ʻO ka ʻaila kaomi ʻo Opel Zafira

ʻO ka mea ʻike hoʻoemi aila pilikia - nānā a hoʻololi

Hoʻopili ʻia ka mea ʻike aila pilikia i loko o ka hale paʻa ʻaila ma kahi kokoke i ka pulley crankshaft.

Hōʻike ʻia ka hana ma ke ʻano o ka hoʻololi ʻana i kahi ʻenekini ʻenekini 1.6 DOHC. Ma nā ʻenekini ʻē aʻe, hana like ka hana.

Pono ʻoe i kahi multimeter e hana.

Ke kaʻina o ka hoʻokō

Hoʻokaʻawale i ka mea hoʻopili hoʻopaʻa ʻike.

Hoʻohui mākou i ka multimeter i ke ʻano kelepona i ka puka a me ka hale sensor. Pono ke kaapuni. A i ʻole, pono e hoʻololi ʻia ka sensor.

'Ōlelo Aʻo! ʻO ka wehe ʻana i ka mea ʻike hiki ke hoʻokahe i kahi ʻaila ʻenekini. Ma hope o ka hoʻokomo ʻana i ka sensor, e nānā i ka pae ʻaila a hoʻonui i luna inā pono.

E hoʻohuli i ka mea ʻike me kahi kīwī 24 mm a wehe iā ia.

Hoʻohui mākou i ka multimeter i ka hihia a me ka puka o ka sensor i ke ʻano hoʻomau. E kaomi i ka piston ma ka puka ma ka hope o ka ʻike. E wehe ke kaapuni. Inā ʻaʻole, hewa ka sensor a pono e hoʻololi.

E hoʻouka i ka mea ʻike ma ka ʻaoʻao hope.

Opel Zafira 1.8 (B) 5dv minivan, 140 HP, 5MT, 2005 – 2008 - lawa ʻole ke kaomi ʻaila

ʻAʻole lawa ka ʻaila ʻaila (ʻā ke kukui ʻaila haʻahaʻa)

Ka papa inoa o nā hewa	ʻO ka hōʻoia	Nā ʻano hoʻoneʻe
Pae ʻaila ʻenekini haʻahaʻa	Wahi a ka hōʻailona pae ʻaila	E hoʻohui i kaʻaila
kānana aila hemahema	E hoʻololi i ka kānana me kahi mea maikaʻi	E hoʻololi i ka kānana aila hemahema
Hoʻokuʻu ʻia ka pahu pulley mea kōkua	E nānā i ka paʻa o ka pahu	E hoʻopaʻa i ka wili i ka torque i kuhikuhi ʻia
Hoʻopaʻa ʻia ka mesh lawe ʻaila	Nā konoʻi	mānoanoa mānoanoa
Hoʻoneʻe ʻia a pani ʻia ka pahu hoʻomaha a i ʻole ka puna wai puna	ʻO ka nānā ʻana i ka wā e wehe ai i ka pauma ʻaila	E hoʻomaʻemaʻe a hoʻololi paha i ka pahu hoʻomaha hemahema. E pani i ka paila
Hoʻohana ʻia ka pahu ʻaila	Hoʻoholo ʻia ma ke ana ʻana i nā ʻāpana ma hope o ka wehe ʻana i ka paila aila (ma ke kahua lawelawe)	E pani hou i ka pauma aila
ʻO ka hoʻomaʻemaʻe nui ʻana ma waena o nā puʻupuʻu a me nā puke puke crankshaft	Hoʻoholo ʻia ma ke ana ʻana i nā ʻāpana ma hope o ka wehe ʻana i ka paila aila (ma ke kahua lawelawe)	E hoʻololi i nā liner wili. Hoʻololi a hoʻoponopono paha i ka crankshaft inā pono
Haʻahaʻa haʻahaʻa puʻe kaomi ʻaila	Wehe mākou i ka ʻenekona ʻaila haʻahaʻa mai ka lua o ke poʻo cylinder a hoʻokomo i kahi ʻike ʻike maikaʻi ma kona wahi. Inā i ka manawa like e puka ai ka mea hōʻailona i ka wā e holo ana ka ʻenekini, ua hewa ka mea ʻike huli	E hoʻololi i ka ʻaila ʻaila haʻahaʻa hemahema

Nā kumu o ka hāʻule ʻana o ke kaomi ʻaila

Aia ke kukui ma ka papa hana e hōʻike ana i ke kaomi aila pilikia i loko o ka ʻenekini. Ke hoʻomālamalama ʻia, he hōʻailona maopopo kēia o ka hana ʻino. E haʻi mākou iā ʻoe i ka mea e hana ai inā e kukui ke kukui ʻaila a pehea e hoʻoponopono ai i ka pilikia.

Hiki ke hōʻike ʻia ka pae ʻaila no nā kumu ʻelua: haʻahaʻa haʻahaʻa a i ʻole ka pae ʻaila haʻahaʻa. Akā he aha ke ʻano o ke kukui aila ma ka dashboard, ʻo ka manual instruction wale nō ke kōkua iā ʻoe e ʻike. Ua kōkua ʻia mākou e ka ʻoiaʻiʻo, ma ke ʻano he kānāwai, ʻaʻole loaʻa i nā kaʻa hoʻokele waiwai kahi hōʻailona o ka aila haʻahaʻa, akā haʻahaʻa haʻahaʻa wale nō.

ʻAʻole lawa ke kaomi ʻaila

Inā ʻaʻa ke kukui aila, ʻo ia hoʻi, ʻaʻole lawa ke kaomi ʻaila i loko o ka ʻenekini. E like me ke kānāwai, hoʻomālamalama wale ia no kekahi mau kekona a ʻaʻole ia e hoʻoweliweli i ka mīkini. No ka laʻana, hiki ke hoʻā i ka wā e haʻalulu ikaika ai ke kaʻa i ka huli ʻana a i ʻole i ka hoʻomaka anuanu i ka hoʻoilo.

Inā hele mai ke kukui ʻaila haʻahaʻa ma muli o kahi pae ʻaila haʻahaʻa, a laila ua haʻahaʻa loa kēia pae. ʻO ka mea mua e hana ai i ka wā e hele mai ai ke kukui ʻaila e nānā i ka ʻaila ʻenekini. Inā ʻoi aku ka nui o ka ʻaila ma lalo o ka maʻamau, ʻo ia ke kumu e ʻā ai kēia kukui. Hoʻopau maʻalahi kēia pilikia - pono ʻoe e hoʻohui i ka aila i ka pae i makemake ʻia. Inā pio ke kukui, hauʻoli mākou, a mai poina e hoʻohui i ka ʻaila i ka manawa, i ʻole hiki ke lilo i mau pilikia koʻikoʻi.

Inā ʻā ke kukui ʻaila, akā maʻamau ka pae ʻaila ma ka dipstick, a laila ʻo ke kumu ʻē aʻe e hiki ai i ke kukui ke hoʻomālamalama i ka hana ʻino o ka pauma aila. ʻAʻole ia e hoʻokō i kāna hana o ka hoʻolaha ʻana i ka nui o ka aila i loko o ka ʻōnaehana lubrication engine.

ʻO kēlā me kēia hihia, inā e ʻā ke kukui ʻaila a i ʻole ke kukui haʻahaʻa o ka aila, pono e hoʻōki koke ke kaʻa ma ka huki ʻana ma ka ʻaoʻao o ke alanui a i ʻole i kahi wahi palekana a mālie. No ke aha ʻoe e kū ai i kēia manawa? No ka mea, inā maloʻo loa ka ʻaila i loko o ka ʻenekini, hiki i ka mea hope ke hoʻōki a hāʻule me ka manaʻo o kahi hoʻoponopono pipiʻi loa. Mai poina he mea nui ka aila no ka holo ʻana o kāu ʻenekini. Me ka ʻaila ʻole, e pau koke ka ʻenekini, i kekahi manawa i loko o kekahi mau minuke o ka hana.

Eia kekahi, hiki mai kēia kūlana ke ho'ololi i ka aila engine me kahi mea hou. Ma hope o ka hoʻomaka mua, hiki ke ʻā ke kukui ʻaila. Inā maikaʻi ka ʻaila, pono e hele i waho ma hope o 10-20 kekona. Inā ʻaʻole e hele i waho, ʻo ke kumu he kānana aila hewa ʻole a hana ʻole paha. Pono e hoʻololi ʻia me kahi ʻano hou.

ʻAʻole hana ʻino ʻia ka ʻaila kaomi sensor

ʻO ke kaomi ʻaila ma ka hana ʻole (ma kahi o 800 - 900 rpm) pono ma kahi o 0,5 kgf / cm2. Hiki mai nā mea ʻike no ke ana ʻana i ke kaomi aila pilikia me kahi pae pane ʻokoʻa: mai 0,4 a i 0,8 kgf / cm2. Inā hoʻokomo ʻia kahi sensor me ka waiwai pane o 0,7 kgf / cm2 i loko o ke kaʻa, a laila ma ka 0,6 kgf / cm2 e hoʻā ʻo ia i ke kukui ʻōlelo e hōʻike ana i kahi kaomi aila pilikia i loko o ka mīkini.

No ka hoʻomaopopo ʻana inā he hewa a ʻaʻole paha ka mea ʻaila kaomi ʻaila i loko o ka puʻupuʻu, pono ʻoe e hoʻonui i ka wikiwiki o ka crankshaft i 1000 rpm i ka wā ʻole. Inā pio ke kukui, he mea maʻamau ke kaomi ʻaila. A i ʻole, pono ʻoe e hoʻokaʻaʻike i nā loea nāna e ana i ke kaomi ʻaila me kahi ana kaomi, e hoʻopili ana ma kahi o ka sensor.

Kōkua ka hoʻomaʻemaʻe ʻana mai nā hopena maikaʻi ʻole o ka sensor. Pono e wehe ʻia a hoʻomaʻemaʻe maikaʻi ʻia nā ala ʻaila a pau, no ka mea, ʻo ka hoʻopaʻa ʻana i ke kumu o nā ʻala hoʻopunipuni o ka sensor.

Inā pololei ka pae ʻaila a ua OK ka mea ʻike

ʻO ka hana mua e nānā i ka dipstick a ʻike pono ʻaʻole i piʻi ke kiʻekiʻe o ka aila mai ka nānā hope. Ua like anei ka pilau me ka hinuhinu? Ua komo paha ka ʻaila a me ka antifreeze i loko o ka ʻenekini. He mea maʻalahi ka nānā ʻana i ka loaʻa ʻana o ka ʻaila i loko o ka ʻaila, pono ʻoe e hoʻopaʻa i ka dipstick i loko o ka wai a ʻike inā loaʻa nā kiko o ka ʻaila. Inā ʻae, a laila pono ʻoe e kelepona i kahi lawelawe kaʻa, pono paha e hoʻoponopono ʻia ke ʻenekini.

Inā pilikia ka ʻenekini, ʻo ia ke kukui ʻaila, maʻalahi ke ʻike. Hoʻopili ʻia nā hewa ʻole o ka mīkini me ka nalowale o ka mana, ka hoʻonui ʻana i ka hoʻohana ʻana i ka wahie, ʻeleʻele a hina paha ka uahi e puka mai ana mai loko mai o ka paipu hoʻopau.

Inā maʻamau ka pae o ka aila, ʻaʻole hiki iā ʻoe ke makaʻu i kahi hōʻailona lōʻihi o ke kaomi ʻaila haʻahaʻa, no ka laʻana, i ka wā hoʻomaka anu. I ka hoʻoilo, i nā mahana haʻahaʻa, he hopena maʻamau kēia.

Ma hope o ke kaʻa ʻana i ka pō, kahe ka aila mai nā alanui āpau a mānoanoa. Pono ka paila i kekahi manawa e hoʻopiha i nā laina a hana i ke kaomi pono. Hāʻawi ʻia ka ʻaila i nā puke moʻolelo koʻikoʻi nui a me ka hoʻohui ʻana i mua o ka mea ʻike kaomi, kahi e hoʻopau ai i nā ʻāpana mīkini. Inā ʻaʻole pio ke kukui ʻaila no kahi o 3 kekona, ʻaʻole pilikia kēia.

ʻenekini ʻaila kaomi ʻenekini

ʻO ka pilikia o ke kaomi aila haʻahaʻa he paʻakikī loa ia e ka hilinaʻi o ka hoʻohana ʻana i ka lubricant a me ka hoʻohaʻahaʻa ʻana i ka pae i ka nui o ke kaomi i loko o ka ʻōnaehana. I kēia hihia, hiki ke hoʻopau kūʻokoʻa ka nui o nā hewa.

Inā ʻike ʻia nā leaks, maʻalahi ka pilikia e ʻimi a hoʻoponopono. No ka laʻana, hoʻopau ʻia ka leaka ʻaila ma lalo o ka kānana aila ma ka hoʻopaʻa ʻana a i ʻole ke pani ʻana. Ma ke ala like, ua hoʻoholo ʻia ka pilikia me ka ʻaila kaomi ʻaila, kahi e kahe ai ka lubricant. Hoʻopaʻa ʻia ka sensor a hoʻololi wale ʻia me kahi mea hou.

E pili ana i ka leak sila aila, e lawe ana kēia i ka manawa, nā mea hana a me nā mākau. I ka manawa like, hiki iā ʻoe ke hoʻololi i ka sila ʻaila crankshaft mua a hope paha me kou mau lima ponoʻī i loko o kāu hale kaʻa me kahi lua nānā.

Hiki ke hoʻopau ʻia ka ʻaila ʻaila ma lalo o ka uhi valve a i ʻole ma kahi o ka sump ma ka hoʻopaʻa ʻana i nā mea hoʻopaʻa, hoʻololi i nā sila wili, a me ka hoʻohana ʻana i nā mea hoʻopaʻa kaʻa kūikawā. ʻO ka uhaki ʻana i ka geometry o nā mokulele pili a i ʻole ka pōʻino i ka uhi valve / pan e hōʻike i ka pono e hoʻololi i kēlā mau ʻāpana.

Inā komo ka mea hoʻomaʻamaʻa i loko o ka ʻaila ʻenekini, hiki iā ʻoe ke wehe kūʻokoʻa i ke poʻo puʻupuʻu a hoʻololi i ka ʻeke poʻo pahu pahu, e hahai ana i nā ʻōlelo aʻoaʻo no ka wehe ʻana a laila hoʻopaʻa i ke poʻo puʻupuʻu. E hōʻike hou ʻia ka nānā hou ʻana o nā mokulele male inā pono ke poʻo poloka i ka lepo. Inā loaʻa nā māwae i loko o ka pahu pahu a i ʻole ke poʻo poʻo, hiki ke hoʻoponopono ʻia.

E like me ka pauma aila, i ka wā e ʻaʻahu ai, ʻoi aku ka maikaʻi o kēia mea i hoʻololi koke ʻia me kahi mea hou. ʻAʻole ʻōlelo ʻia hoʻi e hoʻomaʻemaʻe i ka mea lawe aila, ʻo ia hoʻi, ua hoʻololi ʻia ka ʻāpana.

Inā ʻaʻole maopopo ka pilikia o ka ʻōnaehana lubrication a pono ʻoe e hoʻoponopono i ke kaʻa iā ʻoe iho, ʻo ka mea mua, pono e ana i ke kaomi ʻaila i loko o ka mīkini.

No ka hoʻopau ʻana i ka pilikia, a me ka noʻonoʻo ʻana i ka manaʻo pololei o ke ʻano o ke kaomi ʻaila i loko o ka mīkini a pehea e hana ʻia ai, pono e hoʻomākaukau i nā mea hana hou aʻe. E ʻoluʻolu, aia kahi mea hana i mākaukau no ke ana ʻana i ke kaomi ʻaila i loko o ka mīkini ma ka mākeke.

Ma ke ʻano he koho, ʻo ke ana ʻana o ke ao holoʻokoʻa "Measurement". He mea maʻalahi loa ia mea, loaʻa i ka pahu nā mea āpau āu e pono ai. Hiki iā ʻoe ke hana i kahi mea like me kou mau lima ponoʻī. Pono kēia i kahi paipu kūpono ʻole o ka aila, ke ana kaomi a me nā mea hoʻololi.

No ke ana ʻana, ma kahi o ka ʻaila kaomi ʻaila, hoʻopili ʻia kahi mea hana i hana ʻia a i ʻole ka home, a ma hope o ka loiloi ʻia ʻana o ka heluhelu kaomi ʻana ma ke ana kaomi. E ʻoluʻolu ʻaʻole hiki ke hoʻohana ʻia nā hoses maʻamau no DIY. ʻO kaʻoiaʻiʻo,ʻo kaʻaila e hoʻopau koke i ka'ōpala, a laila hiki i nā'āpana exfoliated ke komo i loko o ka pūnaeweleʻaila.

Ma ka nānā ʻana i nā mea i luna aʻe, ua maopopo ka hiki ke hāʻule ke kaomi i ka ʻōnaehana lubrication no nā kumu he nui:

• ka maikaʻi o ka aila a i ʻole ka nalowale o kāna mau waiwai;
• leakage o na sila aila, gaskets, sila;
• ʻaila "paʻi" i ka ʻenekini (hoʻonui i ke kaomi ma muli o ka hana ʻole o ka ʻōnaehana hoʻokele crankcase);
• ʻO ka hana ʻole o ka pauma aila, nā haki ʻē aʻe;
• hiki ke pau loa ka mana a pela aku

E hoʻomaopopo i kekahi mau hihia, hoʻohana nā mea hoʻokele i ka hoʻohana ʻana i nā mea hoʻohui e hoʻonui ai i ke kaomi ʻaila i loko o ka mīkini. No ka laʻana, ho'ōla XADO. Wahi a nā mea hana, ʻo kēia anti-smoke additive me ka revitalizer e hōʻemi i ka hoʻohana ʻana i ka aila, e ʻae i ka lubricant e mālama i ka viscosity i makemake ʻia i ka wā i wela ai i nā mahana kiʻekiʻe, e hoʻihoʻi i nā puke paipalapala crankshaft a me nā liners, etc.

