Uku Kaʻa ʻole, he papahana Toyota hou
Nā kaʻa uila

Uku Kaʻa ʻole, he papahana Toyota hou

ʻOiai ʻo ke au o nā kaʻa uila i kona wā kamaliʻi, ke hoʻāʻo nei ka mea hana ʻo Toyota i kahi ʻōnaehana hoʻopiha pila me ka ʻenehana uila.

kiʻi: marketwatch

E hoʻāʻo koke ʻo Giant Toyota i kahi loina pākaukau hou no nā kaʻa uila e hana ana me ka ʻenehana uila. Inā ʻaʻole i oʻo ka manawa kūʻai aku, maopopo i ka mea hana e lilo kēia ʻenehana i mea nui a kūpono loa i nā mea hoʻohana kaʻa uila no kekahi mau makahiki e hiki mai ana. No ka hōʻoia ʻana i kēia mau hoʻāʻo ʻana, ua hoʻoneʻe ʻo Toyota i nā kaʻa uila 3 Prius. E nānā pono ka mea hana Kepani i ʻekolu mau wahi: ka hoʻihoʻi hou ʻana i ka hemahema ma muli o ke kūpono ʻole o ke kaʻa-terminal alignment, ka maʻalahi o ka hoʻohana ʻana, a me ka hauʻoli o ka mea hoʻohana.

He mea maʻalahi loa ke kumu o ka hoʻopiʻi uila: ua kanu ʻia kekahi coil ma lalo o ka wahi hoʻopiʻi a aia kekahi i loko o ke kaʻa. Lawe ʻia ka hoʻouka ʻana ma ka hoʻololi ʻana i ke kahua magnetic ma waena o nā coils ʻelua. Eia nō naʻe, he mea nui e loiloi i nā pilikia o ka nalo ʻana o ka hoʻouna ʻana ma muli o ka misalignment o ke kaʻa a me nā coils ʻelua. No ka hana ʻana i kēia, ua hoʻololi ʻo Toyota i ka ʻōnaehana kōkua kaʻa kaʻa Prius: i kēia manawa hiki i ka mea hoʻokele o ke kaʻa ke nānā i ka pale o loko a ʻike i ke kūlana o ka coil. A laila e maʻalahi ka hoʻonohonoho ʻana i ke kaʻa e like me ke kūlana o ka coil. I loko o kēia wā hoʻāʻo, manaʻo ka mea hana Kepani e hōʻiliʻili i ka ʻike e like me ka hiki ke hoʻopaʻa i kēia ʻōnaehana hoʻoili hou a lawe mai i ka mākeke i nā makahiki e hiki mai ana.

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka