Hōʻike ʻo Test Drive Bosch i ka hana hou ma IAA 2016

Pili nā kaʻa kalaka o ka wā e hiki mai ana, automated a uila hoʻi

Hoʻolilo ʻo Bosch i ke kalaka i kahi hōʻike ʻenehana. Ma ka 66th International Truck Show ma Hannover, hōʻike ka ʻenehana a me ka mea lawelawe i kāna mau manaʻo a me nā hopena no nā kalaka hoʻopili, automated a uila hoʻi o ka wā e hiki mai ana.

Hiki ke ʻike ʻia nā mea āpau ma nā aniani ʻaoʻao uila a me nā hōʻike o kēia au.

Nā hōʻike hou a me nā mea hoʻohana: Ke ulu nei ka pilina a me ka infotainment. Ke kau nei ʻo Bosch i nā hōʻike nui a me nā pale paʻi i loko o nā kaʻa i mea e maʻalahi ai ka hoʻohana ʻana i kēia mau hiʻohiʻona. Hōʻike mau nā hōʻike hiki ke hoʻolālā ʻia i nā ʻike koʻikoʻi. No ka laʻana, i nā kūlana pōʻino, hoʻomaka ka hōʻike i nā ʻōlelo aʻo a nānā pono iā lākou. Manaʻo maoli nā pihi ma ka Bosch neoSense touchscreen, no laila hiki i ka mea hoʻokele ke kaomi iā lākou me ka nānā ʻole. ʻO ka hana maʻalahi, ka hoʻokele menu intuitive a me ka liʻiliʻi o nā mea hoʻohilahila nā pōmaikaʻi o nā ʻano like ʻole o ka hoʻohui ʻana o nā kelepona i hāʻawi ʻia e Bosch. Me Apple CarPlay, ʻo Bosch's mySPIN ka hopena ʻokoʻa wale nō no ka hoʻopili ʻana i nā polokalamu Android a me IOS i ka ʻōnaehana infotainment. Ke hoʻomohala nei ʻo Bosch i nā polokalamu GPS e hiki ke maʻalahi i nā palapala ʻāina. Loaʻa iā lākou nā mea XNUMXD e like me nā hale hiʻona ma kahi pae palapala ʻē aʻe e kōkua i nā mea hoʻohana e hoʻokele i ko lākou kaiapuni. Eia kekahi, e hōʻike ʻia ka ʻike manawa maoli e pili ana i ke aniau a me nā kumukūʻai wahie.

Digital Exterior Mirror: ʻO nā aniani nui ma ka ʻaoʻao hema a me ka ʻaoʻao ʻākau o ke kaʻa e hāʻawi i ka ʻike hope o ka mea hoʻokele. ʻOiai he mea nui kēia mau aniani no ka palekana, pili lākou i ka aerodynamics o ke kaʻa a kaupalena i ka ʻike i mua. Ma ka IAA, ke hōʻike nei ʻo Bosch i kahi hopena e pili ana i ka kamera e hoʻololi piha i nā aniani ʻaoʻao ʻelua. Ua kapa ʻia ʻo Mirror Cam System - "pūnaewele aniani-kamera" a hoʻemi nui i ka pale ʻana i ka makani, ʻo ia ka mea e hoʻemi ai i ka hoʻohana ʻana i ka wahie ma 1-2%. Hiki ke hoʻohui ʻia nā mea ʻike wikiō i loko o ke kaʻa o ka mea hoʻokele, kahi i loaʻa ai nā mākaʻikaʻi kahi i hoʻokuʻu ʻia ai ke kiʻi wikiō. Hoʻokumu nā ʻenehana kikohoʻe i kahi pale no kahi kūlana kūikawā. Ke neʻe ke kaʻa ma ke alaloa, ʻike ka mea hoʻokele i ke kaʻa ma hope loa, a ma ke kūlanakauhale ka laulā o ka nānā ʻana no ka palekana loa. Hoʻonui ka ʻokoʻa i ka ʻike i ka wā o nā papa pō.

ʻOi aku ka palekana a me ka maikaʻi ma ke ala me nā hoʻopili hoʻohui mai Bosch

Module Mana Hoʻohui: ʻO Bosch's Connection Control Module - ʻO ka Connection Control Unit (CCU) ke kikowaena kamaʻilio kikowaena i nā kaʻa kalepa. Hoʻokaʻaʻike ʻole ʻia ka CCU me kāna kāleka SIM ponoʻī a hiki ke koho i kahi o ke kaʻa me ka GPS. Loaʻa ia ma ka hoʻonohonoho kumu a ma ke ʻano he module no ka hoʻokomo hou ʻana. Hiki ke hoʻopili ʻia i ka ʻupena ma luna o ke kaʻa ma o ke kikowaena diagnostics on-board (OBD). Hoʻouna ka CCU i ka ʻikepili hana kaʻa i kahi kikowaena kapua, e wehe ana i ka puka i kahi ākea o nā lawelawe hiki. No nā makahiki he nui, ua hana ʻo Bosch i nā ʻāpana hoʻokele trailer. Hoʻopaʻa inoa ia i ke kūlana o ka trailer a me ka mahana o ka hoʻoilo, hiki ke hoʻopaʻa inoa i nā haʻalulu ikaika a hoʻouna koke i ka ʻike i ka luna o nā moku.

Pākuʻi ʻia ʻo Horizon: Aia ka pae uila uila o Bosch ma ka mākeke no kekahi mau makahiki, akā ke hoʻonui nei ka ʻoihana me ka ʻikepili manawa maoli. Ma waho aʻe o ka ʻike ʻāina, hiki i nā hana kōkua ke hoʻohana i ka ʻikepili mai ke ao i ka manawa maoli. No laila, e noʻonoʻo nā ʻenekini a me nā pahu pahu pahu i nā ʻāpana o ke alanui e hoʻomaikaʻi hou ʻia, nā huakaʻi a me nā ala hau hoʻi. ʻO ke kaohi wikiwiki wikiwiki e hoʻoliʻiliʻi i ka hoʻohana ʻana i ka wahie a hoʻomaikaʻi i ke kaʻa pono.

Pākaʻa Laka paʻa: maʻalahi ka polokalamu uila i ka puke ʻana i nā wahi kaʻa i nā wahi leʻaleʻa, a me ka uku pūnaewele me ka ʻole o ke kālā. E hana i kēia, hoʻopili ʻo Bosch i nā pono kaʻa i nā ʻike a me nā ʻōnaehana kamaʻilio i hoʻohana ʻia e nā mea hoʻouna a me nā kalaiwa kalaka. Hāʻawi ʻo Bosch i ka ʻikepili kahua kaʻa manawa maoli mai kāna ao ponoʻī. Kiaʻi ʻia nā wahi kaʻa e ka ʻenehana wikiō akamai, a hāʻawi ʻia ka mana komo e ka ʻike ʻana ma nā papa laikini.

Leʻaleʻa no nā kaʻi: Hāʻawi nā ʻōnaehana infotainment ikaika o Bosch i nā mea hoʻokele kaʻa i kahi kikowaena waiwai no ka hoʻoiho ʻana i nā ʻano ʻano multimedia like ʻole i ka ʻōnaehana a hoʻokani iā ​​​​ia ma nā mea nānā kiʻekiʻe a me nā ʻōnaehana leo kiʻekiʻe i hana ʻia e Bosch. Hāʻawi ka Coach Media Router i nā kaʻa i ka leʻaleʻa o kā lākou koho me Wi-Fi a me ke kahe ʻana o nā kiʻiʻoniʻoni, nā hōʻike TV, nā mele a me nā makasina.

"Nā maka a me nā pepeiao" no ke kalaiwa kōkua ʻana a me ka automate

MPC - Kamepiula nui: ʻO ka MPC 2.5 kahi kāmela multifunctional i hoʻolālā ʻia no nā kaʻa kaumaha. ʻO ka ʻōnaehana hoʻoili kiʻi hoʻohui e ʻike, hoʻokaʻawale a loaʻa i nā mea i loko o ke kaiapuni o ke kaʻa me kahi kiʻekiʻe o ka pololei a me ka hilinaʻi. Ma kahi o ka ʻōnaehana braking pilikia, i koi ʻia no nā kaʻa āpau i ka EU me ka nui o ke kaumaha ma mua o 2015 tons mai ka hāʻule ʻana o 8, ua wehe pū ke kāmela i ka hiki ke hana i nā hana kōkua. ʻO kekahi o lākou ka mana kukui naʻauao, e hoʻohuli aunoa i ke kukui i ke kaʻa ʻana i ka pō a i ke komo ʻana i kahi tunnel. Kōkua pū ka pahupaʻikiʻi e ʻike i nā hōʻailona kaʻa ma ka hōʻike ʻana iā lākou ma ka hōʻike i loko o ka kaʻa e hoʻomaopopo maikaʻi i ka mea hoʻokele. Eia kekahi, ʻo ke kāmela ke kumu o kekahi mau ʻōnaehana kōkua - no ka laʻana, ʻo ka ʻōnaehana haʻalele ʻana i ke ala e ʻōlelo aku ai i ka mea hoʻokele ma ka haʻalulu o ka huila e haʻalele ʻo ia i ke ala. Me nā mīkini palekana akamai no ka ʻike ʻana i ke ala, ʻo ka MPC 2.5 ke kumu o kahi ʻōnaehana mālama ala e mālama ai i ke kaʻa ma ke ala me nā hoʻololi liʻiliʻi hoʻokele.

ʻO ka ʻenekona radar waena waena: No nā kaʻa kalepa māmā, hāʻawi ʻo Bosch i kahi mea ʻike radar mua (Front MRR). ʻIke ia i nā mea i mua o ke kaʻa a hoʻoholo i ko lākou wikiwiki a me ke kūlana e pili ana iā ia. Eia kekahi, hoʻouna ka mea ʻike i nā nalu radar FM ma ka laulā o 76 a 77 GHz ma o ka hoʻouna ʻana i nā antenna. Me ka MRR mua, hoʻokō ʻo Bosch i nā hana ACC i kōkua ʻia e nā mea hoʻokele - adaptive cruise control a me ka ʻōnaehana braking pilikia.

Sensor radar waena waena waena: ʻO kahi mana i kau ʻia ma hope o ka Rear MRR radar sensor e ʻae i nā mea hoʻokele van e nānā i nā wahi makapō. Hoʻolako ʻia nā kaʻa me nā mea ʻelua i hūnā ʻia ma nā wēlau o ka ʻaoʻao hope. Kuhi ka ʻōnaehana i nā kaʻa āpau i nā makapō o ke kalaka a me ka makaʻala i ka mea hoʻokele.

Kiʻi kiʻi stereo: ʻO ka pahu pahu stereo SVC compact o Bosch he hopena mono-sensor no nā ʻōnaehana kōkua kaʻa he nui i nā kaʻa kalepa māmā. Hopu piha ia i ke kaiapuni 3D o ke kaʻa a me nā wahi hakahaka i mua ona, e hāʻawi ana i kahi panorama 50m 1280D. Loaʻa i kēlā me kēia o nā mea ʻike kiʻi koʻikoʻi ʻelua me ka ʻenehana ʻike kala a me CMOS (Optional Metal Oxide Semiconductor - ʻO ka MOSFET Logic hou) he XNUMX x XNUMX megapixels. Nui nā hiʻohiʻona palekana a me ka hōʻoluʻolu i hoʻokō ʻia me kēia pahupaʻikiʻi, mai ka hoʻopaʻa ʻana i ka pilikia pilikia a hiki i nā mea kōkua kaʻa kaʻa, hoʻoponopono alanui, nā ʻāpana haiki, hiki ke pale ʻia a, ʻoiaʻiʻo, ACC. Kākoʻo ka SVC i ka hoʻomalu ʻana i ke kukui naʻauao, ka ʻōlelo aʻo ʻana o ke alahele, ka mālama ʻana i ke ala a me ke alakaʻi ʻaoʻao, a me ka ʻike ʻana i nā hōʻailona kaʻa.

Pūnaehana pahupaʻikiʻi kokoke: Me nā ʻōnaehana pahupaʻikiʻi kokoke, kōkua ʻo Bosch i nā mea hoʻokele kaʻa e paʻa maʻalahi a hoʻokele. Hāʻawi ka pahu kiʻi kiʻi hope CMOS iā lākou i kahi hiʻohiʻona maoli o ko lākou puni i ka wā e hoʻohuli ai. ʻEhā mau kāmeʻa macro ke kumu o ka ʻōnaehana multi-kamera Bosch. Hoʻokomo ʻia kekahi pahupaʻi kiʻi ma mua, ʻo kekahi ma hope, a ʻo nā mea ʻelua ma nā aniani ʻaoʻao. Loaʻa i kēlā me kēia me kahi puka 192 degere a uhi pū i ke kaiapuni holoʻokoʻa. Mahalo i kahi ʻenehana kiʻi kūikawā, hōʻike ʻia nā kiʻi ʻekolu-dimensional ma ka hōʻike. Hiki i nā mea hoʻokele ke koho i ka hiʻohiʻona i makemake ʻia e ʻike i ke keʻakeʻa liʻiliʻi ma ke kahua kaʻa.

ʻO nā mea kani ultrasonic: He mea paʻakikī ke ʻike i nā mea āpau a puni ka van, akā hopu nā mea kani uila ʻo Bosch i ke kaiapuni a ʻehā mau mika ka mamao. Kuhi lākou i nā ālaina hiki a, i ka manawa o ka maneuvers, hoʻoholo i ka loli mau e hoʻololi iā lākou. Hoʻouna ʻia ka ʻike mai nā mea ʻike i ka mea kōkua kaʻa, kahi e kōkua ai i ka mea kalaiwa e hoʻokū a hoʻokele me ka palekana.

Hoʻonohonoho nā ʻōnaehana hoʻokele no nā kalaka ʻo Bosch i ka papa

Hoʻomaikaʻi ʻo Bosch Servotwin i ka maikaʻi a me ka hōʻoluʻolu o nā kalaka kaumaha. Hāʻawi ka ʻōnaehana hoʻokele uila i ke kākoʻo wikiwiki no ka kaohi o ka hopena hana e hoʻohana ana i ka wahie ma mua o ka hoʻokele uila pono. Hiki ke uku ʻia ka servo unit no ka kaulike ʻole i ke ala a hāʻawi i ka mea hoʻokele me ka traction maikaʻi. Hoʻokomo ka ʻikepili uila i ka ʻōnaehana hoʻokele i waenakonu o nā hana kōkua e like me ke kōkua lane a me ka uku pana. Hoʻohana ʻia ka ʻōnaehana hoʻokele i nā mana loli he nui, e like me ka pū pono pilikino o Actros. Mercedes-Benz.

Mana Hoʻokele Axle: eRAS, kahi ʻōnaehana hoʻokele uila hope, hiki ke hoʻokele i ka hoʻokele a me nā axle hope o nā kaʻa me ʻekolu axle a ʻoi aku paha. Hoʻemi kēia i ka radius huli ʻana a no laila e hōʻemi ana i ka ʻaʻahu o ke kaila. Aia ʻo ERAS i ʻelua ʻāpana - he cylinder me kahi encoder i hoʻohui ʻia a me kahi ʻōnaehana valve a me ka lako mana. Loaʻa iā ia me ka pauma uila a me kahi module mana. Ma muli o ke kihi hoʻokele o ke axle mua i hoʻouna ʻia ma ke kaʻa CAN, hoʻoholo ka ʻōnaehana hoʻokele i ka kihi hoʻokele maikaʻi loa no ke axle hope. Ma hope o ka huli ʻana, lawe ka ʻōnaehana i ka hana o ka hoʻopololei ʻana i nā huila. Hoʻopau ka eRAS i ka mana i ka wā e huli ai ka huila.

ʻEleke airbag control unit: Me ka uila airbag control unit, hoʻomaikaʻi ʻo Bosch i ka pale o ka mea hoʻokele a me nā kaʻa o nā kaʻa kalepa. Heluhelu ka mana uila i nā hōʻailona i hoʻouna ʻia e nā mea ʻike wikiwiki e hoʻoholo ai i ka ikaika o ka hopena a hoʻōla pono i nā ʻōnaehana palekana passive - pretensioners kāʻei noho a me nā ʻeke air. Eia kekahi, ke kālailai mau nei ka ʻāpana uila i ka neʻe ʻana o ke kaʻa a ʻike i nā kūlana koʻikoʻi, e like me ka holo ʻana o kahi kaʻa. Hoʻohana ʻia kēia ʻike no ka hoʻāla ʻana i nā ʻeke kāʻei noho a me ka ʻaoʻao a me nā ʻeke air mua e hoʻēmi i ka hopena o ka ulia ma luna o ka mea hoʻokele a me nā kaʻa.

Hoʻonui ka uila uila i ka ikehu a hoʻemi i ka hoʻohana wahie

48-Volt Starter Hybrid: Pūnaewele Hoʻoiho Wikiwiki: Me ka Bosch 48-Volt Light Commercial Vehicle Hybrid Starter, hiki iā ʻoe ke kapakai e mālama i ka wahie, a ʻo ka mana kiʻekiʻe ʻoi aku ka loaʻa o ka ikehu ma mua o nā noi uila maʻamau. Ma ke ʻano he pani no ka alternator kāʻei kipaku ʻia, hāʻawi ka ʻōnaehana hoʻonui 48V BRM i ka ʻenekini hōʻoluʻolu e hoʻomaka ana. E like me kahi mīkini hana kiʻekiʻena kiʻekiʻe, hoʻololi ʻo BRM i ka ikehu hana braking i ka uila i hiki ke hoʻohana ʻia e nā mea kūʻai ʻē aʻe a i ʻole e hoʻonui i ka ʻenekini.

Pahu kalaiwa uila: Ua hoʻomohala ʻo Bosch i kahi ʻōnaehana hybrid 120 kW like no nā kalaka. Hiki ke kōkua i ka hōʻemi ʻana i ka wahie e 6%. Hiki ke hoʻohana ʻia ka ʻōnaehana ma luna o nā kalaka e kaupaona ana ma waena o 26 a 40 mau tona, a me nā kaʻa kaʻawale loa. ʻO nā mea nui no ka lawe mamao ʻana ka motika uila a me ka uila uila. Hoʻohui ʻia ka hoʻokele uila uila ma waena o ka ʻenekini a me ka pahu pahu, no laila ʻaʻole koi ʻia kahi lawe hou. Kākoʻo ia i ka ʻenekini kuni, loaʻa ka ikehu, a hāʻawi i kahi inertial a me ka hoʻokele uila. Hoʻololi ka mea hoʻohuli i ke au o DC mai ka pila i loko o ka AC i kēia manawa no ka motika a hoʻokele i ka ikehu koi a me ka wikiwiki o ka ʻenekini. Hiki ke hoʻohui pū ʻia kahi hana hoʻomaka-hoʻomaka, e hoʻonui hou ana i ka hiki ke mālama wahie.

Geometry turbine loli: E like me ka mahele kaʻa kaʻa, nā mea e pono ai no ka hōʻemi ʻana o ka wahie a me nā hoʻokuʻu ʻana e lilo i mea koʻikoʻi. He mea nui a koʻikoʻi ka turbine hoʻopau. Ma waho aʻe o ka hōʻemi ʻana i ka hakakā a me ka hoʻonui ʻana i ka pono thermodynamic e ka hoʻonui ʻana i nā ʻea lewa, hoʻomohala ʻo Bosch Mahle Turbo Systems (BMTS) i nā Turbines Geometry Variable (VTG) no nā ʻenekini kaʻa ʻoihana. Ma aneʻi, hoʻomohala nui ʻia ka hoʻomohala i ka loaʻa ʻana o kahi pae kiʻekiʻe o ka pono thermodynamic ma o ka geometry o ka pae āpau a me ka hoʻonui ʻana i ka paʻa o ka ʻōnaehana ma ke ʻano holoʻokoʻa.

Ke hoʻomākaukau nei ʻo Bosch i kahi kalaiwa uila no nā wahi kūkulu

ʻO ke kaʻa uila no nā ʻenekini ma waho o ke alanui: ʻo ka wā e hiki mai ana o nā kaʻa ʻaʻole ka uila wale nō, ʻo ka wā e hiki mai ana o nā noi ma waho e pili pū ana me ka uila. E maʻalahi kēia i ka hoʻokō ʻana i nā koi hoʻokuʻu, a ʻo nā mīkini uila e hoʻemi nui i nā pae walaʻau, no ka laʻana, ma nā kahua kūkulu. Hāʻawi ʻo Bosch ʻaʻole wale nā ​​ʻāpana uila like ʻole, akā he ʻōnaehana holo piha no nā SUV. Hoʻohui ʻia me ka module mālama mana, kūpono ia no ka electrification o nā noi like ʻole i ka mākeke o ke alanui, me nā mea ma waho o ke kaʻa kaʻa maʻemaʻe. Hiki iā ia ke hana me ka mana wikiwiki a me ka mana torque. Hiki ke hoʻokomo ʻia ka ʻōnaehana ma luna o kekahi kaʻa ma ka hoʻopili wale ʻana iā ia i kahi module ʻē aʻe e like me ka ʻenekini hoʻopau i loko a i ʻole kekahi ʻano o ka hoʻouna ʻana e like me ke axle a i ʻole ke kaulahao. A no ka like o ka wahi hoʻonohonoho pono a me ka interface, hiki ke hoʻokomo ʻia kahi moʻo hydrostatic hybrid ma ke kumu kūʻai liʻiliʻi.

Nā Kaʻina Hoʻokolohua Hoʻolālā Heat-state-of-the-art: ʻO nā kaʻa kalepa me nā ʻōnaehana Heat Recovery (WHR) e hoʻoliʻiliʻi i nā kumukūʻai no nā mea lawelawe a mālama i nā kumuwaiwai kūlohelohe. Loaʻa ka ʻōnaehana WHR i kekahi o ka ikehu i lilo i ka ʻōnaehana hoʻopau. I kēia lā, ua lilo ka hapa nui o ka ikehu mua no ka kalaiwa ʻana i nā kalaka i ka wela. Hiki ke loaʻa i kekahi o kēia ikehu e ka ʻōnaehana WHR, e hoʻohana nei i ka pōʻaiapuni mahu. No laila, hoʻemi ʻia ka ʻai wahie o nā kalaka e 4%. Hilinaʻi ʻo Bosch i ka hoʻohuihui o ka simulate kamepiula a me ka hoʻāʻo bench realistic e hoʻomohala i nā ʻōnaehana WHR paʻakikī. Hoʻohana ka hui i kahi pae hoʻāhu hōʻeuʻeu kinoea wela no ka palekana, hoʻāʻo hou ʻana o kēlā me kēia ʻāpana a hoʻopiha i nā ʻōnaehana WHR i ka paʻa a me ka hana hōʻeuʻeu. Hoʻohana ʻia ka pae e hoʻāʻo a loiloi i nā hopena hana o nā wai i ka pono, nā pae kaomi, kahi hoʻonohonoho a me ka manaʻo palekana o ka ʻōnaehana holoʻokoʻa. Hoʻohui ʻia, hiki ke hoʻohālikelike ʻia nā ʻōnaehana ʻokoʻa e hoʻonui i ke kumukūʻai a me ke kaumaha o ka ʻōnaehana.

Modular Common Rail System - ka hopena maikaʻi loa no kēlā me kēia koi

Versatility: Hiki i ka ʻōnaehana kaʻaahi sophisticated sophisticated no nā kalaka ke hoʻokō i nā koina o kēia wā a me ka wā e hiki mai ana no ke kaʻahele alanui a me nā noi ʻē aʻe. ʻOiai hoʻolālā ʻia ka ʻōnaehana modular no nā ʻenekini me 4 mau paukūʻolokaʻa, hiki ke hoʻohana ʻia ia no nā ʻenekini a hiki i nā pahu uila he 8 ma SUV. Kūpono ka ʻōnaehana Bosch no nā ʻenekini mai 12 a 4 liters a i 17 kW ma ka ʻaoʻao nui a me 635 kW ma waho o ke ala. ...

ʻO ke kūlike kūlike: Hoʻohui ʻia nā ʻenehana a me nā modula i nā hui like ʻole e kūpono i nā makemake kikoʻī o ka ʻenekini hana. Hana ʻo Bosch i nā wahie a me nā pauma aila (CP4, CP4N, CP6N), nā mea hoʻopili (CRIN) no nā kūlana hoʻoili like ʻole, a me nā hanauna MD1 hou aʻe a me nā mana uila i hoʻomākaukau ʻia no nā ʻōnaehana pūnaewele.

Ka maʻalahi a me ke kaulike: Ma muli o ka loaʻa o nā pae kaomi ʻokoʻa mai 1 a 800 pā, hiki i nā mea hana ke hoʻokō i nā koina o ka nui o nā ʻāpana a me nā mākeke. Kaukaʻi ʻia i ka ukana, hiki i ka ʻōnaehana ke kū i 2 miliona km ma ke ala a i ʻole 500 1,6 mau hola mai ke ala. Ma muli o ke kiʻekiʻe o ke kahe o nā mea hoʻopili, hiki ke hoʻonui ʻia ka hoʻolālā kuni a hiki ke hoʻokō ʻia ka ʻenekini kiʻekiʻe loa.

Ka hoʻokō ʻana: Hoʻoponopono ka uila i ka pauma wahie eGP hoʻoponopono i ka wahie ma mua o ke kahe e like me ka noi a pēlā e hōʻemi ai i ka mana hoʻokele e pono ai. Me nā 8 inikika i kēlā me kēia pōʻaiapuni, ʻo ke ʻano o ka hoʻopili ʻana i hoʻomaikaʻi ʻia a me nā mea hoʻopili i hoʻomākaukau ʻia e hōʻemi hou i ka hoʻohana ʻana o ka wahie.

Maikaʻi: Ma ke ʻano holoʻokoʻa, hoʻemi ka ʻōnaehana modular i ka hoʻohana ʻana i ka wahie ma 1% i hoʻohālikelike ʻia me nā ʻōnaehana maʻamau. No nā kaʻa kaumaha, ʻo ia hoʻi a hiki i ka 450 lita o ka diesel i kēlā me kēia makahiki. Mākaukau pū ka ʻōnaehana no ka hoʻokele electrification - hiki iā ia ke mālama i nā kaʻina hana hoʻomaka 500 i koi ʻia no ka hana hybrid.

ʻO nā hana hou o Bosch no nā kalaka kuni

ʻO ka ʻōnaehana hoʻomaka kaʻaahi maʻamau no nā mākeke e kū mai ana: ʻO nā ʻōnaehana CRSN Baseline me nā kaomi ʻōnaehana a hiki i ka 2000 bar no nā kalaka waena a me nā kaʻa kaumaha e like me nā kaʻa o waho e kūpono i nā koi o nā mākeke e kū mai ana. Hoʻolako ʻia lākou me ka nui o nā pumps aila Baseline a me nā nozzles. Mahalo i kahi kiʻekiʻe o ka hoʻopili, hoʻoponopono a me ka hōʻoia, hiki ke hoʻolako koke ʻia nā ʻano kaʻa hou me kēia mau ʻōnaehana.

Mea kanu Kinoea Kino: ʻO nā kalaka uila i ka mana kīkaha kahi noho mālie, waiwai a me ka pilina o ka nohona. Bosch i nā ʻenehana pono pono pilikino e hōʻemi i nā mea i hoʻokuʻu ʻia e 2%. Hoʻomaikaʻi ʻōnaehana ʻo Bosch i ka hoʻokele CNG. Aia i loko o ka waihona nā mea no ka hoʻokele ʻana o ka ʻenekini, ka pahu ʻana o ka wahie, ka hoʻā ʻana, ka mālama ʻana i ka ea, ka mālama ʻana i ke kinoea a me ka turbocharging.

Exhaust aftertreatment: E mahalo wale ʻia nā palena kānāwai koʻikoʻi me kahi ʻōnaehana hoʻopau hope hana e like me ka SCR catalyst no ka hoʻoliʻiliʻi o ka nitrogen oxide. Hoʻokomo ka ʻōnaehana hoʻopili Denoxtronic i kahi hopena wai 32,5% urea i loko o ka kahawai hoʻopau ma mua o ka SCR catalytic converter. Ma laila, hoʻopau ka amonia i nā oxygen nitrogen i loko o ka wai a me nitrogen. Ma ka hana ʻana i ka ʻikepili ʻenekini a me nā heluhelu ʻana o nā mea ʻike, hiki i ka ʻōnaehana ke hoʻopili maikaʻi i ka nui o reductant e kūlike me nā kūlana hana o ka ʻenekini a me ka catalyst hana e hoʻonui ai i ka hoʻololi NOx.