He aha ka pōkole?

I nā makahiki i hala iho nei, ua lilo ka Basin Europe i mea liʻiliʻi loa o nā mea āpau a ke kanaka maʻamau e launa pū ai. Pili kēia i nā uku maoli, nā kelepona paʻalima, nā kamepiula lawe, nā uku o ka ʻoihana a i ʻole ka nui o nā ʻenekini a me nā hoʻokuʻu. Minamina, ʻaʻole pili nā ʻoki limahana i kēia lehulehu lapuwale a hoʻokele mokuʻāina paha. Eia nō naʻe, ʻaʻole like ka manaʻo o ka huaʻōlelo "hōʻemi" ma ka ʻoihana kaʻa me he mea hou lā e like me ka mea i ka nānā mua ʻana. I ka hopena o ke kenekulia i hala, ua huli nā ʻenekī diesel i kā lākou mau cutbacks i ka wā mua, a, mahalo i ka hoʻouku ʻana a me ke komo pololei ʻana o kēia wā, mālama a hoʻēmi paha i kā lākou leo, akā me ka hoʻonui nui ʻana o nā palena ikaika o ka ʻenekini.

Ua hoʻomaka ka wā hou o nā ʻenekini "dawnsizing" me ka hiki ʻana mai o ka hui 1,4 TSi. I ka nānā mua ʻana, ʻaʻole like kēia me ka hoʻohaʻahaʻa ʻana, i hōʻoia ʻia e kona hoʻokomo ʻana i ka hāʻawi ʻana i ka Golf, Leon a i ʻole Octavia. ʻAʻole hiki ke hoʻololi i ka manaʻo a hiki i ka hoʻomaka ʻana o Škoda i ka hui ʻana i ka mīkini 1,4kW 90 TSi i kāna kumu hoʻohālike nui loa. Eia naʻe, ʻo ka holomua maoli ka hoʻokomo ʻana i ka mīkini 1,2 kW 77 TSi i nā kaʻa nui e like me Octavia, Leon a me ka VW Caddy. ʻO ia wale nō i hoʻomaka ai ka hana maoli a, e like me nā manawa a pau, nā hana pāʻani naʻauao loa. ʻO nā ʻōlelo e like me: "ʻaʻole e kau ʻia, ʻaʻole e lōʻihi, ʻaʻohe mea e pani ai i ka leo, he ʻenekini lole ka octagon, ua lohe anei ʻoe?" ʻOi aku ma mua o ka mea maʻamau ʻaʻole wale i ke kumukūʻai ʻehā o nā mea hana, akā i nā kūkākūkā pūnaewele pū kekahi. Pono ka hoʻohaʻahaʻa ʻana i ka hoʻoikaika ʻana mai nā mea hana kaʻa e hoʻokō i ke kaomi mau e hōʻemi i ka hoʻohana ʻana a me nā hoʻokuʻu ʻino ʻia. ʻOiaʻiʻo, ʻaʻohe mea manuahi, a ʻo ka hoʻohaʻahaʻa ʻana ʻaʻole lawe wale mai i nā pōmaikaʻi. No laila, ma nā laina aʻe, e kūkākūkā nui mākou i ka mea i kapa ʻia ʻo downsizing, pehea e hana ai a he aha nā mea maikaʻi a i ʻole nā ​​​​pōʻino.

He aha ka pōkole a me nā kumu

ʻO ka hoʻohaʻahaʻa ʻana, ʻo ia ka hoʻemi ʻana i ka neʻe ʻana o kahi ʻenekini hoʻopau i loko me ka mālama ʻana i ka mana like a ʻoi aku paha. E like me ka ho'ēmiʻana i ka leo, hana ʻia ka supercharging me ka turbocharger a i ʻole ka mīkini compressor, a i ʻole ka hui pū ʻana o nā ʻano ʻelua (VW 1,4 TSi - 125 kW). E like me ka pololei wahie injection, variable valve timing, valve lift, etc. Me kēia mau ʻenehana hou, ʻoi aku ka nui o ka ea (oxygen) no ka puhi ʻana i nā cylinders, a hiki ke hoʻonui ʻia ka nui o ka wahie i hoʻolako ʻia. ʻOiaʻiʻo, ʻoi aku ka ikaika o ka hui ʻana o ka ea a me ka wahie. Hoʻopili pololei, hui pū ʻia me ka manawa hoʻololi a me ka hoʻokiʻekiʻe ʻana o ka valve, ma ka huli ʻana e hoʻomaikaʻi i ka hoʻokele wahie a me ka swirl, kahi e hoʻonui ai i ka pono o ke kaʻina puhi. Ma keʻano laulā, lawa ka puʻupuʻu cylinder liʻiliʻi e hoʻokuʻu i ka ikehu like me nā ʻenekini nui a hoʻohālikelike me ka ʻole o ka emi ʻana.

E like me ka mea i hōʻike ʻia i ka hoʻomaka o ka ʻatikala, ʻo ka puka ʻana o nā hōʻemi ke kumu o ka hoʻopaʻa ʻana i nā kānāwai ʻEulopa. ʻO ka hapanui e pili ana i ka hōʻemi ʻana i nā hoʻokuʻu, ʻoiai ka mea i ʻike maka ʻia ka hoʻokele e hōʻemi ai i nā emissions CO ma o ka papa.₂... Eia nō naʻe, a puni ka honua, ua hoʻonui paʻa ʻia nā palena hoʻokuʻu. I kulike ai me ka rula a ke Komisina ʻEulopa, ua hana nā mea hana ʻEulopa e hoʻokō i kahi palena emission 2015 g CO e 130.₂ no 1 km, helu ʻia kēia waiwai ma ke ʻano he awelika waiwai no ka paka kaʻa i kau ʻia ma ka mākeke ma mua o hoʻokahi makahiki. ʻO nā ʻenekini petrolina kahi kuleana pololei i ka hoʻohaʻahaʻa ʻana ʻoiai ʻo ia, e pili ana i ka pono, ʻoi aku ka emi o ka ʻai (ʻo ia hoʻi ʻo CO₂) ma mua o nā mea diesel. Eia nō naʻe, paʻakikī kēia ʻaʻole wale no ke kumukūʻai kiʻekiʻe, akā no ka hoʻopau ʻana i ka pilikia a me ka pipiʻi o nā hoʻokuʻu ʻino i nā kinoea hoʻopau, e like me nā nitrogen oxides - NO._x, carbon monoxide - CO, hydrocarbons - HC a i ʻole kalapona ʻeleʻele, no ka wehe ʻana i kahi kānana DPF pipiʻi a paʻakikī hoʻi i hoʻohana ʻia. No laila, ʻoi aku ka paʻakikī o nā diesel liʻiliʻi, a hoʻokani ʻia nā kaʻa liʻiliʻi me nā violin liʻiliʻi. Ke hoʻokūkū pū nei nā kaʻa Hybrid a me ka uila me ka hoʻohaʻahaʻa. ʻOiai ke hoʻohiki nei kēia ʻenehana, ʻoi aku ka paʻakikī ma mua o ka hoʻohaʻahaʻa maʻalahi, a ʻoi aku ka pipiʻi no ka makaʻāinana maʻamau.

Keʻano o ka manaʻo

ʻO ka holomua o ka hoʻohaʻahaʻa ʻana e pili ana i ka ikaika o ka mīkini, ka hoʻohana wahie a me ka hōʻoluʻolu holoʻokoʻa holoʻokoʻa. ʻO ka mana a me ka torque ka mua. ʻO ka huahana ka hana i hana ʻia i ka manawa. Hoʻoholo ʻia ka hana i hōʻike ʻia i loko o hoʻokahi pōʻai o ka ʻenekini puhi ahi i loko e ka mea i kapa ʻia ʻo Otto Cycle.