E like me ka hōʻike ʻana o ka hoʻomaʻamaʻa, ʻaʻole hiki ke noʻonoʻo ʻia kahi hopena maikaʻi i ka pilikia o nā mea hoʻohui haʻahaʻa haʻahaʻa, akā ma ke ʻano he manawa pōkole no nā ʻenekini kahiko a paʻa, kūpono paha kēia ʻano. Makemake au e huki i ka manaʻo i ka ʻoiaʻiʻo ʻaʻole i hōʻike mau ʻia ka ʻōpuʻu ʻana o ke kukui ʻaila i ka pilikia me ka mīkini hoʻopau i loko a me kāna mau ʻōnaehana.

Kakaʻikahi, akā aia nā pilikia me ka uila. No kēia kumu, ʻaʻole hiki ke hoʻokuʻu ʻia ka hiki ʻana o ka pōʻino i nā ʻāpana uila, nā pilina, ka sensor kaomi a i ʻole ka wili.

ʻO ka hope, hoʻohui mākou ʻo ka hoʻohana ʻana i ka aila i ʻōlelo ʻia e kōkua i ka pale ʻana i nā pilikia he nui me ka ʻōnaehana ʻaila a me ka mīkini. Pono nō hoʻi e koho i kahi lubricant e noʻonoʻo ana i nā ʻano o ka hana. ʻO ke koho kūpono o ka viscosity index no ke kau (kauwela a i ʻole ka aila hoʻoilo) ʻaʻole pono e nānā iki.

Pono e hoʻololi pololei ʻia ka aila ʻaila a me nā kānana e like me nā maʻamau, no ka mea, ʻo ka hoʻonui ʻana i ka wā lawelawe e alakaʻi i ka hoʻohaumia nui o ka ʻōnaehana lubrication. ʻO nā huahana decomposition a me nā waihona ʻē aʻe i kēia hihia e hoʻopaʻa ikaika ma luna o nā ʻāpana o nā ʻāpana a me nā pā kahawai, nā kānana clog, mesh ʻaila. ʻAʻole hiki i ka ʻaila pauma ma lalo o ia mau kūlana ke hāʻawi i ke kaomi i koi ʻia, aia ka nele o ka aila, a piʻi nui ka lole ʻenekini.

Aia ma kahi o ka Opel Zafira b

no laila, holo au i 120 km a hoʻoholo wau e nānā i ka ʻaila, ʻaʻole ia ma ka dipstick. Haʻahaʻa loa, manaʻo wau. ʻAʻole ʻā ke kukui. A pēlā koʻu manaʻo. ʻAʻole mālama ʻo Opel inā he kaomi a ʻaʻole paha, inā ʻaʻole hana ka sensor.

A ma ke ʻano, ʻaneʻane ʻaʻole e wela ka ʻaila, a ʻaʻole i ʻike iki ʻia i ka wā i hoʻā ʻia ai ke ahi (akā he hewa kēia ma ka ʻaoʻao o Opel), a i ʻole ke ahi mau.

ʻAʻole i loaʻa iaʻu kēia sensor i loko o nā catalogs, akā ua manaʻo nā mea hoʻokele.

Ua kūʻai au i 330364 ma ka hale kūʻai ERA no 146 rubles, e like me nā loiloi ʻaʻole maikaʻi lākou.

Ke hoʻohālikelike ʻia me ka mea i kū, ʻoi aku ka lōʻihi o ke kaula hou

ʻO ka loiloi pipette, maikaʻi ka hele ʻana mai o ka poʻe Kelemania mai ka pôpeku, pono mākou e koi i kēia sensor e hoʻololi.

No ka pani ʻana i ka mea ʻike

1. Kū i ka ʻākau.
2. Wehe i ka huila.
3. ʻO ka hihia wale nō, e wehe i ka pahu pākahi.
4. Wehe i ke kāʻei kaʻa kaʻa, poʻo E14 me hoʻokahi pahu.
5. Wehe hou i nā bolts 3 o ka bracket alternator E14
6. E wehe iki i ka pahu hoʻopaʻa i ka alternator i ka bracket.
7. Wehe i ka puʻu paʻi ʻike.
8. I kekahi manawa, hoʻomaka nā mea a pau e hoʻopilikia, a wehe lākou i ka hale kānana ea a me ka paipu i ka DZ.
9. Me ke poʻo o 24, a me kahi elongated, wehe i ka ʻaila kaomi ʻaila. ʻOiaʻiʻo, ʻaʻohe poʻo no 24, ʻo ka mea maʻamau e kau ma luna o ke koʻokoʻo sensor.

Ua ʻoki ʻia ke kī o ka USSR

akā i koʻu hoʻāʻo ʻana e wehe i ka mea kahiko, ua haki koke ia a nalowale au i ka ʻōmaʻomaʻo sealing gum mai ka chip, no kekahi kumu aia ma ka ʻike.

wehe i ke kākoʻo i ʻole e hoʻopilikia.

Ma muli o ka honi ikaika ʻana o ka mea ʻike i ka DMSO, ua hoʻoholo wau e ʻoki i ke kaʻa no 1 kekona,

A laila, he 3 kekona a pau i ka aila

Inā pono e hana hou ʻia kēia kaʻina hana, a laila e kūʻai au i ke poʻo no 24, a ʻokiʻoki me kahi wili i kūpono i ka sensor. ʻAʻole e hana ʻia kahi puʻupuʻu apo no 24, ʻaʻole e hana ke poʻo maʻamau, ʻaʻole e hana ka lōʻihi ma muli o ke kau ʻana o ka generator, a ʻaʻole e hana ʻia kahi kīwaha ākea.

Inā hoʻoholo kekahi e akamai me ke kī, e kūʻai i ke poʻo me 12 a ʻoi aku ka ʻoki ʻoki.

ʻO ka lawelawe a me nā diagnostics ma ke kaʻa

ʻO ke kaomi ʻaila

1.6L mīkini ʻaila

Wehe i ka pōkā mai ka puka o ke poʻo cylinder (

E hoʻouka i ke ana kaomi KM-498-B (2) me ka mea hoʻopili KM-232

i hoʻopuka

He 80 ka mahana o ka aila

100°C, ʻo ia hoʻi, pono e mahana ka ʻenekini i ka mahana hana.

E hoʻomaka i ka ʻenekini a nānā i ke kaomi ʻaila. I ka palaualelo, he 130 kPa ke kaomi aila.

Wehe i ke ana kaomi KM-498-B (2) me ka mea hoʻopili KM-232 (1).

E hoʻouka i kahi pōkā hou i loko o ka lua poʻo kikohoʻe.

E hoʻopaʻa i ka pahu i 15 Nm.

E nānā i ka pae ʻaila ʻenekini me kahi dipstick.

Nā mīkini Diesel 1.7 l

E hoʻokaʻawale i ka pahu pākaukau ʻino.

E hoʻohele i ka paipu kaomi ana KM-498-B i lalo ma ka pā

E hoʻokiʻekiʻe a hoʻopaʻa i ke kaʻa.

E kau i ka ʻaila maʻemaʻe ma lalo o ke kaʻa.

Wehe i ka ʻaila kaomi ʻaila.

E hoʻokomo i ka mea hoʻopili KM-232 (1) i loko o ke kumu ʻike kaomi ʻaila (2), e like me ka mea i hōʻike ʻia ma ke kiʻi ma lalo.

E hoʻokuʻi i ka paipu ʻana o ke ana kaomi KM-498-B i ka mea hoʻopili KM-232.

E hoʻohui i ka pahu ʻino o ka pākaukau.

i hoʻopuka

He 80 ka mahana o ka aila

100°C, ʻo ia hoʻi, pono e mahana ka ʻenekini i ka mahana hana.

E nānā i ke kaomi ʻaila ʻenekini. I ka hoʻohana ʻole ʻana, pono ke kaomi ʻaila ma kahi o 127 kPa (1,27 bar).

Wehe i ka mea hoʻopili KM-232.

Wehe i ka mea hoʻomaka e hoʻokaʻawale i ke kī no ka torque wrench.

E hoʻouka i ka ʻaila kaomi ʻaila.

Wehe i ke ana kaomi KM-498-B.

E nānā i ka pae ʻaila ʻenekini.

Nā mīkini Diesel 1.9 l

E kaʻa i ke kaʻa ma kahi ʻili ʻili a e hoʻokahe i ka ʻaila ʻenekini i loko o ka ʻenekini no 2-3 mau minuke, a laila e nānā i ka pae ʻaila. Inā pono, e hoʻohui i ka ʻaila ʻenekini i ka pae kūpono.

E hoʻomaka i ka ʻenekini a e nānā inā ua pio ka hōʻailona ʻaila haʻahaʻa ma ka ʻaoʻao mea hana a he mea maʻamau ka hōʻailona ʻaila.

E hoʻolohe i ka ʻenekini no nā leo maʻamau a kīkēkē paha.

• Loaʻa i ka wai a i ʻole ka wahie i loko o ka ʻaila.
• Inconsistency i ka aila viscosity ma kekahi mahana.
• Serviceability o ka aila kaomi sensor i loko o ka engine.
• ʻAila kānana.
• 'Aila bypass valve hemahema.

Wehe i ka hoʻololi kaomi aila a i ʻole kekahi plug laina aila i loko o ka poloka cylinder.

E hoʻouka i ka mea hoʻopili KM-21867-850 me kahi ana kaomi a ana i ke kaomi ʻaila.

E hoʻohālikelike i nā waiwai i loaʻa me ka kikoʻī (e ʻike i ka ʻāpana "ʻIke ʻenehana a me ka wehewehe" ma ka hoʻomaka o ka mokuna).

Inā haʻahaʻa ke kaomi ʻaila, e nānā i kēia:

• ʻO ka pauma ʻaila ma muli o ka ʻaʻahu a i ʻole ka haumia.
• ʻO nā kī o ka uhi mua o ka mīkini ma muli o ka hemo ʻana.
• Kaʻaila hoʻolako aila no ka hoʻopaʻa ʻana a me ka hoʻopaʻa ʻana.
• ʻAʻole i pōʻino a nalo paha ka pahu ma waena o ka paipu ʻaila ʻaila a me ka puka ʻaila.
• Loaʻa i nā māwae, porosity a i ʻole blockage o nā laina aila.
• ʻO ka hoʻokele ʻaila ʻaila pohō a me nā mea hana i hoʻokele ʻia.
• ʻO ka lawelawe ʻana o ka valve bypass o ka ʻōnaehana lubrication.
• E pāʻani i nā bearings o ka crankshaft.
• ʻO nā laina ʻaila ma muli o ke keakea a i ʻole ka hoʻokomo pono ʻana.
• Hoʻokiʻekiʻe hydraulic ma muli o ka pōʻino.
• ʻO ka ʻaila hoʻoluʻu no ka hoʻopaʻa ʻana.
• ʻO nā apo hoʻoluʻu ʻaila no ka pōʻino a i ʻole ka poho.
• Hoʻolili ka aila i nā piston inā pōʻino.

Paʻa ke kukui ʻaila no ka manawa lōʻihi

I ka hoʻomaka ʻana, hoʻomau ke kukui ʻaila no ka manawa lōʻihi. Aia ma hea ka pahu pahu?

ʻO ka hoʻololi ʻaila ma 135 tausani km. I kinohi ua maikai na mea a pau. A laila ua lōʻihi ka manawa no ka hoʻopau ʻana i ke kukui ʻaila. A i kēia manawa ma kahi o 4-5 kekona. Akā ʻo ka pilikia a hiki i ka piʻi ʻana o ka ʻaila i ka pae ʻaila, lohe ʻia kahi walaʻau, e like me ke kīkēkē ʻana o nā mea hāpai hydraulic (he mau?). A laila lilo nā mea a pau i mea maʻamau.

Ua ʻike ʻia kahi hihia like i ka manawa hoʻokahi ma ka Audi A4. Ma laila nō hoʻi, ma muli o kahi kānana hewa (ʻike ʻia ua paʻa ka pahu pahu), ua ninini ʻia ka ʻaila i loko o ka pahu crankcase a i kēlā me kēia manawa āu e hoʻomaka ai, pono ʻoe e kali a piha ka ʻaila i nā kahawai. Ma hope o ka hoʻololiʻana i ka kānana, ua like nā mea a pau e like me ka wā ma mua.

E like me kāu e ʻike ai, loaʻa iā mākou kahi mea kānana pepa ma kā mākou mau mīkini HER. ʻAʻole maopopo iaʻu kahi i loaʻa ai ka valve check, akā manaʻo wau aia ka pilikia i loko.

ʻAʻole lākou, ʻaʻole lākou i loko o kēia ʻenekini. Akā aia nā mea hoʻololi pae. A ʻo ka pilikia paha ka puka ʻana o ka ʻaila i ka wā lōʻihi, a hiki i ka hoʻopiha ʻia ʻana i ke kaomi ʻana, ʻaʻohe kaomi, akā he pā.

Noʻonoʻo wau iā lākou. A heluhelu nui ma nā ʻaha kūkā. ʻAʻole like lākou me lākou. ʻO ka walaʻau ʻē aʻe i ka mīkini, manaʻo wau ma muli o ka nele o ka aila i ka hoʻomaka ʻana o ka hoʻomaka. Hoʻokahe ʻo ia i ke koko, ʻo ia ka pilikia. Mai hoʻopau i ka ʻenekini ma hope o ka hoʻomaka ʻana, e hana like ia e like me ka hoʻomaka ʻana o ka hana.

He mea maopopo e hiki mai ana ka walaau mai na kaa, aka, no ke aha e kahe mau ai ka aila? Aia ma hea kēia wahi nāwaliwali? Ma hope o nā mea a pau, ʻoiai inā walaʻau nā kaʻa, he hopena kēia, ʻaʻole kumu! ʻO ke kumu o ka nele o ka aila i loko o nā kahawai i ka hoʻomaka ʻana o ka hoʻomaka ʻana o ka ʻenekini.

Akā ʻaʻohe oʻu manawa e hana ai i kēia manawa. ʻApōpō e haʻalele ana au i kahi huakaʻi ʻoihana i ka puʻu (no laila ke kala aku nei au inā lōʻihi koʻu noho ʻana! Akā ke hoʻohiki nei au e hahai pono i ka ʻōlelo aʻo a nā kukui!)

Ke hoʻi mai nei au, ke hoʻolālā nei au i ka ʻaila i hoʻopaʻa ʻole ʻia a me ka hoʻololi kānana. I ka manawa like, e piʻi wau i ke aniani o ka kānana aila, e nānā i ke kūlana o ka valve, i kākau ʻia e pili ana i ka hui Zafira. E like me kā lākou e ʻōlelo nei, ʻaʻole ia no ke kūʻai aku, ua like ia me kahi mahiʻai hui.

Ma kahi pōkole, kau ka mea hoʻokipa ma ka m-can, ka mea ʻike kaomi ma ka x-can, hele ka huakaʻi i CIM, a ma hope o ka hoʻomaka ʻana, aia kahi ʻāpana hoʻomaka mua (ma waena o 1 a me 3 kekona). ʻO ka hopena, inā ʻo ke kauoha ʻaila ʻaila i ka manawa ma mua o ka hoʻomaka ʻana o ka hoʻomaka ʻana, e pio ke kukui ma hope o 1 kekona, a inā ʻaʻohe manawa, a laila ma hope o ka pau ʻana o ka hoʻomaka ʻana, no 3-4 kekona, ʻoiai inā ka piʻi ka piʻi ma hope o 1,2 kekona, e ʻike ʻoe ma ke kānāwai maʻamau e puka mai me nā uluna, manaʻo ʻoe he coincidence kēia? Ma ka XER, hoʻonui maoli ke kaomi i ka sensor ma hope, ʻoiai ʻo ka lua mua e hoʻopiha ai ka ʻaila i nā mea hoʻoponopono VVTi a aia ka ʻike ma ka hopena o ka ʻōnaehana, ma mua o ka hoʻokahe ʻana o ka ʻaila i loko o ka sump. Hoʻopau ʻia ka ʻaila mai nā mea hoʻoponopono no nā hola 3-6 ma o nā ʻano āpau āpau i nā hōkū a me nā valve. No laila, i ka hoʻomaka ʻana me nā mea hoʻoponopono hōkū piha, e ʻoki koke ʻia ke kaomi.

Ma hope o ka hoʻomaka ʻana, haʻalulu nā hōkū ma hope ou (ʻaʻole iā lākou iho a ʻaʻole hoʻi nā ʻenekini e komo i ka resonance, no ka mea ʻaʻole i hoʻololi nā hōkū i kahi e pono ai), ʻo ke kumu mua ʻo ka viscosity o ka aila, ʻo ka lua ka hoʻopaʻa ʻana o nā valve VVTi kuleana. no ka hoʻopiha ʻana i nā mea hoʻoponopono hōkū a hoʻohuli iā lākou i ke kihi kūpono. ʻO ke kumu o ka hoʻopaʻa ʻana ʻo ia ka paʻakikī i koho hewa ʻole ʻia o nā mea o ke kumu a me ke kino valve, e alakaʻi ana i ko lākou ʻaʻahu mua a me ka ʻoki ʻana o ka valve, ua hoʻoponopono ʻia kēia ma hope o 3 mau makahiki, i ka makahiki hoʻohālike 2009, aia i loko o ka insignia a ka aster hou. Hoʻopili piha nā valves. ʻAe, ʻo ke kolu ka ʻaʻahu o nā hōkū-regulators iā lākou iho, ma muli o nā haʻalulu ma muli o ke kuhi hewa ʻole (no ka hemahema o nā valves).