ʻO ka hoʻokolohua hoʻokolohua Porsche 911 Carrera
Ua hoʻomaka kahi mokuna hou i ka mōʻaukala o ka moʻolelo 911 Carrera, a nele iā ia kekahi o nā kī kī o ka moʻo mua - ka ʻenekini i makemake maoli ʻia. Huhū nā mea pā, akā ʻaʻohe koho a ka hui ...
Ua hoʻomaka kahi mokuna hou i ka mōʻaukala o ka moʻolelo 911 Carrera, a nele iā ia kekahi o nā kī kī o ka moʻo mua - ka ʻenekini i makemake maoli ʻia. Huhū nā mea aloha, akā ʻaʻohe o lākou koho i koho ʻia: ʻoi aku ka mana o ke kaʻa hou a ʻoi aku ka maikaʻi o ka nohona. ʻAʻole hiki ke hoʻokō ʻia me ka ʻole o ka turbocharging.
ʻO ka hiʻohiʻona hiʻohiʻona loa o ka hiʻohiʻona nui o 911 Carrera ʻo ia nā kau ma nā kihi o ka ʻaoʻao hope kahi e pakele ai ka ea huʻihuʻi mai nā intercoolers. Ma muli o lākou, hoʻoneʻe ʻia nā paipu hoʻopau i ke kikowaena. Ma waena o nā hoʻololi ʻē aʻe i ka helehelena - nā "cosmetics" i hoʻolālā ʻia, no ka mea ua hōʻike ʻia ka moʻo 911 i ʻekolu mau makahiki i hala a ua hiki i ka manawa e hōʻoluʻolu iki ai i ka hoʻolālā. Eia nō naʻe, mālama pono ʻia ke ʻano hiwahiwa o ke kaʻa ma Porsche. ʻO kēia ke kaʻa haʻuki "pop-eyed" like me kahi ʻano kaupaku e haʻalele ʻole ai i ka poʻe kaʻa hope i ka manawa kūpono e hoʻopololei mau i ko lākou kua a hoʻomaha ʻole i ko lākou mau poʻo i ke kaupaku.
Me ka hōʻano hou, ua loaʻa i ka 911 Carrera nā kikoʻī hou aku i ke ʻano retro. ʻO nā lima o ka puka me ka ʻole o nā pads, kahi grille intake ea me nā slats pinepine - ua like nā mea āpau ma nā kaʻa haʻuki mai ka makahiki 1960. Hoʻopili ʻia nā ʻenehana hou loa me ka frank retro: ʻehā mau kiko LED i kēlā me kēia kukui, kahi huila me nā poʻo kīwaha ma nā ʻōlelo a me kahi mea holoi koho mode drive. Aia ma waenakonu o ka pali o ka papa mua maʻamau he pale multimedia hou me nā kiʻi i ke ʻano o iOS.
Holo koke ʻoe i loko o ka honua o ka Porsche 911 a hohonu loa - haʻahaʻa a paʻa ka pae ʻana, ʻaʻole maʻalahi ka puka ʻana mai ke kaʻa. Aia kēia honua i nā dial he nui, nā pihi a me nā ʻili kiʻekiʻe i hoʻopaʻa ʻia me nā ʻāpana chrome, a ua hoʻonohonoho ʻia ma kahi ala ʻokoʻa. ʻO ke kaʻa me he mea lā he ʻehā noho, akā no ke kanaka makua ʻaʻohe manawa e noho ai ma hope. Hiki iā ʻoe ke pelu i ke kua a hoʻouka i ka lālani ʻelua me nā mea, ʻoi aku ka liʻiliʻi o ke keʻena mua. Akā, pono ʻoe e hoʻouka ma ka puka ʻaoʻao - ʻaʻohe mea e like me ka 911 Carrera e like me ka uhi pahu.
Ua noho haʻaha ka Carrera: ʻaʻole koi ka ʻenekini supercharged i ka hoʻonui ʻana o nā pio o hope a me nā ʻea lewa hou i loko o lākou, e like me ka mana 911 Turbo. Komo ke kahe o ka ea no nā kūpeʻe a me nā intercoolers ma o ka pae hao ma ka hope. I ka wā wela, kōkua ka ea hou no nā intercoolers e lawe i ka mea hao hope - hoʻolōʻihi ʻia ia e 60 km i kēlā me kēia hola.
Hāʻawi like ʻo Carrera lāua ʻo Carrera S i ka unit boxer twin-turbo 3,0-lita like. I ka hihia mua, hoʻomohala ia i 370 hp. a me 450 Nm, i ka lua - 420 hp. a me 500 mau mika newton. ʻO ka hopena, ua lilo ke kaʻa i ʻelua hapaʻumi o ka kekona wikiwiki, a ua hoʻonui iki ʻia ka wikiwiki nui. Ua hele kokoke ka Carrera maʻamau i ka laina 300 km / h, a ʻo ka Carrera S me ka pūʻolo Sport Chrono i ka wikiwiki i XNUMX km / h no ka manawa mua i puka ma waho o ʻehā kekona.
Ua hoʻololi ka hoʻohana ʻana o ka turbocharging i ke ʻano o ka ʻenekini. Ke huli nei ia a hiki i ka 7500 tausani rpm, akā ʻo kāna kāleka pu nui - he ikehu nui - hohola koke ia, ke lanakila ʻole ke kui kelehe tachometer i ka helu "2". I ke ʻano Sport, piʻi ka wikiwiki o ka ʻenekini i ka ʻāpana turbine.
Ma lalo o ke ala, ke ʻino kai nei - ʻo kēia ke ʻano o ka lewa 911. Me he mea lā e lana ana ʻoe ma ka puka mai kahi moku i pohō a hoʻolei ʻia ʻoe me ke aloha ʻole mai ka nalu a i ka nalu a hiki i ke kiko kiʻekiʻe, a ua kuʻi ke kui kihi tachometer i ka helu 5. ʻO ke kīkī ʻana o ka ʻenekini hou, he tsunami paʻa. : ʻike koke ʻoe iā ʻoe iho ma ka piko loa, kaomi ʻia i loko o kaʻu peʻa mai ka hoʻolōʻihi dizzying, akā aia kahi mālie a ʻaʻole hoʻi nā nalu i ka wai.
Lulu ka mea aʻo a GT3 i ke ala ʻōwili ma waena o ke awāwa me kahi kani uō, hysterical. ʻO kēlā me kēia loli lole e like me ka hahau ʻana mai ka whipa. ʻO nā Carrera ma hope ona e hum e like me nā nalo meli huhū. A ma nā laina pololei pōkole wale nō lākou e namunamu ai, auwē, pana me ka luhi. A i loko o ke keʻena e ʻāwī nui ai ka mea hoʻonui. ʻOi aku ka lahilahi o ka 911 poe maʻamau ma mua o ka Eski: ma ka laulā, ua hoʻohaʻahaʻa ka leo o ka turbo hou ʻeono a ʻaʻohe ona kuko e like me ke kaʻa lewa. Ua mae ke kila i kona leo, a i ka hana ʻole a humu me ka ʻoluʻolu ka ʻenekini.
I ka ʻimi ʻana i nā manaʻo ʻoi aku ka ʻoi aku o ka ʻoi aku ka maikaʻi, paʻi wau i ke pihi hoʻopau haʻuki. Hoʻohui ʻo ia i nā leo kani a me nā bass hekili i ka hoa paio, me he mea lā ua hoʻopili ʻia kahi megaphone i ka paipu hoʻopau. ʻO kēia kani ka mea kūlohelohe - ʻaʻole komo ka ʻōnaehana leo i kāna hana ʻana.
ʻO ka hui pū ʻana o ka 911 Carrera me ka "mechanics" he mea kupanaha loa, akā ʻoi aku ka pīhoihoi i ka helu o nā pae i ka hoʻouna ʻana - no ka hoʻokele waiwai ʻehiku o lākou. Ua hāʻawi ʻia kēia pahu mai ka wā ma mua o ka hana ʻana, akā ma Rūsia ʻaʻole ʻike ʻia kēlā mau kaʻa a ʻaʻole koi ʻia. Ua hoʻokumu ka hui ZF i ka "mechanics" ma ke kumu o ka "robot" PDK, ʻaʻole wale ia i ʻelua mau paʻa, akā hoʻokahi, akā ʻelua disc, i mea e hoʻoheheʻe ai i ka torque engine nui. Loaʻa i nā hoʻoili ʻana i nā ratio like ʻole, a ua lōʻihi loa nā mīkini ponoʻī. No ka laʻana, ma ka lua o Carrera S ka mea accelerates i 118 km / h, a ma ke kolu - a hiki i 170. Ka pahu, me ka mea he manual, e hōʻike arbitrariness: overdrives ka wā e iho i lalo, a hai mai oe i ke kahua. e koho, a ʻaʻole e ʻae iā ʻoe e hana hewa (no ka laʻana, e hoʻokomo ma hope o ka 5th koke ka 7th). ʻAʻole anei ʻoi aku ka maikaʻi o ke koho koke ʻana i kahi "robot" PDK e hana i nā mea āpau? Eia kekahi, hele mai ia me ka ʻokoʻa kikowaena kikowaena paʻa ponoʻī, akā he laka i hoʻomalu ʻia e ka uila, e kōkua ana i ka maʻalahi o ka hoʻololi ʻana ma lalo o ke kinoea. He pihi "accelerator" no kēlā mīkini ma ka huila hoʻokele - pololei i waenakonu o ka puck hoʻololi hou. Kaomi iā ia, a i loko o 20 kekona hiki iā ʻoe ke komo i ka nui o ka mea hiki i ka 911 Carrera ke hana. He mea koʻikoʻi i ka wā e hopu ai, ʻoiai inā pono ʻoe e hele a puni i kekahi Porsche.
ʻO ka hoʻokahuli ʻana i ka 911 ke ala wikiwiki loa: ʻo nā kaʻa hope he 305mm o ka hina hina o Carrera S coupe i kā mākou kaʻa me nā ʻiliʻili. Mahalo i ka hoʻonui ʻia o ka laulā o nā huila, hoʻomaka ke kaʻa hou i kēia manawa me ka kaomi o ka hoʻokuʻu ʻana me ka ʻole o ka heʻe a pili paʻa loa i ka aspal.
Ua loaʻa i ka Porsche 911 i kūkulu ʻia i hope kahi kūlana maikaʻi ma ke ʻano he kaʻa haʻuki no ka ʻike pono ʻana i nā kalaiwa, akā ma nā nakeke wili a ʻākiki hoʻi o Tenerife, he mea haohao ia. Maʻaneʻi ʻoe e hauʻoli ʻole mai ka kaohi o kahi ʻāpana hoʻopunipuni e hoʻāʻo e heʻe i ka hānai kaumaha, akā mai ka wikiwiki o ia mea, ʻoiai e waiho ana ma lalo o ka kaohi, kaulana ʻia i ka huli aʻe, mai ke ʻano o ka ʻae ʻana e hoʻolohe i ka hoʻohuli iki ʻana. o ka huila hoʻokele.
Loaʻa i ka ʻōnaehana hoʻonohonoho paʻa PSM i kēia manawa kahi ʻano haʻuki waena, e hāʻawi i ka mea hoʻokele i nā makemake hou aʻe. Akā me ka nāwaliwali o ka uila, ʻaʻole maʻalahi ia e hoʻokomo i ke koʻi hope i kahi heʻe. Me kahi ʻano like, hiki iā ʻoe ke hana me ka ʻole o ka inikua uila. Eia nō naʻe, makemake ka poʻe Kelemania e pāʻani palekana: ʻo ka ʻōnaehana paʻa, hoʻopau loa ʻia e kahi kaomi lōʻihi o ke kī, ala hou me ka braking ʻoi.
Hāʻawi ʻia nā dampers uila uila ma ke ʻano he kūlana, a hilinaʻi ʻo Porsche he ʻoluʻolu ke kaʻa a ʻoi aku ka maikaʻi no ka hoʻohana o kēlā me kēia lā. A ʻoiai, aia he ʻōwili i nā kihi, no laila e aho e waiho i ka chassis i ke ʻano haʻuki. Akā ma nā mea hoʻopili haʻalulu i hoʻopaʻa ʻia a me nā huila 20-ʻīniha, hoʻomaka ka coupe e haʻalulu i nā nalu asphalt: ʻo ka ʻaoʻao ma Tenerife kahi mamao loa mai ke kūlana maikaʻi ma nā wahi āpau.
Ma ke kumumanaʻo, pono e holo ikaika ka Carrera S ma mua o ka coupe - ʻoi aku ka nui o ke kaumaha o 60 kg a hoʻohui ka mīkini hoʻopili hale i ka ukana i ke axle hope. Ma ke ʻano hōʻoluʻolu, haʻalulu liʻiliʻi ke kaʻa i nā puʻupuʻu. ʻO ke kumu, ʻo ia nā brakes ceramic composite, ʻoi aku ka liʻiliʻi ma mua o nā mea maʻamau. ʻOi aku ka ʻohi ʻia o ka mea hoʻololi, no ka mea ua hoʻolako ʻia me kahi ʻōnaehana PDCC roll suppression system. Akā ʻoi aku ka liʻiliʻi o ke kaulike ma mua o ka coupe, a ʻoi aku ka paʻakikī i ke ʻano haʻuki. Hoʻopili pū ka hope paona i ka lawelawe ʻana, no laila ʻo ka chassis holo kaʻa holoʻokoʻa, ua hoʻāʻo ʻia ma ka 911 Turbo a me GT3, a loaʻa i kēia manawa no ka Carrera, ʻaʻole e pau. Huli pū nā huila hope me nā huila mua, me he mea lā e pōkole a hoʻolōʻihi paha i ke kahua huila. Ma nā wikiwiki kiʻekiʻe, hoʻonui lākou i ke kūpaʻa kuhikuhi, ma nā wikiwiki haʻahaʻa e hoʻomaʻamaʻa i ka maneuvering.
Pehea mākou i nalo ai i kēia koho i ka lā ma mua, ke holo mākou i nā hana hou o ke alanui ma ka coupe a huli a puni i kahi pā liʻiliʻi. Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, ua hiki i kēlā kaʻa ke hāpai iki i kona ihu i mea e lanakila ai i ka ʻokoʻa koʻikoʻi o ke kiʻekiʻe ma waena o ke ala ʻāina a me ka aspphalt. A i kēia lā hiki ke hoʻolilo ʻia i ke kūlana like i kanu i kāna pāpaʻi i mua i kahi keʻakeʻa me he mea lā maikaʻi ʻole - ke kāpae ʻia nei o nā kaʻa hou i hoʻokahi kenimika keneta o lalo.
Ua ʻokoʻa ka holo ʻana o 911 a pau, a ʻaʻohe ʻokoʻa nui ma waena o Carrera a me Carrera S hou - ma ka ʻenekini a me ke kaupaona, a me nā hoʻonohonoho chassis. Ua hoʻokūpaʻa ka loea ʻo chassis tuning ʻo Eberhard Armbrust i ka like o ke kau ʻana o ke kaʻa. Akā i ka ʻoiaʻiʻo, ʻike ʻia nā kikoʻī liʻiliʻi loa o ka hoʻonohonoho ʻana i ko lākou ʻano hoʻokele. ʻO kahi laʻana, ʻoiai ʻo ka hope Carrera S ma 20 ākea "paʻakikī ke heʻe ʻana i nā huila, a laila ka Carrera maʻamau ma nā pākī 19" e hōʻike ana i nā hana i hana ʻia i hope. Ua ʻoi aku ka paʻa o ka mana S a hoʻoikaika kēia kūlana i ka chassis hoʻokele piha. Maikaʻi ka paʻa no ke kaʻa ʻaʻole wale ma ke ala, akā ma ke ala hoʻi. Maʻalahi e huikau i ka nui o nā koho i hāpai ʻia, akā, ʻae lākou iā ʻoe e hana i kahi kaʻa me kahi ʻano pākahi.
ʻO ka 911 Carrera hōʻoluʻolu kahi ʻano hoʻomana me nā lula paʻakikī. A manaʻo kekahi o kāna poʻe hoʻomana he pono ka "Neunelfte" maoli e hoʻohauʻoli ʻia i ka ea. Makemake mau ka poʻe aloha i kēia mau kaʻa, a ʻoiai ma waena o nā ʻenekini Porsche aia kahi Hui ʻĀpana 911 me nā puka ea. He mīkini nō kā Armbrust, ma ke ala, nāna e hana nei i ka ʻoihana ma mua o kanakolu mau makahiki. Akā inā ʻoe e nīnau iā ia no nā hanauna o ke kaʻa ʻoi aku ka maikaʻi, e ʻōlelo ʻo ia me ke kanalua ʻole ʻo ka hope loa ia. A ʻaʻohe slyness kūʻai aku i kāna ʻōlelo. ʻO kēlā me kēia Porsche 911 hou e ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o ka mea ma mua: ʻoi aku ka ikaika, wikiwiki, a no kekahi manawa ʻoi aku ka maikaʻi o ka ʻoihana.
Ke nānā aku nei ka Macan GTS me kahi ʻano kaumaha a weliweli hoʻi. Hoʻonohonoho nā kala o ke kino i nā mea blued. ʻOiai nā huaʻōlelo Porsche ma ka uhi kīpē ʻeleʻele, a pouli nā kukui. Noho aliʻi ʻo Dusk i loko mai ka nui o ka ʻeleʻele Alcantara.
Ma hope o ka Porsche 911, pau ka lawelawe ʻana o ka Macan GTS. Akā i waena o nā keʻa, ʻo ia ke kaʻa haʻuki, a aia i loko o kēia mana nā hiʻohiʻona Porsche nui loa. E kāpae i ka paʻa ʻana, 15 mm ka hoʻomaʻemaʻe honua a me ke ʻano o ka hoʻokele wili hope - lawe ʻia ka pahu i ka axle mua wale nō ke pono loa. ʻO kēia hoʻonohonoho holo kaʻa holoʻokoʻa, i ka hui pū ʻia me ka laka uila hope, e ʻae i ka mīkini e heʻe i kahi ʻano kaohi. A ʻo ka recoil o ka ʻenekini ua lilo i mea mahalo nui loa i ka manipula o ka mea i lawe ʻia a me ka hoʻonui ʻana i ka kaomi hoʻonui.
Hana ka ʻenekini 360 hp, a no laila kū pololei ka Macan GTS ma waena o ka mana S a me Turbo. A ʻo ka torsi piko e hiki ai i ka ʻenekini V6 500 Nm, e like me ka Carrera S.
ʻOi aku ka haʻahaʻa o Macan GTS i ka 911 i ka wikiwiki: loaʻa iā 100 km / h i 5 kekona - ʻoi aku ka lohi ma mua o ka Carrera maʻamau. Ma ka serpentine, mālama pono ʻo ia i kona huelo a hoʻoweliweli ʻo ia i ka mea hoʻokele o ke kaʻa haʻuki, akā ʻaʻole maʻalahi ka ʻimi ʻana no kahi crossover e kaupaona ana ma kahi o ʻelua mau tona, no laila he mea koʻikoʻi loa iā ia nā mea uila uila a me nā kaʻa ceramic hiki ke hana me ka luhi. .
