1.5 dci engine - ʻo wai ka ʻāpana i hoʻohana ʻia i nā kaʻa Renault, Dacia, Nissan, Suzuki a me Mercedes?

I ka hoʻomaka ʻana, pono e hoʻomaopopo he nui nā koho no kēia ʻāpana. Loaʻa ka mīkini 1.5 dci ma mua o 20 mau hoʻololi. Aia he 3 mau hanauna o nā kaʻa i nā kaʻa, he mana ʻokoʻa. Ma kēia 'atikala e 'ike 'oe i ka 'ike nui loa!

1.5 dci engine a me kāna hana mua. He aha ke ʻano o ka hui mua?

ʻO ka mea mua i hoʻomaka ma ka mākeke ʻo K9K. Ua puka 'o ia i ka makahiki 2001. He ʻenekini turbo ʻehā pahu. Ua lako pū ʻia me kahi ʻōnaehana kaʻa maʻamau a hāʻawi ʻia i nā mana mana like ʻole mai 64 a 110 hp. 

ʻO nā ʻokoʻa ma waena o nā ʻano kaʻa hoʻokahi: nā injectors ʻokoʻa, turbocharger a i ʻole nā ​​lele lele a i ʻole nā ​​​​mea ʻē aʻe. Hoʻokaʻawale ʻia ka mīkini 1.5 dci e kahi moʻomeheu hana kiʻekiʻe, hana maikaʻi i nā ʻano ʻoi aku ka ikaika a me ka hoʻokele waiwai - ʻoi aku ka nui o ka wahie he 6 lita no 100 km. 

ʻO nā ʻano like ʻole o 1.5 dci - nā kikoʻī o kēlā me kēia ʻano kaʻa

Pono e aʻo hou e pili ana i nā kikoʻī o kēlā me kēia koho 1.5 dci engine. ʻO ka nāwaliwali loa o lākou, e hana ana i 65 hp, ʻaʻole i lako me kahi lele lele. ʻAʻole loaʻa iā lākou ka turbine geometry variable a me ka intercooler. I ka hihia o kēia mīkini, ua hana ʻia ka ʻōnaehana injection me ka hui pū ʻana me ka hui ʻAmelika ʻo Delphi Technologies. Hana ma ke kaomi o 1400 bar. 

82 hp mana ʻokoʻa i ka mea i hoʻolako ʻia me kahi intercooler a me ke kaomi turbo kiʻekiʻe mai 1,0 a 1,2 bar. 

100 hp mana Loaʻa iā ia kahi huila lele a me ka turbine geometry variable. ʻOi aku ka kiʻekiʻe o ke kaomi injection - mai 1400 a 1600 bar, e like me ka turbo boost pressure, ma 1,25 bar. I ka hihia o kēia ʻāpana, ua hoʻololi ʻia ka hoʻolālā o ka crankshaft a me ke poʻo. 

He hanauna hou o ka hui mai ka makahiki 2010

Me ka hoʻomaka ʻana o 2010, ua hoʻokomo ʻia kahi hanauna hou o ka ʻāpana. Ua hoʻonui ʻia ka ʻenekini 1.5 dci - aia kēia me ka valve EGR, turbocharger, ʻaila ʻaila. Ua hoʻoholo pū nā mea hoʻolālā e hoʻohana i kahi ʻōnaehana wahie Siemens. Hoʻokomo pū ʻia kahi ʻōnaehana Start-Stop, ka mea e hoʻohuli a hoʻomaka i ka ʻāpana puhi - i mea e hōʻemi ai i ka manawa o ka ʻenekini a hoʻemi i ka hoʻohana ʻana i ka wahie, a me ke kiʻekiʻe o ka ʻona o nā kinoea pau.

He aha ka waiwai o ka mīkini 1,5 dci?

ʻO nā pōmaikaʻi nui loa o ka ʻoihana, ʻo ia ka mea mua, ʻoi aku ka maikaʻi a me ka moʻomeheu hana kiʻekiʻe. No ka la'ana, he engine diesel i loko o ke ka'a e like me Renault Megane ho'opau i 4 lita no 100 km, a ma ke kulanakauhale - 5,5 lita no 100 km. Hoʻohana ʻia i nā kaʻa e like me:

• Renault Clio, Kangoo, Fluence, Laguna, Megane, Scenic, Thalia a me Twingo;
• ʻO Dacia Duster, Lodgy, Logan a me Sandero;
• Nissan Almera, Micra K12, Tiida;
• Suzuki Jimny;
• ʻO Mercedes papa A.

Eia kekahi, me ka hoʻopau maikaʻi ʻana, he hoʻolālā maʻalahi ka mīkini, e hopena i nā kumukūʻai hana haʻahaʻa. ʻO ka mīkini 1.5 dci ka lōʻihi. Eia nō naʻe, pono e hoʻomanaʻo ʻia e hiki ke hoʻonui nui ʻia ka helu hemahema o kahi node ma hope o ka ʻoi aku o ka mileage o 200 tausani km. km.

ʻO 1.5 dci ka helu hāʻule. He aha nā hewa maʻamau?

ʻO ka wahie maikaʻi ʻole ke manaʻo ʻia kekahi o nā kumu maʻamau o ka pau ʻole o ka ʻāpana. ʻO kēia ma muli o ka ʻae ʻole o ka mīkini i ka wahie haʻahaʻa. Hiki ke ʻoiaʻiʻo kēia no nā kaʻa i hana ʻia me nā mea Delphi. Hiki ke lawelawe ʻia ka injector ma ia mau kūlana ma hope o 10000 km. 

Ke hoʻopiʻi nei nā mea hoʻokele e hoʻohana i nā kaʻa me nā ʻāpana ikaika loa i nā pilikia. A laila aia nā hana hewa e pili ana i kahi pahu EGR i hōʻino ʻia, a me kahi lele lele. Hoʻopili pū ʻia ka hoʻoponopono kumukūʻai me kahi kānana particulate pohō, akā naʻe, he pilikia ia no ka hapa nui o nā mīkini diesel hou. 

I kekahi manawa, hiki ʻole paha ke pilikia e pili ana i ka uila uila. ʻO ke kumu maʻamau ʻo ia ka ʻinoʻino i loko o ka hoʻonohonoho uila. I kekahi manawa, ʻo ia ka hopena o ka pōʻino i ke kaomi a i ʻole nā ​​​​mea ʻike kūlana crankshaft. I ka no'ono'o 'ana i nā kūlana a pau i hō'ike 'ia no ka loa'a 'ana o kahi malfunction, pono e ho'oikaika i ka hana o ka ho'ohana pono 'ana i ke ka'a, a me ka mālama 'ana i ka mana.

Pehea e mālama ai i kahi ʻāpana 1.5 dci?

Manaʻo ʻia kahi nānā pono ma waena o 140 a 000 km. Ma muli o ia hana, hiki mai nā pilikia me ka ʻōnaehana uila a i ʻole ka ʻōnaehana injection. 

Pono nō hoʻi e hoʻololi pinepine i ka ʻōnaehana injection. Hana ʻia e Delphi, pono e hoʻololi ʻia ma hope o 100 km. ʻO Siemens, ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, ʻoi aku ka hilinaʻi a hiki ke lōʻihi aku, akā ʻo ka hoʻololi ʻana i kahi ʻōnaehana kahiko me kahi mea hou e ʻoi aku ka paʻakikī kālā.

No ka hana pilikia ʻole o ka ʻāpana no ka manawa lōʻihi, pono nō hoʻi e hoʻololi i ka aila mau. Pono e hoʻopiha ʻia i kēlā me kēia 10000 km. E kōkua kēia i ka pale ʻana i nā pilikia pili i ka pōʻino o ka crankshaft. ʻO ke kumu o kēia hana ʻino, ʻo ia ka emi ʻana o ka lubrication o ka paila ʻaila.

He ʻenekini maikaʻi anei ka mīkini Renault 1.5 dci?

Ua māhele ʻia nā manaʻo e pili ana i kēia ʻāpana. Eia naʻe, hiki i kekahi ke ʻōlelo aku e emi ana ka heluna o ka poʻe e hoʻopiʻi nei ma kahi o 1.5 dci inā hoʻohana mau nā mea hoʻokele a pau i kā lākou mau mīkini a hoʻohana i ka wahie maikaʻi. I ka manawa like, hiki i ka mīkini diesel Farani ke uku me ka hana paʻa a me ka hana kiʻekiʻe.