ʻO Subaru Forester kīkēkē
Hoʻoponopono kaʻa

ʻO Subaru Forester kīkēkē

Ke neʻe nei nā pistons i loko o ka mīkini hoʻoheheʻe kūloko ma muli o ka hoʻopau ʻana o ka hui ʻana o ka wahie i loko o ka hui ʻana. ʻōnaehana. ʻO ka detonation detonation (DD) kahi ʻāpana maʻamau o ke kaʻa, hoʻomohala ʻaʻahu ma Subaru a me Soviet Forester.

ʻO Subaru Forester kīkēkē

He aha ke kīkēkē: nā hana a me ka hana

ʻO nā piston māhoe e hoʻoneʻe i nā hoʻokuʻu mai nā ahi uila, ʻo ka ikaika kiʻekiʻe he alapine kiʻekiʻe i loko o ke keʻena hana. ʻO ka palena o ka mana nui, ʻo ia mau mana o nā pōʻai detonation, kahi e lilo ai lākou i mea luku no ka ʻōnaehana, he lahilahi loa. ʻAʻole i manaʻo ʻia ka haki ʻana i ka wā koke, akā ʻo ka ʻaʻahu o ke kaʻa a me ke kūkulu ʻana i nā hale me ia e wikiwiki.

ʻO Subaru Forester kīkēkē

ʻO ka hoʻokuʻu ʻia ʻana o nā hōʻailona maikaʻi ʻole o ka ʻā ʻana o kahi mea puhi i loko o kahi hui me ka deviation mai ka maʻamau ma o ka hoʻoponopono ʻana - kahi ʻāpana mana ʻike (ECU). ʻAʻole e hoʻokō ʻia ka hoʻonohonoho inā ʻaʻole "ʻike" ka ʻōnaehana e pili ana i ka detonation - ʻo ia ka nānā ʻana i kona hanana ʻana e lawelawe ai ka mea ʻike kīkē (DD, knock sensor). No laila, pili ka pololei o kāna hana i ka pololei o nā hoʻonohonoho i ka ʻōnaehana i wehewehe ʻia, ka maikaʻi o ka mana mana, nā kumuwaiwai a me kāna mau nodes.

ʻO Subaru Forester kīkēkē

He aha ke ʻano o DD?

ʻO ka mea ʻike kīkē ʻo Subaru Forester, e like me ka hapa nui o nā hiʻohiʻona o kēia brand, he torus poepoe. Ma ka ʻaoʻao, ua hoʻolako ʻia me kahi terminal no ka hoʻopili ʻana i ka mana uila o ka ʻenekini hoʻoheheʻe kūloko. Aia ma waenakonu he puka no ke kau ʻana. Hoʻokomo ʻia kahi mea piezoelectric i loko o ka ʻāpana intrafunctional o ka sensor, e pane ana i ka haʻalulu ma o ka hana ʻana i kahi uila liʻiliʻi a me kahi alapine i hāʻawi ʻia.

ʻO Subaru Forester kīkēkē

Hoʻopaʻa mau ke kamepiula i nā pulses e hele mai ana mai nā mea ʻike - Inā he ʻokoʻa mai nā ana maʻamau, kahi loiloi o ke ʻano o ka detonation. nā hoʻopau ʻana o ka hui ʻana o ka wahie.

ʻO Subaru Forester kīkēkē

Aia ma hea ka ʻike kikeke?

Hoʻoholo ʻia ka wahi no DD e nā mea hoʻolālā e hoʻokō ai i ka naʻau kūpono, e hoʻonui ai i ka pololei o ka ʻike detonation a hiki i nā pae mua o ka nānā ʻana.

ʻO Subaru Forester kīkēkē

Aia ka wahi o ka mea ʻike kīkē ma waena o ka pahu kānana ea a me ka intake manifold, ma lalo o ka throttle valve, kahi o ia mea ma ka ʻāpana me nā cylinders.

ʻO Subaru Forester kīkēkē

Pehea e nānā ai i ke kīkēkē

Poino i ka mea kani kikeke ʻO ka mea mua, hōʻike ʻia nā moʻolelo hewa (codes) ma ka ʻike ʻana o ka ecu e ka kamepiula ma luna o ka papa. Hōʻike ʻia ʻo Check Engine ma ka panel. Loaʻa kēia ʻōnaehana hōʻoia ponoʻī i nā hiʻohiʻona Subaru hou a hiki ke hoʻoponopono i ka naʻau o ka mea ʻike, hoʻonui i ka volta puka, a me kahi kaapuni hāmama. Loaʻa i kēlā me kēia ʻano hana hewa kāna code ponoʻī, aia ka decoding i ka palapala ʻenehana ma ka mīkini, loaʻa ka ʻike ma ka Pūnaewele.

ʻO Subaru Forester kīkēkē

ʻO ka ʻumi ʻumi

Hiki iā ʻoe ke nānā i ke olakino o ka DD me kahi multimeter a i ʻole voltmeter. Kauoha:

  • Wehe i ka mea ʻike: wehe ʻia ka pahu hoʻopaʻa, hemo koke ka hui. ʻO ka wahi, ka hiʻohiʻona a mākou i hoʻohana ai ma luna, ʻaʻole ʻike ʻia ka sensor.
  • Hoʻopili ʻia nā ʻimi hoʻāʻo i ka puka. ʻO ka hoʻololi ʻana o ka multimeter i ke ana o kēia manawa DC, ʻo ka laulā ma kahi o 200mV (a i ʻole ka liʻiliʻi).
  • Me ka hoʻoikaika kūpono, pono ʻoe e hoʻomaka, hiki iā ʻoe ke paʻi, hoʻohana i ka ʻāpana dd me ka bolt, ke koʻokoʻo metala, ka screwdriver. Ma ka manawa e hoʻohana ai, e hiki mai ana ka manawa a e hānau ʻia ka hale mai Mei 20 a Mei 30.
  • E nānā i nā mea hana. Ma ke kūlana maikaʻi, ua hui pū ʻia ka hopena me ka piʻi ʻana o ka mana i kēlā me kēia manawa. ʻO ka nele o ka pane ʻo ia hoʻi ka hāʻule.

ʻO ke ala hōʻoia ʻelua ua like ia me ka mea i wehewehe ʻia, ʻO ka unuhi hoʻāʻo wale nō ma ke ʻano ana kūʻē (e kaha ma ka mea koho a hiki i 1000 ohms a i ʻole 1 kΩ). Ma ke kūlana maʻamau e pili ana i 400-600. I ka manawa o ke kīkēkē ʻana, e ulu nui ka waiwai ma ka papa helu helu (maʻa mau 1-2 com) a hoʻi i ka hui mua.

Manaʻo:

  • i nā hihia a pau pono e nānā i ka nui o ka hōʻike e hoʻi i hope. Inā loaʻa kēia me kahi addiction, a laila ua haki ka sensor;
  • pono ʻoe e hōʻoia i ka pili pono ʻana o nā probes - hiki ke haumia nā pilina ma ka sensor, p;
  • Hiki ke hoʻololi i ka volta ma waena o ka sensor he mau millivolts, ʻaʻole hiki i kēlā me kēia hōʻike ke hōʻike. A i ke ana ʻana i ke kūpaʻa i loko o nā Ohms, no laila, ʻo ia ka nānā ʻana he mea nui ia;
  • i ka manawa kūpono, inā ʻoe e ana i ka volta, pono e loaʻa i ka multimeter ka maikaʻi i koi ʻia.

Ke nānā ʻana i ke kaapuni i ka poloka kamepiula

ʻO ke kumu o kēia mau mea. ʻAʻole wehe ka mea ʻike. Wehe i ka plug ECU, e wehe mua i ka "-" ma ka pila. E ana i ka nui o na pulupulu i hoohanaia. ʻO ka paʻakikī, pono ʻoe e ʻike i ka pinout o ka plug, kahi e hoʻopau ai nā kumu o ka pad i ka sensor. E kama'āina me nā male kūpono me ka lima a i ʻole ka maʻalahi - ka loaʻa ʻana o ka ʻike mai ka

Hiki ke ho'ohana 'ia ka mea i wehewehe 'ia no ka 'ike 'ana i ka hiki 'ana o ke kaapuni uila i ka 'āpana ho'omalu, ke ana 'ia ka waiwai o ka impulse sensory i ho'olako 'ia. Kauoha:

  1. Wehe i ka poloka mai ka ʻāpana hoʻokele kaʻa.
  2. Loaʻa nā mea hoʻopili 2 ma ka poloka, pili nā mea hoʻāʻo iā lākou, inā ʻaʻole lākou e hoʻāla, hiki iā ʻoe ke kūʻai aku i nā uea iā lākou.
  3. Unuhi ka mea koho hōʻike i kahi hōʻailona voltage o 200 mV.
  4. Kikeke lākou i ka mea ʻike a ʻaʻole hoʻolohe i ke alo. Pono e loli nā helu ma ka papa helu i nā lele a me nā palena.

