka hoʻoemi. Inā aia ma lalo o 10,0 atm, a laila ua ʻike ʻia ka pilikia. Pono e hana ʻia nā hana e hoʻopau ai. E like me ke kānāwai, he hoʻoponopono ʻenekini kēia. ʻOiaʻiʻo, ʻoi aku ka maikaʻi o ka lawe ʻole ʻana i ke kaʻa i kēlā kūlana. Aia kahi hiki no kēia. Pono ʻoe e heluhelu pono i ka “Kaa Owner's Manual” a hahai pono i kāna mau koi.

Eia kekahi, makemake ʻia e hōʻemi i kekahi o nā ʻāpana i ʻōlelo ʻia e ia. No ka laʻana, pono e hoʻololi i ka kānana ea i 2 mau manawa ma mua o ka mea i ʻōlelo ʻia. ʻO ia hoʻi, kēlā me kēia 10 tausani km. No ke aha mai? Ua lawa ka hoʻohālikelike ʻana i ka maikaʻi o nā alanui Iapana a me kā mākou a maopopo nā mea āpau.

ʻO ke kiʻi like me nā mea i kapa ʻia ʻo "consumables". Ua lawa ka hoʻololi ʻana i ka aila kiʻekiʻe i ʻōlelo ʻia e ka mea hana, ʻoiai ke kū nei nā pilikia ma kahi o ke kihi. ʻO ka mālama ʻana i ka ʻaila e hoʻopau ʻia no ka hoʻoponopono ʻana.

ʻO ka aila kiʻekiʻe no ka "waste"

No nā ʻenekini hou aia ma ka laulā o 200-300 g. no 1000 km. Manaʻo ʻia kēia ka mea maʻamau no ka laina 3GR FSE. Ke piʻi aʻe i 600-800 no 1000, a laila pono e lawe ʻia nā hana ikaika. Ma ke ʻano o ka hoʻohana ʻana i ka aila, hoʻokahi paha mea hiki ke ʻōlelo ʻia - ʻaʻole pale ʻia nā ʻenekini Iapana mai nā hewa.

Haʻihaʻi ʻana o ke kīʻaha poʻo cylinder

ʻO ka pōʻino o ka haki ʻana o nā puʻupuʻu poʻo cylinder a me ka hiki ke warping o nā poʻo ponoʻī e pili ana i ka mālama maikaʻi ʻole o ka mīkini, ʻoi aku ka maikaʻi o kāna ʻōnaehana hoʻomaha. ʻAʻole kēlā me kēia kaʻa kaʻa, i ka wā e lawelawe ai i ka ʻenekini, e wehe i ka radiator mua e hoʻoheheʻe i ka lua ma waena o nā radiators. Akā, ʻohi ʻia ka lepo nui ma laila! No laila, ʻoiai ma muli o kēia "mea liʻiliʻi", ʻaʻole i loaʻa i ka mīkini ka hoʻomaha ʻana.

No laila, hiki ke huki ʻia hoʻokahi hopena - kūpono a pololei (e pili ana i kā mākou kūlana hana) mālama ʻia ka mīkini i kekahi manawa e hoʻonui i kona pono a me ka hilinaʻi.

Hoʻonui i ke ola ... me ka mālama

Hoʻopili ʻia nā pilikia mālama āpau no ka mīkini Toyota 3GR FSE i nā kikoʻī i nā palapala kūikawā. Akā, pono e ʻōlelo i kekahi mau huaʻōlelo e pili ana i ke koʻikoʻi o kēia hanana.

Manaʻo ka nui o nā mea kaʻa i kāna 5 cylinder kekahi o nā pilikia o ke kaʻa. Mahalo i kēia, ma hope o 100 tausani km. holo, lilo ia i mea pono e hoʻoponopono hou i ka ʻenekini. ʻO ka mea pōʻino, pēlā nō. Akā no kekahi kumu, ʻaʻole manaʻo nā mea a pau i ka hiki ke hoʻopau i kēia pilikia. Akā ʻo ka poʻe he nui, i ka holo ʻana ma mua o 300 tausani, ʻaʻole ʻike i kahi e kū ai!

[Makemake au e ike!] 3GR-FSE engine mai Lexus GS300. ʻO ka maʻi 5th cylinder.


E noʻonoʻo i nā ana e hoʻolōʻihi i ke ola o ka ʻenekini. ʻO ka mea mua, ʻo ia ka maʻemaʻe. ʻOi aku ka ʻōnaehana hoʻoluʻu. ʻO nā Radiators, ʻoi aku ka nui ma waena o lākou, hiki ke hoʻopili maʻalahi. ʻO ka hoʻomaʻemaʻe pono ʻana ma kahi o 2 mau manawa i ka makahiki e hoʻopau mau i kēia pilikia. Pono e hoʻomanaʻo ʻia ʻo ka lua o loko o ka ʻōnaehana hoʻomaha holoʻokoʻa e pili pū ana i ka clogging. Hoʻokahi manawa i kēlā me kēia 2 mau makahiki, pono ia e holoi.

Pono ka ʻōnaehana lubrication i ka nānā kūikawā. ʻAʻole pono e hoʻokaʻawale i nā koi o ka mea hana i kēia mea. ʻO nā ʻaila a me nā kānana pono wale nō. Inā ʻaʻole, e alakaʻi ka mālama kālā i nā kumukūʻai ruble.

A hoʻokahi manaʻo hou. I ka noʻonoʻo ʻana i nā kūlana hana paʻakikī (nā kaʻa kaʻa, kahi wā anu lōʻihi, "ʻaʻole-European" maikaʻi o nā alanui, a me nā mea ʻē aʻe), pono e hōʻemi i ka manawa no ka mālama. ʻAʻole pono i ka piha, akā nā kānana, pono e hoʻololi ʻia ka ʻaila ma mua.

No laila, ma ka hana wale ʻana i kēia mau ana i manaʻo ʻia, ʻaʻole i ka 5 cylinder wale nō ke ola lawelawe, akā e hoʻonui ʻia ka mīkini holoʻokoʻa i nā manawa he nui.

Aila ʻaila

Pehea e koho ai i ka aila mīkini pono he nīnau hoihoi i nā kaʻa he nui. Akā ma ʻaneʻi he mea kūpono ke nīnau i kahi nīnau kūʻē - pono anei e hoʻopilikia i kēia kumuhana? Hōʻike maopopo ʻia ka "Nā ʻŌlelo Aʻoaʻo Kaʻa" i ke ʻano o ka aila a me ka nui o ka mea e pono ai ke ninini ʻia i loko o ka ʻenekini.

ʻEnekini Toyota 3GR-FSE
ʻaila Toyota 0W-20

Hoʻokō ka ʻaila ʻenekini 0W-20 i nā koi a pau o ka mea hana a ʻo ia ka mea nui no ke kaʻa e hele mai ana mai ka laina hui. Hiki ke ʻike ʻia kona mau hiʻohiʻona ma nā pūnaewele pūnaewele he nui. Manaʻo ʻia ka hoʻololi ʻana ma hope o 10 tausani km.

Manaʻo ka mea hana i kahi ʻano ʻaila ʻē aʻe no ka hoʻohana ʻana ma ke ʻano he pani - 5W-20. Hoʻolālā ʻia kēia mau lubricants no nā mīkini ʻaila Toyota. Loaʻa iā lākou nā hiʻohiʻona a pau e hōʻoia i ka hilinaʻi o nā motika.

ʻO ka hoʻohana wale ʻana i nā lubricants i ʻōlelo ʻia e mālama i ka holo ʻana o ka mīkini no ka manawa lōʻihi. ʻOiai he nui nā ʻōlelo aʻoaʻo a me nā ʻōlelo aʻo, ke noʻonoʻo nei kekahi mau mea kaʻa i ka mea e hiki ke ninini ʻia i loko o ka ʻōnaehana lubrication. Hoʻokahi wale nō pane kūpono - inā makemake ʻoe i ka hana lōʻihi a me ka hala ʻole o ka ʻenekini - ʻaʻohe, koe wale nō ka mea i ʻōlelo ʻia.

hoihoi i ka ike. I ka helu ʻana i ka manawa hoʻololi aila, ʻike mua ʻia nā helu ma lalo nei: hoʻokahi tausani km. ʻO ka mile kaʻa e like me 20 mau hola engine. Ma ka hana kūlanakauhale no hoʻokahi tausani km. ʻO ka mileage ma kahi o 50 a 70 mau hola ʻenekini (nā kaʻa kaʻa, nā kukui uila, ka hoʻopaneʻe lōʻihi o ka ʻenekini...). Ke lawe nei i ka calculator, ʻaʻole ia e paʻakikī ke helu i ka lōʻihi ma hope o ka hoʻololi ʻana i ka ʻaila inā loaʻa wale kahi mea hoʻohui koʻikoʻi i hoʻolālā ʻia no 40 tausani km. kaʻa mile mile. (ʻO ka pane no ka poʻe i loaʻa ʻole ka helu helu ma hope o 5-7 tausani km.).

