ʻO ka hoʻokolohua hoʻokele Ford Explorer vs Kia Sorento Prime

ʻO ka hoʻokau ʻana i kahi keʻa nui i loko o ka pā o Moscow me nā hale kiʻekiʻe o nā hopena o 1970s kahi hana ʻē aʻe.

ʻO ka hoʻokau ʻana i kahi Ford Explorer i loko o ka pā o Moscow me nā hale kiʻekiʻe o nā hopena o ka makahiki 1970 kahi paʻakikī. ʻO ka mea mua, pono ʻoe e ʻike ma ka liʻiliʻi he ʻeono mau mika o ka hakahaka, a ʻo ka lua, e hoʻopaʻa lima me ka lima ʻole i waena o nā kaʻa kū ʻole, e hōʻoia ana hiki iā ʻoe ke hele i waho o ke kaʻa. ʻAe, aia nā kamera hope a hiki i mua, a hiki ke hāʻawi ʻia i ke kaʻina kaʻa i nā uila uila, akā pono ʻoe e nānā i nā kihi o ke kino - ʻaʻole ia hoʻokahi hola, e neʻe ke kaʻa i kahi pou a i ʻole kahi lāʻau. .

I ka lālani o nā kaʻa ʻē aʻe, ua like ka Explorer me kahi puʻupuʻu, a ma hope o ka hoʻohou - ʻoi aku ka nui. ʻAʻole, ʻaʻole i loli nā ana o ka SUV, akā loaʻa i ka Explorer he mau puʻupuʻu ʻokoʻa a me kahi grill radiator kaila, loaʻa nā kukui noe nunui, aia ma kahi kiʻekiʻe, nā kukui hou me nā mea LED - a me kēia āpau i kahi ʻano lōkahi. ʻAʻole i hoʻokaʻawale ʻia ka mua o ke kaʻa i mau papahele, a ʻoi aku ka brutal o ka helehelena hope. A ma ka ʻikepili, hāʻawi wale ʻia ke kaʻa hou e nā mea hoʻoheheʻe ʻē aʻe a me ke ʻano o nā pā huila.

 

Hōʻike maikaʻi ʻo Explorer i ka mana o ka "nui o nā kaʻa no kahi kālā liʻiliʻi," a he ʻano ʻAmelika kēia ʻano. Ua hana ʻia ke kaʻa hanauna ʻelima o kēia manawa mai 2010, akā ua hōʻano hou ka mea hou. I kēlā me kēia hihia, nānā hauʻoli ia i ka hope o nā mea hoʻokūkū. ʻO Mitsubishi Pajero kahiko loa, ka Nissan Pathfinder māmā, a me ka Toyota Highlander hou, kahi a lākou e noi ai no kahi mea hou aʻe, hiki ke hoʻopaʻa ʻia i kekahi mau hoa papa kūlana. ʻO ka mea hope loa, aia kahi Kia Mohave ikaika ma kēia papa inoa, akā ua lohi loa kēia kaʻa ma ka mākeke a nānā i ka pae i kēia pae. ʻO kekahi mea ʻo Kia Sorento Prime hou, ka mea, e like me nā mea kūʻai aku o nā mea hana ʻelua, hoihoi i ka poʻe e nānā pono iā Explorer. ʻO ia hoʻi, ke ʻimi nei ʻo ia i kahi kaʻa nui a hou no kahi nui kūpono. Ke pani wale nei ʻo Sorento Prime ma Russia i ka Mohave e puka aku ana - hāʻawi ka mea hope i kahi koho o nā ʻenekini a me nā lakohana, akā like ke kumu kūʻai.

 

ʻO ke ʻano maʻamau, ʻo ka Sorento Prime, kahi huahana o ka evolution o ka Sorento i hala, kahi hiʻohiʻona liʻiliʻi iki. Ke waiho nei i nā kaʻa ʻelua i ka ʻaoʻao, ʻike koke ʻoe i kēia: ʻo ka Sorento kahi laina kaupaku o lalo, hoʻoliʻiliʻi liʻiliʻi o ka honua, a me nā ʻano o ke kino poepoe ma hope o nā kihi Ford koʻikoʻi e hana i kahi kiʻi hoʻowahāwahā. A ʻoiai he mea nui ʻole ka nalowale ʻana o nā ana, a i loko o ka lumi he ʻehiku mau noho maʻamau, ʻike ʻia ke Kuhina Nui ma ke ʻano he kaʻa kaʻa ʻoi aku ka mea maʻalahi e hoʻokele i loko ona i nā ʻano cramp. Eia hou, aia kahi hoʻonohonoho kamepiula holoʻokoʻa o ka ʻōnaehana pōʻai, a ʻo ke kiʻi ma ka pakuhi e ʻike maoli.

 

Inā ʻo ka waho o ke Kia ke nānā aku i kēia mau lā a hiki i ka purebred, a laila ma nā ʻano o ka maikaʻi o loko he pae ʻokoʻa ia i hoʻohālikelike ʻia me ka mea ma mua. ʻO ke kūloko, me nā ʻāpana convex multifacet, huki maikaʻi ʻia a ʻākoakoa maikaʻi ʻia, a maikaʻi ke ʻano o nā mea. Aia kekahi mau manaʻo kuikahi. ʻO kahi laʻana, humuhumu ʻia ka plastic pliable ma ka ʻaoʻao luna o ka panela mua me nā wana mānoanoa a hāʻawi i ka manaʻo o ka ʻili palupalu. ʻO kekahi hint o ka uku nui ʻo ia ka ʻōnaehana leo ʻoi loa Infinity e hele mai me ka mana kiʻekiʻe. ʻAʻohe hoʻopiʻi e pili ana i ka ʻōnaehana media wikiwiki, ka hoʻonohonoho ʻana i hoʻonohonoho ʻia me ka maʻalahi.

Me nā ergonomics, ke hoʻonohonoho pono nei nā mea āpau ma aneʻi, a ua maʻalahi ka pae ʻana - lele i loko o ka hale lole, ʻaʻole ʻoe i manaʻo e like me kahi hoʻokele kaʻa. A pehea ka momona o nā puka e hāmama ai a pani ʻia - e pili ana i nā ʻano tactile a me nā kiʻi acoustic, kokoke loa ka Sorento Prime i nā kaʻa maikaʻi. Hoʻohui ʻia, aia nā noho maikaʻi loa o ke kinona kūpono me ka lōʻihi o ka pale i hiki ke hoʻonohonoho ʻia.

 

Hāʻawi ʻo Ford i kahi kūlana holoholo ma ke alanui e like me kahi kalaka - kiʻekiʻe, ʻaneʻane kū i luna a hoʻokuʻu loa. Hoʻonohonoho ʻia ka noho ākea a pahee hoʻi no nā mea holo nui, a ʻaʻohe hiki ke hoʻopaʻa paʻa i nā kihi wikiwiki. Hiki ke hoʻonohonoho i ka hui pedal i ke kiʻekiʻe, akā ʻaʻole kēia e hōʻiliʻili hou i ka pae ʻana. A he mau wahi a puni: noho ka mea kaʻa ma hope o ka armrest ākea, ʻo nā noho lālani lua me he mea lā aia ma hope loa ia.

 

Nani nā hāmeʻa i hōʻano hou ʻia, akā liʻiliʻi wale - hōʻike ʻia nā ʻike pili āpau ma nā pale ʻaoʻao kala o kahi nui haʻahaʻa. Hiki ke ʻike ʻia nā mea hou aʻe ma ka papakaumaka nui o ka console, a ʻaʻole ia ka ʻōnaehana leʻaleʻa i loaʻa iā Explorer ma mua. Maikaʻi nā kiʻi, akā kānalua ka hierarchy papa kuhikuhi i kekahi manawa. Akā haʻalele ka ʻAmelike i nā kī kī hōʻino a hoʻihoʻi i nā pihi kino i ka console. Nānā nā mea āpau i kēia wā, akā ʻaʻole hou - nui ka ʻaoʻao o ka Explorer ma kahi ʻano nui, kolohe ma nā wahi, akā naʻe he kū paʻa loa ia.