He mea maikaʻi hoʻi e nānā i ka pale pale mai ka ECU a i ka DD: ma muli o kona pōʻino, hiki ke ʻike ʻia nā harmonics e pili ana i ka hana o ka ʻāpana a me ka hoʻonohonoho pono ʻana o ka ECU hoʻoholo.

E nānā me ka wehe ʻole

Hiki ke hoʻopili i ka mea ʻike kīkē Subaru, ʻaʻole ʻike ʻia mai ke kaʻa.

  1. E hoʻololi i ka ʻenekini i ka hana ʻole.
  2. E kaomi i ka māhele hana o ka mea ʻike.
  3. Inā pololei ka wikiwiki o ka crankshaft, ʻo ka ʻoiaʻiʻo inā ʻaʻole hiki kēia, a laila ʻaʻole pono ka haki ʻana.

Paʻakikī i ka hōʻoia

ʻO ka hemahema o nā ala kūʻokoʻa no ka nānā ʻana i ka DD ʻaʻole lākou āpau e ʻae i ka pololei, 100% a i ʻole a kokoke paha e hoʻoholo i ke kūlana o ka sensor. ʻO ke kumu i loko o nā ʻano o ka hana ʻana: no kahi mea hana maʻamau, pono e hana ʻia nā pulses o ka frequency frequency, periodicity of oscillations, a pili kēia i ke kiʻekiʻe o nā haʻalulu, ʻaʻole maʻalahi ka hana ʻana i nā loli alapine āpau.

ʻO ka hapa nui o nā mea i luna, nā diagnostics piha me nā ʻano improvised ʻaʻole hiki - ʻo kahi loiloi ma kahi kūlana kūikawā a i ʻole kahi mea diagnostic e hāʻawi i kahi hopena pololei.

ʻO nā ala kūʻokoʻa āpau me nā mea hana improvised, he multimeter, e hilinaʻi ana i ka liʻiliʻi o ka sensor, akā i kekahi mau mea koʻikoʻi, ʻaʻole i hōʻike ʻia ka lele ʻana iā lākou iho, akā ʻo kā lākou mau hiʻohiʻona hou, i hoʻoholo ʻia e kahi mea hōʻike kikoʻī.

ʻO Subaru Forester kīkēkē

Hoʻololi

ʻO ka papa hoʻomākaukau - nā mea hana: hoʻopaʻa ʻia i ke kaʻina o ka wehe ʻana me ka wehe ʻana me ka "10", kahi kī kī "12", kahi ratchet me kahi kaula hoʻonui, kahi kī. Pono ʻoe i kahi screwdriver flathead. No ka hoʻomaʻemaʻe - nā lole, no nā kaula ʻeleʻele - ka lubricant komo.

ʻO ke kaʻina hana hoʻololi ʻana i ka sensor kikeke

ʻO ka wehe ʻana i ka mea kahiko a hoʻokomo i kahi mea ʻike kīkē hou ma ka Subaru Forester e pili ana i kēia kaʻina hana. Hoʻopau ʻia ia e ka pūnaewele, mai ka pahu "-" o ka pākaukau. Wehe lākou i ka intercooler, kahi i wehe ʻole ʻia ai nā mea hoʻopaʻa 2, wehe ʻia kahi pālua.

ʻO Subaru Forester kīkēkē

E wehe i ka "chip" (connector) o ke kikeke.

ʻO Subaru Forester kīkēkē

Wehe ʻia ka pahu hoʻopaʻa, huki ʻia ʻo DD me ia.

ʻO Subaru Forester kīkēkē

ʻO ka pae hope loa ka hoʻokomo ʻana i kahi mea ʻike kīkē hou. Ua hoʻokō ʻia ka ʻaha ma ka ʻaoʻao hope.

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka