Hoʻololi i nā huila huila ma kahi Chevrolet Niva

Hoʻokomo ʻia nā huila huila o Chevrolet Niva i nā ukana kaumaha i ka wā e hana ai. No laila, pono e nānā i kona kūlana a hoʻololi i nā ʻāpana i ka manawa. A i ʻole, piʻi aʻe ka pilikia o ka hui ʻana ma muli o kahi bearing i hopu ʻia.

Nā ʻōuli hana pono ʻole

Hōʻike ʻia ka ʻaʻahu bearing iā ia iho ma ke ʻano o kēia mau hōʻailona:

• ʻO ka haʻalulu o nā huila mua, hiki ke hāʻawiʻia i ka huila hoʻokele a iʻole ka manaʻo i loko o ka hale.
• Kikeke a kani paha i mua o ke kaʻa i ke kaʻa ʻana;
• ʻO ka hoʻomehana ʻana o nā huila i mua ma kahi o kahi axis.

Me ia mau hōʻike, pono ʻoe e nānā i ke ʻano o nā huila huila. No ka hana ʻana i kēia, e hoʻokiʻekiʻe i ke kaʻa a lulu i ka huila hoʻokele ma nā ʻaoʻao like ʻole. ʻO ka pāʻani a me ka like ʻole o ka ʻāpana e hōʻike ana i ka pono o ka hoʻololi a me ka hoʻoponopono. Hiki ke hōʻike ʻia ka hana ʻino iā ia iho ma ke ʻano o ka walaʻau i ka wā e holo ai ka huila.

Ma kahi kaʻawale, pono e haʻi i nā pilikia ʻelua e kū mai i ka wā o ka Chevrolet Niva:

1. Ke wela nei nā pahu. He mea nui e hoʻomaopopo i ka wā o ka braking, hoʻololi ʻia ka ikehu kinetic o ke kaʻa i ka wela. ʻO ka hopena, ua wela loa nā disc brake a me nā hubs i hoʻopili ʻia ai. ʻO ka hoʻomehana ʻana o ka ʻāpana i ka wā o ka neʻe ʻana, ʻaʻole i ka wā o ka braking, e hōʻike ana i ke komo ʻana o kēia bearing a i ʻole kona hoʻoponopono hewa ʻana.

ʻO ka lua o ka koho he mea maʻamau no nā bākeke hiki ke hoʻololi. Pono e hoʻopaʻa ʻia ka nut hoʻoponopono me ka ikaika o 2 kgf * m. Inā ʻoe e hoʻopaʻa nui iā ia, e paʻa loa nā bearings tapered.

E paʻakikī kona hoʻololi ʻana. ʻO ka hana mau o ka mīkini ma lalo o kēia mau kūlana e hōʻino i nā bearings a hopu i nā huila.

2. Wehe ʻia ka nut hoʻoponopono i ka hele ʻana. I kekahi manawa hiki maoli kēia ma hope o 20-50 mau kilomita. ʻIke ʻia ka hanana i ʻekolu mau hihia: ua poina ka haku i ka hoʻopaʻa ʻana i ka nati, aia kahi misalignment ma waena o nā cages bearing, a i ʻole kahi āpau i ʻike ʻia ma ka hui o ka hui CV a me ka hub.

Pehea e hoʻololi ai i ka hub bearing ma Chevrolet Niva me kou mau lima ponoʻī?

No ka hoʻoponopono ʻana, pono ʻoe:

• ʻO ka wili kumu ikaika no 30.
• Huki pine lāʻau kaula
• He mandrel no ke kaomi ʻana i kahi bearing a i ʻole kahi ʻāpana paipu o ke anawaena kūpono.
• ʻO kahi pūʻulu o nā kīʻaha a i ʻole nā ​​kumu ratchet.
• Ke kī honua.
• Kau
• Paʻa ihu poepoe.
• Jack.
• Kū kūʻē kūʻē.
• Hope.
• Hoʻokomo.
• ʻO Wrench.
• Nā papa lāʻau a i ʻole nā ​​poloka.

