Hoʻololi i ke kāʻei manawa ma ka Prado
Hoʻoponopono kaʻa

Hoʻololi i ke kāʻei manawa ma ka Prado

ʻO Toyota Land Cruiser Prado 150 series SUVs nā kaʻa ʻehā o ka hanauna. ʻO ka wahi nāwaliwali o ka 3-lita turbocharged diesel engine ʻo ia ke kāʻei kāʻei manawa. ʻO kona hewa ke alakaʻi i ka holo ʻana o ka mīkini. ʻO ka hoʻololi kūpono o ke kāʻei manawa ma kahi diesel Prado 150 3 lita hiki ke hoʻopakele iā ʻoe mai ka hoʻoponopono ʻana i ka mīkini.

Ke kalaiwa manawa Prado 150

Ua hoʻolako ʻo Toyota i ka Land Cruiser (LC) Prado 150 (diesel, petrol) me kahi kāʻei kāʻei manawa me nā kumu kaulike. Hoʻokele ʻia ka camshaft e kahi pulley hoʻokele. ʻO ka pōmaikaʻi ma luna o ka mīkini kaulahao ke kumu kūʻai haʻahaʻa o ka hoʻololi a me ka mālama.

I ka manawa e hoʻololi ai i ke kāʻei manawa

I loko o ka manual no ka hana ʻenehana o ka mīkini diesel Prado 150 3 lita, ʻo 120 tausani mau kilomita ka waiwai o ke kāʻei manawa. Hōʻike ʻia ka ʻike ua hiki mai ka manawa e hoʻololi ai ma ka dashboard (ua hōʻike ʻia ka hōʻailona pili).

Hoʻololi i ke kāʻei manawa ma ka Prado

Hoʻololi i ke kāʻei manawa Toyota Land Cruiser Prado 150 (diesel):

  • ʻili ʻia (nā māwae, delaminations),
  • nā ʻaila hinu

I mea e pale aku ai i ka pilikia o ka haki ʻana, pono e hoʻololi ʻia ka mea ma hope o 100 tausani km, pono e hoʻohana ʻia nā ʻāpana kumu mua.

ʻŌlelo hoʻololi kāʻei

Hāʻawi nā lawelawe kaʻa i kahi lawelawe no ka hoʻololi ʻana i ka ʻāpana hoʻouna a me ka roller. ʻO ke kumukūʻai o ka hana he 3000-5000 rubles. ʻO ke kumukūʻai o kahi pahu hoʻoponopono no LC Prado mai 6 a 7 tausani rubles. Hoʻokahi pulley, hoʻokahi hydraulic tensioner, hoʻokahi idler bolt, hoʻokahi kāʻei niho. Hiki iā ʻoe ke kūʻai i nā ʻāpana iā ʻoe iho.

ʻO ka hoʻololi ʻana i ke kāʻei manawa Prado 150 (diesel) me kou mau lima ponoʻī (ka wehe ʻana a me ka hoʻokomo ʻana i nā ʻāpana ʻokoʻa) he manawa liʻiliʻi. He 1-1,5 mau hola e hoʻololi i ke kūlana:

  1. E hoʻokahe i ka mea hoʻoheheʻe. Wehe i ka uhi pale (lalo) a me ka pahu crankcase.
  2. Wehe i ka peʻahi diffuser. No ka hana ʻana i kēia, wehe i nā bolts 3 a wehe i ka waihona wai hoʻokele mana. Hoʻokaʻawale i nā paipu radiator (bypass system). Wehe i ka pahu hoʻonui (i hoʻopaʻa ʻia me ʻelua bolts). Wehe i nā hua e paʻa ana i ka peʻahi. Wehe i ka ʻāpana hoʻokele o nā mīkini hinged. Wehe i nā bolts kau diffuser a me nā nuts fan. Wehe i nā mea (diffuser, fan).
  3. Wehe i ka pulley peʻahi.
  4. Wehe i ka uhi kaʻa kāʻei manawa. Wehe i nā paʻi mai ka hose coolant a me ka uwea. Wehe i ka uhi (paʻa ʻia e 6 wili).
  5. Wehe i ke kāʻei kaʻa. Pono pono e hoohuli i ka crankshaft clockwise a hiki i ka alignment marks on the Prado 150. Wehe i ka tensioner a me ke kāʻei. I ʻole e hōʻino i nā pistons a me nā valves i ka wā e hoʻohuli ai i ka camshaft me ka ʻāpana i wehe ʻia, pono ʻoe e hoʻohuli i ka crankshaft ma kahi ʻaoʻao (counterclockwise) 90 degere.
  6. E hoʻopiha me ka mea hoʻomaha. E nānā i nā leaks.
  7. Hoʻokomo kaʻa kāʻei manawa (Prado):
  • Hoʻopili i nā kaha i ka wā e hoʻokomo ai. E hoʻohana i ka vise, e hoʻokomo i ka piston (kahi ʻāpana o ke ʻano hoʻonaninani) i loko o ka hale a hiki i ka laina o ko lākou mau puka. I ka ʻomi ʻana i ka piston, e mālama i ka tensioner ma ke kūlana kū. E hoʻokomo i kahi pine (1,27 mm) i loko o ka lua. E hoʻoneʻe i ka huila i ke kāʻei a kau i ka tensioner ma ke ʻenekini. E hoʻopaʻa i nā wili hoʻopaʻa. Wehe i ka mea hoʻopaʻa hoʻopaʻa ʻana (ke koʻokoʻo). E hana i 2 mau huli piha o ka crankshaft (360 + 360 degere), e nānā i ka alignment o nā kaha.
  • E hoʻouka i ka uhi kāʻei. E hoʻopaʻa i nā bolts kau (6 pcs.). E hoʻouka i ke kaula kaula. E hoʻopili i ka hose hoʻoheheʻe.
  • E hoʻouka i ka pine fan a me ka diffuser.
  • Hoʻohui i nā paipu hoʻoluʻu aila (ma nā hiʻohiʻona me ka hoʻouna ʻakomi).

Ma ka dashboard, hiki iā ʻoe ke hoʻonohonoho i ka ʻike e pili ana i ka mileage Prado 150 (diesel) pono ke hoʻololi i ke kāʻei manawa, pono kēia.

Hoʻololi i ke kāʻei manawa ma ka Prado

ʻAʻole hoʻonohonoho hou ʻia ka ʻike ma ka pale e pili ana i ka pono e pani i ka manawa. Hana lima ʻia ka wehe ʻana.

Hoʻomākaukau:

  1. E kuapo i ka hoʻā ʻana.
  2. Ma ka pale, e hoʻohana i ke pihi e hoʻololi i ke ʻano odometer (ODO).
  3. E paʻa i ke pihi.
  4. E hoʻopau i ka ignition no 5 sec.
  5. E ho'ā i ka pahu ahi me ka paʻa ʻana i ke pihi.
  6. Ma hope o ka hoʻonui ʻana i ka ʻōnaehana, hoʻokuʻu a kaomi i ke pihi ODO (e ʻike ʻia ka helu 15, ʻo ia ka 150 km).
  7. E kaomi pōkole e hoʻonohonoho i nā helu i makemake ʻia.

Ma hope o kekahi mau kekona, e hōʻoia ka ʻōnaehana manawa i ka hana.

Pono ka mea nona ke kaʻa e nānā i ka lawelawe o ke kāʻei kaʻa. Pono e hoʻololi ʻia e like me nā lula. ʻO ka ʻaʻahu o ka mea e alakaʻi ai i ka haki ʻana o ka SUV (ua deformed nā pistons a me nā valves ke hoʻokokoke ʻia).

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka