Hoʻololi hoʻokolohua hoʻololi ʻO Porsche Carrera S a me Carrera 4S
ʻO ke kaʻa haʻuki hou mai Porsche a ʻoi aku ka wikiwiki o ka pololei a me ka hoʻomaopopo i nā kihi, ua hoʻāʻo i ke kaila o nā mamana mai nā makahiki 1970, a ua loaʻa hoʻi nā ʻōnaehana palekana o kēia au. A aia i loko o kahi kino ākea
Ua ʻike wau i ka hanauna 992 i ka wā e hoʻokele nei i kahi mea hoʻololi. ʻO ka seminar ʻenehana i hoʻolaʻa ʻia no ka coupe 911 hou, ka mea e hoʻomanaʻo i nā kumu o ka ikaika a me nā thermodynamics, ʻaʻole helu. A laila ʻaʻohe mea e hoʻokuʻu iā mākou, hoʻohenehene wale mai lākou iā mākou me kekahi mau laps i ka noho o ka poʻe ohua i ke ahiahi "Hockenheimring". A pehea e hiki ai iā ʻoe ke ʻike iā Porsche me ka ʻike ʻole o ka kaʻa?
He maikaʻi loa ia ma kahakai o Attica i ka wanaʻao, keu hoʻi i nā hola o ke kakahiaka. Akā ʻo kēia kahi e noho ai mākou i ka lā holoʻokoʻa i ka hui me ka 911 Cabriolet hou. E piʻi a awakea, ʻaʻole hiki ke mahana i ka moana i ka holoholo hamama. Koi ka lā haʻahaʻa a me ke kai anuanu iā ʻoe e lele i loko o kāu kaʻa a pā i ke ala.
I ka manawa like, makemake wau e hemo i ka hale i ka wā hiki wawe, e hoʻonui ana i ka silhouette o ke kaʻa. ʻAʻole nānā ka convertibles i ke ʻano like me ke ʻano o kā lākou mau Hardtop counterparts, a ʻaʻohe ʻē aʻe ʻo Porsche. ʻAʻole hiki ke hoʻohālikelike i nā puka liʻiliʻi ma ka lālani ʻelua me nā wana aloha o nā puka aniani o ka coupe. ʻO kēia paha ka mea i ʻike nui ʻia o ka 911 waho, a ma laila kahi e waiho ai ka liona o ka charisma o ke k modelkohu. Eia naʻe, ʻaʻole i koho ʻia nā convertibles no ko lākou ʻano pololei. E hōʻoia i kēia, pono ʻoe e kali no ke ʻano kūpono.
Ke kani nei i ke kani o ka 911 palupalu i ke poʻo me ka coupe. Me ka kaupaku o luna, ʻoiai i nā kiʻekiʻe kiʻekiʻe, ʻaʻohe paʻakikī ke kani aerodynamic i ka lumi o ka poʻe kaʻa. ʻIke koʻu mau manaʻo pilikino i kā lākou hōʻoia i nā ʻōlelo a ka ʻenekinia aerodynamic Porsche.
"Ua hana ikaika mākou e lawe i nā aerodynamics o ka mea hiki ke hoʻololi i kahi kokoke loa i ka coupé, a ʻo ka hopena ua hoʻokō mākou i kā mākou pahuhopu. ʻO ia ke kumu o ka mālie loa i loko o ke kaʻa, "i wehewehe ai ʻo Alexey Lysyi. ʻO kahi kamaʻāina o Kiev, ka mea i hoʻomaka i kāna ʻoihana ma ka ʻoihana Zuffenhausen ma ke ʻano he haumāna, ʻo ia a me kāna mau hoa hana ke kuleana no ka aerodynamic hana o nā hoʻololi a pau o ka 911 hou. A ʻo nā dampers hiki ke hoʻoliʻiliʻi i ka bumper mua, a me nā aniani o ke kinona hou, a me nā ʻau o ka puka e hoʻi i hope i loko kāna hana.
Ua hiki nō hoʻi ke hoʻokō i kahi pae haʻahaʻa o ka walaʻau aerodynamic ma muli o ka hoʻolālā kūikawā o ka kaupaku pelu. Hūnā ʻia ʻekolu mau papa hana magnesiuma ma hope o ka ʻāne palupalu, kahi i hiki ai ke ʻoki loa i nā haʻalulu o ke ʻano pelu ma nā wikiwiki kiʻekiʻe, a me ka hoʻonui ʻana i ka ʻoʻoleʻa o ke ʻano.
Ma ka laulā, ʻo ka ʻoʻoleʻa o nā mea ʻelua a me ke kino ma ke ʻano he parameter nui i ka hoʻomohala ʻana i nā mea hoʻololi. Ma ka 911 Cabriolet hou, ua uku hapa ʻia ka nele o kahi kaupaku paʻa i luna me kahi paʻa o ka struts i mua a me hope o nā koʻi huila a me ka pale aniani kila. Me ka ʻōwili o luna o ke kaupaku ponoʻī, ʻo ia mau ana i hoʻohui i kahi 70 kg keu i ka hoʻololi i hoʻohālikelike ʻia me ka coupe
ʻO ka hana hou i ka chassis ka PASM adaptive dampers, i loaʻa ma ke ʻano he koho no ka manawa mua ma ka 911 convertible. Ua ʻae ka hui i ka hana o ka hanauna i hala o ka hoʻoliʻiliʻi adaptive ʻaʻole i hoʻokō i kā lākou mau kūlana kūloko no kahi kaʻa luna hiki ke hoʻololi ʻia, no laila ʻaʻole hiki ke kau ʻia o kēlā ʻōnaehana. Ke hoʻohana nei i kāna polokalamu ponoʻī, ua hiki iā Porsche ke ʻike i nā hoʻonohonoho kūpono no ka mea hiki ke hoʻolilo.
Hoʻohui ʻia me ka hoʻomaha hoʻomaha maʻalahi, kahi i hoʻemi ʻia ai ka ʻae o ka 911 e 10 mm, ma ke ʻano he bonus, hilinaʻi ke kaʻa i ka lehelehe huhū i ka ʻaoʻao mua, a piʻi aʻe ka mea luku hope i kekahi ʻano i kahi kihi i hoʻohālikelike ʻia. i ka mana mana. Hoʻonui ka hopena i ka downforce a paʻa i ke ʻano kihi.
Inā hoʻoholo ʻia ka pono o ka ʻāina e ka maikaʻi o ka asphalt ma nā alanui kūloko, a laila ʻekolu manawa panakalupa ʻo Helene. Ma nā ala nui wale, ʻae ka uhi iā ʻoe e kalaiwa i ke ʻano Sport, a ma nā nahesa mauna, ke ʻano o ke ala, ʻaʻole i hoʻololi ʻia i mau makahiki. Kupanaha, ʻoiai i kēia mau kūlana, ʻaʻole hoʻoluliluli ka 911 i ka ʻuhane iā ʻoe. ʻAʻole maʻalea ka poʻe ʻenehana chassis ke kamaʻilio lākou e pili ana i ka laulā o nā hoʻonohonoho hoʻomaha. Ua lawa ia e hoʻi i Normal - a me ka micro-profile holoʻokoʻa o ke ala, i lawe akāka ʻia i ke kino i ke ʻano haʻuki, nalo koke.
ʻO nā wai dampers hou a ʻoi wale nā kumu wai o ka hau. ʻO nā hoʻololi hou aʻe i ke ʻano o ke kaʻa ma ka piʻo i hana ʻia e ka ala huila ākea. ʻO ka wahie i ka 911 i nā kihi ʻaʻole i maʻalahi. Me he mea lā hiki iā ʻoe ke hoʻopoina loa e pili ana i nā nuances o ka kaohi ʻana i kahi kaʻa me kahi hoʻonohonoho engined o hope. ʻO nā mea āu e hana ai e hoʻohuli i ka hoʻokele a e hele ka kaʻa i kāu kauoha me ka hoʻokaʻulua ʻole.
ʻO ka ʻike ʻana i ka hiki ke hoʻonui ʻia o ka chassis inā ʻaʻole inā he mau huila kūpono. I kēia hihia, ʻo ka Pirelli P Zero ke koho kūpono loa. No ka ikaika o koʻu komo ʻana i nā kihi, pili ka hoʻokele wili āpau ʻo Carrera 4S i ke alanui me nā huila ʻehā, me ka ʻole o ka blinking o ka icon control stable. ʻOiai, ʻo ia nō hoʻi ka pono o ka ʻōnaehana hoʻokele wili PTM ponoʻī ponoʻī, kaukaʻi ʻia i ke kūlana, e hoʻokaʻawale ana i ka manawa ma waena o nā axles mua a me hope.
Kaawale mai nā mea hoʻopili wahie hou a me kahi kaʻaahi kiwikā i hōʻano hou ʻia, ʻo ka mea hoʻokūkū 3,0-lita ma ka hanauna 992 e ʻane like me ka powertrain o ka mea i hele ma mua. Akā ua loli ka nui o nā hoʻopili. Hoʻonohonoho hou ʻia ka hoʻolālā ʻana, hoʻonuanu i ka ea a lilo i mea ʻoi aku ka maikaʻi, a aia nā turbocharger i kēia manawa me ke ʻano simetretrically.
ʻOi aku ka pololei o nā pane Throttle, ua ʻoi aku ka pololei o ka hoʻokuʻi, ʻoiai, ʻoiaʻiʻo, ʻaʻole hiki ke hoʻopau loa ʻia i nā koina turbo. ʻO ke ʻano supercharged o ka ʻenekini e hōʻike iā ia iho i ka piʻi ʻana o ka rpm, a inā ʻoe e hoʻololi i ka mechatronics i Sport a i ʻole Sport Plus, ʻo ke kaʻa holoʻokoʻa, ma hope o ka ʻenekini, huli i kahi pono adrenaline rush tool.
A me kēia kani kupaianaha o kahi boxer supercharged me ka hiki o 450 hp! ʻO ka poʻe e koi nei me ka haʻalele ʻana o ka mea i makemake nui ʻia 911 ua lilo ko lākou ʻano naʻau ma mua ma muli o ke kani mele i hoʻomaʻemaʻe ʻia, ʻaʻole hoʻolohe pono. ʻAe, me ka hiki ʻana mai o ka hoʻoulu ma lalo o ka pahu, ua lilo ka leo o ka ʻenekini ʻeono-ʻoloka i mea pālahalaha, a ʻo ka wehe ʻana i nā pale muffler ʻaʻole ia e hoʻihoʻi i kēlā mau leka kiʻekiʻe e hou ana i nā pepeiao ma 8500 rpm. Akā hoʻokahi wale nō e hoʻokuʻu i ka pedal gas - a ma hope e lohe ʻoe i kahi symphony maoli o nā pana muffler a me ke kani ʻana o kāna mau kiwikā. Ma ka laulaha, ʻo ka nui o nā kani mechanical e hele mai ana mai ka ʻenekini i ka makahiki 2019 hiʻohiʻona he mea kupanaha loa ia. A hana maoli ia i kahi ʻano kūikawā ʻoiai e kalaiwa ana.
ʻO ka ʻāpana ʻelua o ke alahele e pono ai wau e hele ma kahi kaʻa huila hope ʻo Carrera S. Akā ʻaʻole maʻalahi ka loaʻa ʻana o ke kaʻa kūpono i ke kahua kaʻa e neʻe nei. Inā ma mua ua hoʻokaʻawale ʻia nā kaʻa holo kaʻa holoʻokoʻa e kahi hope hope me ka ʻāpana o nā LED i waena o nā kukui, i kēia manawa ke ʻano o ke kino a me ka hoʻonohonoho ʻana o nā optika hope no nā mana āpau, me ka nānā ʻole i ke ʻano o ka kalaiwa. Hiki iā ʻoe ke hoʻoholo wale i ka hoʻololi ʻana ma ka nānā ʻana i ka nameplate ma ka pale hope.
E kokoke ana i ka wā ʻaina awakea, ua hoʻomaka ka lā e hoʻomehana i nā alanui neoneo o nā kauhale hōkele, ʻo ia hoʻi hiki iā ʻoe ke hoʻopaʻa i ke pihi pelu o ke kaupaku i kali ʻia no 12 kekona. Ma ke ala, ʻaʻole pono e hana i kēia ma ke kiko. Hana ka mīkini i ka wikiwiki a 50 km / h.
Me ka pelu o luna i lalo, ʻo ka lālani lua o nā noho ke nānā aku e like me kahi keʻena ukana. Eia nō naʻe, i loko o kahi keʻena, paʻakikī ʻole kēia mau noho no nā mea kaʻa ma mua o ʻelima mau makahiki. Akā he aha kaʻu e ʻike ai! Me kahi ʻoki kūloko ʻokoʻa, ua like wau me kahi kaʻa ʻokoʻa loa. ʻO kekahi mau mea like me Porsches kahiko mai nā makahiki 1970, ʻo ka loko o ka 911, ma ke ʻano, ʻoi aku ka nui o ka austere. ʻO ia ke kumu o kēlā me kēia mea hou i ka hale, kēlā me kēia ʻano hou a me ke kala e hōʻike i ke kaʻa mai kahi ʻaoʻao hou.
ʻAʻole i loli ka hoʻokele i ka nui, akā ʻokoʻa ke ʻano o ka leʻa a me nā waha i kēia manawa. Ua hoʻomaʻemaʻe maikaʻi ʻia ke ana waena - ʻaʻohe mea e lūlū ʻana i nā pihi kino, a pale ʻia nā hana āpau ma ka papa kuhikuhi lima hoʻopā ma lalo o ka visor panel mua. A ʻo ka leʻaleʻa o ka lopako ʻewalu kapakai e komo pono i kēia minimalism.
Ma mua o kou mau maka he luawai nui o ka tachometer analog a me nā pale ʻehiku ʻīniha ma nā ʻaoʻao a ʻelua. ʻO ka hopena, i kamaʻāina iā mākou mai nā hanauna hou o Panamera i kēia manawa, ua ʻoi aku ka nui o ka hoʻopaʻapaʻa ma aneʻi. ʻAe, maopopo iaʻu he paepae hoʻoikaika kēia na Porsche i ka hakakā ʻana me nā mea hoʻokūkū a ma ka manawa like i nā manawa hou no nā mea hoʻohana. Hiki ke hoʻonohonoho ʻia nā pale e like me kou makemake, a ma ka ʻākau, no ka laʻana, hiki iā ʻoe ke hōʻike i kahi palapala hoʻokele nui. I ka manawa like, hoʻopili nā nodule ma ka hoʻokele i kekahi ʻāpana o nā unahi loa o nā mea kani, a paʻakikī ka hoʻohana ʻana.
E like me ka mea i hoʻohiki ʻia e nā ʻelele inoa ma ka ʻenehana ʻenehana, ua loaʻa i ka hoʻokele mana uila kekahi mau ʻano ʻokoʻa ʻokoʻa. Aia nā manaʻo hou aʻe e pili ana i ka huila hoʻokele me ka ʻole o ka mōhai ʻana i ka hōʻoluʻolu o ka mea hoʻokele, a hoʻohui ʻia ka ʻoi loa ma kahi e kokoke ana i ka ʻole. ʻIke loa ʻia kēia ma ka Carrera S, kahi i hoʻonui ʻole ʻia ai ke koʻi mua e nā hoʻokele o ka hoʻoili holo kaʻa holoʻokoʻa.
Ua lilo ka hehi wāwae i mea uila, ʻaʻole ia i hana ʻino i kāna ʻike a i ʻole ka hopena o ka deceleration, ʻoiai me nā paleki hao hao maʻamau. ʻO kekahi ana pono e pono ai, kēia manawa e hoʻomākaukau i ke kaʻa no kahi mana hybrid. ʻAʻole hāʻawi ʻo Porsche i kahi manawa kikoʻī no ka hybrid 911, akā me ka Taycan uila āpau ma aneʻi, ʻaʻole mamao loa kēlā manawa.
ʻO ka Porsche 911 Cabriolet mua i hānau ʻia ma kahi o 20 mau makahiki ma hope o ka hoʻokumu ʻia ʻana o ke kumu kumu. Ua lōʻihi loa ia no ka hui ʻo Zuffenhausen e hoʻoholo i ka hoʻokolohua hale palupalu. Mai ia manawa, lilo nā hoʻololi i ʻāpana hoʻohui o ka ʻohana 911, e like me nā mana Turbo, no ka laʻana. A me ka ʻole o kēlā, a me ka ʻole o nā mea ʻē aʻe, i kēia lā ʻaʻole hiki ke noʻonoʻo i ke ola o kahi kkohu.
| Keʻano kino | Hoʻololi ʻia nā puka ʻelua | Hoʻololi ʻia nā puka ʻelua |
| Nā Palena (lōʻihi / ākea / kiʻekiʻe), mm | 4519/1852/1300 | 4519/1852/1300 |
| Maʻa wili mm | 2450 | 2450 |
| Kaumaha Curb | 1515 | 1565 |
| ʻenekini ʻano | Petrol, O6, hoʻoheheʻe ʻia | Petrol, O6, hoʻoheheʻe ʻia |
| Ka leo hana, mika cubic knm | 2981 | 2981 |
| Mana, hp me. ma rpm | 450/6500 | 450/6500 |
| Max. anu. manawa, Nm ma ka pōpm | 530 / 2300--5000 | 530 / 2300--5000 |
| Lawe, hoʻokele | Robotic 8-st, kua | Robotic 8-wikiwiki piha |
| Max. wikiwiki, km / h | 308 | 306 |
| ʻO ka wikiwiki 0-100 km / h, s | 3,7 (3,5) * | 3,6 (3,4) * |
| Kahuhuʻai (kulanakauhale / alaloa / huikau), l | 10,7/7,9/8,9 | 11,1/7,8/9,0 |
| Kumukuai mai, $. | 116 172 | 122 293 |