ʻO nā manaʻo like a ma ka lālani lua ākea, kahi e hoʻololi ai i ke ʻano o nā kua o nā noho, ʻoi aku ka nui o kahi. Wahi a nā specs, ua hoʻonui ka legroom hope i ka 36mm, ʻoiai ua lawa ia i ka wā i hala. Maʻaneʻi hiki iā ʻoe ke kau palekana i kou mau wāwae, a ʻo ka nīnau inā ke kaomi nei ke kaupaku i kou poʻo ʻaʻole pono ia. Loaʻa i ka poʻe ohua hope kahi ʻōnaehana ea maʻalahi, kahi kumu 220 V a ʻelua mau awa USB i ka manawa hoʻokahi. Hoʻopau wale ʻia kēia mea e kahi ana nui o ka papahele, kahi a ka mea liʻiliʻi ʻo Kia i loaʻa ʻole. ʻAʻole ʻae paha ke ʻano Kōlea i nā poʻe ohua e hele maʻalahi i ko lākou mau wāwae, akā ʻaʻole ia e hōʻoluʻolu iki a e hoʻokipa iā ʻoe me ka hauʻoli. ʻOiaʻiʻo, me ka ʻole o nā puka ikaika a me kahi "ʻano" ʻokoʻa.

 

ʻAʻole kūlana ka lālani ʻekolu o ka Sorento Prime, akā ʻoluʻolu ʻole ke kaʻa ʻana ma aneʻi. Eia hou, i ka hoʻonohonoho 7-noho, huli ke kumu i loko o kahi keʻena no nā mea liʻiliʻi, ʻoiai ke hāʻawi nei ia i kahi 320 liters nui. Akā poina ʻoe i nā huakaʻi lōʻihi me kahi hui nui ma Kia. ʻO Ford hoʻi, waiho ʻane ʻelua mau manawa i ka hakahaka no nā ukana, a ʻoiai ʻo ka ʻoiaʻiʻo o ka lālani ʻekolu o ka Explorer e hiki ke kapa ʻia he ʻaneʻane piha. Nui ka lumi no nā kuli ma aneʻi, mai kaomi i ke kaupaku. Akā inā ʻoe e hoʻohana i ke ʻano maʻamau me nā noho o nā lālani ʻekolu i pelu ʻia, a laila e pili ana i ka nui o ka hiki o nā keʻena ukana, hōʻike like nā kaʻa i ka like - 1 240 me 1 liters i makemake ʻia ʻo Explorer. Hoʻololi nā noho hope o Ford me ke kōkua o nā hoʻokele uila, a hiki i ka puka hope o Ford ke wehe i ka "Volkswagen style", ma hope o ke kowali ʻana i ka wāwae ma lalo o ka bumper hope. He hana like kā Kia, ʻaʻole pono ʻoe e nalu - pono ʻoe e hoʻokokoke i ke kaʻa ma hope a kū ma laila no kekona ʻelua. Ke haku ʻoe i kēia mau hana pono me nā ʻeke i nā lima ʻelua, ʻaʻole ʻoe makemake e haʻalele iā lākou.

 

E like me kahi SUV ʻAmelika, hāʻawi wale ʻia ka Ford Explorer me nā ʻenekini ʻaila, akā ʻoi aku ka exotic o ka ʻenekini turbo 340-horsepower. ʻO ka mana o ka lewa "ʻeono" me ka nui o 3,5 liters i kaupalena ʻia i 249 hp, a ʻaʻole hiki ke ʻōlelo ʻia ua ʻoi aku kēia. Pōloli ka pane ʻana o ka pedal accelerator stroke lōʻihi i nā kauoha kalaiwa, a manaʻo ka Explorer e like me ka mea e wikiwiki ai i ka ikaika. Hoʻololi iki ka "ʻeono" wikiwiki ʻeono me ka noʻonoʻo iki, akā ʻoluʻolu hoʻi, akā ʻoiai ma ke ʻano kīkī kī ʻoi aku ke kani o ke kaʻa ma mua o ke kalaiwa. ʻOiai maikaʻi ke kani o ka "ʻeono", a ʻaʻole hiki ke lawe ʻia kēia.

I ka manawa mua, ua hāʻawi ʻia ka Sorento Prime ma kā mākou mākeke me ka ʻenekini 200-horsepower diesel wale nō, akā naʻe ua lawe ka poʻe Korea i kahi loli petrol - ua nīnau ʻia kēia mea e nā mea kūʻai aku e makemake ana i nā manaʻo premium hou aku. A ʻo ka V ʻano ʻelima "ʻeono" me ka nui o 3,3 liters e hāʻawi iā lākou i ka mea piha: hoʻomaka ka pākana Sorento i ka momona, hums me ka leʻaleʻa a hana i ka leo kūpono ke wikiwiki i ka papahele. Kūpono a wikiwiki ʻia ka wikiwiki: hoʻomaka maʻalahi ʻo Kia a pane maikaʻi i ka mea hoʻokele, me ka noi ʻole ʻana i ke kōkua nui mai ka lawe pono ʻana, hana maʻalahi a wikiwiki hoʻi ka mea hoʻololi uila.

Aia nā hoʻonohonoho chassis asphalt a hiki i ke kiko - ma ke alaloa, hele akāka ʻo Sorento, pololei a me ka ʻole ke kowali. He ʻoluʻolu a palekana hoʻi ke kalaiwa ʻana i kahi kaʻa he ʻelua tone, a hoʻopiha ʻia ka hoʻokele me ka paona kūpono i ke kihi ʻana. I ka wikiwiki kūpono, ʻaʻole ʻoe e ʻike i ke kaulike, akā ke haʻalele ʻoe i ke anapā, loli nā mea āpau. Ma ke ala lepo, pono ʻoe e hoʻolohi mālie, no ka mea hoʻomaka ikaika ka haʻalulu. ʻO Ford ka ʻaoʻao āpau. Ma nā kihi, ʻōwili nui ka SUV a pane ka waddles i nā kauoha a ka mea hoʻokele, ʻoiai e maopopo leʻa ke hoʻokele. He mea ʻoluʻolu ʻole ke haki ʻoi loa iā ia - e kūlou ke kaʻa a ʻūlū ma ke alanui. Akā ma waho o ka aspalta, hiki iā ʻoe ke hele no ke kālā āpau a ʻoluʻolu loa ia - ʻo ka hoʻomaha ʻana o Ford ma ke anapā e ikaika a ikaika a hoʻonāukiuki i ka mea hoʻokele mai nā hemahema o ke ala.

 

Me he mea lā ma ke ʻano o ka hiki keʻaina, hoʻokau ʻo Ford i kahi mea hoʻokūkū ma nā pahi ʻelua, akā ʻaʻole nui ka 188 mm o ka hoʻomaʻemaʻe honua me kahi pahu huila lōʻihi. Hoʻomoʻa pinepine ʻo Explorer i ka lepo, a ma nā kūlana kūpono ʻole hiki ke ala aʻe i luna, ʻoiai ʻaʻohe ona laka hou aʻe. Hiki i ka mea hoʻokele Kia ke komo i ka ʻāina ʻē ma waho maoli kahi e lawa ai kahi ʻona 184 mm haʻahaʻa o ka lepo. Ke holo wikiwiki nei ke koʻi koʻi ʻo Sorento, akā makaʻu i ke kau ʻana o ka diagonal. ʻO ka mea hope loa, ʻaʻohe mea ʻē aʻe a me nā mea ʻē aʻe e mālama nui i ka pale o ka poʻe, a ʻane like like nā ʻāpana o nā mea pale pale ea.

Ma hope o ka hoʻohou hou ʻana, ua piʻi aʻe ka Ford Explorer i ke kumukūʻai a kūʻai ʻia aku nei ma kahi o $ 40. Akā he mea kūpono ke hoʻomaka me ka ʻoki $ 122 Limited. me nā lako uila maʻamau a me kahi hoʻonohonoho ikaika o nā lawelawe lawelawe. ʻO ka petrol Kia Sorento Prime a i loko o ka top-of-the-range Premium trim ua kūʻai ʻia no $ 40. a ua lako pono nō hoʻi, akā ʻoi aku ka maikaʻi a me ke ʻano o kēia wā. ʻO kekahi mea ʻoi aku ka nui o ka Ford a, no laila, ʻoluʻolu. Akā pono ʻoe e uku no ia ma nā wahi kaʻa i nā poloka o ke kūlanakauhale.