ʻEnekini Toyota 2AR-FSE
ʻO 2AR-FSE kahi hōʻano hou o ka 2AR-FE ICE. Ua hana ʻia ka ʻāpana mai 2011 a kau ʻia ma Toyota Camry, Lexus LS, Lexus IS a me nā hiʻohiʻona ʻē aʻe. Me nā mana hybrid. ʻOkoʻa ka mana 2AR-FSE mai ka ʻenekini kumu ma nā hoʻololi aʻe:
- ka hoʻonui ʻia ʻana o ka compression ratio ma muli o ka hoʻohana ʻana i nā pistons ʻē aʻe;
- hoʻomaikaʻi ʻia ke poʻo cylinder me nā camshafts hou;
- polokalamu hoʻokele ʻenekini i hoʻololi ʻia;
- hui pū ʻia D4-S.
ʻO ka mea hope e pono ke nānā pono. ʻO ka hoʻopili hui ʻia ka hoʻokomo ʻana i loko o hoʻokahi ʻenekini o nā injectors o ka hoʻoheheʻe wahie pololei i loko o ka cylinder me nā injectors o ka hāʻawi ʻia ʻana i loko o ka intake manifold. Hāʻawi ka injection pololei i ke kaʻa me nā pono he nui:
- ʻoi aku ka hoʻopau piha ʻana o ka hui ʻana;
- hoʻonui i ka torque;
- hoʻokele waiwai.
Akā i kekahi mau ʻano hana ʻenekini, hoʻokuʻu ʻia ka nui o ka soot i ka lewa. I kēia hihia, ʻoi aku ka noʻonoʻo o ka hoʻohana ʻana i kahi ʻōnaehana wahie i puʻunaue ʻia. Ke koho nei ka ʻōnaehana uila i ka ʻōnaehana kūpono no kēia ʻano hana, a i ʻole e hoʻohuli iā lākou i ka manawa like, e hiki ai ke hoʻomaikaʻi i nā ʻāpana o ka ʻenekini hoʻopau i loko me ka ʻole o ka pōʻino i ke kaiapuni.
Nā Kūlana Kaʻa
ʻO nā hiʻohiʻona nui e like me kēia:
| Ka hana | chinatown Hawaii |
| Mūkini ʻenekini | 2AR-FSE |
| Nā makahiki o ka hoʻokuʻu | 2011 - i kēia manawa |
| Paukūʻolokaʻa mea | ʻ Aluminummole aluminiuma |
| Pūnaehana mana | Hoʻohui ʻia ʻo D4-S |
| ʻenekini ʻano | Ke-ʻula |
| Ka helu o nā mea hao | 4 |
| Nā kiwikā o ka paukūʻolokaʻa | 4 |
| Pāhona piston, mm | 98 |
| Paukūʻolokaʻa, mm | 90 |
| Hoʻolaha kūlā | 1:13.0 |
| Ka neʻe ʻana o ka ʻenekini, cubic cm | 2494 |
| Ka mana ʻenekini, hp / rpm | 178-181 / 6000 |
| Pūnaewele, Nm / rpm | 221/4800 |
| Kahi | 92-95 |
| Nā kūlana kaiapuni | Euro 5 |
| ʻAi ʻia ka aila, gr. / 1000 km | i 1000 |
| ʻAila ʻōlelo ʻia | 0W-20 0W-30 0W-40 5W-20 5W-30 5W-40 |
| Ka nui o ka aila, l | 4,4 |
| ka wā hoʻololi ʻaila, tausani km | 7000-10000 |
| Kumuwaiwai ʻenekini, tausani km | hou 300 |
| - Hiki ke hoʻonui i ka HP | hou 300 |
ʻO ka laha ʻana o ka mana ma muli o ka wahie i hoʻohana ʻia.
ʻO nā pono a me nā pōʻino o ke kaʻa
Manaʻo ʻia ʻo 2AR-FSE he mīkini ʻenehana kiʻekiʻe me ka hoʻonui ʻia, akā me ka hoʻokele waiwai. Ua hōʻoia ka motika iā ia iho he ʻāpana hilinaʻi a paʻa, inā ʻaʻole i uhaki ʻia nā lula hana. He mea koʻikoʻi loa ka nānā ʻana i nā wā lawelawe, ka manawa o ke pani ʻana i nā mea pau. E like me nā ʻenekini Toyota āpau, pili kēia ʻāpana i ka maikaʻi o ka aila. Ke hoʻohana nei i nā wahie kiʻekiʻe a me nā lubricants, ʻoi aku ka maʻalahi o kēia ICE ma mua o 400 tausani km. Ua like nā hana ʻino maʻamau me nā ʻenekini Toyota ʻē aʻe:
- kikeke i nā mea hoʻololi ʻāpana ma kahi ʻenekini anuanu;
- kumu waiwai kaulahao manawa haʻahaʻa;
- pāpaʻi leaky
- pōkole ola thermostat.
ʻO kahi hiʻohiʻona o kēia ʻenekini ponoʻī ka luku ʻana i ke kaula no nā bolts poʻo cylinder. Ua haki ka paʻa o ka pilina ma waena o ke poʻo a me ka poloka. Aia kekahi mau hihia o ka gasket burnout a me ka aila a me ka antifreeze i komo i loko o ke keʻena kuni.
Ma keʻano laulā, he kaʻa hilinaʻi a paʻa kēia e noho ana i kahi kiʻekiʻe i ka hierarchy o nā mīkini. Manaʻo ʻia ka mīkini ma muli o nā paia lahilahi o nā cylinders, akā hana kekahi mau kikowaena loea i ka hoʻoponopono nui. ʻO kahi ala kūpono ʻoi aku ke kūʻai ʻana i ka mīkini ʻaelike, no ka mea ʻaʻole pilikia ka loaʻa ʻana. ʻO nā kumukūʻai no ia mau motika, ma ke kūlana maikaʻi, hoʻomaka ma 80 tausani rubles.
Ka hoʻohana
Ua hoʻokomo ʻia ka ʻenekini 2AR-FSE ma:
