ʻenekini Audi ABT
Nā mea
Ua komo ka mana mana no ka Audi 80 i ka laina o Volkswagen engines EA827-2,0 (2E, AAD, AAE, ABF, ABK, ACE, ADY, AGG).
hōʻikeʻano
I ka makahiki 1991, hoʻomohala a hoʻokomo nā mea ʻenekini VAG i ka mīkini Audi ABT. Ua manaʻo ʻia no ka hoʻokomo ʻana ma ke kumu hoʻohālike kaulana ʻo Audi 80. Ua hoʻomau ka hana ʻana o ka ʻāpana a hiki i ka makahiki 1996.
ʻO ka analogue no ka hana ʻana o ABT ʻo ia ka ABK i hana like. ʻO ka ʻokoʻa nui i nā ʻenekini nā ʻōnaehana hoʻolako wahie. Eia kekahi, loaʻa iā ABT ka mana o 25 hp. me ka emi iho o kona analogue.
Ka Audi ABT engine mea he 2,0-hano maoli aspirated i loko o ka laina eha-paukūʻaila engine me ka mana o 90 hp. s a me ka torque o 148 Nm.
Hoʻokomo wale ʻia ma nā hiʻohiʻona Audi 80:
- Audi 80 sedan B4 /8C_/ (1991-1994);
- Audi 80 Avant B4 /8C_/ (1992-1996).
ʻAʻole laina ʻia ka poloka cylinder, hoʻolei ʻia mai ka hao. Ma waho aʻe o ka crankshaft, ua kau ʻia kahi kumu waena i loko, e hoʻohuli ana i ka rotation i ka ʻaila ʻaila a me ka mea hoʻoheheʻe ignition.
Aluminum pistons me ekolu apo. ʻO nā luna ʻelua he kōmike, ʻo ka lalo he ʻili ʻaila. Hoʻokomo ʻia nā pā kila e hoʻoponopono ana i ka mahana ma nā lalo piston.
Aia ka crankshaft ma nā bearings ʻelima.
ʻO ke poʻo pahu pahu alumini me ka camshaft ma luna (SOHC). ʻEwalu alakaʻi valve i hoʻolako ʻia me ka hydraulic compensators e kaomi ʻia i loko o ke kino poʻo.
He māmā māmā ke kāʻei kāʻei manawa. Inā haʻihaʻi, ʻaʻole hiki mau ke kulou ʻana o nā kiwi, akā hiki nō.
Pūnaehana lubrication me ka ʻole o nā hiʻohiʻona kūikawā. ʻEkolu lita ka nui. ʻO ka ʻaila i manaʻo ʻia he 5W-30 me ka ʻae ʻana o VW 501.01/00. ʻAʻole ʻae ʻia ka hoʻohana ʻana i ka aila mineral SAE 10W-30 a me 10W-40.
ʻAʻole like me kāna analogue, hoʻohana ka ʻenekini i kahi ʻōnaehana wahie Mono-Motronic. ʻOi aku ka holomua ma ka hoʻohālikelike ʻana me Digifant, hoʻohana ʻia ma ABK.
Ma keʻano laulā, loaʻa i ka ABT nā hiʻohiʻona wikiwiki, akā ʻike ʻia kāna hana kiʻekiʻe-torque ma nā pae "haʻahaʻa". Eia kekahi, kūpono ka ʻāpana no ka hoʻokomo ʻana i nā mea hana kinoea ma luna.
Nāʻike kiko'ī
Mea hana | Audi AG, Volkswagen Group |
---|---|
makahiki hoʻokuʻu | 1991 |
Volume, cm³ | 1984 |
Mana, l. mai | 90 |
Helu mana, l. s/1 lita nui | 45 |
Pūnaewele, Nm | 148 |
Hoʻolaha kūlā | 8.9 |
Ka paku koli | hao hao |
Ka helu o nā mea hao | 4 |
Head Head | aluminika |
Ka nui hana o ke keena puhi, cm³ | 55.73 |
Kauoha hoʻoheheʻe wahie | 1-3-4-2 |
Paukūʻolokaʻa, mm | 82.5 |
Pāhona piston, mm | 92.8 |
Kalaiwa manawa | belp |
Helu o nā kiwikā o ka paukūʻolokaʻa | 2 (SOHC) |
Hoʻohuli uila | aole |
Nā mea hoʻopiʻi hydraulic | ka mea |
Mea hoʻoponopono hoʻoponopono manawa | aole |
Hiki i ka ʻōnaehana lubrication, l | 3 |
ʻaila ʻaila | 5W-30 |
Hoʻohana aila (helu ʻia), l / 1000 km | i 1,0 |
ʻŌnaehana lako wahie | hoʻokahi injection |
Kahi | kara ka AI-92 |
Nā kūlana kaiapuni | ʻO Euro 1 |
Punawai, tausani km | 400 |
Kahi: | lōʻihi |
ʻO ka hoʻopaʻa ʻana (hiki), l. Me | 300++ |
* hoʻonui palekana i 96-98 l. Me
ʻO ka hilinaʻi, nā nāwaliwali, ka mālama ʻana
Pono
Ua lanakila ka kaʻa Audi i ke aloha o ka poʻe hoihoi kaʻa a kaulana loa. No laila, ua hele ka laurel o ka hanohano i kona ʻenekini. Ua hiki kēia ʻano ma muli o ke ʻano kiʻekiʻe o nā huahana, a no laila ka hilinaʻi.
ʻO nā loiloi e pili ana i ka mīkini hoʻoheheʻe kūloko i loko o nā manaʻo maikaʻi wale nō. No laila, hōʻuluʻulu ʻo mgt (Veliky Novgorod): "… he ʻenekini maikaʻi loa, ke kamaʻilio mau nei ka poʻe no ia!".
Ke nānā pono nei ka mea hana i ka hilinaʻi engine. No ka laʻana, ʻaʻole ʻike kēlā me kēia kaʻa e pili ana i ka pale ʻana i ka ʻenekini mai ka wikiwiki o ka crankshaft.
I ka hoʻomaʻamaʻa ʻana, ua like ia me kēia: i nā wikiwiki kiʻekiʻe loa, hoʻomaka ka hoʻopau ʻana i ka hana, a hāʻule ka wikiwiki. Ke kuhi nei kekahi poʻe i kēia ʻano hana ʻino. ʻO kaʻoiaʻiʻo, hoʻomaka ka pale ʻana i ka mīkini.
ʻO ka ʻōlelo hoihoi mai Vikleo (Perm): “... He mīkini maʻamau ka ABT. ʻO ka lotion ʻono loa he mono-injection HEATED!!!! I ka wā mua ʻaʻole hiki iaʻu ke hoʻomaopopo i ke kumu i hoʻomaka maikaʻi ai ia ma -30 a ma lalo, a hiki i koʻu manaʻo ʻana aia kahi mea hoʻomehana ma ka intake manifold. ʻAʻole hiki ke hoʻopau ʻia nā uila".
Mahalo i kona hilinaʻi kiʻekiʻe, loaʻa iā ABT kahi ola lawelawe kupaianaha. Me ka hana kūpono a me ka mālama ʻana i ka manawa, hiki ke maʻalahi i ka 500 tausani km.
Ma waho aʻe o kona ola lawelawe, kaulana ka hui no kona palena palekana maikaʻi. Akā ʻaʻole kēia manaʻo e hiki ke hoʻoikaika mau ʻia.
ʻO ke kani ʻana o ka "Evil" e kōkua iā ʻoe e ʻoki ʻoi aku ma mua o 300 hp mai ka ʻenekini. s, akā i ka manawa like e ho'ēmi i kona waiwai i 30-40 tausani km. E hāʻawi ka hoʻokani pila maʻalahi i ka hoʻonui o 6-8 lita. s, akā e kūʻē i ke ʻano maʻamau e lilo ia i mea ʻike ʻole loa.
No laila, he hana maikaʻi ka palena palekana nui ʻaʻole i ka hoʻonui ʻana i ka mana, akā i ka hoʻonui ʻana i ka lōʻihi o ka mīkini.
Nā wahi nāwaliwali
ʻO ka ʻenekini Audi ABT, e like me kāna analogue ABK, ʻaʻohe ona wahi nāwaliwali. Akā ʻo ke ola lawelawe lōʻihi e hana i kāna mau hoʻoponopono ponoʻī i kēia mea.
No laila, ʻo ka Mono-Motronic fuel injection system ke kumu o nā pilikia he nui. I ka manawa like, ʻaʻohe hoʻopiʻi o kekahi mau mea kaʻa no ia mea. No ka laʻana, ua kamaʻilio ka mea hoihoi kaʻa jr hildebrand mai Kazan e pili ana i kēia kumuhana penei: "... he mono-injection ka ʻōnaehana injection ... ʻAʻole mākou i piʻi i loko o 15 mau makahiki, hana maikaʻi nā mea a pau. ʻO ka hoʻohana ʻana ma ke alaloa ma kahi o 8l/100km, ma ke kūlanakauhale 11l/100km".
Hāʻawi ka ʻōnaehana wahie i kekahi mau mea kupanaha. Eia ka mea pono e noʻonoʻo ʻaʻole wale i ka makahiki o ka mīkini, akā ʻo ka haʻahaʻa haʻahaʻa o kā mākou wahie a me nā lubricants, ʻoi aku ka wahie.
ʻO ka hopena, ʻo ka hoʻohaumia wikiwiki ʻana o nā mea ʻōnaehana. ʻO ka mea mua e ʻeha ʻo ka throttle valve a me nā injectors. Ma hope o ka holoi ʻana, hoʻihoʻi ʻia ka hana ʻenehana.
ʻAʻole maʻamau nā hana hewa i ka ʻōnaehana hoʻāla. Ma ke ʻano maʻamau, hoʻokumu ʻia lākou e ka lole hana koʻikoʻi. Ke hoʻololi nei i nā mea ʻōnaehana i hoʻopau i ko lākou ola lawelawe e hoʻopau i nā pilikia i kū mai.
Pono ke kāʻei manawa i ka nānā kūikawā. Pono e hoʻololi ʻia ma hope o 60-70 tausani km, ʻoiai ke ʻōlelo nei ka mea hana e hana i kēia hana ma hope o 90 tausani km. I ka wā e haki ai ke kāʻei, ʻaʻole piʻo pinepine nā kiwi, akā ʻokoʻa ke ʻano.
Me ka mile mile lōʻihi (ʻoi aku ma mua o 250 tausani km), ʻike ʻia ka hoʻohana ʻana i ka aila (ʻaila ʻaila) i loko o ka mīkini. I ka manawa like, hoʻonui ʻia ke kīkēkē o nā compensator hydraulic. Hōʻike kēia mau mea i ka hoʻoponopono ʻana o ka ʻāpana i kahi koʻikoʻi.
Akā, inā lawelawe ka mīkini i ka manawa kūpono a hoʻohana ʻia me nā wahie kiʻekiʻe a me nā lubricants, ʻaʻole lōʻihi ka mileage o 200-250 tausani km. No laila, ʻaʻole e hoʻoweliweli kēia mau hana hewa iā ia no ka manawa lōʻihi.
ʻO ka mālamaʻana
ʻO ka maʻalahi o ka hoʻolālā a me ka pahu cylinder cast-iron e ʻae iā ʻoe e hana i ka hana hoʻoponopono iā ʻoe iho, me ka ʻole o ka lawelawe ʻana i nā kaʻa. ʻO kahi laʻana ka ʻōlelo a ka mea nona ka kaʻa ʻo Docent51 (Murmansk): "... Loaʻa iaʻu kahi B4 Avant me ABT, mileage 228 tausani km. Ua hoʻohana ka mīkini i ka nui o ka aila, akā ma hope o ka hoʻololi ʻana i nā sila valve stem ʻaʻole ia e ʻai i kahi hāʻule!".
Hiki ke hōʻoluʻolu ʻia ka poloka cylinder i ʻelua nui hoʻoponopono. I ka pau ʻana o kēia manawa kūpono, laina kekahi poʻe ʻoliʻoli kaʻa i ka ʻenekini puhi ahi. No laila, hiki i ka ʻāpana ke kū i nā overhaul piha piha.
He mea nui hoʻi ka loaʻa ʻana o nā ʻāpana ʻāpana no ka hoʻihoʻi ʻana. Hiki ke kūʻai ʻia ma kekahi hale kūʻai kūikawā, a i ʻole, ma ke ʻano he hopena hope loa, ma ka mākeke lua.
Manaʻo ka mea hana e hoʻohana wale i nā ʻāpana kumu a me nā ʻāpana i ka wā hoʻoponopono. ʻO ka maikaʻi o ka hoʻihoʻi ʻana ma luna o lākou. ʻO ka ʻoiaʻiʻo no nā ʻāpana ʻokoʻa i hoʻohana ʻia, a me nā analogues, ʻaʻole hiki ke hoʻoholo i ke koena o ke ola.
Makemake kekahi po'e ka'a e ho'ololi i ke ka'a me ka 'aelike.
ʻO ke kumu kūʻai o kahi mea hana (hoʻonohonoho a hele) aia ma kahi o 40-60 tausani rubles. Ma muli o ka hoʻonohonoho hoʻonohonoho, hiki ke loaʻa nā mea hoʻopili i ʻoi aku ka liʻiliʻi - mai 15 tausani rubles.