Hoʻāʻo VW Golf: 100 kilomita
Drive Drive

Hoʻāʻo VW Golf: 100 kilomita

Hoʻāʻo VW Golf: 100 kilomita

Ua lawa anei ka ikaika o ke kalaiwa hou? A me nā mea ʻē aʻe kekahi?

ʻOi aku ka manaʻo o ka VW Golf me kahi heleuma nūhou koʻikoʻi ma mua o kahi mea hōʻikeʻike. Pa'ipa'i wale? Ma ke ono o ka hanauna ua hala lakou; Pono ka golf - ʻo ia wale nō. Eia naʻe, mai ka mahina ʻo Kepakemapa 2009 ua hala kahi hoʻāʻo Golf me kahi mīkini TSI a me ka mana o 122 hp. noho mau loa ma kekahi o na wahi o ke kahua kaa hooponopono, ua kahe mai na huahekili o na manao hooipoipo loa maluna o kona varnish United Grey maikai ole. ʻO ke kumu, ʻo nā noho ʻili truffle-brown, i ʻike ʻia ma hope o nā puka makani e like me ke kola pālule ʻokoʻa a me nā puʻupuʻu e kū mai ana mai lalo o kahi lole hina hina. He mea kakaʻikahi loa ka ʻaʻahu nani loa o ka meʻe mau loa o ka papa compact.

I ka papa inoa o nā koho

Ma muli o ka loaʻa ʻana o ka lole ʻili i ka manawa wale nō me nā noho haʻuki maikaʻi loa, ke noi nei ʻo VW no ka uku he € 1880 no kēia. No kēlā mea, lawe nā kaʻa ʻehiku wikiwiki ʻelua-paʻa i ka lima, sunroof, nā ipukukui xenon, ʻōnaehana hoʻokele a me nā dampers adaptive i hāpai haʻahaʻa i kāna kumukūʻai i kahi € 35 kupaianaha, a ʻo ia kekahi i hāpai i nā kūkākūkā ola ʻana.

Hiki iā mākou ke ʻaelike he wahi liʻiliʻi wale nō o nā lunamakaʻāinana i loaʻa ka manawa kūpono e lālani ʻole ai mai loko mai o kahi ʻeke me nā mea kōkua, akā nui nā mea kūʻai e ʻae iā lākou iho i kēia a i ʻole kēlā mea hoʻonanea. Ke haʻohaʻo nei paha lākou inā hoʻomau ka hana pono ʻana o ka pahu paʻi kiʻi ma lalo o ka VW logo ma hope o 100 mau kilomita. Hiki i kahi mea kōkua hoʻokele hana ke hoʻokele i ke kaʻa i kekahi hakahaka? Ke hoʻomau nei ka hoʻololi wikiwiki ʻana o ka gearshift DSG e like me ka hana ma ka lā kūʻai.

ʻO ka mea nui loa

ʻO ka mea mua, ua mālie ka hale, ma muli o ka hana maʻalahi o ka ʻenekini turbo. Heluhelu Thomas Schmidt ma mua i ho'āʻo e "hoʻomaka ma kēlā me kēia traffic light" i kona Golf me ka ia engine, no ka mea, i ka palaualelo o ka eha-pouliuli wae ua aneane leo. Eia kekahi, ua hoʻololi ʻia ka ʻāpana injection pololei - kahi ʻano i ʻike ʻole ʻia i nā mīkini maʻamau i kēia papa mana. Maʻaneʻi, hoʻokani ka ʻenekini 1,4-lita i ke ʻano o ke kao hoʻopiha piha ʻana, e hāʻawi iā ia i ka torque kiʻekiʻe o 200 Nm ma kahi haʻahaʻa 1500 rpm.

ʻOiaʻiʻo, e wikiwiki ana mai kahi kū a hiki i 100 km / h i 10,2 kekona, ʻo ka kaʻa hoʻāʻo he 9,5 kekona ma hope o ka ʻikepili hale hana, akā ʻaʻohe mea i hoʻopiʻi no ka nele o ka mana. Eia naʻe, ma ka 71 mau kilomika, ua ʻike ʻia kekahi mau ikaika lio i loko o ka wai o Lake Constance, kahi e neʻe ai kā mākou Golf i kēlā manawa. Ua koi ʻia ke kukui hōʻike hōʻike ʻana iā mākou e kipa aku i kahi lawelawe o ka manawa ʻole, a ua ʻike lākou i kahi hana ʻino i nā levers e hoʻokele i ka turbocharger. Pono ka lapaʻau e hoʻololi i ka poloka me kahi mea hou - ʻaʻole no ka mea ua pōʻino ka turbine, akā no ka mea, i mea e hōʻemi ai i nā kumukūʻai hana, ua lilo nā ʻāpana hemahema i mea nui o ka hoʻolālā turbocharger a pono e hoʻololi ʻia. ʻO ke kumukūʻai hoʻoponopono ma kahi o 511 euros a ua uhi ʻia e ka palapala hōʻoia, akā ma hope o nā mile he nui, ua pōmaikaʻi ia i nā mea kūʻai aku.

Hele mau

Ua hōʻike pū ʻia nā mea nona ka Golf pākahi i nā pilikia me ka ʻenehana hoʻonui o ʻelua mau ʻano 1.4 TSI me 122 a me 160 hp. Eia naʻe, ʻaʻole i lawe ka mea hana i nā kaʻa i ka lawelawe, no ka mea, ʻaʻole i loaʻa pinepine nā haʻihaʻi like. ʻOiai ʻo ka pōʻino pōʻino, ʻaʻole pono ka mea i komo i ka Golf Marathon i ke kahua lawelawe me ke kōkua o nā poʻe ʻē aʻe, e hoʻopilikia maikaʻi i ke koena o nā hemahema. No laila ua hoʻihoʻi mākou a haʻi i kahi mea e pono ai mākou e ʻōlelo ma ka hopena e hoʻomau i ke kaomi - ʻoi aku ka makaʻala o kekahi mau hoa hana i nā pilikia me ka hoʻouna ʻana i ʻehiku-wikiwiki ma muli o kāna hoʻolālā paʻakikī.

ʻOiaʻiʻo, mai kinohi mai, nui nā mea kalaiwa i hoʻopiʻi e pili ana i nā hoʻomaka hoʻomaka ʻole a me nā hopena i ka laina uila ke hoʻokele nei i kahi wahi kaʻa. Eia nō naʻe, ma kahi o ka hapahā o nā mea āpau āpau o 1.4 TSI e hāʻawi i nā hoʻololi i ka 1825 € transmitter automatik, e hana maikaʻi loa ana i ka nui. Hoʻololi ʻia nā mākia me ka wikiwiki o ka uila, inā uila a i ʻole e ka mea hoʻokele ma o nā papa hoʻokele. Hoʻohui ʻia, ua hoʻohou ka polokalamu ma hope o 53 km i kahi ʻoluʻolu hou aʻe i ka hana wikiwiki a DSG.

Ma waho aʻe o ka hōʻoluʻolu hoʻonui, pono e hāʻawi kahi pahu pahu paʻakikī a maʻalahi hoʻi i ka hoʻohana wahie haʻahaʻa. ʻO ka hoʻohana maʻamau o 6,0L/100km i ʻōlelo ʻia e VW he ʻelua kenimika haʻahaʻa ma mua o ka mana manual ʻeono-wikiwiki. ʻO ka mea kupanaha, ʻoi aku ka nui o ka hoʻohana ʻana o ka hoʻāʻo ʻana o 8,7L/100km ma mua o nā kiʻi o ka mea hana, akā me ka hoʻokele kaʻawale ʻana, hiki i kekahi mau mea hoʻokele ke hoʻokokoke iā lākou, e hōʻike ana i ka 6,4L/100km. ʻO ka awelika kiʻekiʻe e pili ana i ka leʻaleʻa hoʻokele o kēia Golf. Ma kekahi ʻaoʻao, ma muli o ka dynamics drive i ʻōlelo ʻia, a ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, mahalo i nā hoʻonohonoho chassis variable, e like me ka hoʻokō ʻana i nā mea āpau.

ʻO nā dampers hoʻololi, i hui pū ʻia me ka māmā, hoʻokele pololei, kōkua i ke kaʻa paʻa e hoʻokō i ke ʻano o ka lawelawe ʻana i ke alanui i hana ʻia e ka GTI mua - ʻoiai me ka hoʻopuni ʻulaʻula a me ka mea hoʻololi pōleʻa kolepa. ʻO ka hapanui pinepine, ua koho nā mea hoʻokele i ke ʻano hōʻoluʻolu, no ka mea, ʻo ka hapa nui o nā hewa i luna o ke alanui i kānana pono ʻia, ʻoiai nā huila 17-inch. E like me ka mea maʻamau, ʻoi aku ka maikaʻi o kēia leʻaleʻa - i ka hoʻomaka ʻana o ka hoʻāʻo, makemake ʻo VW i 945 euros no ka hoʻokuʻu adaptive. No laila, ʻaʻole i hoʻohewa wale ka poʻe heluhelu i ka chassis kumu o ke kumu hoʻohālike.

I ka hoʻoilo

Eia naʻe, ʻokoʻa loa ko lākou manaʻo e pili ana i ka ʻōnaehana hoʻomehana. ʻO ka pinepine, ʻo nā mana me nā kaʻa kaʻa liʻiliʻi hana kiʻekiʻe o kēia wā e hoʻokuʻu i nā mea holo. ʻAʻole i loli kēia kūlana ma hope o ka hoʻopaʻa pono ʻana o ka mea puhi ma nā wāwae o ka mea hoʻokele - ua hana ʻia ka hoʻoponopono ʻana no nā Golf VI āpau ma ke ʻano o ka mālama mau.

ʻAʻole wale ke anu o nā wāwae o ka poʻe huakaʻi no kekahi manawa lōʻihi, akā ke hoʻomehana nei ka ʻaoʻao āpau me ka kānalua ʻole. ʻO ka mea heluhelu ʻo Johannes Kienatener, ka mea nona ka Golf Plus TSI, ua ʻōlelo ʻo ia "i ka wā o ka hoʻāʻo ʻana ma ka Arctic Circle, hoʻokele nā ​​ʻenekini i nā kaʻa i hoʻomehana mua ʻia" a no laila ʻaʻole lākou i hōʻike i nā hana hoʻomehana maikaʻi ʻole. Pono nā mea hoʻomehana noho e hana ikaika e hana i kahi liʻiliʻi iki i loko o ka hale.

Ma waho aʻe o kēia ʻano anu, ua mālama maikaʻi ka Golf i nā kūlana hoʻoilo, ʻoiai ʻo ka hoʻomaka ʻana ma nā alanui pahee me DSG e pono ai ka liʻiliʻi iki. ʻOki ʻia nā kukui xenon mālamalama i ka pō e iho mai ana, a ʻo ka ʻōnaehana hoʻomaʻemaʻe hui pū me ka hilinaʻi i holoi i ka lepo mai nā kukui o nā kaʻa i mua o nā kukui. Pehea ka ʻike hope? No ka lepo o ka puka makani hope, ʻaʻole pilikia ka kaʻa. Hoʻopuka wale ka pahu kiʻi hope ma lalo o ka hōʻailona VW i ka wā o ka hana, akā hūnā ʻia a pale ʻia mai ka lepo - kahi hopena maikaʻi akā akamai.

ʻOi aku ka liʻiliʻi o ke kōkua kaʻa kūkaʻa. Me ia, ʻaneʻane hoʻokahi wale nō ka maneuvers Golf, hoʻololi i nā ʻaoʻao ākea, nā āpau like. Komo wale ka mea kalaiwa ma ke kaomi ʻana i ka hōʻeleu a me nā pedal wawahi, a ʻo nā kumu no kēia pili wale nō i ke kuleana o ke kānāwai. A ʻaʻole hōʻike kēia ʻāpana o nā lako hou i nā kiko nāwaliwali ma loko o ka hoʻāʻo.

Kūleʻa ka makeke kūʻai

Hiki i kēia ke lilo i kumu aʻo aʻo no nā mea hana i ka ʻōnaehana hoʻokele pipiʻi RNS 510. Mai ka hoʻomaka mua ʻana o kāna kumukūʻai paʻakai o 2700 euro (me ka ʻōnaehana leo Dynaudio) i nīnau ʻia no ka lōʻihi o ka helu a me nā manawa hoʻolālā. I ka hopena o ka hoʻāʻo, ua hoʻonui ʻia nā ʻōnaehana wā pōkole. Eia naʻe, ʻo kāna hana maʻalahi ma o ka touchscreen nui i loaʻa nā loiloi maikaʻi. Ua hauʻoli loa wau i ka pūʻulu mele i hāʻawi ʻia e ka hui loea Denemaka ʻo Dynaudio, hiki ke ʻoka ʻokoʻa ʻia no 500 euro. Me ʻewalu mau mea kamaʻilio, kahi mea hoʻonui kikohoʻe ʻewalu a me kahi huina o 300 watts, he leo ʻoi aku ka ʻoiaʻiʻo o ka ʻōnaehana ma mua o nā mea kamaʻilio maʻamau.

Eia naʻe, ʻaʻole hāʻawi kēia lawelawe ʻokoʻa i ke kumukūʻai kaʻa maikaʻi loa ke kūʻai aku i kahi kaʻa i hoʻohana ʻia, ʻo ia hoʻi ka hihia me ka hapa nui o nā makana ʻē aʻe. I ka pau ʻana o ka hoʻāʻo, ua mālama ʻia kahi loiloi hoa, kahi i ʻike ʻia he obsolescence ma 54,4 pakeneka, ʻo ka hopena hope loa ʻelua o nā mea i komo i ka papa. ʻAʻole pili kēia i ka hiʻohiʻona ʻike no ka mea ʻano hou ka pena a ʻaʻole ʻaʻahu ʻia ka upholstery. Eia kekahi, hana nā mea uila a pau a paʻa mau ka pale. Eia nō naʻe, ʻaʻole nona nā kaʻa kolepa a pau - ma kekahi mau ʻatikala, hōʻike ka poʻe heluhelu i ka huhū ma nā panela o ka hale a puni nā puka makani a me nā pilikia me nā ʻōnaehana uila.

I ka nānā mua ʻana, ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ke kumukūʻai no ka kilomika o 14,8 keneta ma mua o nā hiʻohiʻona ʻē aʻe i hala i ka hoʻāʻo marathon. Eia naʻe, ma muli o ka hapa nui o lākou he diesel. Ke helu ʻia me ka ʻole o ka wahie, ka aila a me nā kaila, hele mai ka Golf i ka lua ma ke ʻano o ka mālama ʻana. Ma ka helu helu pōʻino, puka ʻo ia ma luna. No ka mea, e like me ka mea i ʻōlelo mua ʻia e ka hoʻolaha VW, ua hoʻomau ka hoʻāʻo Golf i ka hele, hele, hele, a ʻaʻole i pau, a ma waho aʻe o ka turbocharger, hoʻokahi wale nō haʻalulu hope i hoʻopau ʻia.

kikokikona: ʻO Jens Drale

kiʻi: pūʻali koa kiʻi pūʻali koa

loiloi '

VW Kolepa 1.4 TSI Highline

Ke hoʻololi nei i ka guardrail i ka papa paʻa - Ua hoʻololi ka Golf VI i kona mea mua ma ke ʻano he lālā hilinaʻi loa o kāna ʻāpana i ka hoʻāʻo lōʻihi o ka kaʻa kaʻa a me ka haʻuki. Eia nō naʻe, ʻokoʻa paha ka hopena, e like me ka hōʻike ʻana o kekahi mau hōʻike i kākau ʻia mai ka poʻe ʻona kolepa liʻiliʻi. Eia nō naʻe, ʻaʻohe mea e hoʻopiʻi e pili ana i ka mīkini ikaika a me ka holo mālie, ʻo ka hoʻouna ʻana o DSG i hoʻohewa pinepine ʻia. ʻO ke kumu o ka leʻaleʻa o ke kaʻa hoʻāʻo ma lalo o kēlā me kēia kūlana ma muli o ka nui, hapa pipiʻi o nā mea keu i hiki ʻole ke uku ʻia no ke kūʻai ʻana i kaʻa hoʻohana.

ʻike kikoʻī

VW Kolepa 1.4 TSI Highline
Volume hana-
Ka manaʻai122 k.s. ma 5000 rpm
Nui

ikehu

-
ʻO ka piʻi

0-100 km / h

10,2 s
Ma kahi mamao aku

i ka wikiwiki o 100 km / h

-
ʻO ka māmā kiʻekiʻe200 PєPј / S ‡
ʻO ka ʻai maʻamau

wahie i ka hoʻāʻo

8,7 l
Kumukūʻai kumu35 625 euro ma Kelemania

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka