2.0 HDi engine - nā hiʻohiʻona diesel mai Peugeot

Ua ʻike mua ʻia ka ʻenekini 2.0 HDi ma ka Citroen Xantia i ka makahiki 1998 a hāʻawi iā 110 hp. A laila ua hoʻokomo ʻia i nā hiʻohiʻona e like me 406, 806 a i ʻole Evasion. ʻO ka mea mahalo, hiki ke loaʻa kēia ʻāpana i kekahi mau kaʻa Suzuki a i ʻole Fiat. Ua hana ʻia lākou ma Sevel ma Valenciennes mai 1995 a 2016. Ua hauʻoli ka kaʻa i nā loiloi maikaʻi maʻamau, a ʻo kāna hana i loko o nā miliona. Hōʻike mākou i ka ʻike nui loa e pili ana iā ia.

No hea mai ka inoa HDI?

Hoʻopili ʻia ka inoa ʻo HDi me ke ʻano o ka hoʻolālā ʻana o ka mana mana, a i ʻole me ka hoʻokele wahie pololei ma lalo o ke kaomi kiʻekiʻe. Ua hāʻawiʻia ka inoa e ka hui PSA Peugeot Citroen i nā engines diesel me ka turbocharging, ka hoʻokuʻu pololei, a me kaʻenehana kaʻa kaʻa maʻamau, kahiʻenehana i hoʻomohalaʻia e Fiat i nā 90s. ʻO ka hoʻohana ʻana i ka injection pololei ua alakaʻi ʻia i kahi moʻomeheu hoʻokele kiʻekiʻe e hoʻohālikelike ʻia me ka hoʻokele indirect, no ka laʻana.

2.0 HDi engine - ke kumu o ka hana o ka hui

Pono e ʻike pehea e hana ai kēia ʻenekini 2.0 HDi. I loko o ka ʻāpana, hoʻokaʻawale ʻia ka wahie mai ka pahu a hiki i ka pauma kiʻekiʻe ma o ka pā haʻahaʻa haʻahaʻa. A laila hele mai i ke kaʻa wahie kiʻekiʻe - ka ʻōnaehana Common Rail i ʻōlelo mua ʻia. 

Hāʻawi ia i nā nozzles i hoʻomalu ʻia e ka uila me ke kaomi kiʻekiʻe o 1500 bar. ʻO kēia kaomi ka mea e hiki ai ke hoʻokomo i ka wahie i loko o nā cylinders i mea e loaʻa ai ka hoʻopau maikaʻi ʻana, ʻoi aku ka hoʻohālikelike ʻia me nā ʻenekini kahiko. ʻO ka mea nui kēia ma muli o ka atomization o ka wahie diesel i loko o nā droplets maikaʻi loa. ʻO ka hopena, ua hoʻonuiʻia ka pono o ka'āpana.

ʻO ka hanauna mua o ka mana mai ka hui PSA

Ua hoʻomohala ka hui PSA - Peugeot Societe Anonyme i ka ʻenekini 2.0 HDi e pani i nā ʻenekini diesel kahiko. ʻO kekahi o nā pahuhopu nui, ʻo ia ka hoʻemi ʻana i ka nui o ka wahie i hoʻohana ʻia, nā haʻalulu a me ka walaʻau i ka wā e hoʻokele kaʻa. ʻO ka hopena, ua hoʻomaikaʻi maikaʻi ʻia ka moʻomeheu hana o ka ʻāpana a ua ʻoi aku ka ʻoluʻolu o ka hoʻokele me kēia ʻenekini. 

ʻO ke kaʻa me ka mīkini 2.0 HDi i kapa ʻia ʻo Citroen Xantia, ʻo ia nā ʻenekini 90 a me 110 hp. Ua kaulana nā ʻāpana - ua ʻike ʻia lākou he hilinaʻi, waiwai a me kēia manawa. Mahalo iā lākou ua kaulana ke ʻano kaʻa i hōʻike ʻia i ka makahiki 1998 i nā mea kūʻai aku, a ʻo ka hapa nui o nā ʻāpana he mile mile nui ma muli o ka hana paʻa.

ʻO ka lua o ka hanauna o ka māhele PSA Group

ʻO ka hoʻokumu ʻana o ka lua o ka hanauna i pili i ka hoʻomaka ʻana o ka hui pū ʻana me Ford. ʻO ka hopena he hoʻonui i ka mana a me ka torque, a me ka hoʻemi ʻana i ka hoʻohana wahie no ka nui o ka mīkini like. ʻO ka hoʻomaka ʻana o ke kūʻai ʻana o ka mīkini diesel PSA me ka mea hana ʻAmelika i hoʻi i ka makahiki 2003.

ʻO ke kumu nui o ka ʻoi aku ka maikaʻi o ke kaiapuni o ka hui ʻo ia nā koi o ka Euro 4 emission standard, i hoʻomaka ʻia ma Ianuali 1, 2006. Ua hoʻokomo ʻia ka mīkini 2.0 HDi o ka lua o ka hanauna ma nā kaʻa Peugeot, Citroen a me ʻAmelika, akā ma nā kaʻa Volvo, Mazda, Jaguar a me Land Rover. No nā kaʻa Ford, ua kapa ʻia ka ʻenehana mīkini diesel TDCI.

ʻO ka hāʻule maʻamau o ka mīkini 2.0 HDi ʻo ka turbo. He aha kāu e makaʻala ai?

ʻO kekahi o nā hemahema ʻenekini 2.0 HDi maʻamau he hāʻule turbocharged. ʻO kēia ka hopena o ka hōʻiliʻili kalapona i ka hui. Hiki i ka lepo ke hoʻoulu i nā pilikia he nui a paʻakikī ke ola no ka mea nona ke kaʻa. A laila he aha kāu e makaʻala ai?

ʻO kaʻailaʻaila a me ka hoʻokumuʻana i ka soot

No nā ʻāpana - ʻo 2.0 a me 1.6 HDi, hiki ke hōʻiliʻili ka nui o ka soot i loko o ka ʻenekini. ʻO ka hana kūpono o ka ʻenekini e hilinaʻi nui ʻia ma nā laina aila i a mai ka turbocharger. Ma o lākou e hele ai ka ʻaila, e hāʻawi ana i ka lubrication o nā bearings. Inā nui loa nā waihona kalapona, e ālai nā laina a ʻoki i ka lako aila. ʻO ka hopena, hiki i nā bearings i loko o ka turbine ke wela. 

ʻO nā hōʻailona e ʻike ʻia ai kahi hana ʻino

ʻO ke ala e ʻike ai inā ʻaʻole e puunaue pono ka aila, ʻo ia ke wehe a wehe paha i ka nut turbo. Loaʻa paha kēia ma muli o ka hoʻopaʻa ʻana i ka aila a me ke kūkulu ʻana o ke kalapona. ʻO ka nut ponoʻī i nā ʻenekini 2.0 HDi ka paʻa ponoʻī a paʻa wale ʻia e ka lima. ʻO kēia ma muli o ka huki ʻia ʻana i ka wā e hana pono ana ka turbocharger - ma muli o ʻelua mau ʻoki e neʻe ana ma nā ʻaoʻao ʻē aʻe a me nā haʻalulu torsional.

Nā kumu ʻē aʻe e alakaʻi ana i ka hāʻule ʻana o ka hapa

Aia kekahi mau kumu ʻē aʻe e hiki ai ke hāʻule ka turbo i kahi ʻenekini 2.0 HDi. Loaʻa pinepine nā mea ʻē aʻe i komo i loko o kēia mea, nā sila ʻaila i hoʻopaʻa ʻia, ka hoʻohana ʻana i ka aila o nā kikoʻī hewa ʻole, a i ʻole ka hoʻokō ʻole ʻana i ka mālama mau ʻana o ka mea.

Pehea e mālama ai i kahi ʻenekini 2.0 HDi?

ʻO ke ala maikaʻi loa e hōʻoia i ka hana maʻemaʻe o ka mīkini 2.0 HDi ʻo ia ka lawelawe mau ʻana i ka ʻāpana, e like me ka hoʻololi ʻana i ke kāʻei manawa a i ʻole ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i ka kānana particulate diesel. He mea maikaʻi nō hoʻi e hoʻomalu i ka nui o ka aila i loko o ke keʻena a hoʻohana i ke ʻano ʻaila kūpono. Pono nō hoʻi e hōʻoia i ka maʻemaʻe a me ka loaʻa ʻole o nā mea ʻē i loko o ke keʻena hui. Mahalo i kēlā mau hoʻonā, e uku ka mīkini iā ​​ʻoe me ka hana maʻalahi a hilinaʻi, e lawe mai ana i ka leʻaleʻa hoʻokele.

Kiʻi. kumu: Tilo Parg / Wikimedia Commons