ʻO VAZ 2107 Injector a i ʻole Carburetor
Uncategorized

ʻO VAZ 2107 Injector a i ʻole Carburetor

No ka mea ʻo wau ka mea nona ka VAZ 2107 me kahi mīkini carburetor, a ke hoʻokele nei wau i kahi ʻehiku hana me kahi ʻenekini injection, hiki iaʻu ke hāʻawi i kahi loiloi hoʻohālikelike o kēia mau kaʻa ʻelua. No ka mea ʻo ka ʻehiku ka hope loa o nā hiʻohiʻona maʻamau, e hoʻohālikelike mākou i nā kaʻa VAZ 2107. Ua hoʻomaka ka injector e kau ʻia ma luna o ʻehiku mau makahiki wale nō i hala aku nei, a he nui nā mea nona nā kaʻa i manaʻoʻiʻo ma kēia ʻano, e liʻiliʻi ke kaʻa. ʻoi aku ka maikaʻi, a e piʻi aʻe ka dynamics. ʻOiaʻiʻo nō naʻe, e ʻike kākou.

No laila, ʻo ka dynamics o kahi Zhiguli me kahi ʻenekini injection, eia ka mea kū'ē. Ke hoʻohālikelike nei i kēia mau kaʻa ʻelua, ua hōʻea wau i ka hopena ʻo ka hoʻokomo ʻana i ka injector ma nā ʻehiku ʻaʻole i alakaʻi i kekahi mea maikaʻi, akā, ma ka mea ʻē aʻe, hoʻohui i nā pilikia i nā mea nona nā kaʻa. ʻO ka mea kupanaha, ʻoi aku ka lohi o kahi kaʻa me kahi ʻenekini injection ma mua o ka carburetor. Malia paha inā hoʻololi ʻoe i ka lolo a hoʻokomo paha i kahi firmware ʻē aʻe, a laila ʻoi aku ka wikiwiki o ka injector VAZ 2107 ma mua o ka carburetor, akā i kēia manawa aia ka carburetor i mua.

ʻO VAZ 2107 me kahi mīkini carburetor

ʻAʻole hoʻi i ʻoluʻolu ka hoʻohana ʻana i ka wahie me ka ʻenekini ʻenekini a Seven. Me ka hoʻokele kaʻa like, no ka 100 km ma ka carburetor ʻehiku, ʻoi aku ka hapalua o ka lita ma mua o ka injector.

ʻO VAZ 2107 me kahi kiʻi mīkini injection

Akā ʻoi aku ka nui o nā pilikia me ka mīkini hou ma mua o ka mīkini maʻamau. ʻO ka uila wale nō ka mea waiwai. ʻO ka hoʻololi ʻana i ka ECU me ka zero ʻehiku i ka wā o ka haki ʻana e uku nui ʻia, a inā ʻoe e hoʻololi piha i ka ʻōnaehana injection holoʻokoʻa, ʻoi aku ka maʻalahi o ke kūʻai ʻana i ka mīkini hou. ʻElua mau mea hoʻoheheʻe ea, kahi e kūʻai ai ka mea nona ka mea ma mua o 2000 rubles. Inā hoʻohālikelike ʻoe me kahi carburetor, a laila no 2000 hiki iā ʻoe ke lawe i kahi carburetor hou. Hoʻohui pū ka pamu aila uila i nā pilikia o ka ʻenekini wahie. I kēia manawa, ʻaʻole hiki iā ʻoe ke hoʻokele a pau ka ʻaila, no ka mea hiki ke puhi ʻia ka pauma inā ʻaʻole i emi iho ka 5 lita o ka ʻaila i loko o ka pahu. ʻOiaʻiʻo, ʻaʻole hiki kēia i ka manawa hoʻokahi, akā inā e hana hou i kēlā me kēia manawa, a laila hiki.

Ma hope o ka holo ʻana ma mua o 100 km ma kēlā me kēia kaʻa, ua hiki iaʻu i ka hopena ʻaʻole ʻoi aku ka maikaʻi o ka injector ʻehiku ma mua o ke kumu carburetor, akā ma ke ʻano, ʻoi aku ka haʻahaʻa.

Nā'ōlelo 3

  • Sergey

    Категорически не согласен с автором статьи! Имел до этого три машины с карбом,в том числе и ” сёму “, так что тоже имел возможность сравнить. Совершенно две большие разницы! И по расходу топлива и особенно по динамике.

  • I ka manawa

    Здравствуйте, Mike. Хотелось бы сказать Вам огромное спасибо. Получил вчера свой автомобиль, очень им доволен. На сервис, правда, ещё не отгоняли, но не думаю даже, что в этом есть нужда. Всё чисто, в салоне тишина, двигатель “шепчет”. Советую Вашу организацию друзьям и всем тем, кто это читает. С уважением, Смирнов Владимир. Автомобиль VW Passat S.
    Smirnov Vladimir, G. Saint - Petersburg

  • ʻO Alexander

    У меня карбюраторная шестерка 1983 года с оригинальным двигателем и всеми советскими примочками и инжекторная четверка. Расход по трассе: ваз-2106 – 6,7л\100км, ваз-2104 – 9 литров, по городу- 2106 – 10 литров, ваз 2104 -13 литров.

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka