ʻEnekini Mitsubishi 6G71
Nā mea
He mīkini kakaʻikahi kēia, ʻo kona nui he 2.0 lita. He haʻahaʻa ka hoʻohana ʻana i ka wahie, akā hoʻonui i ka manawa, ma muli o ke kaʻa: ma ke kūlanakauhale 10-15 lita, a ma ke alaloa - 5-9 lita.
hōʻikeʻano
ʻO nā ʻenekini o ka moʻo 6G nā mea kanu mana piston i hoʻomohala wale ʻia no nā kaʻa o ka hopohopo MMC. "ʻeono" V-like me hoʻokahi a ʻelua paha camshafts aia ma luna. Loaʻa i nā kaʻa i kēia pūʻulu kahi crankshaft paʻa a me kahi manifold alumini.
Hoʻohana ka 6G71 i kahi camshaft hoʻokahi, ʻo ia ka SOHC like a hoʻopuka i kahi kiʻekiʻe o 5500 rpm. ʻO 8.9:1 ka lākiō kōmi.
Hiki iā ʻoe ke kapa i kēia mana mana he ʻeono-cylinder unit, no ka mea, ʻaʻole ia no ka mea ʻole ka lōʻihi ma ka laina hui. Ua hōʻoia ka engine iā ia iho he koho hilinaʻi loa, hoʻokele waiwai a maʻalahi hoʻi e mālama. Mahalo i kāna mau hiʻohiʻona hana kiʻekiʻe, hauʻoli ka 6G71 i ke aloha a me ka mahalo i waena o nā mea nona nā kaʻa Mitsubishi Iapana.
Ua hoʻomaikaʻi mau ʻia ka mīkini 6G71. Aneane i kēlā me kēia makahiki ua hoʻonui ʻia nā ʻano hoʻonui, e wehewehe ana i ka nui o kāna mau hoʻololi.
- Ua hoʻokomo ʻia ka 80G6 a me 71G6 i ka makahiki 72. Ua hōʻike lākou i ka hoʻomaka o kahi laina hou o nā ʻāpana 6-cylinder.
- ʻAʻole i liʻuliʻu ua hoʻonui ʻia ka laina me ʻekolu mau ʻenekini, hoʻohana nui ʻia ma nā kaʻa like ʻole - ʻaʻole ʻo Mitsubishi wale nō, akā ma kekahi mau kaʻa ʻAmelika ma lalo o ka laikini.
ʻOkoʻa ka hao hoʻoheheʻe V-like "ʻeono" mai kona mau analogues. ʻO ka mea mua, ʻo kēia ke kihi o ka camber cylinder i hoʻololi ʻia o 60 degere. ʻO ka lua, ʻo ke poʻo cylinder o nā ʻenekini hou i hana ʻia me ka alumini, kahi i hiki ai ke hoʻomāmā nui i ka hoʻolālā a hoʻonui i ka pale wela.
ʻO ka mea kaulana loa ʻo ia ka 3,5-lita 6G74 pūʻulu, kope pololei mai ka 6G71. Akā, mahalo i ka modernization, ua lilo ia i ʻoi aku ka hilinaʻi, ʻoihana a maʻalahi hoʻi ka mālama. Ua lako pū ʻia me kahi kaʻa kāʻei manawa, pono e hoʻololi ʻia i kēlā me kēia 70 tausani mau kilomita o ke kaʻa. Ua aloha nā ʻAmelika i kēia mau ʻenekini a hoʻomaka lākou e hoʻokomo iā lākou i kā lākou SUV.
| NA KOHO | VALUE |
| Nā makahiki o ka hoʻokuʻu | 1986 - 2008 |
| ʻO ke kaumaha | 200 kg |
| Paukūʻolokaʻa mea | hao hao |
| Pūnaehana mana kaʻa | Injector |
| Ke ʻano o ka hoʻonohonoho cylinder | V-hoʻokino |
| Hoʻoneʻe ʻenekini | 2 knm 972 |
| Mana ʻenekini | 143 l. Me. 5000 rpm |
| Ka helu o nā mea hao | 6 |
| Helu o nā kiwikā | 12 |
| Puʻupuʻu piston | 76 milimili |
| Anawaena paukūʻolokaʻa | 91.1 milimita |
| Hoʻolaha kūlā | 8.9 atm |
| ʻO Torke | 168 Nm / 2500 rpm |
| Nā kūlana kaiapuni | EURO 4 |
| Kahi | ʻEnekini |
| Kahuhuʻai | 13.7 l / 100 km |
| ʻO kaʻaila | 5W-30 |
| Ka nui o ka aila i loko o ka pahu pahu | Nā 4,6 pāʻani |
| I ka pani ana i ka hoolei ana | Nā 4,3 pāʻani |
| Lawe ʻia ka hoʻololi ʻaila | ʻO kēlā me kēia 15 tausani km |
| Kumuwaiwai kaʻa | |
| - e like me ka mea kanu | 250 |
| - ma ka hoʻomaʻamaʻa | 400 |
Ua hoʻokomo nui ʻia ka mīkini 6G71 ma Mitsubishi Diamant.
Video: e pili ana i ka mīkini 6G72
Nā pilikia
Nui nā pilikia i ʻike ʻia me ka ʻenekini 6G71, ʻoiai ʻo ka nui he ʻenekini hilinaʻi. Eia nō naʻe, ʻo ka manawa, kahi ʻano hana ʻole, ka hoʻohana ʻana i nā ʻāpana kumu ʻole a me nā wai haʻahaʻa haʻahaʻa hiki ke lawe i kā lākou mau mea.
ʻO kaʻaila kiʻekiʻe
He pilikia kaulana me nā mīkini kahiko. Hoʻokumu ʻia ka pilikia e nā sila o ka valve stem, kahi e pono ai ke hoʻololi i nā hōʻailona mua o ka hana hewa. Akā, aia kekahi mau kumu ʻē aʻe.
ʻO ka ʻaila he ʻano kūlike i hoʻolālā ʻia e hoʻolōʻihi i ka ʻaʻahu o nā ʻāpana ʻenekini. Aia ia a kaapuni i loko o kahi kaapuni i hoʻopaʻa ʻia. I kona neʻe ʻana, hoʻomaʻalili ka lubricant i nā ʻāpana a pau e neʻe a me ka hamo ʻana i nā ʻenekini a hoʻomaʻamaʻa i ko lākou mau ʻili. ʻO kahi hōʻailona maopopo i ka ʻai ʻana o ka 6G71 i ka nui o ka aila ʻo ia ke ʻano nui o nā stains ma lalo o ke kaʻa, hoʻonui i ka uahi, a me ka huʻa o ka refrigerant.
Pono ka mīkini hana e hoʻopau i ka aila i loko o 20-40 g/1000 km o ka mile kaʻa. ʻO ka piʻi ʻana o ka hoʻohana ʻana ma muli o ka ʻelemakule o ke kaʻa a i ka wā e hana ai ka mīkini i nā kūlana paʻakikī, akā naʻe ʻaʻole ia e ʻoi aku ma mua o 200 g/1000 km. Inā hoʻopau ka ʻenekini i nā lita o ka aila, he hōʻailona maopopo kēia o ka hana ʻino e pono ai ka hopena koke.
ʻO ka mea mua e hana ai i ka ʻike ʻana i ka hoʻonui ʻana i ka hoʻohana ʻana:
- e ana i ka wela o ka enegini, no ka mea, i ka wa e wela loa ai, e ikeia ana ka scuffing ma na cylinders, pau na pale, a hiki ke hoololi hou ia iloko o ka enekini;
- e nānā i ka viscosity o ka aila, no ka mea, ʻo ka lubricant i koho hewa ʻia e hōʻino i nā ʻāpana a me nā mea o ka ʻenekini hoʻopau i loko a kōkua i ka ʻomi ʻana i ka lubricant i loko o ka pahu;
- hoʻāʻo i nā sila kumu valve;
- e nānā i nā kahawai i loko o ka ʻōnaehana hoʻoheheʻe crankcase a me nā valve - nā kīwaha hewa e hoʻonui ai i ke kaomi a me ke kaomi ʻana o nā sila;
- e nānā i ka hoʻopaʻa ʻana o nā bolts engine, ʻo ka wehe ʻana o ia mea e hoʻonui ai i ka hopena o ka leaks;
- e nānā i nā cuffs a pau, nā sila a me nā gaskets;
- E noʻonoʻo pono i ka nānā ʻana i ke kīʻaha poʻo cylinder.
ʻO ka hoʻopau ʻana i nā hopena o ka hoʻonui ʻia ʻana o ka aila e pili ana i ka wehe ʻana a me ka wehe ʻana i ka mīkini.
Nā mea hoʻopiʻi hydraulic
ʻO kekahi pilikia ʻenekini i ʻike ʻia ʻo nā compensators hydraulic. Pono lākou e hoʻololi i ka wā e ʻike ʻia ai nā leo kīkēkē ʻē aʻe i loko o ka ʻenekini hoʻopau i loko ʻaʻole pili i ka hoʻololi ʻana o nā bearings hui. He mea maʻamau ka hoʻokaʻawale ʻana ma waena o ke kīkēkē ʻana o nā compensator hydraulic ma kahi ʻenekini anu a wela paha. No ka laʻana, inā kikeke lākou i ka wā anuanu o ka ʻenekini, a laila nalowale ka walaʻau i ka wā e mahana ai, ʻaʻohe kumu e hopohopo ai. Akā inā hoʻomau nā kani i ka wā wela o ka ʻenekini, he kumu kēia e komo ai.
Hydraulic compensators 6G71 he plunger pai e launa pū me ka lubricant.
ʻO nā kumu nui o ke ʻano o ke kīkēkē ʻana e pili ana i ka lole mechanical, nā hewa i ka ʻōnaehana lubrication a me ka ʻaila maikaʻi ʻole.
- I ka wā o ka hana, ʻike ʻia nā hemahema ma ka ʻili o nā compensator hydraulic a hana ʻia.
- Inā loaʻa i ka ʻaila nā mea haumia, a laila e hoʻohaumia koke nā ʻāpana i wehewehe ʻia, e alakaʻi ana i ka paʻa o ka pahu lubricant. Inā lawa ʻole ka lubricant, e hoʻokau ʻia nā mea hoʻopiʻi hydraulic i nā haʻahaʻa kiʻekiʻe, hoʻomaka e kikeke a hiki ke haki.
E like me ka mea i kākau ʻia ma luna, ua ʻokoʻa ka ʻokoʻa ma waena o ke kīkēkē mau a me ka waena waena o nā ʻāpana. Inā kikeke lākou i ka hoʻomaka ʻana i ka ʻenekini i ke anuanu, ʻaʻole i manaʻo ʻia ka walaʻau he hōʻailona o ka hana ʻino - ʻaʻole lawa ka ʻaila viscosity. E like me kāu e ʻike ai, ʻaʻole i loaʻa i ka lubricant anu ka viscosity i koi ʻia, akā i ka wā e hoʻomehana ai, liquefies a nalowale nā leo kīkēkē.
Inā pilikia ka walaʻau iā ʻoe a ʻaʻole kūpono i ka mea nona, hiki iā ʻoe ke hoʻololi i ka ʻaila. Manaʻo ʻia e hoʻololi i kahi koho lubricant ʻoi aku ka maikaʻi a ʻoi aku ka maikaʻi i mea e hoʻopau loa ai i ke kīkēkē ʻana o nā compensator hydraulic ma kahi mīkini anu.
No laila, hiki i nā mea hoʻopiʻi hydraulic ke kīkēkē i ka wā anuanu, ʻaʻole hoʻi e hoʻopilikia i kēia mau kūlana.
- ʻAʻole paʻa i ka valve compensator hydraulic. I kēia hihia, e kahe ka aila a komo ka ea i ka ʻōnaehana. Ma hope o ka hoʻomaka ʻana i ka ʻenekini hoʻopau i loko, i ka wā e mahana ai ka ʻaila, e hoʻoneʻe ia i ka ea a pau ke kīkēkē.
- Hoʻopili ʻia ke kahawai e hāʻawi ana i ka aila i nā mea hoʻopiʻi hydraulic. Nalo ka leo kīkēkē i ka wā e pumehana ai no ka mea ʻoi aku ka maʻalahi o ka holo ʻana o ka lubricant wai i loko o ka ʻōnaehana a ʻaʻole e pau ka lepo. Akā i ka wā lōʻihi, e hoʻopaʻa hou ʻia nā kahawai, a ʻaʻole e nalowale ke kīkēkē i ka wā e mahana ana ka ʻenekini. No laila, ua ʻōlelo ʻia e hoʻoponopono i ka pilikia i kēia manawa - e hoʻohana i nā pūhui kūikawā (nā mea hoʻohui no nā compensator hydraulic).
I kēia manawa, e kamaʻilio kākou i ka mea e hana ai inā ʻaʻole pau ke kīkēkē. ʻOi aku ka laulā o ka papa inoa o nā kumu o nā malfunctions i kēia hihia. Eia kekahi, hiki iā ʻoe ke hoʻoholo i ke kīkēkē ʻana o nā mea hoʻopiʻi hydraulic ma kahi mīkini wela ma ke ʻano o ke kani. Ua like ia me ka hopena o ka pōpō kila, a ʻike ʻia kona localization ma lalo o ka uhi valve.
No laila, eia ka papa inoa o nā kumu.
- Ua paʻa loa nā kahawai, ke keʻakeʻa nei ka lepo i ka lako lubricant. ʻO ka hoʻonā wale nō ka flushing; ʻaʻohe mea hoʻohui e kōkua.
- Ua pōʻino ka kānana ʻaila. Ma muli o kēia, ʻaʻohe kaomi i ka ʻōnaehana a ʻike ʻia nā leo kīkēkē. ʻO ka hopena e nānā i ka mea hana a hoʻololi iā ia inā pono.
- He mea koʻikoʻi ka pae ʻaila ʻenekini. ʻAʻohe mea ʻokoʻa inā ʻoi aku ka liʻiliʻi o ka lubricant ma mua o ka maʻamau a ʻoi aku paha. I nā hihia ʻelua, e ʻike ʻia kahi kīkēkē, no ka mea ʻo ka nele o ka lubrication a me ka nui o ka nui i ka hopena maikaʻi ʻole i nā compensator hydraulic.
ʻO ka hui ʻana o nā pistons a me nā kiwi: haki ke kāʻei manawa
I ka wā o ka hoʻomaikaʻi ʻana o ka ʻenekini, ua hāʻawi ʻia ka manaʻo kūikawā i ka hoʻolālā ʻana o ka hui piston a me ke keʻena puhi. Ua hoʻokō ʻia ka hana hou i nā manawa he nui, ʻo ka pahuhopu ka hoʻonui ʻana i ka hoʻopiha ʻana o nā cylinders a me kā lākou ventila, e hopena i ka hoʻololi ʻana i ke kinoea.
No laila, ʻo nā hoʻololi hou loa o ka mīkini 6G i hoʻohālikelike ʻia i ko lākou mau mua. Eia naʻe, ua lilo kēia i kuʻekuʻe wāwae Achilles. ʻO ka mana o ka mīkini ʻoi aku ka maikaʻi a me kāna mau hiʻohiʻona ʻenehana i lilo i kumu no ka pōkole o ke ola lawelawe.
He mea pono e hoʻokō i ka ʻoi aku ka maikaʻi mai ka ʻenekini, mālama ʻia ka mamao mai ka piston a i ka valve i ka liʻiliʻi. Ma muli o kēia, piʻo nā kiwi ke piʻi ka piston i TDC.
Hoʻohana ʻia ke kāʻei o ka mīkini manawa. Inā haʻihaʻi ke kāʻei, hui pū nā pistons me nā valve, a hoʻoweliweli kēia i kahi hoʻoponopono nui. Pono wau e ʻae he pipiʻi. No laila, koi ʻia nā mea nona nā kaʻa i lako me kēia ʻenekini e hoʻokō i nā hana lawelawe e pani i ke kāʻei i kēlā me kēia 50 tausani km.
E hoʻomanaʻo ʻaʻole pono ke kāʻei i nā delamination, nā māwae a i ʻole nā hemahema ʻē aʻe. ʻAʻole ʻae ʻia ka hoʻopili ʻana me ka aila kaʻa a i ʻole nā wai ʻenehana ʻē aʻe. ʻO ka hōʻailona nui o kahi kāʻei manawa pilikia he creaking, squeaking a i ʻole nā leo ʻano ʻē aʻe i pili ʻole i ke ʻano o ke kāʻei kāʻei.
ʻO ka manawa kikoʻī o ka hoʻololi ʻana i ke kāʻei manawa e pili ana i ke ʻano o ke kaʻa ponoʻī, ʻaʻole wale ka mīkini. No ka laʻana, ma nā kaʻa hou hiki ke nānā ʻia ke kāʻei ma hope o 60-70 tausani mau kilomita. Ma hope o kēia, pono e hoʻemi ʻia ka manawa o ka nānā ʻana, no ka mea, lilo nā mīkini kaʻa āpau, me nā mea o ka ʻōnaehana manawa. Pono e hana ʻia ka nānā a me ka hoʻololi hou ma hope o 40-50 tausani mau kilomita.
He mea nui ka maikaʻi o ka huahana. ʻOi aku ka lōʻihi o nā kāʻei mua, pono e koho ʻia nā analogues me ka mālama nui, no ka mea hiki iā ʻoe ke ʻike mau i nā "China".
No nā kumu e haki ai ke kāʻei ma ka mīkini 6G71:
- ua paʻa kekahi o nā kumu (camshaft/crankshaft);
- paʻa ka paila wai;
- Ua neʻe ka ʻōwili hoʻopaʻapaʻa, hoʻopā ke kāʻei i nā ʻaoʻao ʻoi i ka wā e wili ai a nahā mua.
ʻAe, maʻamau, hiki i ke kāʻei ke lilo i mea kahiko a haki ma hope o ka hoʻohana lōʻihi ʻana a i ʻole ma muli o ka loaʻa ʻana o ka aila ma luna o kona ʻili.
ʻO nā valve ka wahi nāwaliwali o ka ʻenekini. Kuʻi lākou me nā pistons ma muli o kēia.
- ʻOi aku ka wikiwiki o ka hoʻololi ʻana, e alakaʻi ana i kahi kūlana kahi i loaʻa ʻole ai i nā puna valve ka manawa e hoʻoneʻe ai i nā ʻāpana, a hui pū nā pistons me hoʻokahi a ʻoi aʻe paha nā valve.
- Ua hoʻoponopono hewa ʻia ma hope o ka hoʻoponopono ʻana i ka ʻenekini a i ʻole ma muli o ka hoʻopaʻa ʻana o ka ʻili hoʻopaʻapaʻa. I kēia hihia, hāʻule nā hoʻonohonoho pae GDS.
- Ua maloʻo ka hali o ka lāʻau hoʻohui a i ʻole ua wehe ʻia nā bolts lāʻau hoʻohui, e hoʻonui ai i ka pāʻani.
- ʻAʻole i hoʻoponopono ʻia ka valve offset mai ka mokulele o ke poʻo. Hana kēia ma hope o ka wili ʻana i ke poʻo cylinder.
ʻO ka hoʻoponopono ʻana i ka pilikia e pili ana i ke kumu kikoʻī: ua hoʻoponopono pololei ʻia nā ʻāpana o ka valve kinoea a i ʻole ka hoʻomaʻamaʻa ʻana i nā cylinders āpau.
ʻAʻole hiki ke hoʻohana hou ʻia nā kiwi piʻo. ʻO ka hoʻololi wale ʻana iā lākou e kōkua, a no kēia pono ʻoe e wehe a wehe i ka mīkini. Aia nā ʻāpana ʻelua i nā ʻāpana: kahi pā a me kahi kumu. Ke haki ke kāʻei, ʻo ke koʻokoʻo ia e paʻi, piʻo a piʻo.
I kēia manawa e kamaʻilio hou kākou e pili ana i ke kaʻina hana. E like me kāu e ʻike ai, ma hope o ka haki ʻana o ke kāʻei, hoʻōki koke ka camshaft. Ke hoʻomau nei ke kaʻa ʻana o ka crankshaft. Hoʻokuʻu ʻia nā pahu i loko o nā cylinders a hui pū me nā pistons ke hiki lākou i TDC. Ke neʻe nei nā pistons i nā wikiwiki kiʻekiʻe, no laila hiki iā lākou ke kūlou a haki paha i nā kiwi i ka wā o ka hopena. I ka manawa like me nā valves, ʻaʻole pau nā mīkini manawa, ke poʻo cylinder a me nā mea ʻē aʻe.
Nā hewa ʻē aʻe 6G71
Ma waho aʻe o nā pilikia i luna aʻe nei, ua ʻokoʻa pū kekahi.
- Ke loli a paʻa ʻole nā revs. I ka hapanui o nā hihia, pili kēia hana hewa me ka IAC. Ma hope o ka hoʻololi ʻana i ka sensor, hoʻopaʻa ka hana kaʻa.
- Ua hāʻule ka mana o ka ʻāpana. Pono pono ke kūlana i ka ho'āʻo hoʻoemi. I nā manawa he nui, he kumu kēia no ka hoʻoponopono nui.
- Aia nā pilikia i ka hana ʻenekini. Hiki i ʻelua kumu: ua poino nā pahu kukui a i ʻole ka hewa o ka intake manifold.
Hoʻokuʻi hou
Hoʻopili pinepine ʻia ka mīkini 6G71 i ke kani ʻana, no ka mea hiki iā ia ke hana i kēia a loaʻa ka mana nui. ʻO ka mea mua, ua'ālohilohi ka mana hoʻomalu. Hiki i nā mea uila hou ke hoʻonui i ka mana ʻenekini ma kahi 20 hp keu. Me.
ʻO ka hoʻohana ʻana i ka turbine a me ka intercooler mua i manaʻo ʻia he koho hoʻokani koʻikoʻi. Pono ka hoʻololi hou ʻana i ka nui o nā hoʻololi: pono e hoʻololi ʻia ka pauma wahie, pono e hoʻokomo ʻia kahi mea hoʻoikaika hoʻoikaika, a me kekahi mau mea ʻē aʻe. He mea nui hoʻi ka hoʻohana ʻana i nā kit kit. Inā hoʻokomo piha ʻoe i kēia ʻano kani, hiki iā ʻoe ke hoʻonui i ka mana a hiki i 400 hp. Me.
