Ke hoʻololi nei i ke kāʻei manawa a me ka roller tension VAZ 2110-2111
Pono e hoʻololi i ke kāʻei manawa ma nā kaʻa VAZ 2110-2111 i ka manawa kūpono, inā ʻaʻole hiki iā ʻoe ke ala i kahi ma ke ala a kali i ke kōkua no kekahi mau hola, a i ʻole e huki i ka home i ke kaʻa. Maikaʻi inā loaʻa iā ʻoe kahi ʻenekini 8-valve, ʻoiai ʻaʻole piʻo ka pahu i ka wā e haki ai ke kāʻei. Inā ʻo ka 16-valve me ka nui o 1,5 liters, a laila ʻaʻole hiki ke pale ʻia ke kuʻi ʻana o nā valves. I loko o kēia mea, e hāʻawi ʻia ke kaʻina hana no ka hoʻololi ʻana i ke kāʻei manawa a me ka roller tension ma kahi kaʻa 8-valve. ʻOiai, ma ka nui, ʻaʻole ʻokoʻa loa ka 16-valve, koe wale nō ka mea e pono ai e hoʻohui i nā camshaft ʻelua e like me nā kaha. No laila, i mea e hana ai i kēia kaʻina hana me ko mākou mau lima ponoʻī, pono mākou i kēia mau mea hana:
- nā kī no 17 a me 19
- 10 poʻo me ka ratchet a i ʻole ka pihi
- wīwī kūikawā no ka hoʻoluliluli ʻana i ka wili manawa
- wiliwili pālahalaha ākea
No laila, ʻo ka mea mua, pono e wehe i ka pahu ʻaoʻao ma ka wehe mua ʻana i kekahi mau bolts o kāna hoʻopaʻa ʻana me ke poʻo 10: 
A laila hoʻokiʻekiʻe mākou i ka ʻaoʻao mua ʻākau o ke kaʻa me kahi jack a hoʻonohonoho i ka camshaft a me ka crankshaft e like me nā kaha manawa. ʻO ia hoʻi, pono ka hōʻailona ma ka hōkū camshaft o VAZ 2110-2111 e hui pū me ka protrusion o ka uhi ʻaoʻao, e like me ka mea i hōʻike ʻia ma ke kiʻi ma lalo nei. 
I kēia manawa, ʻo ka hōʻailona ma ka huila lele e hui pū me ka ʻoki ʻia ma ka flap, hiki ke ʻike ʻia ma ka lua o ka hale paʻa, ma hope o ka wehe ʻana i ke kaula hao mai laila. 
No ka hoʻohuli ʻana i ka crankshaft e hoʻolike i nā kaha, hiki iā ʻoe ke hoʻohuli i ke kaʻa ʻehā a hoʻohuli i ka huila mua o ke kaʻa i mua i ka manawa i makemake ʻia. A laila, pono ʻoe e wehe i ka pahu e hoʻopaʻa ana i ka pulley generator, ʻoiai e paʻa ana mai ka huli ʻana me ka screwdriver. Hōʻike maopopo ʻia kēia ma ke kiʻi ma lalo nei. 
A laila lawe mākou i ka pahu a wehe i ka pulley pono'ī: 
I kēia manawa hiki iā ʻoe ke hoʻomau me nā hana hou aʻe. Wehe mākou i ka nut roller tension i nāwaliwali ke kāʻei manawa: 
A laila hoʻolei mākou i ke kāʻei mai ka hōkū camshaft: 
ʻAe, a laila hiki ke wehe ʻia me ka pilikia ʻole mai ka roller, pump gear a me crankshaft: 
Inā pono e hoʻololi i ka roller tension, a laila pono e wehe ʻia kāna nut a wehe ʻia mai ka stud. A laila lawe mākou i kahi wili hou a hoʻokomo iā ia ma kahi, e ʻike pono e kau mua i ka mea holoi hoʻopaʻa mai loko. A laila hiki iā ʻoe ke hoʻomaka e hoʻololi i ke kāʻei manawa. Hiki iā ʻoe ke kūʻai i kahi kāʻei hou no kahi 800-1200 rubles me ka roller. No ka hoʻokomo ʻana, pono ʻoe e kau mua iā ia ma ka crankshaft gear, a laila ma kahi lālā nui i ka hōkū camshaft, e ʻike pono ʻaʻole i uhaki ʻia nā māka manawa. ʻAe, a laila kau mākou ma luna o ka roller a me ka paila, a hoʻoulu i ka ʻāʻī i ka pae i koi ʻia. Hoʻokomo hope mākou i nā ʻāpana a pau i wehe ʻia ma ka ʻaoʻao hope.
