MV Agusta Brutale Gold Series
Ua wikiwiki au e hoʻi i ka hale hana, kahi aʻu e hoʻihoʻi ai i ka nani loa a hopu i ka lele i ka home. Akā ʻaʻole hoihoi ka lehulehu o nā mea aloha i koʻu hopohopo. Ua hōʻoia ka pane i ke ala pololei MV Agusta, i hoʻokō ʻia e ke poʻo akamai o ka ʻoihana noiʻi ʻo Massimo Tamburini me ka hoʻohālike F4.
I ka hoʻolālā ʻana i ka F4, ua loaʻa iā ia nā lima manuahi, a i ka manawa i hana ʻia ai, ua hoʻohiki ʻo ia e hoʻonele ʻia ka mea pani i ka F4 me ka ʻole o ka pale kaua, ʻo ia hoʻi ʻo Brutale. ʻO ka mea hope akā ʻaʻole ka mea liʻiliʻi loa, ʻo Italia ka ʻāina o Ducati's Monster, kahi kiʻi hoʻolālā huila ʻelua i ʻike ʻia kona ʻuhane ma ka Raptor Cagi a i kēia manawa i ka MV Agustin Brutale.
He maʻalahi ke ʻike i kahi i hele mai ai ka inoa Brutale. Ua ʻike au i ka ʻuhane o kāna ʻenekini ʻehā pahu ma mua o koʻu ʻike mua ʻana iā ia. ʻO kēia ke ʻano o ka hemahema o ka hoʻomaʻemaʻe pono e loaʻa i ka F4. A ʻo kēia wale nō ma ka nānā mua. ʻO Brutal, me kona hiʻohiʻona koʻikoʻi, nā laina paʻa a me nā laina koʻikoʻi, hōʻoia piha i ka inoa a me nā mea i manaʻo ʻia.
ʻO ke ʻano paʻakikī o ke kaʻa kaʻa i hoʻokūpaʻa ʻia e kahi laina paʻa e hoʻomaka ana ma ke kukui hiʻona a hoʻopau me kahi hope liʻiliʻi. ʻO ka 749 cc wai-cooled Brutalin me 16 radial valve ʻo ia ka mea a mākou i ʻike ai mai ka F4. ʻIke ʻia ka hoʻoili heihei ʻeono-wikiwiki mai kona kaikuaʻana mai. Eia nō naʻe, ua hoʻololi ʻia nā lakene o nā mīkini, ua hoʻolālā hou ʻia ka ʻōnaehana hoʻokele wahie Weber-Marelli a ua hoʻololi ʻia nā tailpipes. Ma lalo o ka laina, ʻo ia hoʻi ʻehiku mau horsepower liʻiliʻi. He 127 ka Brutale ma 12 rpm.
He mea koʻikoʻi ka hana ʻino aʻu i hōʻike ai i mua o ia pā. ʻAʻole wale no ka mea ʻo MV Agusta, akā no ka mea no ka Golden Series (Serie Oro), kahi mana kūʻokoʻa kahi e hana ʻia ai nā kope 300 wale nō. ʻO kona mau hiʻohiʻona, no ka laʻana, nā ʻāpana ʻāpana magnesium, nā lima kowali a me nā rims. He kūpono hoʻi ke kumukūʻai - ma kahi o 58 miliona lire. ʻOi aku ka liʻiliʻi o ke kālā ma mua o ka mea i koi ʻia ma Varese no ka F4 Serie Oro, a kokoke i nā manawa he nui ma mua o ke kumukūʻai no kahi Brutal S "maʻamau".
Ua ʻoiaʻiʻo ka manaʻo o ke ʻano paʻakikī i koʻu noho ʻana i ka noho haʻahaʻa a kau i koʻu mau lima ma ka huila kūlana kiʻekiʻe. Noho pololei wau a hilinaʻi iki i mua o ke kaʻa kaʻa. Ma ka manaʻo haʻuki o ke kaikunāne F4, ua hoʻihoʻi nui ʻia nā footpegs hiki ke hoʻololi ʻia, no laila i hui pū ʻia me nā lima lima kiʻekiʻe, ʻokoʻa ka manaʻo o ka mīkini. Ua uhi ʻia nā ana i ke kalapona a ua like me ko ka F4, koe wale nō ke keʻokeʻo o ka analogue tachometer ma mua o ka melemele.
ʻIke ʻia ke akamai hoʻolālā a me ke ʻano o ka laina Tamburini i nā kikoʻī āpau o ke kaʻa. Hiki ke le'ale'a 'ia nā mea ho'olālā maika'i a ka mea hana hana 'ole me ka lever choke li'ili'i a i 'ole ka ho'okomo ea akamai i ho'olālā 'ia e hui 'ia i loko o ka pahu wahie ho'okahi ma ke alo.
ʻO ka leo mai ka ʻōnaehana hoʻoheheʻe he ʻano haʻahaʻa a haʻalulu no kahi ʻenekini ʻehā-cylinder hou. Huli ka leʻaleʻa i delirium i ka wā e puhi ai ka Brutale hoʻomāinoino a ʻālohilohi i kona ʻano holoʻokoʻa a i ka wā e hōʻano hou ai ka leo kani i kona ʻano.
ʻO ke kaʻa ʻana ma nā kauhale liʻiliʻi a puni Varese, Brutale, kūʻē i kona inoa, ua hōʻike ʻia he elastic a palupalu. He māmā loa ka throttle lever a me ka clutch, a ua pane ka ʻōnaehana injection pololei me ka pololei a me ka hoʻoholo.
Ua manaʻo wau i ka puʻuwai kumulative i lawe ʻia mai ke kahu hānai supersport e makemake e milo i kahi kiʻekiʻe, akā ua pane maikaʻi ka Brutale ma ka rpm haʻahaʻa. Eia naʻe, ua ola ia ma ka 5000 rpm, me ke kani mau ʻana o ka huila mua i ka hoʻohui ʻia ʻana o ka throttle me ka ikaika. Ua manaʻo wau i ka palena ʻelua ma 9000rpm kahi i hoʻomaka ai ka wikiwiki wikiwiki i 13000rpm a ua hoʻāla ʻia au e kahi kukui ʻulaʻula.
ʻO ka Agusta ka wikiwiki kiʻekiʻe o 250 mau kilomita i kēlā me kēia hola, aʻu i manaʻo maikaʻi ai me ka ʻole o ka pale kaua a me ka pale makani. ʻOiai ka wikiwiki kiʻekiʻe a me koʻu kūlana kū pololei ma luna o ia mea a me ka ʻole o ka hoʻopuʻi ʻana i nā pahu lima, ua noho mālie a pane ka Brutale. ʻAʻole kānalua, ʻo ka chrome ikaika a me ka molybdenum frame a me kahi pendulum ʻekolu-kilogram hoʻokahi lima i hana ʻia me ka magnesium alloy i kōkua nui i kēia. He palupalu loa ka hoʻokuʻu ʻana no ka holo ʻoi aku ka ikaika no koʻu kaumaha a me koʻu ʻono, akā no ka huakaʻi huakaʻi ma nā alanui ʻo Italia, ua ʻae maikaʻi ʻia. Nui maoli. E like me ka hoʻokuʻu ʻia a me ka pūʻolo kaʻa.
Ke nānā nei i kāu mau aniani hiʻohiʻona? ʻAʻole maopopo iaʻu, a ʻaʻole ʻoe e nīnau mai iaʻu e pili ana iā lākou, no ka mea ʻaʻole loaʻa i ka hoʻokolohua Brutale! Ua lawe aku paha kekahi o ka hale hana ia lakou, me ka manao aole nona. A i ʻole ʻaʻole hiki iā ia ke ʻike i ka hoʻokele kaʻa kaʻa e mahalo i nā huila ʻelua i hoʻokuʻu ʻia ma hope o ka Agusta hou ma ka wahi Varese.
ʻIkepili ʻikepili
ʻenekini: In-line ʻehā-cylinder, wai-ʻoluʻolu
Kiwikā: DOHC 16-valve radial hoʻokuʻu
Volume: 749 knm
Hānau a neʻe: 73, 8 x 43, 8 mm o
Mīkiniʻopihia: 12:1
Nā Carburettors: ʻO Weber-Marelli ʻōnaehana wahie
Kuapo: Aila nunui-iwi kuamoʻo
Ka hoʻoili ikehu: 6 kia
Wehe ʻia (mua): 50mm Marzocchi Upside Down Telescopic Fork (49mm on Show Test Bike)
Wehe ʻia (hope): ʻO Sachs hiki ke hoʻoponopono ʻia i ka haʻi haʻi, 120mm ka huakaʻi huila
Palaka (mua): 2 discs Ø 310 mm, 6-piston caliper Nissin
Palaka (hope): F210mm disc, 4-piston caliper
Huila (mua): 3 x 50
Huila (komo): 6 x 00
Turo (mua): 120/65 x 17, Dunlop Sportmax D207F RR radial
Pākuʻi elastic (nīnau): 190/50 x 17, Dunlop Sportmax D207F RR radial
Poʻomanaʻo poʻo poʻo kūpuna: 24 ° / 104 mm o
Kahua Huila: 1398 мм
Kiʻekiʻena noho mai ka honua: 790 мм
Pahu wahie: 20 XNUMX lita
Kaona (maloʻo): 179 kg
Kikokikona: Roland Brown
Kiʻi: Mac McDiarmid, Roland Brown.
ʻIkepili ʻikepili
ʻenekini: In-line ʻehā-cylinder, wai-ʻoluʻolu
Ka hoʻoili ikehu: 6 kia
Kolo: 2 discs Ø 310 mm, 6-piston caliper Nissin
Wehe ʻia: 50mm Marzocchi Upside Down Telescopic Fork (49mm on Show Test Bike) / Sachs Adjustable Shock, 120mm huila huakaʻi.
Pahu wahie: 20 XNUMX lita
Kahua Huila: 1398 мм
Kaona: 179 kg