ʻO ka mālamaʻana

ʻAʻole hoʻolālā ʻia nā mīkini Toyota 3GR FSE no ka hoʻoponopono hou ʻana. I nā huaʻōlelo ʻē aʻe, disposable. Akā eia kahi wehewehe liʻiliʻi e pono ai - no nā kaʻa kaʻa Iapana. ʻAʻohe mea keʻakeʻa iā mākou ma kēia ʻano.

Hōʻike ʻia ka pono no kahi hoʻoponopono nui e nā hōʻailona like ʻole:

  • ka nalowale o ka hoʻopiʻi ʻana i nā cylinders;
  • hoʻonui i kaʻaila a me kaʻaila;
  • ka hana paʻa ʻole ma nā ʻano wikiwiki crankshaft;
  • hoʻonui i ka uahi engine;
  • ʻAʻole hāʻawi nā hoʻoponopono a me nā pani o nā ʻāpana a me nā ʻāpana i ka hopena i manaʻo ʻia.

No ka mea i hoʻolei ʻia ka poloka mai ka alumini, hoʻokahi wale nō ala e hoʻihoʻi hou ai - kahi cylinder liner. ʻO ka hopena o kēia hana, ʻeha nā puka kau, koho ʻia ka lima e kūpono a hoʻokomo ʻia kahi lima i loko o lākou. A laila koho ʻia ka hui piston. Ma ke ala, pono ʻoe e hoʻomanaʻo i nā pistons ma ka 3GR FSE he ʻano ʻokoʻa no ka hapa hema a me ka hapa ʻākau.

ʻEnekini Toyota 3GR-FSE
Palena pahu 3GR FSE

Hoʻoponopono ʻia ka ʻenekini ma kēia ʻano, e pili ana i nā lula hana, nā kahu hānai a hiki i 150000 km.

I kekahi manawa, ma kahi o ka overhaul, koho kekahi mau mea kaʻa i kahi ala ʻē aʻe e hoʻihoʻi - e hoʻololi i kahi ʻenekini (hoʻohana ʻia). ʻOi aku ka maikaʻi, aneane hiki ʻole ke hoʻokolokolo. Aia nā mea a pau i nā kumu he nui. Inā mākou e noʻonoʻo i ka ʻaoʻao kālā o ka hoʻopuka, a laila ʻaʻole ʻoi aku ka haʻahaʻa o ke kumukūʻai o kahi kaʻa ʻaelike ma mua o ka hoʻoponopono piha. No ka laʻana, e like me ka ʻikepili i loaʻa no kekahi manawa, ma Irkutsk ʻo ke kumukūʻai o kahi mīkini ʻaelike he hoʻokahi a me ka hapalua manawa kiʻekiʻe ma mua o ke kumukūʻai o ka hoʻoponopono.

Eia kekahi, i ke kūʻai ʻana i kahi hui ʻaelike, ʻaʻohe hilinaʻi piha i kāna hana. Hiki paha ke koi aku i ka hoʻoponopono nui.

Hoʻololi a ʻaʻole paha

Hoʻololi ʻia nā sila o ka pahu valve inā ʻike ʻia kahi pauku polū ma hope o ka hoʻomaka ʻana o ka ʻenekini a me ka hoʻonui ʻana i ka aila. Hōʻike ʻia kēia e ka ʻaila ʻana o nā electrodes o nā pahu kukui.

ʻEnekini Toyota 3GR-FSE

ʻO ka manawa e pani ai i nā pāpale e pili ana i ka maikaʻi o ka ʻaila ʻenekini. ʻO ka mea maoli maoli he 50-70 tausani km. holo. Eia naʻe, pono e hoʻomanaʻo ʻia ʻoi aku ka maikaʻi o ka mālama ʻana i ka moʻohelu kālā i nā hola mīkini. No laila, ʻoi aku ka maikaʻi e hana i kēia hana ma hope o 30-40 tausani km.

Hāʻawi ʻia i kā lākou kumu - e pale aku i ka ʻaila mai ke komo ʻana i ke keʻena puhi ahi - ʻaʻole pono e kū aʻe ka nīnau o ka pono e pani i nā pāpale. ʻAe, maopopo.

Ke pani nei i ka kaulahao manawa

Manaʻo ʻia e hoʻokō i kahi pani ma nā kikowaena lawelawe kūikawā. ʻAʻole paʻakikī ka hana ponoʻī, akā pono ia i nā mākau kūikawā a me ka ʻike i ka hoʻoponopono ʻana i ka ʻenekini. ʻO ke kumu o ka hoʻololi ʻana ʻo ia ka hoʻonohonoho pono ʻana o ke kaulahao ma kona wahi. ʻO ka mea nui, ʻo ia ka hoʻonohonoho ʻana i nā kaha manawa i ka wā e hoʻokomo ai.

Inā ʻae ʻia kēia lula, hiki mai nā pilikia nui loa, e alakaʻi ana i ka pōʻino koʻikoʻi.

Hiki ke hilinaʻi nui ʻia ke kaulahao, a hiki i 150000 km. ʻaʻole koi i ke komo ʻana.

ʻEnekini Toyota 3GR-FSE
ʻO ka hui pū ʻana o nā māka manawa

Ka pane o ka mea kūʻai

E like me nā manawa a pau, ʻehia nā mea nona, nui nā manaʻo e pili ana i ka ʻenekini. ʻO ka nui o nā loiloi, he maikaʻi ka hapa nui o lākou. Eia kekahi o lākou (mālama ʻia ke ʻano o nā mea kākau):

He kumu maoli ka mīkini, me ka mileage o 218 tausani (ʻo ka mileage ke kumu maoli, ʻoiai me ke kaʻa ka mea nona mua i hāʻawi mai iaʻu i kahi puke liʻiliʻi i kākau ʻia nā mea āpau, e hoʻomaka ana me ka mileage o 90 tausani: he aha, i ka manawa, hoʻololi, ʻo wai ka mea hana, a pēlā aku. ʻO kekahi mea e like me kahi puke lawelawe). ʻAʻole puhi, hana mālie, me ka leo ʻole. ʻAʻohe ʻaila ʻaila hou a i ʻole nā ​​hōʻailona o ka hou ʻana. ʻOi aku ka leʻaleʻa a ʻoi aku ka bassy ma mua o ka 2,5. He kani maikaʻi loa ia i ka wā e hoʻomaka ai ke anu :) He huki nui ia, akā (e like me kaʻu i ʻōlelo ai ma mua, ʻoi aku ka lohi o ka wikiwiki ma mua o 2,5 mau mīkini a eia ke kumu: Ua kamaʻilio wau me nā "Markovods" like ʻole a ʻōlelo lākou ma " Treshkas" ua uea ʻia ka lolo no ka hōʻoluʻolu a ʻaʻole no ka hoʻomaka ʻana me ka paheʻe.

E like me kaʻu i ʻike ai, inā ʻoe e hoʻololi i ka aila i ka manawa a hahai i ke kaʻa, a laila hiki iā ʻoe ke hoʻokele me kēia mīkini no 20 mau makahiki me ka pilikia ʻole.

No ke aha ʻaʻole ʻoe makemake iā FSE? Hoʻemi liʻiliʻi, ʻoi aku ka mana. A ʻo ka hoʻololi ʻana i ka aila mineral i kēlā me kēia 10 tausani ke kumu i make ai ka kaʻa. ʻAʻole makemake ka cylinder 5 i kēia ʻano. Inā ʻaʻole ʻoe ʻike i ka hoʻohana ʻana i ka ʻenehana, ʻaʻole ia he manaʻo ʻino ka ʻenehana!

Ke hana nei i ka hopena hope loa e pili ana i ka mīkini Toyota 3GR FSE, hiki iā mākou ke ʻōlelo me ka hana kūpono he hilinaʻi, ikaika a waiwai. A pono e hana ʻia ka hoʻoponopono ʻana i ka ʻenekini mua e ka poʻe e ʻae i nā ʻokoʻa like ʻole i ka hoʻokō ʻana i nā ʻōlelo a ka mea hana.

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka