Hoʻāʻo hoʻokele kaua o nā pilikua haʻuki

ʻO Lamborghini Hurricane LP 610-4 e kūʻē iā Audi R8 V10 Plus a me Porsche 911 Turbo S

Kahi mai kahi leka mai ka mea heluhelu i loiloi ʻia ʻo 3/2016 o ka magazine magazine auto sport: maikaʻi loa ke hele aku kekahi o nā kaʻa i hōʻoia ʻia i kahi manawa maikaʻi e holoholo a puni ke ala. Akā hāʻawi ʻia i ka ʻoiaʻiʻo o ka mea heluhelu maʻamau e hoʻokele paha i ka 95 pakeneka o kā lākou mile mile pilikino ma nā ala ākea, pono e hoʻopiʻi ʻia nā mea maikaʻi ʻole e like me ka ākea o ke kino a me ka ʻike maka maikaʻi ʻole e like me ka momona. Pau o ka puanaʻī. Aloha e Carlo Wagner, mahalo nui loa! No ka mea ʻaʻole wale ke anilā apocalyptic i ka lā o ke kiʻi ʻoniʻoni ʻana ma Hockenheim, akā ʻo kāu mau laina hoʻi i hoʻonāukiuki iā mākou e hele i kahi moe.

I kēia lā, ʻo ka Porsche 911 Turbo S a me Audi R8 V10 Plus e hele pū me ka Lamborghini Huracán LP 610-4 mai Hockenheim a i "home", ʻo ia hoʻi ʻo SantʻAgata Bolognese ma Italia. Ma hope o ka hala ʻana o 800 mau kilomita o nā alanui a me nā alaloa, ʻaʻole pono mākou e loaʻa i ka wā maikaʻi wale nō, akā e hōʻiliʻili pū i kahi ʻike waiwai o ka hoʻokele ʻana i nā kaʻa haʻuki i ke ola o kēlā me kēia lā. A i kēia manawa, me kā mākou Lamborghini, me nā hui kaʻa kaʻa, i hoʻopili ʻia i loko o ka wikiwiki o ke ala nui e hoʻoponopono ʻia ana a e hele ana i ka hema, ʻaʻole wau makemake e noʻonoʻo i nā kūlana o ka mea heluhelu ikaika loa. Keʻae nei auʻaʻole pili ka loiloi maikaʻi i ke kūlana a puni iaʻu. I ka hoʻomanaʻo ʻana, hiki ke hoʻohālikelike ʻia me kahi ʻāpana i loko o ke kapa kila o kahi naita o ka wā kahiko - akā ʻaʻole anei ia e hōʻole i ka poʻe Italia i nā ʻaʻahu kūkala a me nā pale Miura kaulana ma ke kua?

Lamborghini Huracán - mākaukau no ka hale hōʻikeʻike?

He ʻāpana ia o ka pupule Lamborghini - e like me ka manaʻo kiʻekiʻe-wikiwiki mai kahi ʻenekini hoʻomake maoli. Huki i ka pā paʻa ma ka ʻaoʻao hema i ke kolamu hoʻokele a i lalo. ʻO ka throttle piha - a ʻo ka ʻenekini he ʻumi-cylinder ka lewa e hoʻolalelale i kāna 610 horsepower, lawe me ke kinoea, ʻohi i ka wikiwiki a hoʻomau kēia pāʻina ʻona i ka nui o 8700 rpm.

ʻOiaʻiʻo, pono mākou e lawe pololei i kēia Huracán i ka hale hōʻikeʻike o ka hui ma ke ʻano he ʻokoʻa. No ka mea a hiki i kēia manawa, ua kū mau nā kaʻa o ka mea hana Italia i nā pilikia i ka wā e pono ai lākou e hōʻoia i kā lākou ʻano hana. Eia naʻe, ʻo kā mākou Huracán, me ka hopena o "ʻelua a me ʻeiwa", hāʻule ʻekolu hapaʻumi ma lalo o ka wikiwiki i hoʻohiki ʻia mai ka zero a hiki i hoʻokahi haneli, a i 200 km / h ʻeono mau hapaʻumi wikiwiki ma mua o ka haʻi ʻana - a, e noʻonoʻo ʻoe, me ka piha 80. -liter tank a me ka ana ana o elua kanaka.

Hoʻohālikelike ʻo Audi R8 V10 Plus iā Huracán no ka manawa mua

ʻO ka ʻaoʻao alanui ʻo Intal, ma mua pono o ka palena me Austria. Kūʻai mākou i nā vignettes, hānai mākou i kahi hui o nā kaʻa haʻuki me ka ʻaila kiʻekiʻe octane, hoʻololi mākou i nā kaʻa. 911 Turbo S a i ʻole R8? He koho paʻakikī loa. Hele mākou i R8. Ma waho aʻe o ka V10 engine drivetrain a ʻehiku-wikiwiki pālua-clutch transmission, ka R8 o kēia manawa a me Huracán kaʻana like like, e like me hybrid aluminika a me ka haku mele 'ana, a me ka chassis ulu nui (MSS - Modular Sportscar System).

ʻO koʻu pūʻiwa, ʻokoʻa loa ka manaʻo o nā kaʻa waena waena i ke kaʻa ʻana ma ke alanui ākea. Ma kekahi ʻaoʻao, he kanaka hoʻomaʻemaʻe ʻo Huracan; ma ka lima ʻē aʻe, ʻo ka R8 he mea hoʻokūkū heihei me kahi kaʻa kaʻa waena a me ka hōʻoluʻolu holo ʻana. ʻO ka noho kalapona kalapona Lamborghini Huracán LP610-4, loaʻa ma ke kumu kūʻai hou aku, me ke kākoʻo ʻaoʻao ikaika, hiki iā ʻoe ke hoʻohuli i kēlā me kēia kihi o ke alahele i Parabolica. Eia naʻe, ma mua o ka pau ʻana o ke ala hoʻomaha ʻole he 400 kilomika, ʻo nā wahi i hoʻomaka ai e ʻeha ke kaomi ma luna o ka noho Alcantara paʻa semi-line. Akā ʻo ka ʻoiaʻiʻo, no Huracán e hoʻomanawanui au me nā ʻeha.

Hoʻohana ʻo Audi i ka hōʻoluʻolu ʻole o ka Lambo

I ka meʻe Italia me ka motoka waena, ʻaʻole uhi ka pale o ka hōʻoluʻolu i ka ʻike hoʻokele. ʻO ke mele V10 ma hope o ke kua o ka mea kalaiwa e komo i loko o kona mau pepeiao i kahi ʻano kānana ʻole, me he mea lā ʻaʻole e noho ana i ka pahu o ke keaka mele, akā i waenakonu o ka mele. No kēia hōʻike, mākaukau ʻoe e kala iā ia no ka noho ʻana me nā Turo Trofeo R koho no ka hoʻokele asphalt i kēlā me kēia lā, a i ʻole no ka ʻike ʻole o hope me ka ʻole o ka Park Distance Control i koho ʻia, e maʻalahi ai ka maneuver e like me ka Leopard 2.

Pehea e pili ana iā R8? ʻElua kaomi ma ka pivot huila hoʻokele a me ka Audi R8 V10 Plus e hoʻohālike i kēlā me kēia mele me he Unode maoli ma Le Mans. Hoʻohana ʻo Audi i ka hōʻoluʻolu ʻole o ka Lambo a ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o ke kaʻa ʻana i kēlā me kēia lā me kahi noho pilikia ʻole. ʻOiai ʻo nā waiwai kaulana o Huracán sprint, ʻaʻohe kumu e hopohopo ai ka poʻe Audi. ʻOiai ma mua o ka huakaʻi i ka hema, ua hōʻike ka R8 i ke ʻano maikaʻi loa i kā mākou kuleana hoʻāʻo. I loko o 3,0 kekona mai ka ʻole a hiki i nā haneli, hoʻomaikaʻi ke kumu hoʻohālike i ka waiwai o ka ʻikepili hale hana - e ʻelua hapaʻumi o ke kekona. I ka loaʻa ʻana o ka R8 i kahi alaloa kūʻokoʻa, ʻoi aku ia i kona hoahānau Italia. Ma 330 vs 225 km / h, ʻaʻole hele ke kīʻaha kiʻekiʻe i SantʻAgata, akā iā Neckarsulm.

ʻO Porsche 911 Turbo S a kāohi i ka hana ʻino

A i ʻole ma Zuffenhausen. Hoʻonui ka lua o ka Turbo S o ka 991 i ka wikiwiki kiʻekiʻe mai 318 a 330 km / h. He ʻoiaʻiʻo ʻaʻole lawe ka Turbo S i ka maunu o ke kinoea e like me kona mau hoa hakakā maoli ʻo R8 a me Huracán, akā ʻo ka manaʻo i ka wā o ka Porsche Aia ma ka 250 km/h e neʻe i lalo i hoʻokahi ʻanuʻu a me ka hoʻokuʻu ʻana i ka pau ʻole, e hoʻololi i ka helehelena o kou hoa ʻike ʻole i keʻokeʻo e like me ka paʻakai - ʻae, he mea hoʻohihi wale kēia ʻano.

ʻO ka Porsche 911 Turbo S kiʻekiʻe o ka laina i wepa i ka hana ʻoi loa o ke keʻa. A i ka lua o ka hanauna, he pono ʻole kāu nānā ʻana no nā mele turbo kūlike e like me nā tweets compressor. I kēia lā, ʻo R8 a me Huracán wale nō ka mea e hakakā nei no ke poʻo inoa i ka helu kani. Mahalo i nā loli e like me nā turbocharger nui hou aku, ke kiʻekiʻe kiʻekiʻe a me kahi ʻōnaehana inikua i hana hou ʻia, nā manifolds i lawe ʻia a hoʻololi ʻia a me kahi ʻōnaehana lawe ea i hoʻololi ʻia, he 580 hp ka ʻāpana ʻono-ʻoloka. ʻo ia, me 20 hp. ʻoi aku ma mua o ka hanauna mua 991 Turbo S. E like me ka mea i alakaʻi mua ʻia, hāʻawi pū ka ʻōnaehana Launch Control Perfectist i nā waiwai hoʻonui wikiwiki ʻoi loa ma ke kāʻei lawe. I kēia lā ua pūʻiwa hou mākou ʻaʻole i ka nui o nā waiwai o 2,9 / 9,9 kekona no nā sprint ma 100 a me 200 km / h, akā na ko lākou reproducibility he nui.

ʻAʻohe koʻikoʻi a hōʻike wikiwiki i Turbo S.

Akā ʻoiai i nā wikiwiki, hiki i kahi Porsche ke hāʻawi i kahi ʻano o ka noho mālie. ʻIke kekahi mau mea loiloi i kēia hōʻoluʻolu super reminiscent ma mua o ka luhi, akā ʻo ke kaohi acoustical ke hoʻohālikelike ʻia me R8 a me Huracán e hele nei i hoʻokahi mile i kahi mea hiki ʻole. A hoʻohui: hauʻoli wau ma hope o ke kalaiwa ʻana ma ke ala nui, hoʻomau ke kani o ke kaʻa haʻuki i loko o kou mau pepeiao e like me ka ʻuwā ma hope o ka hele ʻana i kahi disko.

Kani paha he kupaianaha, akā ʻo ka Turbo hou "hoʻomāliʻi" i nā nalu ma ke ala hele ʻoi aku ka ʻoluʻolu ma mua o ka mea o mua. No kēia, ua hāʻawi ʻia nā ʻūlū uila PASM dampers i kahi hoʻonohonoho ʻoi aku ka maʻalahi no ke ʻano maʻamau. Eia kekahi, ʻoi aku ka mālie o ka Turbo S ma mua o ka Huracán a me Audi R8 V10 Plus e pili ana i ke kūpaʻa laina pololei.

Alaloa, alaloa, heihei heihei

Brenner, Bolzano, Modena - Italia, eia mākou e hele! Ua holo mālie mākou ma ke ala nui, ke kali nei nā alanui hoihoi o Emilia-Romagna iā mākou, e like me ka labyrinth o nā huli Via Romea Nonantolana occidentale. Aia nā hiʻohiʻona haʻuki ʻekolu i kā lākou ʻano ma aneʻi. ʻOiai ʻo Turbo S ka mea hemolele e ʻoki i nā kihi me ka holo kaʻa holoʻokoʻa akā ʻaʻole poina i kāna misionari o ka hōʻoluʻolu, eia ka Huracán e like me ke kaʻa heihei. Aia ʻo R8 ma waena.

Hāʻawi ka chassis Static Plus maʻamau o ka hoʻāʻo R8 i nā manaʻo pane pono i ke ala, akā ʻoiai me ka ʻole o ke koho a ʻoi aku ka ʻoluʻolu i hoʻokau ʻia ai nā chassis Magnetic Ride o kahi kaʻa Audi, ʻaʻole ia e hoʻonui i kāu vertebrae. ʻOiai ua hoʻolako ʻia ʻo Huracán me ka hoʻokuʻu Magneride koho me ka hoʻoliʻiliʻi electromagnetic, i nā kūlana āpau ʻike ʻia ʻoi aku ka paʻakikī ma mua o ka chassis static o Audi.

Audi R8 V10 Plus me kahi laulā o nā ʻano

ʻO nā polokalamu o ka ʻōnaehana Drive Select i ka R8 (Comfort, Auto, Dynamic, Individual modes) ʻaʻole pili wale i nā hiʻohiʻona o ka pedal accelerator, ka hoʻoili ʻana i ka lua, ka lua a me ka ʻōnaehana exhaust, akā ʻo nā hiʻohiʻona o ka makemake no ka "dynamic. hoʻokele". Hāʻawi ka ʻōnaehana hoʻokele electromechanical i nā hoʻonohonoho no kēlā me kēia ʻono, mai ka ʻoluʻolu a hiki i ka hoʻokele hoʻokele kiʻekiʻe, a me nā ratio hoʻokele hoʻololi.

ʻAʻole hoʻolako ʻia ʻo Huracán me ka ʻōnaehana hoʻokele koho LDS (Lamborghini Dynamic Steering) a he pae hoʻokele electromekanical maʻamau me ka lakio paʻa paʻa (16,2: 1). Ma ke ʻano holoʻokoʻa, hana pololei ka hoʻokele a Lambo i ke kūlana waena o ka huila, a no ka mea e koi ana i ka ʻoi aku ka ikaika a hāʻawi i nā manaʻo kaulike ʻole, manaʻo ʻoi aku ka ʻoi aku akā ʻoi aku ka ʻoiaʻiʻo ma mua o ka hoʻokele R8.

Aloha Porsche Management

A pehea e pili ana i ka hoʻokele Turbo? Hoʻohālikelike ʻia i ka hanauna mua 991, ua hoʻolohe ʻia kona mau hiʻohiʻona no ka hōʻoluʻolu ʻoi aku. Maikaʻi kēia ma ke ala nui a me ke kūlanakauhale, akā ma ke ala me nā piʻo he nui, hoʻomaka ʻoe e haʻalele i ke ʻano Porsche paʻakikī mai nā lā 911 i hala. Ua hoʻonui hou ʻia ka huina hoʻokele e pono ai. Holo iā 997 e hoʻohālikelike a e ʻike ʻoe i nā mea i nalowale ma aneʻi!

ʻO ka mea o ka hoʻokele 991.2 ma Turbo S i nalowale i kekahi o kāna pololei a puni ke kūlana waena o ka huila e like me ka lauoho i nā kihi paʻa ma nā alanui kiʻekiʻe, akā ma ke ala heihei. ʻOiai ʻo ka hanauna mua R8 he kaʻa i nakinaki ʻia i kona mau lima i kahi knot ma nā kihi ʻoi loa, koi ka Turbo S i ke kihi kihi nui loa o nā hoa hakakā o kēia mau lā.

ʻO Porsche 911 Turbo S ka wikiwiki o GT3 RS

Nā palena ʻulaʻula a melemele ma kahi o ka uliuli a me ke keʻokeʻo. Ma Autodromo di Modena, holo wikiwiki mākou no kahi kiʻi kiʻi a e like me nā manawa a mākou i ʻike ai i ka manawa ma ke kaapuni pōkole ma Hockenheim. 1.08,5 mau minuke - ma ke keʻena ʻo GT Porsche, ʻo ka manawa lap mai Hockenheim e hoʻāla i nā kūkākūkā wela a ma ka manawa like e lawe mai i kahi ʻano hoʻoikaika hou. ʻO ka Turbo S o kēia manawa ʻaʻole wale ʻelua hapaʻumi o ke kekona wikiwiki ma mua o kāna mea mua, pololei nō hoʻi. e like me ka wikiwiki o ka track hero 991 GT3 RS me nā huila Michelin Pilot Sport Cup 2. ʻAʻole hoʻokūkū hou ka helu ʻelua 991 Turbo S e like me ka helu ʻekahi 991 Turbo S me ka Dunlop Sport Maxx Race, akā me ka hanauna hou Pirelli P Zero me ka inoa "N1" (i kēia manawa "N0").

ʻOi aku ka maikaʻi o nā pae hoʻokalakupua i nā huila semi-similar Dunlop ma mua o ka Pirelli hou i lako ʻia ka Turbo S mai ka hale hana. ʻOi loa i ka wā e hoʻopaʻa ai, hiki ke ʻike a ana ʻia kahi pae haʻahaʻa haʻahaʻa. Me ka wikiwiki kiʻekiʻe o 11,7 m / s - 2, ʻaʻole hiki i ka 991.2 Turbo S i nā koina deceleration o ka 991.1 Turbo S me nā huila Dunlop Sport Maxx Race (max. 12,6 m / s - 2). Ma ke ana maʻamau o ka hoʻomaha ʻana, kū ka 911 ikaika ma 100 km/h i 33,0 m (ma mua me ka Dunlop Sport Maxx Race 1 ma 31,9 m).

PDK me ka hoʻolālā hoʻololi mai nā hiʻohiʻona GT

ʻO kēia mau mea a pau he mau hoʻopiʻi a me nā ʻōhumu i ka ʻimi ʻana i ka mea maikaʻi loa. Ma o ka launa pū ʻana o ka hoʻoili pālua ʻelua, ka laka axle hope i hoʻopaʻa ʻia e ka uila (PTV Plus), ka mana axle hope a me ka uku PDCC tilt, ua hoʻokokoke ka Turbo S hou i ka palena traction me ka palekana virtuosic a me ke ʻano maʻalahi loa. ma ke alanui. ʻO ka ʻaoʻao ʻaoʻao, understeer i ka wā e hoʻohuli ai i ka huila, nā neʻe ʻē aʻe i ka wā e hoʻokuʻu ai i ka throttle - he mau manaʻo like ʻole kēia no ka Turbo S i nā kūlana palena.

Ma ke komo pololei ʻana i ke kihi, hiki iā ʻoe ke hehi i ka accelerator i ka wā mua a ʻo ka hero Porsche, i hoʻopaʻa pū ʻia me ka pālua ʻelua, lanakila ʻo ia i ke kihi me ka hoʻopaʻa paʻa. I ka manawa like, hōʻike ka Turbo S i ka wikiwiki o ke kihi ʻana - ʻoiai, ʻaʻole like me ka R8 a me Huracán, ʻaʻole ia i kāʻei ʻia me kahi kiʻi hāmama. ʻO ka hana o ka'ōnaehana ABS ka mea maʻamau o Porsche a aia ma kahi kiʻekiʻe loa. E like me ka Carrera, hoʻohana ʻo Turbo i ka pahu pahu PDK me ka hoʻolālā hoʻololi mai nā mana GT. Eia kekahi, ʻo ka manual mode i kēia manawa he manual maoli. ʻAʻole hoʻololi hou ka Turbo S hou i ka wikiwiki kiʻekiʻe ke hiki i ka wikiwiki kiʻekiʻe - kumu ʻē aʻe e hāʻawi i ka manamana lima!

ʻOi aku ka wikiwiki o Audi R8 V10 Plus ma mua o ka hōʻike mua

A ke hoʻokō nei ka R8 V10 Plus Turbo S i ka palena traction? Ma 1658 kilokani, ʻo Audi ka mea kaumaha loa o ka trio - hiki iā ʻoe ke manaʻo i ka hoʻohālikelike. Akā,ʻo ka pono e ho'ēmiʻia e hoʻohuli i ka huila ma kahi kihi nui e hana koke i ka manaʻo maikaʻi ma ke ala. Eia kekahi, ua hoʻokō lākou i ka hōʻemi ʻana i ka understeer i haʻi ʻia. Eia nō naʻe, aia ka haʻahaʻa haʻahaʻa i ka wā e hoʻohuli ai i ka huila, ʻike ʻia e ka ʻaʻahu ʻana o nā huila ma ke axle mua ma hope o kekahi mau laps.

Ma hope o ʻelua a ʻekolu paha laps ma Hockenheim, ke hoʻomaka nei ka hāʻule ʻana o ka paʻa o ka Michelin Cup a ke hoʻonui hou nei ka understeer. Hoʻohālikelike ʻia i ka R8 mai ka hōʻike mua, ʻo ke kaʻa hoʻāʻo o kēia manawa ka pane maʻalahi o ka wikiwiki. Inā ʻoe e hele a loea me kāu kaila hoʻokele a hoʻopau i ka ʻōnaehana ESP, a laila me kona ʻano ʻoi loa ke loli ke kaumaha hoʻoili, e koi ka R8 iā ʻoe e pane me nā pane hoʻokele hoʻokele koi like.

Ma ke koho ʻana i ka mea i kapa ʻia "ʻano hana" (Snow, Wet or Dry modes - no ka hau, pulu a maloʻo ke ala) hiki ke hoʻomaʻamaʻa ʻia ke kaʻa haʻuki kikowaena. Ma ke kūlana "Dry", hana ka R8 me nā hoʻonohonoho haʻuki o ka ESC a hoʻomau i ka hoʻohana, ʻoiai he liʻiliʻi, ka hana hoʻoponopono o ka ESC. Hoʻemi ʻia ka pane wikiwiki ʻana, a ʻo ka hope o ka Audi e hana liʻiliʻi ma lalo o ka ukana a hāʻawi i ka traction maikaʻi. Ma 1.09,0 mau minuke, hāʻawi ka R8 V10 Plus i 4 mau hapaʻumi o ka manawa holo o ka hoʻokolohua mua.

ʻO Lamborghini Huracán LP 610-4 ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻokūkū

A pehea ke ʻano o Huracan e hoʻohālikelike ai i kona ʻohana pili? E hoʻokala koke i ka manaʻo o ka Lambo ma ka wehe ʻana iā ESC, a laila hoʻohuli i ka hoʻololi hoʻokele huila mai Strada a Corsa. Hoʻokani ʻia ka ʻenekini, ka hoʻouna ʻana a me ka ʻōnaehana hoʻoili ʻelua no ka hoʻoikaika ʻana i ka ʻaoʻao. Mai nā mika mua o ke ala, ʻike mākou ua ʻoi aku ka māmā o ka Italia ma mua o 100 kilokani ma mua o ka R8. ʻOiai ʻoi aku ka like o ka puʻunaue kaumaha, ʻoi aku ka ikaika o ka Huracán, akā i ka manawa like ʻoi aku ka paʻa ma mua o ka R8, i ka wā e hoʻokele ai i ka palena traction. ʻO ke kihi pololei a me ka wikiwiki me ka traction maikaʻi loa - ʻoi aku ka maikaʻi o ka Lamborghini ma mua o ka R8 ma ke kihi holoʻokoʻa. ʻAʻohe hopena hoʻihoʻi koʻikoʻi.

Hoʻonohonoho ʻia kēia e ka flotation ʻoi aku ka maikaʻi o ka Trofeo R mau papaka hou i hoʻohālikelike ʻia me ka pahu Michelin Cup. ʻAʻole hiki iā "Lambo" ke hoʻokokoke wale i nā hoʻonohonoho ABS kūleʻa ma R8. Ke holo a paʻa nei ke kaʻaahi, ua pīhoihoi ka Huracán me ka pane ABS hōʻino ʻole.

A hiki nō naʻe i ka Italia ke hoʻopūʻiwa loa iā mākou. Me ka manawa o ka manawa o 1.07,5 mau min, ua ʻoi aku ia ma mua o ka maikaʻi o ka maikaʻi o kāna mau hoʻokūkū ʻelua i kēia manawa. No laila he pono maoli ka Lamborghini Huracán e hoʻouna ʻia i SantʻAgata i kahi Porsche 911 Turbo S a me Audi R8 V10 Plus.

KA HOOHOLO

He ʻohana kupaianaha nō! Inā ʻoe e ʻimi nei i kahi kaʻa he nui no ka hoʻohana o kēlā me kēia lā a no nā ala, a laila ʻo 911 ka hanauna ʻelua ʻo Porsche 991 Turbo S kou hoa kūpono. Akā no nā mea maikaʻi āpau, ʻaʻole ka Porsche kaʻa kaʻa ʻoi loa i ka hōʻike hoʻohālikelike. ʻO Audi R8 V10 Plus a me kona kaikaina platform, ʻo Lamborghini Huracán LP 610-4, kahiāuli i ka lauoho ma ke kua o ke poʻo mahalo i ka ʻahamele maikaʻi o kā lākou ʻenekini V10 i makemake nui ʻia. I ka huli ʻana, pono nā ʻālapa waena ʻelua i ke kino i nā wahi ʻē aʻe. Hōʻike ʻo Lamborghini i nā ʻano haʻuki maikaʻi, akā i ke ola o kēlā me kēia lā koi ʻia ka makemake e hoʻopili (e like me ka ʻike ʻana a ma muli o ka lawa pono ʻole o nā puhi Trofeo ma ke ala pulu!). Mālama ʻo Audi R8 i ka pahi kaua ma mua o ke ola o kēlā me kēia lā, akā ua koi ʻia e hāʻawi i ke ala ma kahi o ke ala.

Kikokikona: Christian Gebhart

Kiʻi: Hans-Dieter Zeifert

ʻike kikoʻī

1. Lamborghini Huracan LP 610-4	2. ʻO Porsche 911 Turbo S.	3.Audi R8 V10 Plus
Volume hana	5204 cc	3800 cc	5204 cc
Ka manaʻai	610 k.s. (449 kW) ma 8250 rpm	580 k.s. (427 kW) ma 6500 rpm	610 k.s. (449 kW) ma 8250 rpm
Nui ikehu	560 Nm ma 6500 rpm	750 Nm ma 2200 rpm	560 Nm ma 6500 rpm
ʻO ka piʻi 0-100 km / h	3,2 s	2,9 s	3,2 s
Ma kahi mamao aku i ka wikiwiki o 100 km / h	32,9 m	33,0 m	33,2 m
ʻO ka māmā kiʻekiʻe	325 PєPј / S ‡	330 PєPј / S ‡	330 PєPј / S ‡
ʻO ka ʻai maʻamau wahie i ka hoʻāʻo	16,6 l / 100 km	14,5 l / 100 km	15,9 l / 100 km
Kumukūʻai kumu	201 euro (i Kelemania)	202 euro (i Kelemania)	190 euro (i Kelemania)