1.4 TDi VW engine - nā mea āpau e pono ai ʻoe e ʻike ma kahi hoʻokahi!

Ua hoʻokomo ʻia ka mīkini 1.4 TDi i nā kaʻa Volkswagen, Audi, Skoda a me Seat, i.e. nā mea hana a pau o ka hui VW. ʻO ka diesel me ka hoʻokele wahie pololei i hōʻike ʻia e ka hoʻokele waiwai maikaʻi, akā aia kekahi mau leo ​​e pili ana i nā hemahema ʻeha, no ka laʻana, nā haʻalulu ikaika a i ʻole nā ​​pilikia me ka hoʻoponopono ʻana i ka pahu pahu alumini. Inā makemake ʻoe e ʻike hou aku e pili ana i ka 1.4 TDi, kono mākou iā ʻoe e heluhelu i ke koena o ka ʻatikala.

ʻO ka ʻohana ʻenekini TDi o Volkswagen - ʻike kumu

ʻO kahi hiʻohiʻona hiʻohiʻona ka hoʻohana ʻana i ka ʻenehana Turbocharged Direct Injection. Hoʻolako pū ʻia nā mīkini diesel Turbocharged me kahi intercooler. He mea pono e hoʻomaopopo i ka hoʻokomo ʻana o Volkswagen iā lākou ʻaʻole wale ma nā kaʻa, akā ma luna o nā moku Volkswagen Marine, a me nā ʻoihana ʻoihana ʻo Volkswagen Industrial Motor.

ʻO ka mīkini TDi mua he ʻenekini ʻelima-cylinder inline i hoʻolauna ʻia ma 1989 me ka Audi 100 TDi sedan. Ua hoʻonui ʻia ka mea kanu i ka makahiki 1999. Ua hoʻohui nā mea hoʻolālā iā ia i ka ʻōnaehana hoʻokele wahie Common Rail. Pēlā nō me ka engine V8, i hoʻokomo ʻia ma ka Audi A8 3.3 TDi Quattro. ʻO ka mea mahalo, ua hoʻohana pū ʻia ka mīkini TDi i nā kaʻa heihei ma ka māhele LMP1.

ʻO ka hui pū ʻana o nā ʻenehana ʻelua - ke kuhikuhi pololei a me ka turbocharging

I ka hihia mua, e hoʻolele pololei ka wahie injector i ka wahie diesel i loko o nā keʻena hoʻopau nui. No laila, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻopau ʻana ma mua o ka prechamber, ka mea i kapa ʻia. ka hoʻokomo pololei, ka mea e hoʻonui ai i ka torque a hoʻemi i ka hoʻokuʻu ʻana. 

ʻO ka turbine i hoʻokuʻu ʻia, e hoʻopili i ka ea intake a hoʻonui i ka mana a me ka torque i loko o kahi ʻāpana haʻahaʻa haʻahaʻa. Eia kekahi, ua hoʻolako ʻia nā mīkini TDi me kahi intercooler e hōʻemi i ka mahana a hoʻonui i ka nui o ka ea compressed ma mua o ke komo ʻana i ka cylinder.

ʻO TDi kahi huaʻōlelo kūʻai.

Hoʻohana ʻia ia e nā hōʻailona nona ka Volkswagen Group, a me Land Rover. Ma waho aʻe o ka inoa TDi, hoʻohana pū ʻo Volkswagen i ka SDi - Suction Diesel Injection designation no nā kumu hoʻohālike non-turbo kūlohelohe me ka hoʻoheheʻe wahie pololei.

1.4 TDi engine - ʻike kumu

ʻO kēia ʻāpana ʻekolu-cylinder, i hana ʻia ma 2014 e hoʻololi i ke kumu hoʻohālike 1,2-lita mai ka ʻohana EA189, ua hoʻohana pū ʻia ma ke ʻano he pani no ka ʻehā-cylinder 1,6 TDi. ʻO ka mea hoihoi, ua hoʻohana ka ʻāpana liʻiliʻi i kekahi mau ʻāpana mai kahi ʻenekini ʻehā-cylinder i hoʻihoʻi ʻia i kahi ʻōnaehana ʻekolu-cylinder.

Ua kūkulu ʻia ka ʻenekini 1.4 TDi ma ke ʻano he papahana hoʻohaʻahaʻa. ʻO kekahi o nā ana ʻo ka hoʻemi ʻana i ke kaumaha o ka pahu crankcase a me nā ʻaoʻao cylinder, ua hana ʻia kēia mau mea me ka ALSiCu3 alloy i loaʻa ma ka hoʻolei ʻana i ka gravity. ʻO ka hopena, ua hoʻemi ʻia ke kaumaha o ka ʻenekini e like me ka 11 kg i hoʻohālikelike ʻia me ka mīkini 1,2l TDi mua a me 27 kg ka māmā ma mua o ka 1,6l TDi.

I loko o nā ʻano kaʻa i hoʻokomo ʻia ka ʻenekini 1.4 TDi?

Ua kau ʻia ka huakaʻi mai ka ʻohana EA288 ma nā kaʻa e like me:

• Audi: A1;
• Wahi: Ibiza, Toledo;
• Skoda: Fabia III, Rapid;
• Volkswagen: Polo V.

Hoʻolālā i nā hoʻonā mai nā ʻenekini Volkswagen

Ua hoʻokomo ʻia ka mana mana me kahi kumu kaulike i alakaʻi ʻia e kahi pahu pahu pahu hoʻokahi 1: 1 ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe i ka crankshaft. Ua hoʻonui ʻia ka piston stroke i 95,5 mm, e ʻae ana i kahi neʻe nui.

ʻO nā hiʻohiʻona hoʻolālā ʻē aʻe e pili ana i ʻehā mau kiwikā ma kēlā me kēia pahu, ʻelua kāmele DOHC, a me ka hoʻohana ʻana i ka hoʻolālā poʻo pahu like i loaʻa i nā ʻenekini MDB ʻehā. Ua koho pū ʻia ka hoʻoluʻu wai, intercooler, catalytic converter, DPF system, dual-circuit exhaust gas recirculation me ka haʻahaʻa a me ke kiʻekiʻe puʻe EGR, a me ka DFS 1.20 injection system mai ka mea hana Delphi.

ʻIkepili ʻenehana - kikoʻī mīkini 1.4 TDi

Hoʻohana ka ʻenekini 1.4 TDi i kahi pahu pahu alumini a me ka pahu. ʻO ia ka mīkini kaʻa kaʻa maʻamau, 4-lālani, ʻekolu-kumukumu hoʻonohonoho me ʻehā kiwi no kēlā me kēia cylinder i kahi papahana DOHC. He 79,5 mm ka anawaena o ka pahu kaʻa, a hiki i ka 95,5 mm ka piston stroke. ʻO 1422 cu ka nui o ka engine. knm, a ʻo ka lākiō hoʻoemi he 16,1:1.

Loaʻa i nā hiʻohiʻona 75 HP, 90 HP. a me 104 hp No ka hoʻohana pono ʻana i ka ʻenekini, pono nā aila VW 507.00 a me 5W-30. I ka huli ʻana, ʻo ka nui o ka pahu no kēia mea he 3,8 lita. Pono e hoʻololi i kēlā me kēia 20 XNUMX. km.

Ka hana hoʻokele - he aha nā pilikia?

I ka hoʻohana ʻana i ka ʻenekini 1.4 TDi, hiki mai nā pilikia me ka pauma injection. Hoʻomaka nā hana ʻino ma hope o ka holo ʻana ma kahi o 200 km. km. He hewa nō hoʻi nā apo hoʻopaʻa. Hiki koke ke komo ʻana o nā bushings a ua helu ʻia ʻo ia kekahi o nā mea nāwaliwali loa o ka hui drive. Ma muli o lākou, ua hoʻokumu ʻia ka pāʻani axial nui o ka crankshaft.

Hoʻopili ʻia nā kānana DPF, kahi i hoʻopilikia nui ai i nā kaʻa me ka haʻahaʻa haʻahaʻa. ʻO nā ʻāpana ʻē aʻe e pono ai ka nānā kūikawā: nā injectors engine, nā mika kahe a me ka turbocharger. ʻOiai ka lōʻihi o ka manawa ma ka mākeke, hiki i ka hoʻoponopono pilikino ke alakaʻi i nā kumukūʻai nui. 

He koho maikaʻi anei ka 1.4 TDi?

ʻOiai nā makahiki i hala aku nei, loaʻa mau nā mīkini 1.4 TDi ma nā kaʻa i hoʻohana ʻia. ʻO ia ke ʻano he maikaʻi ko lākou ʻano. Ma hope o ka nānā kikoʻī ʻana i ke kūlana ʻenehana o ka ʻāpana, a me ke kaʻa i loaʻa ai, hiki iā ʻoe ke kūʻai i kahi kaʻa maikaʻi maikaʻi. I kēia hihia, he koho maikaʻi ka mīkini 1.4 TDi, a hiki iā ʻoe ke pale i nā kumukūʻai hou ma hope koke o ke kūʻai ʻana i ka ʻāpana.