Ho'āʻo hoʻokele Audi A6: kumu no ka noonoo
Drive Drive

Ho'āʻo hoʻokele Audi A6: kumu no ka noonoo

Ho'āʻo hoʻokele Audi A6: kumu no ka noonoo

Ua hoʻomaikaʻi hou ʻia ka Audi A6. ʻOiai e loli ke ʻano o ka hoʻolālā, ʻoi aku ka nui o nā hana loea hou. ʻO ka mea poʻokela ma waena o kēia ka ʻenekini petrol petrol hou ʻeono me ka hoʻouka ikaika ʻia ma o ka compressor mīkini.

Ma hope o ka leka "T" i ke koho ʻana i nā hiʻohiʻona Audi e hoʻopiha ʻia - e like me ka mea i kākau ʻia i ka ʻike no ka paʻi, i hāʻawi ʻia e ka hui i ka wā o ka hōʻike ʻana i ka mana hou o ka A6. A hiki i kēia manawa, kū ʻo "T" no "turbo", akā me ka mīkini ʻeono-cylinder ikaika loa no kēia kumu hoʻohālike, ʻaʻole kēia ka hihia.

ʻAʻole maopopo ka makemake o ka ʻoihana e hoʻohana i ka "K", ʻoiai ka V6 hou he compressor mīkini ma lalo o ka pale. No Audi, ke neʻe nei mai kahi compressor turbocharged i kahi compressor mechanical ʻo ia hoʻi ka wehewehe hou ʻana i ka hoʻohana o nā pono hana ʻole i hoʻohana mua ʻia (me nā ʻenekini heihei Silver Arrow).

K ma ke ʻano compressor

ʻO ka mea ʻike i ka maikaʻi o nā ʻenekini turbocharged a Audi e kāhāhā i kēia kaʻina. ʻO kaʻoiaʻiʻo, ʻo ka mīkini mīkini i hoʻokele ʻia e kahi kāʻei crankshaft ka mea nui o ka holo ʻana i ka wikiwiki mau a ʻaʻole pane mālie ma muli o ka pono e kaomi i nā kinoea hoʻopau, e like me ka turbocharger.

Loaʻa i ka ʻenekini Audi kahi 90-kekona ma waena o nā paukūʻolokaʻa, kahi e hoʻokuʻu ai i nā wahi manuahi. Aia i loko o kēia wahi ka hale o ka compressor Roots, kahi e huli ai ʻelua mau pistons scroll-ʻehā i nā ʻaoʻao ʻē aʻe a pēlā e pauma ai i ka ea i loaʻa i kahi kaomi 0,8 nui loa. Hele pū ka air compressed a wela i waena o intercoolers ʻelua.

Ua ʻōlelo ʻo Audi ua hōʻoia ka nui o nā hoʻokolohua i ka ʻoi aku o ka mīkini mīkini ma luna o ka turbocharging e pili ana i ka pane ʻana o ka ʻenekini i ka pedal wikiwiki. ʻO ka hōʻike ala mua me ka A6 3,0 TFSI hou e hōʻike nei ʻaʻohe wahi no ka hoʻohewa ma nā ʻano ʻelua. Ka mana ʻenekini 290 hp Loaʻa i ke kauhale kahi lita hiki ke kokoke i 100 horsepower, hāʻawi i ka wikiwiki mai kahi kū, a ʻoiai ke noi ʻia ke kinoea i nā revs waena, hana ia i kahi ala a mākou e manaʻo ai mai nā wahi lewa me kahi neʻe nui.

Eia nō naʻe, hoʻokahi drawback o nā mīkini compressors - ʻoi aku ka hauʻoli ma mua o nā turbines. ʻO ia ke kumu i hoʻokomo ai nā mea hoʻolālā o Audi i nā hana hoʻopaʻa leo he nui e hōʻoia i ke kani hohonu o ka ʻenekini ʻeono-cylinder e komo i loko o ka hale. Hoʻolaha ka leo kikoʻī o ka compressor ma kahi mamao ma kahi ākea a ʻaʻole ia e manaʻo.

V8 vs. V6

Pono, me ke kanalua ole, V8 wae holo oi smoother a oi evenly, i ke kumu o Audi i loko o ka A6 laula a me 4,2-hano kükohu. Eia nō naʻe, ua liʻiliʻi loa ka ʻokoʻa me ka V6 no laila e noʻonoʻo nui ka poʻe kūʻai aku inā he kūpono ke hoʻolilo ʻana i kahi mana ʻewalu cylinder ʻoi aku ka maikaʻi. Ma ke ʻano o ka torque kiʻekiʻe - 440 Nm no ka V8 a me 420 Nm no ka V6 - ʻaneʻane like nā ʻenekini ʻelua. ʻO ka mana kiʻekiʻe loa o ka ʻewalu cylinder unit (350 versus 290 hp) ʻaʻole ia e lawe mai iā ia i kahi pōmaikaʻi koʻikoʻi, no ka mea, ma muli o ka lōʻihi o ka 4,2 FSI gear ratios, ʻo ka wikiwiki mai ka standstill a 100 km / h ma nā hiʻohiʻona ʻelua ua like loa - 5,9 .250 kekona. ʻAʻohe mea ʻokoʻa i ka wikiwiki kiʻekiʻe, i loko o nā kaʻa ʻelua i kaupalena ʻia i ka 9,5 km / h. Eia naʻe, ke hōʻike nei ka ʻenekini ʻeono i ʻoi aku ka maikaʻi o ka wahie hoʻohana - i ka hui ʻana o ka ECE ana pōʻaiapuni, hoʻopau ia i 100 l / 4,2 km, ʻoiai. Pono ka 10,2, XNUMX FSI i ka awelika o XNUMX lita no ka mamao like.

Hoʻokomo ʻia nā ʻāpana ʻelua e like me ke ʻano me ka ʻōnaehana hoʻoili pālua quattro (nāna e hāʻawi i 40% o ka pahu i mua a me 60% i nā huila o hope), a me kahi hoʻoili ʻeono wikiwiki ʻeono, hoʻololi ʻia i kekahi mau kikoʻī. I ka hoʻomaha, hoʻokaʻawale kahi paʻa ʻokoʻa i ka lawe ʻana mai ka ʻenekini, a me kahi ʻōnaehana hoʻohaʻahaʻa torsional kūikawā e ʻae iā ʻoe e kalaiwa me kahi mea hoʻololi laka ma kahi ākea rpm ākea.

ʻO kēia mau hoʻololi ʻenehana he ʻāpana liʻiliʻi wale nō ia o ka hoʻohana ʻana i ka wahie a me nā ana hoʻemi CO2 i maʻamau ma waena o ka ʻenekini A6 hou. ʻO ka moʻolelo mālama ʻo ia ka ʻāpana 2,0 TDIe hou. Hiki ke nāwaliwali o ka mīkini diesel ʻehā ma mua o ka TDI ʻelua-lita maʻamau, akā ua lako ia me ka mea hoʻoheheʻe i nā kahakai a me nā kaʻa, a me ka pauma hoʻokele mana ʻaʻole e hana mau, akā pili i ka pono o ka mana. .

ʻO kēia mau kikoʻī, i hui pū ʻia me ka hoʻomaha o ʻelua kenetimita haʻahaʻa, nā loli aerodynamic hou aʻe a me nā lōʻihi ʻelima a ʻeono hoʻi, a laila hopena ka 5,3L / 100km i hoʻohui ʻia me ka wahie.

Makeup Lek

ʻO nā hoʻololi ʻenehana like ʻole i hana ʻia ma ka A6 ua hui pū ʻia me kahi "facelift", i kūpono maoli e ʻōlelo ʻia ma nā kaha puʻupuʻu. ʻOi aku ka pololei ke kamaʻilio e pili ana i ka pauda māmā. I kēia manawa ua uhi ʻia ka grille maʻamau o ka brand i ka lacquer glossy, ma nā ʻaoʻao ʻelua o ke kaʻa e ʻike mākou i kahi ʻāpana alumini lahilahi, ma ke alo he mau puka makani i hoʻolālā hou ʻia, a ma hope he mau kukui ākea a me kahi ʻaoʻao o ka pāpale. ma ke kumu.

Kūpono hoʻi nā loli o loko. ʻO ka noho hoʻoluʻolu ma hope e hoʻomaikaʻi i ka ʻoluʻolu, a hoʻololi hou ʻia nā kiʻi kīpuni i mua o ka mea hoʻokele.

A ʻoiai ke ʻelemakule nei nā kaʻa i ka uila i kēia mau lā, a ʻo ka ʻōnaehana MMI ua hana hou ʻia. ʻAʻole i loli ka hoʻokele nui ʻana, akā i kēia manawa ʻike ka mea kalaiwa i nā palapala ʻāina o ka ʻōnaehana hoʻokele. ʻO ka mana o luna o MMI Plus kahi ʻoliʻoli i kūkulu ʻia i loko o ka pihi hoʻokaʻa, kahi mea maʻalahi ke loaʻa ka māka ma ka papakaumaka. I ke kiʻi ʻekolu dimensional, hōʻike pū ka ʻōnaehana i nā mea hoihoi mai kahi kipa huakaʻi. Kūpono loa kā lākou hōʻike ʻana e hāpai i ka nīnau inā paha e mālama lākou i ka huakaʻi i mea e mālama ai i ka wahie a pale i ka hoʻomehana honua.

Ua hoʻonui hou ʻia ka helu o nā ʻāpana i hāʻawi ʻia no kahi uku hou. Loaʻa nā mea āpau ma ka mākeke i kēia manawa ma ka A6. Hoʻopili kēia me ka hoʻololi ʻana i nā kukui haʻahaʻa/kiʻekiʻe a me kahi ʻōnaehana hoʻololi ala me nā kukui ma nā aniani o waho. Inā makemake ʻia, hiki ke hoʻohui ʻia kēia ʻōnaehana me ka Lane Assist, kahi mea kōkua e hoʻoluliluli i ka huila hoʻokele e ʻōlelo aku inā hele ka mea hoʻokele i nā laina i kaha ʻia me ka hāʻawi ʻole ʻana i ka hōʻailona huli. ʻO ka icing ma ka keke ʻekolu mau mea kōkua kaʻa.

ʻOiai inā ʻaʻole kauoha ʻia kēia mau mea hoʻohui, loaʻa i nā mea kūʻai mai A6 kahi kaʻa waiwai nui a hoʻopaʻa maikaʻi ʻia e waiho ana i kahi lumi liʻiliʻi no ka hoʻohewa ʻana - ʻoiai e pili ana i ke kumu kumu, ʻaʻole i loli.

kikokikona: ʻO Getz Layrer

kiʻi: Ahim Hartman

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka