ʻEnekini BMW N62B44

Ua ʻike ʻia ka mana mana o ke kumu hoʻohālike N62B44 i ka makahiki 2001. Ua lilo ia i pani no ka engine ma lalo o ka helu M62B44. ʻO ka mea hana ʻo BMW Plant Dingolfing.

Ke hoʻohālikelike ʻia i kāna mea i hana mua ai, he mau pono kēia ʻāpana, ʻo ia hoʻi:

• Valvetronic - ʻōnaehana hoʻomalu no nā ʻāpana o ka hāʻawi ʻana i ke kinoea a me ka hāpai ʻana i ka valve;
• ʻO Dual-VANOS - ka lua o ka hoʻopiha hou ʻana e hiki ai iā ʻoe ke hoʻomalu i ka intake a me ka exhaust valves.

Ma ke kaʻina hana, ua hoʻonui ʻia nā kūlana kaiapuni, hoʻonui ʻia ka mana a me ka torque.

Ua hoʻohana kēia ʻāpana i kahi pahu pahu alumini me kahi crankshaft hao. ʻO nā pistons, he māmā lākou, akā i hana ʻia me ka alumini alumini.

Ua kūkulu ʻia nā poʻo cylinder i kahi ala hou. Ua hoʻohana nā mana mana i kahi mīkini no ka hoʻololi ʻana i ke kiʻekiʻe o nā valve intake, ʻo ia hoʻi ʻo Valvetronic.

Hoʻohana ka hoʻokele manawa i ke kaulahao mālama ʻole.

Nāʻike kiko'ī

No ka maʻalahi o ka hoʻomaʻamaʻa ʻana me nā ʻano loea o ka mana mana N62B44 o kahi kaʻa BMW, ua hoʻoneʻe ʻia lākou i ka papaʻaina:

Inoa	waiwai
Ka makahiki o ka hana	2001 - 2006
Paukūʻolokaʻa mea	ʻO Aluminium
ʻAno	V-hoʻokino
Ka helu o nā cylinders, pcs.	8
ʻO nā pahu, pcs.	16
Piston backlash, mm	82.7
Paukūʻolokaʻa, mm	92
Ka nui, knm 3 /l	4.4
Mana, hp / rpm	320/6100 333/6100
Pūnaewele, Nm / rpm	440/3600 450/3500
Kahi	Gasoline, Ai-95
Nā kūlana kaiapuni	Euro-3
Hoʻohana wahie, l/100 km (no 745i E65)
- kulanakauhale	15.5
- ala	8.3
- hoʻomākeʻaka.	10.9
ʻAno manawa	ʻO Chain
ʻAi ʻia ka aila, gr. / 1000 km	i 1000
ʻAno ʻaila	ʻOihana 4100 kiʻekiʻe
Ka nui o ka aila nui, l	8
Hoʻopiha i ka nui o ka aila, l	7.5
Papa viscosity	5W-30 5W-40
'ole	Mahalo
Punawai maʻamau, tausani km	400
Mahana hana mīkini, deg.	105

ʻO ka helu engine N62B44, ua hoʻopaʻa ʻia ma ka ʻāpana ʻenekini ma ka ʻaoʻao hoʻokuʻu kūpono. Aia kahi pā kūikawā me ka ʻike hou aku ma hope o ke kukui hema. Hoʻopaʻa ʻia ka helu o ka ʻāpana mana ma ka poloka cylinder ma ka ʻaoʻao hema ma ka hui ʻana me ka pā aila.

ʻIkepili o nā mea hou

Pūnaehana Valvetronic. Hiki i nā mea hana ke haʻalele i ka throttle, ʻoiai ʻaʻole e nalowale ka mana o ka mana. Ua loaʻa kēia hiki ke hoʻololi i ke kiʻekiʻe o nā valve intake. ʻO ka hoʻohana ʻana i ka ʻōnaehana i hiki ke hōʻemi nui i ka hoʻohana ʻana i ka wahie ma ka hana ʻole. Ua hoʻololi ʻia e hoʻoponopono i ka pilikia me ka launa ʻana i ke kaiapuni, hoʻokō nā kinoea pauka me ka Euro-4.

Mea nui: ʻoiaʻiʻo, ua mālama ʻia ka damper, akā e wehe mau ʻia.

Hoʻolālā ʻia ka ʻōnaehana Dual-VANOS e hoʻololi i nā pae o ka hāʻawi kinoea. Hoʻololi ia i ka manawa o nā kinoea ma ka hoʻololi ʻana i ke kūlana o nā camshafts. Hana ʻia ka hoʻoponopono e nā pistons e neʻe ana ma lalo o ka mana o ke kaomi aila, e hoʻohuli ana i nā mea hana. Ma o ke kumu niho

Nā hewa i ka hana

ʻOiai ka lōʻihi o ka lawelawe ʻana o kēia ʻāpana, he mau nāwaliwali. Inā haʻalele ʻoe i nā lula o ka hana, ʻaʻole e hana pono ka ʻāpana. ʻO nā hewa nui e pili ana i kēia.

1. Hoʻonui ʻia ka ʻaila ʻaila. Ke hana nei kēia pilikia i ka manawa e hoʻokokoke ai ke kaʻa i ka hōʻailona o 100 tausani mau kilomita. A ma hope o 50 km, pono e hoʻonui hou ʻia nā apo mīkini ʻaila.
2. huli lana ana. ʻO ka hana intermittent o ka kaʻa i nā hihia he nui e pili pono ana i nā coils ignition. Manaʻo ʻia e nānā i ke kahe o ka ea, a me ka mika kahe a me ka valvetronic.
3. Leaka ʻaila. ʻO kahi wahi nāwaliwali hoʻi ka leakage o nā sila aila a i ʻole nā ​​​​gaskets sealing.

Eia kekahi, i ka wā o ka hana, pau nā catalysts, a komo nā honeycombs i loko o ka cylinder. ʻO ka hopena he hoʻoweliweli. Manaʻo nā mīkini he nui e kāpae i kēia mau mea a manaʻo e hoʻokomo i nā mea hopu ahi.

Mea nui: e hoʻolōʻihi i ke ola o ka hāmeʻa N62B44, ʻōlelo ʻia e hoʻohana i ka aila mīkini kiʻekiʻe a me 95th gasoline.

Nā koho kaʻa

Hiki ke kau ʻia ka ʻenekini BMW N62B44 ma luna o nā hana a me nā hiʻohiʻona o nā kaʻa:

Kālā	Ke kŘkohu
BMW	545i E60 645i E63 754 E65 X5 E53
Morgan	Aero 8

Hoʻoponopono ʻāpana

Inā pono ka mea nāna e ho'onui i ka mana o ka BMW N62B44 mana, a laila aia ho'okahi ala kūpono - ke kau nei kēia i ka compressor koholā. Manaʻo ʻia e kūʻai i ka mea kaulana loa a paʻa mai ESS. He mau ʻanuʻu wale nō ka hana.

KaʻAnuʻu 1. E kau ma luna o ka piston maʻamau.

KaʻAnuʻu 2. E hoʻololi i ka exhaust i ka haʻuki.

Ma ke kaomi kiʻekiʻe o 0.5 bar, hana ka mana mana ma kahi o 430-450 hp. Eia nō naʻe, e pili ana i ke kālā, ʻaʻole pono ke hoʻokō i kēlā ʻano hana. Manaʻo ʻia e kūʻai koke iā V10.

Nā Pono Compressor:

• ʻAʻole pono ka ICE i ka hoʻololi;
• mālama ʻia ka waiwai o ka mana BMW me ka hoʻonui haʻahaʻa;
• ka wikiwiki o ka hana;
• hoʻonui i ka mana e 100 hp;
• oluolu e wehe.

Nā pōʻino o ka Compressor:

• ʻAʻole nui nā mechanics ma nā ʻāina i hiki ke hoʻokomo pono i ka mea;
• Paʻakikī i ka loaʻa ʻana o kahi ʻāpana i hoʻohana ʻia;
• paʻakikī ka ʻimi ʻana i nā mea hoʻohana i ka wā e hiki mai ana.

E ʻoluʻolu: inā ʻaʻole ʻoe i ʻike pehea e kau ai i ka kit, pono ia e hoʻopili i kahi kikowaena lawelawe kūikawā. E hoʻokō koke nā limahana o ka hale lawelawe i kēia hana me ka wikiwiki.

Eia kekahi, hiki i ka mea nona ke hoʻokō Chip tuning. Hoʻohana ʻia ia e hoʻomaikaʻi i nā hoʻonohonoho hale hana o ka mana uila uila (ECU).

Hiki iā ʻoe ke hoʻololi i nā hōʻailona aʻe:

• hoʻonui i ka mana o ka ʻenekini hoʻopau i loko;
• hoʻomaikaʻi i ka hoʻoikaika wikiwiki;
• hoʻemi i ka hoʻohana wahie;
• hoʻoponopono i nā hewa ECU liʻiliʻi.

Hana ʻia ke kaʻina hana chipping i kekahi mau pae.

1. Heluhelu ʻia ka polokalamu hoʻokele kaʻa.
2. Hoʻokomo ka poʻe loea i nā loli i ka code program.
3. A laila ninini ʻia i loko o ke kamepiula.

E ʻoluʻolu: ʻaʻole hoʻomaʻamaʻa nā mea hana i kēia kaʻina hana no ka mea aia nā palena koʻikoʻi i ka ecology gas exhaust.

Hoʻololi

No ka hoʻololi ʻana i ka mana N62B44 me kekahi, aia kahi manawa kūpono. Hiki ke hoʻohana e like me kona mau mua: M62B44, N62B36; a me nā hiʻohiʻona hou aku: N62B48. Eia naʻe, ma mua o ka hoʻokomo ʻana, pono ʻoe e kiʻi i ka ʻōlelo aʻo mai nā loea kūpono, a e ʻimi pū i ke kōkua i ka hoʻokomo ʻana iā lākou.

Loaʻa

Inā pono ʻoe e kūʻai i ka mīkini BMW N62B44, a laila ʻaʻole paʻakikī kēia. Kūʻai ʻia kēia ICE ma kahi kokoke i kēlā me kēia kūlanakauhale nui. Eia kekahi, hiki iā ʻoe ke kipa i nā pūnaewele automotive kaulana a loaʻa ka huahana kūpono ma laila i nā kumukūʻai kūpono.

lilo o

ʻOkoʻa ke kulekele kumukūʻai no kēia mea hana. Aia nā mea a pau i ka ʻāina. Ma ka awelika, ʻokoʻa ke kumukūʻai o kahi ʻaelike i hoʻohana ʻia ʻo ICE BMW N62B44 ma waena o 70 - 100 tausani rubles.

No ka hui hou, ʻo kona kumukūʻai ma kahi o 130-150 tausani rubles.

Ka pane o ka mea kūʻai

ʻO nā kaʻa BMW brand, i kau ʻia me nā mīkini like, kaulana i ko mākou ʻāina. No laila, nui nā loiloi a me ka ʻāpana. Eia naʻe, pilikia nā mea nona ka wahie no 100 km. ʻOiai ke hōʻike nei nā mea hana i kahi kiʻi o 15.5 lita, ma ka hoʻomaʻamaʻa ʻana, ʻo ka lawe ʻana me kēia mīkini e hoʻopau i 20 lita. A ʻaʻole hiki ke makaʻala kēia, no ka piʻi ʻana o ke kumukūʻai ʻaila.

Eia kekahi, ʻaʻole ʻoluʻolu nā mea nona ka waiwai o ka ʻāpana, a i ʻole ke ola lawelawe o kāna mau ʻāpana. I ka hapanui o nā hihia, pili nā cylinders.

Akā, loaʻa iā N62B44 a me nā mea hoʻohui. ʻAneʻane māʻona piha nā mea nona ka mana o ke kaʻa. A me ka mālama pono ʻana, ʻaʻole hāʻule ka hāmeʻa. ʻO ka aila a me nā mea hoʻohana wale nō e hoʻololi.

Ma keʻano holoʻokoʻa, ʻaʻole maikaʻi ka mīkini, akā ma mua o kou kūʻai ʻana, e mākaukau no ka ʻoiaʻiʻo e hoʻolilo nui ʻoe i ke kinoea a me ka mālama mau.