Volvo C30 1.6D DRIVe Hoʻomaka / Hoʻomaha Momentum (Hoʻomaka / Hoʻomaha Momentum)
ʻO kahi laʻana, kālaimeaola. ʻO Volvo, a me kekahi mau mea hana ʻē aʻe (hoʻonui ka hui e like me nā ʻalalaha ma hope o ka ua), ua hui pū me ka ʻike kaiapuni āpau a ua kau ʻia i kahi lepili i kā lākou mana ʻōmaʻomaʻo. Loiua.
I ke kaua e hōʻemi i nā hoʻokuʻu ʻana o carbon dioxide (a pēlā e hōʻemi ai i nā hana a hōʻino ai i nā kūlana o ke kaiapuni), ua hoʻohui pū ʻo ia i kahi kūmo engine a hoʻomaka hou i ka ʻōnaehana (hoʻomaka a kū), ʻo ia kekahi o nā mea mua i hiki i ka palena kilokilo o hoʻokahi haneli mau gram i kēlā me kēia kilomita.
Ua pau ka hou a Kuekene ma ka helu 99, kahi mea hele maʻa mau i ka hoʻohālikelike ʻia me kanakolu i loko o ka "ʻalani ʻalani" metallic lilelile e like me ka mea i koi ʻia he 3 liters no hoʻokahi haneli mau kilomita ke hoʻohālikelike ʻia me nā kumu hoʻowalewale hoʻowalewale i nā hale kūʻai.
I ka hoʻomaʻamaʻa, ʻike ʻia nā hana a nā ʻenekini i ke ʻano o ka hōʻoluʻolu maikaʻi o kahi pūʻulu aerodynamic i hoʻopili ʻia (hoʻomaha 10 milima haʻahaʻa, nā chassis pālahalaha, nā huila, nā mea ʻino) ka lākiō pono palena papaha, ka ʻōnaehana hoʻomaka i ʻōlelo ʻia & kū, ka ʻenekini partikel kakolina diesel, nā huila pono a me nā ʻanuʻu evolutionary ʻē aʻe i hoʻohoka ʻole, akā i ka manawa like ʻaʻole ia he manaʻo no ka mālama mālama.
Mai kuhihewa: ʻo ka hoʻohālikelike hoʻāʻo, e like me ka kamepiula o ka papa, ma 70 km / h i ka lima o nā mea (a me 1.400 rpm) e hāʻawi aku i kahi kulu kulu, e hoʻopau wale ana i 2 liters o ka aila no 5 km, me ke akahai (nā mea āpau kapa kiʻekiʻe). a me ke kōkua o ka hoʻokele hoʻokele) Ua hoʻopaʻa wau i 100 mau lita i ka wikiwiki o 3 km / h, a ʻelima mau lita e koi ʻia ma ke ala nui.
ʻAʻole make wai ka Volvo liʻiliʻi loa i ka wikiwiki o ka wikiwiki (190 km / h ma 3.800 rpm), ke hoʻololi nā mea hoʻopili i nā haneli mau kilomita. ma kahi o 11 lita wahie.
Hoʻohana hoʻāʻo (6, 6 liters) ʻO kēia ka hopena o kahi pae hoʻāʻo ʻoi aku ka kaumaha, akā ma ka awelika e paʻakikī ʻoe e hoʻokokoke i nā hoʻohiki o ka hale hana (ʻoiai e noʻonoʻo pono ʻia nā holo pili pili), ʻoiai ka pā mālie o ka wikiwiki.
Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, loaʻa iā ʻoe nā pilikia like i ʻoi aku ma mua o ʻewalu lita, kahi e minoʻaka nui ai i ka maka o ka mea hoʻokele ke hiki iā ia ke hauʻoli i ka hana hoʻokele maikaʻi loa o kāna huila keu. ʻO ka mua i ka ʻenekini.
ʻO ka ʻenekini ʻehā-ʻehā ʻenekini diesel me 1 "horsepower" a me 6 Nm o ka ikehu (ma 109 rpm) kahi ʻāpana o ke kulekele hoʻolālā o ka hui a, ʻo ka ʻoiaʻiʻo, he ʻuhane hilinaʻi ia a he hoa noho mālie. ʻAʻole hiki iā mākou ke hōʻino iā ia no kāna pale (ma mua he ala ʻē aʻe ia), makemake ʻo ia e huli iā 240, hopohopo wale ʻo ia no ka lua turbo ma lalo o 1.750 rpm, hiki ke kūpono ʻole, ʻoiai ke hoʻokele i luna a hoʻomaka koke mai nā huina (inā hāʻule haʻahaʻa ka wikiwiki, pono e ala hou ka turbocharger ma hope o kekahi mau kekona).
I kēia hihia, ʻaʻole pono ka pahu pahu ʻelima wikiwiki me kāna lawe ʻana, akā uku koke ʻia ia e ka manaʻo maikaʻi loa ma ka lever lole a me ka hiki ke hoʻoholo a pololei ke hoʻololi, a ua hōʻoia ʻia hoʻi e kā mākou mau mea ana.
Hana ka ʻōnaehana hoʻomaka & kū me ka ʻole o nā pilikia (inā luhi ʻoe iā ia, hiki iā ʻoe ke hoʻopau iā ia me ka pihi maʻalahi o kahi pihi), hoʻopiʻi wale mākou iā ia no ka hoʻokō ʻana i kāna mikiona me kahi ʻenekini anuanu (ke ʻaʻole kū ka mahana hōʻailona wai ma ka laina mua).
Ke hoʻopau ʻia ka hāmeʻa, pono ka mea kūʻai aku i nā mele a me ke anuanu e kaohi ʻia e kahi paila hou (ʻoi aku ka liʻiliʻi ma mua o ka pona nui), a ʻaʻohe manawa ka hoʻā hou ʻana e like me ka mea i hoʻomaka koke ʻia e ke kaomi ʻana i ka paʻa a i ʻole ka ʻūlapa. hehi wāwae a i ʻole ke kaomi pinepine ʻana i ka palaka.
ʻO kēia kahi ʻāpana o ka pahuhopu (ʻoiai ʻaʻole ʻokoʻa ka pedal mai ka awelika no ka papa), ʻaʻole maʻalahi ʻoiai ke kaʻa ʻia nei me nā kaʻa ʻo Michelin Energy Saver a paʻakikī a haʻuki hoʻi (akā ʻoluʻolu naʻe). ) kaʻa kaʻa. nanea i ka hoʻokele.
Kūleʻa ka C30 no ka manawa lōʻihi, makemake ʻo ia e hoʻokele me ka maluhia ma ka palena, akā inā he diabolō kou ma kou poʻohiwi, hiki iā ʻoe ke leʻaleʻa i kou pūhaka, ʻoluʻolu i kou pūhaka a ʻoluʻolu hoʻi i nā huli heihei.
ʻOiai ʻo kahi pae ʻelua a ʻelua paha ʻoi aku o ka mana i ʻole e namunamu e pili ana i kēia chassis! Kōkua ka DSTC traction control traction a me ka ʻōnaehana paʻa paʻa e hana akahele ma nā wikiwiki kiʻekiʻe, kahi i kūlike ʻole i ka hoʻomaka koke ʻana o nā papa pulu, kahi e wikiwiki ai ka hana.
E like me ka mea kūpono i ka ʻākau, ʻaʻole i kūlia ʻo Volvo i ka palekana passive, ʻoiai ʻehā mau airbag i mua o ke keʻena o ka poʻe ohua e ukali ʻia me nā airbag ʻaoʻao ʻaoʻao (ma nā ʻaoʻao ʻelua o ke keʻena), kahi ʻōnaehana pale hopena ʻaoʻao (SIPS), a ʻōnaehana ma nā ʻaoʻao mua o ka noho no ka pale ʻana mai nā ʻeha o ka ʻāʻī a me ka iwi kuamoʻo (WHIPS). ...
ʻO ke kūlana ergonomic ma hope o ka huila (nui) e hōʻoluʻolu iā ʻoe, nā noho (ʻaʻole i hoʻolālā ʻia no nā pono heihei) kūpono loa (a poina koke ʻia nā pilikia me ka hoʻoponopono lumbar), aia ka nui o ka waiho ʻana a me ka minimalism he leʻaleʻa maoli. : ʻo ka dashboard me ka console center spectacular a me kahi ʻōnaehana leo High Performance maikaʻi loa (koho).
ʻ saylelo paha ʻo Nergachi he maikaʻi ʻole ka nohona o ka poʻe mākaʻikaʻi, a ke hoʻopiha nei ka waena i nā pihi no ka lewa uila ʻālua a me ka lekiō, akā ʻo ka ʻoiaʻiʻo ua hoʻopilikia wale ʻia mākou e ka hoʻopā pinepine ʻana o ka hope i ka wā e kau ana.
Hoʻokumu ʻia kahi ʻano maikaʻi ʻino e kahi pae hope liʻiliʻi (maikaʻi ʻaʻole hoʻokau ʻo Volvo i kahi noho ʻekolu ma ka hope) a me kahi kumu kūpono me nā pani puka pōpilikia, akā ʻo wai ka mea e ʻōlelo nei makemake kēia Volvo e hoʻokani i ke ʻano o ka kāleka pu mua. o ka ʻohana?
I ka lā ma mua, ua ʻike mākou i kēia ma mua i ka ʻāpana kaʻa kaʻa kuʻikahi me kahi kumu kūʻai aku ʻokoʻa ma mua o, ka Golf kaulana (a e hoʻi mākou i ka politika).
ʻAʻohe o ka nele i nā pāpale, no ka mea, he palakiko paʻakikī me nā hono pololei ʻole (a puni ka pululima) ʻoi aku ka waiwai pio ma mua o ka hana paʻa, a ʻo ka ʻōnaehana komo hope o ke poʻo i waiwai ka lima me ka nui o ka testosterone ma mua o kahi hana kūpono.
ʻO nā puka nui kaumaha, ʻinoʻino ke wehe ʻia (ma nā wahi kaʻa paʻa) a koi ikaika i ka pani ʻana, pono nō hoʻi e hoʻohewa ʻia. ʻO ka hoʻonui ʻia ʻana o kēia pilikia ʻo nā kāʻei mua, kahi mamao loa mai ka ʻoluʻolu o nā lima - ua hoʻopau ʻia ka nausea e kahi pine e pili ana i nā noho, kahi a mākou e kau ai i nā kāʻei no ka maʻalahi o ke komo ʻana (a no laila ke kumu o ka lauoho hina. no nā poʻe kaʻa hope e hele mai ana a i waho paha).
Ua haʻalele mākou i ka candy nui no ka hope loa. Kuhi ʻoe, ka helehelena. Ma kanakolukū, ua ikaika ka kulekele refurbishment o Volvo e like me ka waho, keu hoʻi i ka hopena o mua, i "hōʻano hou ʻia" i ka manaʻo maoli o ka huaʻōlelo. ʻO nā headlamp me nā fenders a me ka bumper e hui like, ʻoiai kahi grill honeycomb maikaʻi a me ka hōʻailona Volvo nui e hoʻoulu ai i ka makaʻu i nā kaʻa i mua.
Ma ke ala nui, hoʻi hope lākou i ka wikiwiki ma mua o nā mea haʻuki holoʻokoʻa. Ua lilo ʻo C30 i mea hoʻokūkū, i ʻoi aku ka hakakā ma mua o kāna kumu kūʻai, kahi a nā Sweden e ʻimi nei i kahi mea kūʻai aku ʻaʻole e hoʻonā i kahi pilikia kaʻa a me ka lawa ʻole o ka noʻonoʻo o nā mea kūʻai aku.
ʻO nā pono manawa (hapa ma waena o ke kumu Kinetic a me ka momona momona), ʻokoʻa i ka ʻoki kumu haʻahaʻa ʻoi aku ma kahi o 2.000 euro, e komo pū ana me nā huila o 16 mau ʻīniha, nā kukui noe, ka hoʻokele waʻa, ka mīkini ua, ke kamepiula huakaʻi, aniani hoʻopio ponoʻī a multifunction hoʻokele. ka hoʻokele, ma kahi o 2.000 euro ʻoi aku ka pipiʻi ma mua o ka Sumumum, ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, hāʻawi wale i nā kukui kukui bi-xenon a me nā noho wela (ʻili maikaʻi i loko a me nā huila he 17-ʻīniha, hōʻole mākou).
Ke hoʻi nei i ka hui kumu, hoʻohiki nui ia akā hāʻawi ʻoi aku ka liʻiliʻi - ma kekahi mau wahi hāʻawi ia i ka liʻiliʻi ma mua o ka mea i manaʻo ʻia, akā no laila ʻoi aku ka maikaʻi ma ka hapa nui o nā mea ʻē aʻe. A ʻo kēia mai ka puke haʻawina o ka politika kūleʻa Volvo.
ʻO Matei Groshel, kiʻi: Matei Groshel
Volvo C30 1.6D DRIVe Hoʻomaka / Hoʻomaha Momentum (Hoʻomaka / Hoʻomaha Momentum)
ʻIkepili hōʻike
| Kūʻai: | Volvo Car Austria |
|---|---|
| Kumu kumu hoʻohālikelike kumu: | 20.400 € |
| ʻO ke kumu hoʻohālikelike hōʻike: | 22.524 € |
| E helu i ke kumukūʻai o ka ʻinikua kaʻa | |
| Mana: | 80kW (109 KM) |
| ʻO ka wikiwiki (0-100 km / h): | 11,3 s |
| Ke kīlā wikiwiki: | 190 km / h |
| ECE ana, pōʻaiapuni: | 3,9l / 100km |
ʻIkepili ʻikepili
| ʻenekini: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - neʻe 1.560 cm? – ka mana kiʻekiʻe loa 80 kW (109 hp) ma 4.000 rpm – kiʻekiʻe torque 240 Nm ma 1.750 rpm. |
|---|---|
| Ka hoʻoili ikehu: | ʻenekini kaʻa huila mua - 5-wikiwiki lawe lima - nā huila 205/55 R 16 V (Michelin Energy Saver). |
| Nona iho: | ʻO ka wikiwiki kiʻekiʻe 190 km / h - 0-100 km / h ka wikiwiki i 11,3 s - ka wahie hoʻohana (ECE) 4,9 / 3,4 / 3,9 l / 100 km, CO2 emissions 99 g / km. |
| Nuipa: | kaʻa kaʻa ʻole 1.373 kg - ʻae ʻia ke kaumaha nui 1.780 kg. |
| Ana kūwaho: | lōʻihi 4.266 mm - laula 1.780 mm - kiʻekiʻe 1.447 mm. |
| Ana kūloko: | pahu wahie 52 l. |
| Pahu: | 233 |
ʻO kā mākou ana
| T = 12 ° C / p = 1.120 mbar / rel. vl. = 33% / kūlana Odometer: 4.800 km | |
| Hōʻalo 0-100km: | 11,0s |
|---|---|
| 402m mai ke kūlanakauhale: | 17,7 makahiki ( 127 km / h) |
| Ke maʻalahi 50-90km / h: | 10,2s |
| Ke maʻalahi 80-120km / h: | 12,8s |
| Ke kīlā wikiwiki: | 190km / h (IN.) |
| hoʻāʻo hoʻāʻo: | 6,6 l / 100km |
| Ka mamao o ka paleki ma 100 km / h: | 39,1m |
| Pākaukau AM: | 40m |
loiloi
ʻIke ʻia e ka hoʻolālā hou, chassis maikaʻi, ʻenekini waiwai a me ka minimalist i loko. He mau huakaʻi liʻiliʻi ka C30 a ʻaʻole ʻemi ia i ka hoʻonohonoho hoʻokolohua, akā ʻaʻole ma waena o ka awelika. ʻO kahi kaʻa me kāna poʻe hoʻolohe manaʻo.
Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino
pahu pahu
conductivity
o Oʻahu
ʻenekini hānau turbo
ʻai ʻana
nānā hou
kūlana hoʻokele
hale liʻiliʻi
kāʻei kua a me ke kumu
puka turbo
maikaʻi maikaʻi loa i ka hana
ma kahi o DSTC
puka nui
ke kumukuai
