Jaguar XF 4.2 SV8 S / C
Nā mea
Me ka Jaguar XF, pono ʻoe e aloha i ka hale keaka ke mālama ʻo ia i nā hiʻohiʻona i kēlā me kēia manawa ke komo ʻoe i loko a hoʻomaka i ka ʻenekini. Ke kāomi ʻoe i ka pihi uila ʻulaʻula e hoʻomaka i ka ʻenekini, ʻaʻole wale ʻoe e ala i ka Jaguar ma lalo o ka pale, akā e hāpai pū ʻoe i ka pihi wili uila, hoʻokae ka huila a wehe ka dashboard. Me he mea lā pelapela paha kēia mau mea āpau, akā ʻano ʻokoʻa a ʻoluʻolu hoʻi i kāna ʻano ponoʻī. E hauʻoli ka poʻe leggy i ka noho kūpono.
ʻOi aku ka maikaʻi i ka pō. Manaʻo ʻoe e like me ʻoe i loko o kahi pā leʻaleʻa me kahi papa kukui mālamalama piha a me nā pihi he mau kaukani a me nā mea hoʻololi e hoʻopuni ana i ka mea hoʻokele. ʻO ka mea pōmaikaʻi, kokoke kokoke ka pihi hoʻoliʻiliʻi kūloko (ʻoi aku ka pololei, me ka wāwae hema), a me ke kumu pale, e like ʻoe me ka pailaka o nā mokulele hou loa. Akā ʻaʻole pilikia ka nui o nā pihi a me nā kuapo, aia lākou i kahi ʻōnaehana kūpono.
Hoʻonani ia me kahi wili hoʻokele multifunction me nā pihi pono no ka lekiō, ka hoʻokele hoʻokele a me ke kelepona (ʻōnaehana Bluetooth), a me kahi touchscreen. I ka ʻoiaʻiʻo, ua hala wale mākou i kahi hana kī ʻoi iki aʻe i loko (ma ke kikowaena waena a ma ka pakuhi) e like me ke kauoha e pono ai e hana hou i nā manawa he nui, nā mea maikaʻi a puni ka lekiō a, ma luna o nā mea, nā noho ʻoi aku ka maikaʻi.
ʻO ka hoʻokele uila uila, hoʻomehana a me ke anuanu, a me ka hiki ke hoʻoponopono me ka hoʻomanaʻo e ʻoluʻolu, akā ʻaʻole e apo ʻoe nā noho iā ʻoe i ka huli ikaika. Pono, pono mākou!
Ma lalo o ka pāpale he holoholona maoli, kāhea ʻia maloʻo ʻia ʻo 4.2 SV8. Inā wau e ʻōlelo V-4, ʻoliʻoli ʻoe inā hoʻohui au i XNUMX liters, a ua kukuli paha wau i ka ʻihi e pili ana. I ka hopena, e hoʻohui mālie wau ʻaʻole kēia wale nō. Eia hou, kōkua ka compressor i ka holo o ka ʻenekini.
Ha, ua ʻike wau iā ʻoe e kūlou ana, me ka lohi, me kou lae i kaomi ʻia i ka honua. ... A pololei lākou, pono ʻo ia i ka mahalo. Hoʻokomo ka mana o 306 kilowatts a ʻoi aku paha o nā "lio" home 416 i ka throttle piha, ke lele ia i 100 km / h ma kahi o ʻelima kekona, me he mea lā e ʻālohilohi ana ia, a piʻi i kahi wikiwiki kiʻekiʻe o 250 km / h. Inā mākou ʻ saylelo he maikaʻi maoli ka ʻenekini, e ʻakaʻaka paha ʻoe me mākou, no ka mea ʻaʻole mākou i hālāwai me kahi ʻenekini 400-horsepower maikaʻi ʻole.
Akā inā hoʻomau mākou e komo i ka lehulehu o ke kūlanakauhale, ke hoʻokele maoli nei ʻoe i ka noho mālie a me ka holo wikiwiki me ka noho hope, a laila ʻaʻohe pilikia: maikaʻi maoli kēia. Loipoi ʻia ka ikehu no kahi kalaka me kahi trailer i piha i ka ukana, a ʻo ke kani i ka throttle piha ke kumu o nā lauoho āpau, a ʻo nā wāwae wāwae hoʻi, a hemo ia ma nā ʻano ʻē aʻe, no laila he hana nui kā ka DSC e hana ai no ka mālama pahee huila hope a me ka pīhoihoi o ka mea kalaiwa. ke kaomi hope loa ʻo ia i ka hehi wikiwiki i ka honua.
I ka ʻoiaʻiʻo, aia ʻelua mau hemahema wale nō i ka ʻewalu paukūʻolokaʻa: i ke kaʻa kūʻai kaʻa aia ia ma ka ʻaoʻao (e hoʻololi ʻia ia me kahi ʻelima lita, me he mea lā ʻaʻole lawa ka 4, 2), a me ka neoneo nō hoʻi. . ʻAʻole hiki iā mākou ke loaʻa kahi ʻai ma waena o 17 liters ma 100 mau kilomita, no laila 400 mile wale nō ka pae.
ʻIke ʻoe ʻaʻole hiki iā ʻoe ke kūʻai i V8 i hoʻokau ʻia e mālama ai i ke kālā, akā ua nui nā ʻenekini ma ka mākeke e hāʻawi i ka hana like me ka ʻoi aku ka liʻiliʻi o ka ʻai. ʻĀ, ma ka liʻiliʻi ke hoʻokele ʻoe me ka mālie, kahi kokoke i nā manawa āpau e pili ana i ka hana. Inā ʻaʻole ʻoe makemake e noho ma "ʻoe" me nā mākaʻi a me nā paʻahao.
ʻO ka pūʻiwa maoli naʻe, ʻo ia ka pahu pahu. ʻAe ʻae ia no ka hoʻoili aunoa, a me ka pihi hoʻokaʻa waena, hiki iā ʻoe ke noʻonoʻo i kahi papahana haʻuki (S), ka mea e hoʻomalu ʻia e nā levers ʻelua ma ka huila hoʻokele. Holo ka holo o ka lawe ma ke ʻano akomi a hoʻololi wikiwiki i nā kapa i ka polokalamu haʻuki. I ka ʻoiaʻiʻo, maikaʻi loa ka drivetrain ʻaʻole ia i manaʻo ʻia e hala hoʻokahi me nā paʻa ʻelua.
Ma hope o nā mea āpau, nui nā leʻaleʻa i loko (nā noho ākea hiki ke hoʻonohonoho ʻia, ka lekiō me ka mea hoʻokani CD a me ka USB dongle, iPOD a i ʻole kūwaho kūwaho AUX kūwaho, nā mea kamaʻilio ʻo Bowers & Wilkins, touchscreen, hoʻokele, pahupaʻiwikiō a me nā kukui kukui bi-xenon kuhikuhi, e maʻalahi ai i ka mea hoʻokele e hoʻokele), a ua ala ka helehelena i ka mahalo.
ʻO ka Jaguar he kaʻa haʻuki maikaʻi a maikaʻi hoʻi a mākou i ʻike ai he mōʻaukala lōʻihi a waiwai a ʻaʻole paha i ka wā e hiki mai ana. Akā i ko mākou manawa, he kakaikahi ka poʻe i hiki ke kaena i ke kūʻai maikaʻi. Akā hiki iā ʻoe ke hilinaʻi i ka exclusivity: ua haʻi mai ka mea kūʻai aku ʻo Ljubljana iaʻu ua kūʻai aku lākou i ʻelua mau hiʻohiʻona XF, no laila ʻike ʻo ia i nā mea ʻelua. No laila, ʻaʻohe wahi peʻe ma Slovenia.
Akā ʻo ka mea e pīhoihoi ai iā mākou ka ʻano pālua o kēia kaʻa. Hiki iā Jaguar ke akahai me ke akahai, lokomaikaʻi a ʻaʻole picky e pili ana i ke kalaiwa ʻana (maikaʻi loa ʻo DSC), akā hiki iā ʻoe ke hoʻololi iā S, hoʻonohonoho i ka ʻōnaehana stabilizing i ke ʻano hōʻeuʻeu (ka lepa hae e pili ana i ka pihi hoʻololi kapa) a pāʻani me ka heʻe hope, no ka mea e noʻonoʻo ana ka uila uila i ka hana ʻoi aku ka nui.
No kahi ala, hiki iā ʻoe ke hoʻopau loa i ka ʻōnaehana DSC (pono e kaomi i ke pihi no 10 kekona, no laila hiki iā ʻoe ke hoʻololi koke i kou noʻonoʻo inā ʻaʻohe ou kumu hoʻoikaika), hoʻi hou iā S a leʻaleʻa me kahi puʻupuʻu e lilo ma nā wahi āpau, no ka ihu wale nō kaʻa ʻole ...
ʻAʻole mākou i ʻike i nā kulu wili, ʻoiai mākou e hana iā lākou i mau manawa a ʻaʻole makemake ka pahu pahu e neʻe iā ia iho, ʻoiai inā aia ka ʻenekini i nā rev ʻulaʻula. Aia wale ia ma ka hoʻokele e hoʻoneʻe nui ʻia nā hana hewa o ke alanui i ka lima o ka mea hoʻokele. ʻO ke kau ʻana o ka lewa (maliʻa paha) ʻoi aku ka paʻakikī, akā inā makemake ʻoe i hōʻoluʻolu hou aʻe, e noʻonoʻo i kahi Jaguar ʻokoʻa. Pono ʻo XF i kahi hoʻokele hōʻeuʻeu.
Inā hoʻohina ʻia ʻo Jaguar ma ka ʻaoʻao kai o Portorož a i ʻole e hoʻoweliweli ʻia i ka hale kupapaʻu, e māʻona ʻoe i ka ʻenehana a me ke kiʻi. Hiki iā ʻoe ke leʻaleʻa pū i ka hōʻike ma ke salena ma mua o ka hoʻomaka ʻana o ka ʻenekini, a i ʻole lilo i mea protagonist i kahi hulahula pupule ma ka heihei. Ke ola nei ʻo Jaguar XF a no laila ʻo ka mea hoʻokele!
Aljoьa Mrak, kiʻi:? Aleш Pavleti.
Jaguar XF 4.2 SV8 S / C
ʻIkepili hōʻike
| Kūʻai: | Kumumea DOO Piko |
|---|---|
| Kumu kumu hoʻohālikelike kumu: | 88.330 € |
| ʻO ke kumu hoʻohālikelike hōʻike: | 96.531 € |
| E helu i ke kumukūʻai o ka ʻinikua kaʻa | |
| Mana: | 306kW (416 KM) |
| ʻO ka wikiwiki (0-100 km / h): | 5,4 s |
| Ke kīlā wikiwiki: | 250 km / h |
| ECE ana, pōʻaiapuni: | 12,6l / 100km |
ʻIkepili ʻikepili
| ʻenekini: | 8-cylinder - 4-stroke - V90° - mechanically supercharged petrol - longitudinally kau ʻia ma ke alo - neʻe 4.196 cm? – ka mana kiʻekiʻe loa 306 kW (416 hp) ma 6.250 rpm – kiʻekiʻe torque 560 Nm ma 3.500 rpm. |
|---|---|
| Ka hoʻoili ikehu: | ka engine ua alakaiia e ka hope huila - 6-wikiwiki 'akomi hoʻoili - huila 255/35 / R20 V i mua, 285/30 / R20 V ma hope (Pirelli Sottozero W240 M + S). |
| Nona iho: | ka wikiwiki kiʻekiʻe 250 km / h - ka wikiwiki 0-100 km / h 5,4 - ka hoʻohana wahie (ECE) 18,7 / 9,1 / 12,6 l / 100 km. |
| Ka halihali a me ka hoʻomaha ʻana: | sedan - 4 puka, 5 noho - kākoʻo kino kino - mua hoʻokahi hoʻokuʻu ʻia, nā wāwae puna, double wishbones, stabilizer - hope multi-link axle, coil springs, telescopic shock absorbers, stabilizer - front disc brakes (hoʻoluʻu ikaika), hope disc - holo 11,5 m - wahie pahu 69 l. |
| Nuipa: | kaʻa kaʻa ʻole 1.890 kg - ʻae ʻia ka nui o ke kaumaha 2.330 kg. |
| Pahu: | Ua ana ʻia ka nui o ka pahu ma ka hoʻohana ʻana i ka set AM maʻamau o nā suitcases 5 Samsonite (huina 278,5 L): 5 mau wahi: 1 ʻekeʻeke (20 L); 1 × ʻeke lele (36 l); 1 ʻeke lawe (85,5 l), 1 ʻeke suit (68,5 l) |
ʻO kā mākou ana
| T = 5 ° C / p = 1.000 mbar / rel. vl. = 50% / Kūlana o ka mile: 10.003 km | |
| Hōʻalo 0-100km: | 5,6s |
|---|---|
| 402m mai ke kūlanakauhale: | 13,9 makahiki ( 172 km / h) |
| Ke kīlā wikiwiki: | 250km / h (WE.) |
| Ka liʻiliʻi liʻiliʻi: | 17,1l / 100km |
| I kā mākou ʻai: | 21,8l / 100km |
| hoʻāʻo hoʻāʻo: | 19,8 l / 100km |
| Ka mamao o ka paleki ma 100 km / h: | 41,3m |
| Pākaukau AM: | 39m |
| Noise ma 50 km / h ma nā hāmeʻa 3 | 52dB |
| Noise ma 50 km / h ma nā hāmeʻa 4 | 52dB |
| Noise ma 90 km / h ma nā hāmeʻa 3 | 62dB |
| Noise ma 90 km / h ma nā hāmeʻa 4 | 60dB |
| Noise ma 90 km / h ma nā hāmeʻa 5 | 59dB |
| Noise ma 90 km / h ma nā hāmeʻa 6 | 58dB |
| Noise ma 130 km / h ma nā hāmeʻa 4 | 64dB |
| Noise ma 130 km / h ma nā hāmeʻa 5 | 63dB |
| Noise ma 130 km / h ma nā hāmeʻa 6 | 62dB |
| Nā hewa hōʻike: | ʻalalaki puka aniani |
Loipālākiō pane lākiō (333/420)
ʻOiai e leʻaleʻa ka XF me ka leʻaleʻa (ʻenekini, lawe, kūlana, nānā), he mea kupanaha hoʻi ia no nā holoholo o kēlā me kēia lā mai ka hui ʻana i kahi hālāwai. Ma laila wale ʻoe e hoʻolilo ai i ka manawa i nā keʻena, no ka mea, ʻoluʻolu loa ka hoʻokele ʻana i ka Jaga.
Waho (14/15)
He nani kahi e hōʻike mau ʻia ai nā kikoʻī nani. Hiki ke ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o ka maikaʻi.
Kalaiaina (97/140)
Nui lawa, akā me kekahi ergonomics a me ka calibers manaʻo. Kahaha me ka maʻalahi a me ka maʻalahi o ka hoʻohana.
ʻEnekini, hoʻoili (61
/ ekahi)Inā mākou e hoʻomaʻemaʻe i nā mea hoʻokele, e kokoke kokoke ia i ka maikaʻi. Akā ʻaʻohe mea maikaʻi i kēia manawa ...
Hana hoʻokele (61
/ ekahi)Ua nalowale ʻo ia i kekahi mau helu ma muli o ka ʻoiaʻiʻo ma ka mode manual, hiki iā ʻoe ke huikau i ke kūlanakauhale, ke neʻe nā pepeiao o ka hoʻokele me ka hoʻokele.
Hana (35/35)
ʻAʻohe pilikia ma kēia kumuhana. ʻAʻole lawa ka lawa, hāʻule ka hoʻokele XF wikiwiki i ke ala.
Palekana (31/45)
ʻAʻohe ʻōlelo koʻikoʻi i ka palekana passive, akā aia kahi kahi no ka palekana hana. Ma waena o nā mea kōkua e ʻike ʻoe i nā hāmeʻa.
ʻO ke Economy
He neoneo ka ʻenekini, kiʻekiʻe ke kumu kūʻai, awelika ka palapala hoʻokō, akahai ka lilo o ka waiwai.
Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino
ke kaʻa
pahu pahu
helehelena
hōʻoluʻolu kani
lawe lima me DSC aku a me ka hōʻailona kuhikuhi
noho
hoʻoili ʻia nā haʻalulu mai ke alanui a i ka huila
ke wili o ke kino i ka manawa o nā kīnā nui ma ke ala
opaque speedometer
hokii (laulā)
pani ʻana i ka pahu i mua o ka mea holo mua