ʻO ka axis vertical ke kaomi ma luna o ka piston, a ʻo ke axis horizontal ka leo o ka cylinder. Hāʻawi ʻia ka hana e ka ʻāpana i kaupalena ʻia e nā pihi. Kūpono ʻia kēia kiʻi no ka mea ʻaʻole mākou e noʻonoʻo i ka hoʻololi ʻana o ka wela me ke kaiapuni, ka inertia o ka ea i ke komo ʻana i ka cylinder, a me nā poho i hoʻoiho ʻia e ka intake (ke kaomi maikaʻi ʻole ke hoʻohālikelike ʻia me ke kaomi ʻana o ka lewa) a i ʻole ka hoʻopau ʻana (ke kaumaha liʻiliʻi). A i kēia manawa ka wehewehe ʻana o ka moʻolelo ponoʻī, i hōʻike ʻia ma ke kiʻi (V). Ma waena o nā helu 1-2, hoʻopiha ʻia ka baluna me kahi hui - piʻi ka leo. Ma waena o nā helu 2-3, hiki ke hoʻoemi, hana ka piston a hoʻopaʻa i ka hui ʻana o ka wahie-ea. Ma waena o nā helu 3-4, hoʻopau ʻia ka puhi ʻana, paʻa ka leo (aia ka piston ma luna o ke kikowaena make), a ʻā ka huila wahie. Hoʻololi ʻia ka ikehu kemika o ka wahie i wela. Ma waena o nā helu 4-5, hana ka hui ahi o ka wahie a me ka ea - hoʻonui a hoʻoikaika i ka piston. Ma nā paukū 5-6-1, hiki ke kahe hope, ʻo ia hoʻi, ka pau.

ʻOi aku ka nui o kā mākou omo ʻana i ka hui ʻana o ka wahie-ea, ʻoi aku ka nui o ka ikehu kemika e hoʻokuʻu ʻia, a piʻi ka wahi ma lalo o ka pihi. Hiki ke hoʻokō ʻia kēia hopena ma nā ʻano he nui. ʻO ka koho mua e hoʻonui pono i ka nui o ka cylinder, kēlā me kēia. ka mīkini holoʻokoʻa, ma lalo o nā kūlana like mākou e loaʻa ai ka mana hou aʻe - e piʻi ka pihi i ka ʻākau. ʻO nā ala ʻē aʻe e hoʻololi ai i ka piʻi ʻana o ka pihi i luna, ʻo ia hoʻi, e hoʻonui i ka ratio compression a i ʻole e hoʻonui i ka mana e hana i ka manawa a me ka hana ʻana i kekahi mau pōʻai liʻiliʻi i ka manawa like, ʻo ia hoʻi, ka hoʻonui ʻana i ka wikiwiki o ka mīkini. ʻO nā ʻano ʻelua i wehewehe ʻia he nui nā hemahema (ka hoʻā ʻana iā ia iho, ka ikaika kiʻekiʻe o ke poʻo cylinder a me kāna mau sila, hoʻonui i ka friction i nā wikiwiki kiʻekiʻe - e wehewehe mākou ma hope, ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ka hoʻokuʻu ʻana, ʻoi aku ka ikaika ma ka piston), ʻoiai ke kaʻa. loaʻa ka mana nui ma ka pepa, akā ʻaʻole loli nui ka torque. I kēia mau lā, ʻoiai ua hiki i ka Japanese Mazda ke hana nui i kahi mīkini ʻaila me kahi ratio hoʻokūkū kiʻekiʻe kiʻekiʻe (14,0: 1) i kapa ʻia ʻo Skyactive-G, ka mea e kaena nei i nā ʻāpana ikaika maikaʻi loa me ka hoʻohana ʻana i ka wahie maikaʻi, akā naʻe, hoʻohana ka hapa nui o nā mea hana i hoʻokahi mea hiki. e hoʻonui i ka leo o ka wahi ma lalo o ka pihi. A ʻo kēia ka mea e hoʻopaʻa i ka ea ma mua o ke komo ʻana i ka cylinder me ka mālama ʻana i ka leo - overflow.

A laila like ke kiʻi p (V) o ka pōʻaiapuni Otto:

Ma muli o ka hoʻouka ʻana he 7-1 ma ke kaomi ʻokoʻa (kiʻekiʻe) ma mua o ka puka 5-6, ua hoʻokumu ʻia kahi pihi paʻa ʻokoʻa, ʻo ia hoʻi ka hana ʻia o kahi hana hou i ka hahau piston pono ʻole. Hiki ke hoʻohana ʻia kēia inā hoʻohana ʻia ka hāmeʻa e kaomi i ka ea e kekahi ikehu nui loa, a i kā mākou hihia ka ikehu neʻe o nā kinoea hoʻoluhi. ʻO kēlā meahana he turbocharger. Hoʻohana ʻia kahi compressor mīkini, akā pono pono e noʻonoʻo i kahi pākēneka (15-20%) i hoʻolilo ʻia i kāna hana (ʻo ka hapanui pinepine ʻia e ka crankshaft), no laila, hoʻololi kahi ʻāpana o ka piko o luna i ka haʻahaʻa hoʻokahi me ka hopena ʻole.

E hele mai mākou no kekahi manawa, ʻoiai mākou ke kaumaha loa. Ua lōʻihi ka lōʻihi o ka turbocharging engine gasolina, akā ʻo ka pahuhopu nui ka hoʻonui ʻana i ka hana, ʻoiai ʻaʻole hoʻoholo ʻia ka ʻai. No laila, kauō nā pōpō kinoea iā lākou no ko lākou ola, akā ua ʻai pū lākou i ka mauʻu ma ke alanui, e kaomi ana i ke kinoea. Nui nā kumu no kēia. ʻO ka mea mua, e hoʻēmi i ka lākiō hoʻowalewale o kēia mau ʻenekini i mea e hoʻopau ai i ka hōʻāʻā kikī. Aia pū kekahi me kahi pilikia anuanu turbo. I nā ukana kiʻekiʻena, pono e hoʻonui ʻia ka hui me ka wahie e hōʻalili ai i nā kinoea hoʻoluhi a pēlā e pale ai i ka turbocharger mai nā mahana wela o ke kinoea flue. I mea e ʻoi aku ai ka hewa, ua lilo hapa ka ikehu i hāʻawi ʻia e ka turbocharger i ka ea hoʻoili ma ka hapa hapa o ka ukana ma muli o ke kahe o ke kahe o ka lewa i ka valve throttle. Laki, ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ea ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ ʻUUUUUUUU teknolohiya ʻĀina ’ʻe hoʻemi ʻia ka ʻoihana hoʻokele waiwai ʻoiai kekahi o nā kumu nui no ka downsizing.

Ke ho'āʻo nei nā mea hoʻolālā o nā ʻenekini ʻaila hou e hoʻoulu i kēlā mau mīkini diesel e hana ana ma kahi kiʻekiʻe o ka hoʻopiʻi ʻana a ma kahi ʻāpana ukana, ʻaʻole i kaupalena ʻia ke kahe o ka ea ma ka intake manifold e ka throttle. ʻO ka pōʻino o ke kīkēkē ʻana i hana ʻia e ka ratio hoʻopaʻa kiʻekiʻe, hiki ke hoʻopau koke i ka ʻenekini, ua hoʻopau ʻia e nā uila uila hou, nāna e hoʻomalu i ka manawa hoʻāla ʻoi aku ka pololei ma mua o ka hihia a hiki i kēia manawa. ʻO kahi pōmaikaʻi nui hoʻi ka hoʻohana ʻana i ka wahie hoʻoheheʻe pololei, kahi e hoʻoheheʻe ʻia ai ka ʻaila i loko o ka cylinder. No laila, hoʻomaʻamaʻa maikaʻi ʻia ka hui ʻana o ka wahie, a hoʻonui pū ʻia ka palena hoʻopau ponoʻī. Pono e ʻōlelo ʻia e pili ana i ka ʻōnaehana ākea ākea o ka manawa o ka valve variable, e hiki ai iā ʻoe ke hoʻohuli i ka ratio kaomi maoli i kekahi ʻano. ʻO ka mea i kapa ʻia ʻo Miller cycle (ka ʻoki ʻana i ka lōʻihi a me ka hoʻonui ʻana). Ma waho aʻe o ka hoʻololi ʻana o ka valve manawa, ʻo ka hiki ke hoʻemi i ka hoʻohana ʻana, hiki ke hoʻololi i ka mana throttle a pēlā e hōʻemi ai i nā poho hoʻoheheʻe - ma ka hoʻolohi ʻana i ke kahe o ka ea ma o ka throttle (e laʻa me Valvetronic mai BMW).

ʻO ka hoʻonui nui ʻana, ka hoʻololi ʻana i ka manawa o ka nohona, ka hāpai hāpai a i ʻole ka lākiō compression ʻaʻole ia he panacea, no laila pono e noʻonoʻo nā mea hoʻolālā i nā kumu ʻē aʻe, e pili ana i ka kahe hope loa. Hoʻopili kēia, ma kahi kikoʻī, i ka hōʻemi ʻana o ka hakakā, a me ka hoʻomākaukau a me ka hōʻā ʻana o ka hoʻohuihui incendiary iho.

Ua hana nā mea hoʻolālā no nā makahiki he nui e hōʻemi i ka friction o nā ʻāpana ʻenekini. Pono e ʻae ʻia ua hana nui lākou i ke kahua o nā mea a me nā uhi, aia i kēia manawa nā waiwai friction maikaʻi loa. Hiki ke'ōlelo likeʻia e pili ana i nāʻaila a me nā lubricants. ʻAʻole i waiho ʻia ka hoʻolālā ʻenekini me ka nānā ʻole, kahi i hoʻonui ʻia ai nā ʻāpana o nā ʻāpana neʻe, nā bearings, ke ʻano o nā apo piston a, ʻoiaʻiʻo, ʻaʻole i loli ka helu o nā cylinders. Malia paha ʻo nā ʻenekini kaulana loa me ka helu "haʻahaʻa" o nā cylinders i kēia manawa, ʻo ia nā ʻenekini EcoBoost ʻekolu pahu o Ford mai Ford a i ʻole TwinAir ʻelua pahu mai Fiat. ʻO ka liʻiliʻi o nā cylinders ʻo ia ka liʻiliʻi o nā pistons, nā koʻokoʻo hoʻohui, nā bearings, a i ʻole nā ​​kiwi, a no laila, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hakakā ʻana. Aia nō kekahi mau palena ma kēia wahi. ʻO ka mua, ʻo ia ka friction i mālama ʻia ma ka cylinder e nalowale ana, akā hoʻopau ʻia i kekahi ʻano e ka friction hou i loko o nā bearings shaft balance. ʻO kekahi palena ʻē aʻe e pili ana i ka helu o nā cylinders a i ʻole ka moʻomeheu hana, e pili nui ana i ke koho ʻana o ke ʻano o ke kaʻa e holo ai ka ʻenekini. ʻAʻole hiki ke noʻonoʻo ʻia i kēia manawa, no ka laʻana, ua hoʻolako ʻia ʻo BMW, i ʻike ʻia no kāna mau ʻenekini hou, me kahi ʻenekini māhoe-cylinder humming. Akā ʻo wai ka mea ʻike i ka mea e hiki mai ana i kekahi mau makahiki. Ma muli o ka piʻi ʻana o ka friction me ka square o ka wikiwiki, ʻaʻole i hōʻemi wale nā ​​​​mea hana i ka friction ponoʻī, akā e hoʻāʻo hoʻi e hoʻolālā i nā ʻenekini e hāʻawi i nā dynamics kūpono i nā wikiwiki haʻahaʻa loa. No ka mea ʻaʻole hiki i ka hoʻoulu ʻana i ka lewa o kahi mīkini liʻiliʻi ke hoʻokō i kēia hana, hiki mai kahi turbocharger a i ʻole turbocharger i hui pū ʻia me kahi mīkini compressor e hoʻopakele. Eia nō naʻe, i ka hihia o ka supercharging wale nō me kahi turbocharger, ʻaʻole ia he hana maʻalahi. Pono e hoʻomaopopo ʻia he nui ka turbine rotational inertia i ka turbocharger, kahi e hana ai i ka turbodiera i kapa ʻia. Hoʻokele ʻia ka turbocharger turbine e nā kinoea hoʻopau, pono e hana mua ʻia e ka ʻenekini, i loaʻa kahi lohi mai ka manawa i hoʻohaʻahaʻa ʻia ka pedal accelerator a hiki i ka hoʻomaka ʻana o ka ʻenekini. ʻOiaʻiʻo, ʻo nā ʻōnaehana turbocharging hou e hoʻāʻo nei e hoʻopaʻi maikaʻi ʻia i kēia maʻi, a hiki mai nā hoʻolālā hoʻolālā hou i nā turbocharger e hoʻopakele. No laila ʻoi aku ka liʻiliʻi a me ka māmā o nā turbochargers, pane wikiwiki a wikiwiki hoʻi i nā wikiwiki kiʻekiʻe. ʻO nā mea hoʻokele haʻuki, i hāpai ʻia ma luna o nā ʻenekini kiʻekiʻe, e hoʻopiʻi i kēlā ʻenekini "slow-speed" turbocharged no ka pane maikaʻi ʻole. ʻaʻohe hoʻonui mana i ka piʻi ʻana o ka wikiwiki. No laila, huki ka ʻenekini me ka manaʻo ma ka haʻahaʻa, waena a me ke kiʻekiʻe, akā ʻaʻohe mana kiʻekiʻe.

ʻAʻole i kū kaʻawale ka haku mele ʻana o ka hui ʻana. E like me kāu e ʻike ai, puhi ka ʻenekini i ka mea i kapa ʻia ʻo homogeneous stoichiometric mixture o ka ea a me ka wahie. 'O ia ho'i, no ka 14,7 kg o ka wahie - gasoline he 1 kg o ka ea. Ua kapa ʻia kēia lakio he lambda = 1. Hiki ke puhi ʻia ka hui ʻana o ka ʻaila a me ka ea ma nā lakene ʻē aʻe. Inā ʻoe e hoʻohana i ka nui o ka ea mai 14,5 a 22: 1, a laila aia ka nui o ka ea - ke kamaʻilio nei mākou e pili ana i ka mea i kapa ʻia ʻo lean mixture. Inā hoʻohuli ʻia ka lakio, ʻoi aku ka nui o ka ea ma mua o stoichiometric a ʻoi aku ka nui o ka ʻaila (ʻo ka ratio o ka ea i ka ʻaila ma waena o 14 a 7: 1), ua kapa ʻia kēia hui ʻana. hui waiwai. ʻO nā lakio ʻē aʻe ma waho o kēia pae he paʻakikī ke hoʻā ʻia no ka mea ʻoi aku ka dilute a i ʻole ka liʻiliʻi o ka ea. I kēlā me kēia hihia, loaʻa i nā palena ʻelua nā hopena kū'ē i ka hana, ka hoʻohana ʻana a me ka hoʻokuʻu ʻana. Ma ke ʻano o ka hoʻokuʻu ʻana, i ke ʻano o kahi hui waiwai, hiki mai kahi hoʻokumu nui o CO a me HC._x, hana NO_x haʻahaʻa ma muli o nā mahana haʻahaʻa ke puhi nei i kahi hui momona. Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, ʻAʻohe ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ka hana me ka puhi ʻana o ka wīwī._xma muli o ke kiʻekiʻe o ka wela wela. ʻAʻole pono mākou e poina e pili ana i ke ahi wela, he ʻokoʻa ia no kēlā me kēia ʻano o ka hui ʻana. He mea koʻikoʻi ka nui o ke ahi, akā paʻakikī ke hoʻomalu iā ia. Hoʻopili pū ʻia ka nui o ka puhi ʻana o ka hui ʻana e ka mahana, ke degere o ka swirl (mālama ʻia e ka wikiwiki o ka mīkini), ka haʻahaʻa a me ka hoʻohui ʻana i ka wahie. Hoʻopili ʻia kēlā me kēia o kēia mau mea i nā ʻano like ʻole, me ka swirl a me ka saturation o ka hui ʻana i ka mana nui loa. ʻOi aku ka wikiwiki o ka ʻā ʻana o ka hui ʻana ma mua o ka wīwī, akā inā ʻoi aku ka waiwai o ka hui ʻana, ua hoʻemi nui ʻia ke ahi. Ke hoʻā ʻia ka hui ʻana, lohi ka puhi ʻana i ka wā mua, me ka piʻi ʻana o ke kaomi a me ka mahana, piʻi ka nui o ke ahi, a maʻalahi hoʻi e ka hoʻonui ʻia ʻana o ka hui ʻana. Hoʻonui ka hoʻopau ʻana i ka puhi ahi a hiki i ka 20%, ʻoiai, e like me nā mea hiki i kēia manawa, ʻoi aku ka nui ma kahi o 16,7 a 17,3: 1. ka helu ʻana o ke ahi, ka hoʻemi ʻana i ka pono, a me ka huahana, ua hele mai nā mea hana me ka mea i kapa ʻia ʻo layering. I nā huaʻōlelo ʻē aʻe, ua hoʻopaʻa ʻia ka hui ʻana i ke ahi i loko o ka wahi puhipuhi, no laila ʻo stoichiometric ka ratio a puni ke kukui, ʻo ia hoʻi, ua maʻalahi ka hoʻā ʻana, a ma ke koena o ke kaiapuni, ʻo ia hoʻi, ʻo ke ʻano o ka hui ʻana. kiekie loa. Ke hoʻohana ʻia nei kēia ʻenehana i ka hoʻomaʻamaʻa (TSi, JTS, BMW), akā naʻe, a hiki i kekahi mau wikiwiki a i ʻole. ma ke ano haawe mama. Eia naʻe, ʻo ka hoʻomohala ʻana he hana wikiwiki i mua.

Nā pono o ka hōʻemi

• ʻAʻole ʻemi ʻo ia ʻenekini i ka nui akā ʻo ka nui hoʻi, no laila hiki ke hana ʻia me nā mea maka liʻiliʻi a hoʻemi ʻia ka hoʻohana ʻana i ka ikehu.
• ʻOiai hoʻohana like nā ʻenekini, inā ʻaʻole like nā mea maka, e māmā ka ʻenekini ma muli o kona liʻiliʻi. Hiki ke emi ka ikaika o ke kaʻa holoʻokoʻa a no laila māmā a maʻalahi hoʻi. me ka ʻenekini māmā ʻoi aku ka liʻiliʻi, emi iho ka ukana o ke koʻi. I kēia hihia, hoʻomaikaʻi hou ʻia ka hoʻokele hoʻokele, ʻoiai ʻaʻole lākou e hoʻoikaika nui ʻia e kahi ʻenekini kaumaha.
• ʻOi aku ka liʻiliʻi o ka ʻenekini a ʻoi aku ka ikaika, a no laila ʻaʻole paʻakikī e kūkulu i kahi kaʻa liʻiliʻi a ikaika hoʻi, i hana ʻole ʻia i kekahi manawa ma muli o ka nui o ka nui o ka ʻenekini.
• ʻOi aku ka liʻiliʻi o ka nui o ka moto o ka moto liʻiliʻi, no laila ʻaʻole ia e hoʻopau i ka nui o ka mana e neʻe i ka wā o ka mana e like me ka motika nui.

Nā mea maikaʻi ʻole o ka hoʻēmi

• Hoʻohui ʻia kēlā ʻano motika i ka nui o ke koʻikoʻi wela a me ka ʻenekini.
• ʻOiai ʻoi aku ka māmā o ka ʻenekini i ka nui a me ke kaupaona, ma muli o ke kū ʻana o nā ʻāpana like ʻole e like me ka turbocharger, intercooler a i ʻole ke kiʻina ʻaukā kiʻekiʻe hoʻonui mālama. aʻoi aku ka kiʻekiʻe o ka makaʻu o ka holo pono ʻole, ʻo ia hoʻi no kahi turbocharger e pili ana i ke koʻikoʻi wela a me ka mīkini.
• Pau kekahi mau ʻōnaehana kōkua i ka ikehu ma ka ʻenekini (e laʻa me ka pump piston injection pono pololei no nā ʻenekini TSI).
• ʻO ka hoʻolālā a me ka hana ʻana o kahi ʻenekini ʻoi aku ka paʻakikī a paʻakikī hoʻi ma mua o ka hihia o kahi ʻenekini piha i ka lewa.
• ʻO ka ʻai hope loa ka mea hilinaʻi nui i ka kaila hoʻokele.
• ʻO ka paio kūloko. E hoʻomanaʻo i ka wikiwiki o ka ʻenekini paʻakikī. He mea kūpono ʻole kēia no ka pauma wai a i ʻole alternator kahi e hoʻonui ai i ka laina laina me ka wikiwiki. Eia nō naʻe, hoʻonui ka hakakā o nā kāmele a me nā apo piston i ka ʻāpana o ke aʻa huinahā, kahi e hiki ai i kahi kaʻa liʻiliʻi wikiwiki e hōʻike i ka friction kūloko kiʻekiʻe ma mua o ka nui o ka leo e holo ana i nā wikiwiki haʻahaʻa. Eia naʻe, e like me ka mea i ʻōlelo ʻia, hilinaʻi nui i ka hoʻolālā a me ka hana o ka ʻenekini.

No laila aia kahi wā e hiki mai ana no kaʻokiʻoki o nā limahana? ʻOiai kekahi mau hemahema, manaʻo wau pēlā. ʻAʻole hele koke nā ʻenekini i makemake nui ʻia, akā naʻe, no ka mālama pono ʻana i ka hana, nā holomua o ka ʻenehana (Mazda Skyactive-G), nostalgia, a i ʻole maʻa mau. No nā poʻe ʻaoʻao ʻole hilinaʻi ʻole i ka mana o kahi ʻenekini liʻiliʻi, paipai wau e hoʻouka i kēlā kaʻa me ʻehā mau poʻe i hānai maikaʻi ʻia, a laila e nānā ana i ka puʻu, e loaʻa a e hoʻāʻo nei. Kūleʻa ka hilinaʻi i kahi pilikia paʻakikī. Aia kahi hopena no nā mea kūʻai mai balota, ʻoiai inā ʻoi aku ka lōʻihi ma mua o kahi pahu hoʻāʻo. E kali i kekahi mau makahiki no ka ʻenekini e puka a laila hoʻoholo. Ma ka hapanui, akā, hiki ke hōʻuluʻulu i nā pilikia e like me kēia. Hoʻohālikelike ʻia i kahi ʻenekini ʻiʻini mana kūlohelohe o ka mana like, ʻo ka ʻenekini turbocharged liʻiliʻi ʻoi aku ka nui o ka hoʻoili ʻia me ke kaomi o ka paukū e like me ka mahana. No laila, ʻo ia mau ʻenekini ka nui o nā bearings i hoʻoili ʻia, kahi crankshaft, kahi poʻo paukū, switchgear, a pēlā aku. Eia naʻe, ʻo ka makaʻu o ka ʻole ma mua o ka pau ʻana o ke ola lawelawe i hoʻolālā ʻia he haʻahaʻa haʻahaʻa ia no ka hoʻolālā ʻana o nā mea hana i nā motoka no kēia ukana. Eia nō naʻe, e loaʻa nā hewa, ʻike wau, no ka laʻana, nā pilikia me ke kaulahao ʻana o ka kaulahao manawa i nā ʻenekini TSi. Ma ke ʻano holoʻokoʻa, eia nō naʻe, hiki ke ʻōlelo ʻia ʻaʻole lōʻihi ke ola o kēia mau ʻenekini e like me ka lōʻihi o nā ʻenekini i makemake maoli ʻia. Pili kēia i nā kaʻa me ka mileage kiʻekiʻe. Pono e hoʻonui i ka nānā i ka ʻai ʻana. Hoʻohālikelike ʻia i nā ʻenekini petrolina turbocharged kahiko, hiki i nā turbocharger o kēia manawa ke hana ʻoi aku ka maikaʻi o ka ʻoihana, ʻoiai ʻo ka mea ʻoi loa o lākou e kūlike i ka ʻai o kahi diesel turbo ikaika loa i ka hana ʻoihana. ʻO ka haʻahaʻa ka hilinaʻi ulu mau nei i ke kaʻe kalaiwa o ka mea hoʻokele, no laila inā makemake ʻoe e hoʻokele waiwai, pono ʻoe e akahele me ka paikikala. Eia nō naʻe, hoʻohālikelike ʻia i nā ʻenekini diesel, hana nā ʻenekini petrol turbocharged no kēia hemahema me ka hoʻomaikaʻi maikaʻi ʻana, nā pae leo haʻahaʻa, ka laulaha hikiwawe ke hoʻohana ʻia a i ʻole ka hapa ʻole o ka DPF i hoʻopiʻi nui ʻia.