Nā ʻano o nā ʻōnaehana palekana a me nā paʻakikī no nā kaʻa
Nā mea
Все автомобили, представленные в салонах ГК FAVORIT MOTORS, оборудованы заводскими охранными системами. Если же нужного варианта нет в наличии, то всегда есть возможность заказать машину в желаемой комплектации. Как правило, заводская охранная система включает в себя центральный замок, закрывающий/открывающий двери, и иммобилайзер – защитное устройство, блокирующее узлы автомобиля (обычно систему зажигания или подачи топлива) при несанкционированном пуске. Иммобилайзер автоматически активируется вскоре после выключения машины, охрана снимается при подключении ключа автомобиля, в котором размещен чип, к замку зажигания.
Разумеется, можно оборудовать автомобиль дополнительным охранным комплексом. Это лучше делать в техцентре официального дилера: мастера ГК FAVORIT MOTORS прекрасно разбираются в устройстве профильных автомобилей и не допускают брака в работе. Надежность оборудования и сохранение всех условий гарантии на автомобиль – в этом основные преимущества установки охранного комплекса в техцентрах ГК FAVORIT MOTORS.
Что такое охранные комплексы и какие существуют виды
Дополнительную защиту автомобиля называют сигнализацией или охранным комплексом. Существует условное деление, в соответствии с которым сигнализацией называли оборудование, обеспечивающее только открытие/закрытие машины и звуковой сигнал в случае несанкционированного вскрытия.
Охранным комплексом обычно называют более сложное оборудование, в функционал которого входят дополнительные электронные и механические блокировки. Профессионалы между собой по-прежнему придерживаются подобного деления, хотя у обычных пользователей понятия смешались.
ʻO ke ʻano o nā ʻōhua kaʻa a me kā lākou ʻokoʻa mai nā ʻōnaehana palekana
ʻO nā puʻupuʻu kaʻa me ke kamaʻilio ʻaoʻao hoʻokahi
При нажатии на кнопку брелока включается/выключается режим охраны. В случае опасной ситуации сигнализация издает звуковой сигнал.
ʻO nā puʻupuʻu kaʻa me ke kamaʻilio ʻelua ala
На ЖК-экране брелока отражается информация о том, что происходит с автомобилем в данный момент. Поступает сигнал о вскрытии или попытке завести двигатель. При наличии датчиков положения автомобиля тревожный сигнал также поступает в случае загрузки машины на эвакуатор. Производители заявляют о дальности сигнала в 1-3 км. Однако нужно понимать, что речь идет об идеальных условиях на открытой местности. В городе много зданий, железобетонные стены экранируют сигнал, и эффективность его существенно снижается. Поэтому в действительности можно говорить о нескольких сотнях метров.
ʻO nā paʻakikī palekana me ka ʻōnaehana leka uila
В машине находится GPS/GSM –модуль, и владелец имеет возможность увидеть месторасположение автомобиля. Сигнал поступает по каналам мобильной связи, для управления подойдет телефон или компьютер. Для некоторых охранных комплексов разработаны специальные мобильные приложения. Функционал подобного комплекса можно нарастить. Возможны следующие функции: информирование о несанкционированных действиях в отношении автомобиля, дистанционный запуск двигателя или предпускового подогревателя, открытие дверей (например, супругу на улице нужно что-то взять из машины), дистанционная блокировка двигателя.
Paʻa palekana palekana
В случае попытки угона автомобиля тревожный сигнал поступает на пульт управления. Сразу же блокируется двигатель, а к машине выезжает группа быстрого реагирования – ЧОП или вневедомственная охрана. Сигнал о попытке взлома поступает по каналам GSM, поэтому слабое место такого комплекса – «глушилка» сигнала мобильной связи.
Nā hana kiʻekiʻe
Большинство охранных комплексов имеет дополнительные возможности.
Иммобилайзер может состоять из нескольких частей (до 7-10), которые интегрированы в заводскую проводку автомобиля и не отличаются от штатных деталей. Установка такого комплекса – трудоемкий процесс, в ходе которого снимается пластиковая обшивка (полный список необходимых работ зависит от марки автомобиля). Преступнику нужно найти и обойти все части иммобилайзера, что занимает много времени.
Дополнительный иммобилайзер снимает блокировки при поступлении сигнала от радиометки – обычный брелок, который нужно поднести к считывающему устройству, спрятанному под обшивкой.
Возможна еще одна ступень охраны – введение двух-трехзначного персонального кода штатной кнопкой автомобиля. Например, последовательное нажатие штатных кнопок – круиз контроля, RESET, стеклоподъемника и т.д.
Иммобилайзер может полностью блокировать узлы, агрегатыили имитировать поломку: автомобиль заводится и глохнет через несколько метров. Дополнительный брелок (метка) хранится отдельно от ключей. В случае силового захвата заведенного автомобиля, владельца обычно выталкивают на улицу. Если метка осталась у него, то машина далеко не уедет – вскоре заглохнет.
Дистанционный запуск. Эта функция имеет как плюсы, так и минусы. С одной стороны, есть возможность нажать на кнопку брелока и через минут пятнадцать сесть в уже прогретый салон – зимой очень полезно. Однако при этом снижается стойкость автомобиля к угону, поскольку ликвидированы функции иммобилайзера, связанного со штатным ключом (как правило, чип от ключа размещают рядом с замком зажигания). Альтернатива дистанционному запуску – предпусковой подогреватель двигателя.
В эффективном охранном комплексе электронная защита сочетается с механическими блокировками. Наиболее подходящий вариант охранного комплекса смогут подобрать мастера ГК FAVORIT MOTORS, имеющие огромный опыт в установке подобных систем.