Hoʻokaʻawale ʻia ke kaʻina hana pani i ʻelima mau pae:

1. E hoʻokaʻawale i ka hui (ka disc brake, hub a me ka hoʻokele knuckle) mai ka hui CV.
2. Ka wehe ʻana i nā bearings kahiko.
3. Hoʻokomo i nā ʻāpana hou.
4. E hōʻuluʻulu i ka hui a hoʻokomo i kahi.
5. E hoʻopaʻa i ka nut hoʻoponopono.

Hana ʻia ka hana ma kahi pālahalaha. ʻAʻole pono ka loaʻa ʻana o kahi puka nānā.

No ka hoʻololi i nā bearings, e hahai i kēia mau hana:

E kau i ke kaʻa ma luna o ka paepae a kau i nā wedge ma lalo o nā huila hope.

E hoʻokiʻekiʻe i ka huila.

Wehe i nā kī huila.

E kūkulu i kahi huila impromptu ma lalo o ke kaʻa spar, e kau i nā papa a i ʻole nā ​​lāʻau ma luna, a e hoʻohaʻahaʻa i ka jack i kau ke kaʻa ma luna.

E hoʻokiʻekiʻe i ka lima hoʻomaha haʻahaʻa i ka wā e kaomi ana i ka pūnāwai hoʻomaha.

E hoʻohuli i ka huila i ka ʻākau a i ʻole hema (e pili ana i ka ʻaoʻao āu e hoʻololi ai).

Wehe a wehe i ka bracket, caliper a me nā pale pale.

E hoʻokuʻu i ka caliper i ʻole ia e hoʻouka i ka hose pahu me kona kaumaha.

E hoʻohuli i ka huila ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe.

Wehe i ka mea ʻike ABS.

E hoʻokuʻu a hoʻokuʻu i ka nut ma ke koʻokoʻo pili.

Wehe i ka pine me ka huki.

Nānā! Me ka huki ʻole e wehe i ka pine mai ke kumu, hiki iā ʻoe ke wehe iā ia ma kahi ʻano ʻē aʻe. No ka hana ʻana i kēia, pono ʻoe e wehe i ka lima hoʻokele mai ka puʻupuʻu hoʻokele.

Wehe i ka hub nut.

Wehe i nā pōkā hui pōpō.

E wehe pono i ka hub me ka puʻupuʻu hoʻokele, nā hui pōpō a me ka disc brake.

Wehe i ka pale pale mai ka caliper.

Wehe i ka disc brake.

Wehe i ka lever hoʻokele.

E hoʻopaʻa i ka puʻupuʻu hoʻokele i kahi vice.

Wehe i nā sila me ka pry bar a i ʻole ka screwdriver ikaika.

Ma hope o ka hoʻololi ʻana i ka mandrel, e wehe i nā lāhui o waho o nā bearings.

E holoi a hoʻomaʻemaʻe i ka noho.

Wehe i nā bearings hou.

E kaomi i nā apo o waho i loko o ka hub me ka hoʻohana ʻana i kahi mandrel a i ʻole nā ​​ʻāpana kahiko.

Mea nui: Hoʻokomo ʻia nā kiʻi me kahi ākea ākea i loko. Hiki ke hoʻomaʻamaʻa ʻia ke kaomi ʻana ma ka hoʻomaʻamaʻa ʻana i ka pahu.

E kau i ka lubricant i ka ⅔ o ka hale.

E hoʻouka i ke alanui heihei a me ke apo i loko.

E kaomi mālie i ke sila hou.

E hana hou i ke kaʻina hana hui ʻana ma kekahi ʻaoʻao o ka hub.

E kau i ka puʻupuʻu ma nā spline hui CV.

E hoʻopaʻa i ka nut hub.

E wili i ka poepoe a me ka lima hookele.

E hoʻouka i ka uhi pale a me ka caliper bracket.

E hoʻopaʻa i nā wili e paʻa ana i ka pale pale a laka.

Hoʻokomo mākou i ka caliper me nā pad brake ma kahi.

E hāpai i ke kaʻa.

• E hoʻouka a hoʻopaʻa i ka huila.
• E hoʻopaʻa i ka nati hub ma ke kaomi māmā ʻana i ka huila ma nā kuhikuhi o ka hola 6 a me 12.

wikiō kikoʻī e pili ana i ka hoʻololi ʻana i nā huila huila.

Na Pua Hooponopono Hali Huila

No ka hana, pono ʻoe i kahi hōʻailona a me kahi torque wrench.

No ka hoʻomākaukau ʻana no ka hoʻoponopono ʻana i ka huila, pono e hana ʻia kēia mau hana:

• E hoʻouka i ka mea hōʻailona ma ka hoʻomaha ʻana i kona wāwae ma ka ʻaoʻao o ka nati hoʻoponopono.
• E kau i nā wrenches apo ma nā studs a hoʻopaʻa iā lākou me nā nati.
• E hoʻohuli i ka lima a hoʻoneʻe axially. (Hoʻohana ʻia nā kī kī ma ke ʻano he lima).
• E ana i ka nui o ka neʻe ʻana o ke axial (backlash) o ka hub, me ka nānā ʻana i nā heluhelu kuhikuhi.
• Inā ʻoi aku ka nui o ka hahau i ka 0,15 mm, e hoʻoponopono i ka ʻae.

Mea nui: i ka wā e hoʻopaʻa ai, pono e hoʻohuli i ka hub i nā ʻaoʻao like ʻole.

• Wehe i ka nut a hoʻopaʻa hou me ka torque o 0,7 kgf * m.
• E wehe i ka paʻa ma ka hoʻohuli ʻana i ka wīwī i 20-25 degere ma ka ʻaoʻao ʻākau.
• E nānā i ka pāʻani hub.
• E hōʻoia i ka pololei o nā helu kuhikuhi (0,02-0,08 mm).
• E hoʻopaʻa i ka nut ma ka hoʻokuʻu ʻana i kona ʻaoʻao i loko o ke kaʻe o ka hui CV waho.

Hiki iā ʻoe ke hoʻoponopono i ka hoʻomaʻemaʻe hub me ka ʻole o ka hoʻohana ʻana i ka torque wrench. No kēia pono ʻoe:

• E hoʻopaʻa i ka nati.
• E wili i ka huila i kekahi mau wili.
• E nānā i ka ʻae ʻana.
• E wehe a hoʻopaʻa iki paha i ka nati inā pono.
• E hoʻomau a hiki i ka 0,02 a me 0,08 mm ka pāʻani manuahi hub.
• Laka i ke kola o ka nut.

Nā kuhikuhi wikiō no ka hoʻoponopono ʻana i ka huila huila.

Hiki ke hoʻolako ʻia ka Chevy Niva me nā bearings IVECO non-adjustable. No ka hana ʻana i kēia, pono ʻoe e kūʻai i nā hubs kūpono a hana hou i nā mea kahiko. No ka hoʻololi ʻana, pono ʻoe i kahi mīkini wili laʻa. Ma waho aʻe o ka wili ʻana i ka lua kau, pono ʻoe e hana i nā apo spacer. Loaʻa nā kiʻi kikoʻī ma ka loulou.

Nānā! Maikaʻi ka hoʻololi ʻana inā loaʻa iā ʻoe nā mākau hoʻohuli a me ke komo manuahi i ka mīkini. A i ʻole, ʻoi aku ka maʻalahi a ʻoi aku ka maʻalahi o ke kūʻai ʻana i nā hubs mākaukau no nā bearings hiki ʻole ke hoʻololi.

ʻOkoʻa loa ke ʻano o ke kau ʻana o ka huila hope no ka Chevrolet Niva. Eia nō naʻe, hoʻohana ʻia nā bearings ma laila, pono e hoʻololi i kēlā me kēia manawa. E hoʻololi iā lākou me nā axle shaft a ʻokoʻa paha. ʻO ka lua o ka koho he ʻoi aku ka liʻiliʻi, akā pono nā mākau locksmith maikaʻi a me kahi lama e wela ai i ka metala.