Ua kūʻai au i BMW i3 94 Ah. ʻO kēia ka hoʻohaʻahaʻa pākaukau ma hope o 3 mau makahiki - hoʻololi i ka pākaukau ma hope o 2039 :) [Heluhelu]

Ua kaena wale ʻo BMW ua hana lākou i 200 3 i2s. He kumukūʻai ke kaʻa i kūʻai hou ʻia, akā ma ka mākeke lua hiki iā ʻoe ke loaʻa i nā kaʻa liʻiliʻi ma hope o kahi hoʻolimalima 5 makahiki me ka haʻahaʻa haʻahaʻa a me ke kumu kūʻai maikaʻi. ʻO kēia ke kumu hoʻohālike a kā mākou mea heluhelu i koho ai - a i kēia manawa ua hoʻoholo ʻo ia e nānā i ka hoʻohaʻahaʻa ʻana o ka pākaukau ma kāna kope.

Ua hōʻuluʻulu ʻia kēia kikokikona mai nā mea i hoʻouna ʻia i ka mea hoʻoponopono a loaʻa kahi hoʻopuka hoʻoponopono e pili ana i nā mana BMW i3.

Ke emi nei ke ola pila ma kahi BMW i3 i hoʻohana ʻia

Ka papa o nā mea

• Ke emi nei ke ola pila ma kahi BMW i3 i hoʻohana ʻia
  • ʻO ka luku ʻana i ka pākaukau ma BMW i3 - he mau ʻano like ʻole a me nā helu
  • Ka hopena: hoʻohaʻahaʻa ʻia e 4-5 pakeneka, hoʻololi i ka pākaukau ma mua o 2040.

I mea hoʻomanaʻo: ʻO ka BMW i3 kahi kaʻa B / B-SUV, i loaʻa i nā ʻano me nā cell me ka mana o 60, 94 a me 120 Ah, ʻo ia hoʻi, me nā pā me ka hiki

• 19,4 (21,6) kWh - 60 Ah (hanau mua BMW i3),
• 27,2-29,9 (33,2) kWh - 94 Ah (kahi hoʻololi maka),
• 37,5-39,8 (42,2) kWh - 120 Ah (ke kūʻai aku nei ke koho).

ʻOkoʻa nā waiwai kūpono no ka mea ʻaʻole hāʻawi ka mea hana iā lākou, a he nui nā ʻikepili e hele mai ana mai ka mākeke.

ʻO ka kikoʻī o ke kelepona Samsung SDI 94 Ah i hoʻokomo ʻia i ka pahu BMW i3. E ʻimi i nā ʻāpana me nā hewa 🙂 (c) Samsung SDI

Ua koho kā mākou mea heluhelu i ka mana waena me kahi pākaukau ~ 29,9 (33,2) kWh, i koho ʻia ʻo 94 Ah. I kēia lā ʻO kāna kaʻa he 3 makahiki a ua holo ma luna o 100 mau kilomita..

> Ua hoʻohana ʻo BMW i3 mai Kelemania, a i ʻole koʻu ala i ka electromobility - ʻāpana 1/2 [Czytelnik Tomek]

ʻO ka luku ʻana i ka pākaukau ma BMW i3 - he mau ʻano like ʻole a me nā helu

No ka nānā ʻana i ka hāʻule o ka mana pākaukau, pono iaʻu e ʻike i ka mana nominal a me kēia manawa. ʻIke wau i ka mea mua (29,9 kWh), ʻo ka lua hiki iaʻu ke hoʻāʻo me nā ʻano hana like ʻole.

Ka huahelu helu 1. Ua hoʻopiha piha au i ke kaʻa a holo i 210 mau kilomita me ka hoʻohana ʻana i ka 92 pakeneka o ka ikehu. ʻO 12,6 kWh / 100 km (126 Wh / km) ka awelika o ka hoʻohana ʻana, ʻo 79 km / h ka wikiwiki ma muli o ka holo ʻana o 92 km ma 210% pākaukau, ʻo ia ka 228,3 km ma kahi pākaukau piha.

Ma muli o kēia, maʻalahi ka helu ʻana i ka nui o ka pākaukau i loaʻa he 28,76 kWh. Ke hana nei 3,8 pākēneka (1,14 kWh) a i ʻole 9 mau kilomika nalowale o ka laulā.

Hana # 2. He maʻalahi kēia ala. Ma kahi o ka hoʻokele, e komo wale i ka papa kuhikuhi lawelawe BMW i3 a nānā i ke kūlana i hōʻike ʻia e ka BMS o ke kaʻa - ʻōnaehana hoʻokele pākaukau. Noʻu he 28,3 kWh. Hoʻohālikelike ʻia me ka ʻikepili hale hana (29,9 kWh) nalowale 1,6 kWh, 5,4% mana, aia ma kahi o 12,7 km.

Hana # 3. ʻO ke ala ʻekolu ka hoʻohana ʻana i kekahi ʻano noi e pili ana i ke kaʻa ma o ka interface OBD II. No BMW i3, ua hoʻohana ʻia kēia app. ʻO ka helu kūlana olakino (SOH) he 90 pakeneka, e hōʻike ana i kēlā ua lilo ke kaʻa i ka 10 pakeneka o kona hiki mua.

No hea mai kēia mau waiwai? Paʻakikī e ʻōlelo. Ua lawe paha ka mea hoʻomohala noi i nā koina kiʻekiʻe loa ma ke ʻano he hoʻomaka a hoʻohui i ka degradation i kahi manawa o ka hoʻokumu ʻana i kahi papa passivation (SEI), ʻaʻole hiki ke pale ʻia a i ka manawa mua "ʻai" a hiki i kekahi mau kilowatt-hola. ... Mai nā hiʻohiʻona ʻenehana o nā mea (hoʻohālikelike mua i ka kikokikona), hiki iā mākou ke helu maʻalahi i ka nui o ka nui o ka pākaukau o ka BMW i3. 96 mau pūnaewele x 95,6 ʻAha ka mana waena x 4,15 V voli ma ka piha piha = 38,1 kWh (!).

Hāʻawi ʻo BMW i 33 kWh wale nō, no ka mea, hoʻohana ʻo ia i kahi haʻahaʻa haʻahaʻa (ʻo ia hoʻi, ʻaʻole ia e ʻae i nā cell e hoʻokuʻu i ka hopena), a hoʻomanaʻo hoʻi i ke kaʻina hana o ka hana ʻana i kahi papa passivation.

> Ka nui o ka nui o ka pila a me ka hiki ke hoʻohana - he aha ia? [E PANE MAKOU]

Hiki paha ke manaʻo ʻia ka mana ma ka ʻāpana SOH o ka noi Electrified. ʻO Odraz uneven voltage ma nā pūnaewele. Ma nā huaʻōlelo ʻē aʻe, ʻaʻole ʻo "ke kūlana olakino" ka manaʻo o kēlā me kēia "hana".

Eia nō naʻe Hōʻole mākou i ka hopena Electrified ma muli o ka hilinaʻi ʻole.ma ka liʻiliʻi loa i ka nānā ʻana i ka ʻaʻahu ʻana o ka pākaukau. Eia naʻe, hiki iā mākou ke lawe i ka mana ma Ah (90,7) i ʻike ʻia ma ka appendix a kuhikuhi iā ia i ka kikoʻī kelepona. Ma muli o ka nānā 'ana i ka mana li'ili'i (94 Ah) a i 'ole ka 'awelika hiki (95,6 Ah), he 3,5 a i ʻole 5,1 pakeneka ka lilo o ka mana.

Ka hopena: hoʻohaʻahaʻa ʻia e 4-5 pakeneka, hoʻololi i ka pākaukau ma mua o 2040.

Hōʻike kā mākou mau ana hilinaʻi no 3 mau makahiki o ka hana a me ka mileage o 100 km ʻO ka hoʻohaʻahaʻa pākaukau ma kahi o 4-5 pakeneka... Hāʻawi kēia ma kahi o 10 mau kilomita ka liʻiliʻi o ka mokulele i kēlā me kēia ʻekolu makahiki / 100. kilomika o ka holo. Hiki au i ka 65 pakeneka o ka mana kumu - he paepae i manaʻo ʻia he kiʻekiʻe kiʻekiʻe o ka hoʻohaʻahaʻa - ke 23 mau makahiki a i ʻole 780 tausani mau kilomita ke kaʻa.

Ma hope o 20 makahiki. A laila pono wau e noʻonoʻo inā e hoʻololi wau i ka pākaukau, a i ʻole e hoʻohana wau i kahi wattage haʻahaʻa a nāwaliwali. 🙂

Pehea ke ano o keia hoohana ana? Hoʻohana ʻia ka mīkini maʻamau, ma ka home ke hoʻopiʻi nei au iā ia mai kahi puka 230 V a i ʻole kahi keʻena hoʻoili pā (11 kW). I loko o ka makahiki, hana au i kekahi mau huakaʻi a puni Polani ke hoʻohana au i nā kikowaena hoʻouka wikiwiki DC (DC, a hiki i 50 kW). ʻAʻohe pili paha kēia me ka hoʻemi ʻana i ka nui o ka pākaukau, akā makemake wau i ka hoʻokele kaiaola a i kekahi manawa hāʻule i ka awelika o 12 kWh / 100 km (120 Wh / km) ma nā ala.

Ma hope o kēlā huakaʻi i ka lā aʻe, hiki i ke kaʻa ke wānana i kahi ākea o 261 km ma ke ʻano Eco Pro:

ʻŌlelo a ka Lunahooponopono www.elektrowoz.pl: ʻO nā keena lithium-ion i hana maʻamau i ka wā maʻamau (ma ka laina). Eia nō naʻe, hiki ke hana ʻoi aku ka wikiwiki o kekahi ma mua o kekahi, a laila e hōʻike maoli ka BMS i kahi pilikia me ka pākaukau. ʻO ka mea pōmaikaʻi, ma ia mau hihia, ua lawa ka wehe ʻana i ka pākaukau a hoʻololi i hoʻokahi cell i hōʻino ʻia, ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o ka hoʻololi ʻana i ka pākaukau holoʻokoʻa.

Nānā 2 mai www.elektrowoz.pl keʻena hoʻoponopono: eia kahi noiʻi o ka hiki o nā cell i hoʻohana ʻia i ka BMW i3 e ka mea hana o kēia mau cell, Samsung SDI. Hiki iā ʻoe ke ʻike ua nalowale nā ​​​​pūnaewele i ka laina laina no ka liʻiliʻi o nā pōʻai 1,5k mua. Kākoʻo ʻia kēia e ka ʻikepili mākeke, a no laila ua manaʻo mākou he mea kūpono ka manaʻo o ka hoʻemi ʻana o ka laina. ʻO ke ana ʻana o ke ola i loko o 4 mau kaʻina hana piha i ʻaelike maikaʻi me ka helu ʻana o kā mākou mea heluhelu:

E hoihoi paha kēia iā ʻoe: