N47 BMW 2.0d engine - he XNUMX-lita BMW diesel kahi koho maikaʻi i kahi kaʻa hoʻohana? Ke nānā nei mākou!

Hoʻowalewale mau nā ʻāpana Diesel me ka haʻahaʻa haʻahaʻa o ka wahie, ka maneuverability nui a me ka hiki ke hoʻokele i nā haneli haneli mau kilomita me ka ʻole o ka hoʻoponopono nui. ʻO ka mea pōʻino, ʻaʻole kēia ka hihia me ka mīkini N47. Pili ka pilikia i ka hoʻonā hoʻokele manawa paʻakikī. N47 engine - he aha ka pono e ʻike e pili ana iā ia?

BMW N47 2.0d engine - ʻikepili ʻenehana

ʻO ka engine me ka inoa N47 he 4-cylinder 1-lita diesel engine. Ua loaʻa kēia ʻāpana i kona wahi i nā kaʻa liʻiliʻi o ka 1st series, a me nā SUV, e like me X3 a me X143. He 163, 177, 204 a me XNUMX hp nā koho mana ʻenekini pilikia. ʻO ka koho 177-ikaika ka mea i pilikia loa. Eia naʻe, ʻaʻohe kānāwai ma kēia ʻano. Hōʻike ʻia ka mīkini BMW i wehewehe ʻia e ka hoʻohana haʻahaʻa wahie (ʻoi loa i nā kaʻa liʻiliʻi) a me ka loaʻa ʻana o ka torque maikaʻi loa. ʻO ia ke kumu kaulana loa ia no nā kaʻa BMW 2007-2011.

Pehea ʻoe i hoʻoponopono ai i ka manawa ma ka mīkini BMW N47?

No ke aha i ʻōlelo maikaʻi ʻole ai nā mechanics e pili ana i ka hoʻolālā ʻana o ka mīkini BMW 2-lita? ʻO ka pilikia, ʻaʻole ia ʻo ka huila lele pālua, turbocharger a i ʻole injectors. ʻO ka mea hewa nui ke kaulahao manawa a me ke ʻano o ka sprocket i hoʻonohonoho ʻia ma ka crankshaft. ʻO ka huakaʻi he 3 mau kaulahao, 4 sliders a me 2 tensioners. Ma ka mea mua (M47), ua hoʻololi ke kaʻa manawa ma hope o 350-400 tausani mau kilomita, ʻo ia ka maluhia o ka noʻonoʻo me ka lawelawe manawa no nā mea hoʻokele he nui. I nā mīkini N47, ua hōʻike ʻia ka hemahema o kēia mea ma hope o 100 tausani mau kilomita.

Pilikia ke kaulahao manawa a me ka crankshaft

No ke aha e pilikia ai ke kaulahao paʻa? ʻO ka pilikia nui i ka wā e hoʻololi ai ʻo ia ka holo holoʻokoʻa ma ka ʻaoʻao o ka pahu pahu. Pono kēia i ka wehe ʻana o ka ʻōnaehana wahie a me ka wehe ʻana o ka hui holo holoʻokoʻa. ʻO kahi koho e wehe i ka pahu pahu, kahi e hiki ai iā ʻoe ke hoʻololi i ke kaʻa manawa. Eia naʻe, paʻakikī loa ka hui ʻana o nā mea āpau a no ka hana kūpono e ʻōlelo ʻia e wehe i ka mīkini ma 2.0d N47. ʻO ka mea hou aku, ua kūkulu ʻia ka mea hana i loko o ka crankshaft. No laila, inā pau, pono e hoʻololi i ke kumu. A ʻo kēia ke ʻano o ka loiloi nui o ka hāmeʻa.

Pehea e ʻike ai i kahi hewa manawa ma 2.0 N47?

ʻO ke ala maikaʻi loa, ʻo ia wale nō ka pepeiao hoʻolohe o ka mīkini loea. Inā ʻaʻole hiki iā ʻoe ke ʻike i ka pilikia iā ʻoe iho, ʻo kāu koho maikaʻi loa ʻo ke noi ʻana i kahi loiloi me kahi loea hilinaʻi ma ke kula. ʻOiaʻiʻo, ʻaʻole maikaʻi loa kēlā ʻano organoleptic, akā inā ʻaʻole paʻakikī ke alakaʻi i kēlā ʻano haʻawina me ka ʻole o ka wehe ʻana. ʻO ke kaulahao i hoʻopaʻa ʻia e hana i kahi leo ʻōniʻoniʻo.

ʻEhia ke kumu kūʻai e hoʻololi i ke kāʻei manawa ma kahi 2.0d N47?

Inā ʻaʻole no ka wehe ʻana o ka hui a me ka hiki ke hoʻololi i ka crankshaft, ʻaʻole kaumaha loa ka manawa piha. Eia naʻe, hiki i kekahi ke moeʻuhane wale i kēia. ʻO ka mīkini N47 i wehewehe ʻia mai BMW e kūʻai aku ma kahi o 400 euros no kahi pani kumu o ka kaʻa manawa. Inā hoʻohui ʻia ka hoʻohana ʻana i nā ʻāpana kumu, pono e hoʻohui ʻia ma kahi o €100. ʻO kekahi € 150 ke kumukūʻai o ka hoʻololi ʻana i ke kāʻei a me ka ʻaila ʻaila, aia ma mua. ʻO ka lāʻau pono'ī he 400 euros Hōʻike nā helu maʻalahi i ke kūlana ʻino loa, pono e manaʻo ʻia kahi nui o 10 euros. He nūhou pōʻino maoli kēia no ke kanaka e moeʻuhane ana i kēlā ʻāpana.

He hewa anei kēlā me kēia N47 XNUMX-lita diesel?

ʻElua mau lā hou i ka hihia o kēia hana - 2009 a me Malaki 2011. I ka hoʻomaka, ua hoʻololi ka mea hana i ka hoʻolālā o ka mīkini, kahi i hoʻemi ai i ka pilikia. ʻO nā ʻāpana wale nō i hana ʻia ma hope o ka makahiki 2011 ka manuahi mai nā hemahema o ko lākou mau mua. Hiki ke kōkua ʻia kekahi mau mea hoʻokele e nā hana a ka ʻoihana lawelawe o ka mea hana, akā naʻe, ʻaʻole makemake e ʻae i ka hewa. No laila, ʻaʻole i hana nui ʻia ka hoʻoponopono ʻana, akā ma kahi huna. Eia nō naʻe, hiki i ke kaʻa āu e kūʻai ai i hana i kēlā lawelawe. Hiki iā ʻoe ke ʻike e pili ana i kēia ma hope o ka nānā ʻana i ka mōʻaukala o ke kaʻa e VIN.

He mea pono anei ke kiʻi aku i kahi kaʻa me ka diesel 2.0? - Hōʻuluʻulu manaʻo

Ua mokuahana loa na manao no keia mea. Inā ʻaʻohe ʻike ma ka mōʻaukala lawelawe e pili ana i ka hoʻololi ʻana i ke kāʻei manawa, pono paha ʻoe e hoʻoponopono. ʻO ka mīkini N47 a me nā ʻenekini diesel ʻē aʻe i hana ʻia ma mua o 2011 hiki ke lilo i pilikia a hoʻokaʻawale i kāu ʻeke. No laila, no ka maluhia o ka noʻonoʻo, ʻoi aku ka maikaʻi o ka ʻimi ʻana i nā hiʻohiʻona e like me ke kumu hoʻohālike 2012. ʻOiaʻiʻo, ʻaʻole hiki ke hōʻole ʻia nā mīkini kahiko, ma ka wehewehe ʻana, e hoʻopilikia. Eia naʻe, pono ʻoe e makaʻala i nā kumukūʻai nui e kali ana iā ʻoe i ka wā e hoʻomaka ai ka walaʻau. A hiki iā lākou ke helu i nā tausani zlotys.