Pono ʻo Washington DC i nā mea nona ka HGV e uku i $500 i kēlā me kēia makahiki

Hāʻawi nā kaʻa uila i nā pōmaikaʻi nui i ka ʻoihana kaʻa, akā ke kau nei lākou i kahi pōʻino i ka poʻe hele wāwae ma muli o ko lākou kaumaha kaumaha ma muli o nā pila. E ʻimi ʻo Washington DC i kēia manawa e koi i nā mea nona nā kaʻa ma luna o 6,00 paona e uku i ka uku makahiki no kēia ʻoiaʻiʻo.

ʻAʻole ia he mea huna i ke kaumaha nui o ke kaʻa hou. ʻO kēia no ka mea, ʻo ka awelika kaʻa hou he mea maʻamau he crossover, SUV, a i ʻole kaʻa kaʻa, a i ka ʻike ʻia ʻana o ke ola pākaukau, ʻaʻole e hoʻoponopono koke ʻia kēia pilikia. Hoʻopilikia kēia i nā pilikia ma mua o kekahi mau ʻaoʻao, ʻo ia hoʻi ka palekana pedestrian a me nā ʻōnaehana. Ke ʻimi nei kekahi mau lālā o ka ʻaha kūkā o Wakinekona, DC i kahi ala e hoʻēmi ai i ka hopena o nā kaʻa nui ma luna o nā kaʻa ʻelua, me ka manaʻo e uku kekahi me kahi kaʻa a kaʻa paha ma luna o 6,000 paona e uku $500 i ka makahiki.

Uku kiʻekiʻe me ka ʻole o ka ʻae

ʻO ia ma kahi o ʻehiku mau manawa o ka uku hoʻopaʻa inoa maʻamau, e ʻōlelo, he sedan midsize. Pono ka Apana o Columbia i kekahi o nā uku hoʻopaʻa inoa kiʻekiʻe loa, me ka hoʻopaʻa inoa ʻana no nā kaʻa ma lalo o 3,500 paona e kūʻai ana i $72 i kēlā me kēia makahiki. ʻO nā mea a pau ma luna o kēlā akā ma lalo o £ 5000 ke kumukūʻai $ 115 i ka makahiki, ʻoiai ke kūkulu nei i kēia manawa he kumukūʻai kiʻekiʻe o $ 155 no nā rigs kaumaha loa.

Pono e hoʻomaopopo ʻia ʻaʻole ʻae ka manaʻo i ka poʻe makemake i nā kaʻa nui no ka hana. He mea kāhāhā kēia i ka poʻe nona kāna hana e koi ai i kahi kaʻa diesel e huki i nā lako a me nā lako, inā ʻaʻole ʻo ia ka moʻolelo pōʻino loa no ka poʻe e hoʻokele wale ana iā lākou no ke ʻano a me ka hana. I kēlā me kēia hihia, e hoʻopili ʻia ka hoʻopaʻi ma ke ʻano like.

ʻOi aku ke kaumaha o nā kaʻa maʻamau

I kēia manawa, ʻaʻole paha he mea nui kēia inā ʻaʻole kāu kaʻa i kēlā me kēia lā, akā e nānā wale i kekahi o nā SUV nui i loaʻa i kēia manawa. Hiki i ka Chevy Suburban 2022 kiʻekiʻe ke kaumaha a hiki i 6,016 paona me ka ʻole o ka poʻe i loko, ʻoiai ʻoi aku ka momona o ka Jeep Grand Wagoneer a hiki i ka 6,420 paona. Aia lākou ma nā wahi āpau ma nā kūlanakauhale, a ʻaʻole ʻokoʻa ka Apana o Columbia.

Hāʻawi ʻia i nā kaʻa uila

В предложении учитываются электромобили, поскольку они обычно тяжелее бензиновых. Полный привод размером с Cadillac XT6 весит 5,915 1,000 фунтов. Это было бы поводом для беспокойства, если бы законодатели не добавили весовой коэффициент в 7,000 фунтов для электромобилей, фактически подняв порог до фунтов, если вашему автомобилю не требуется топливо для работы.

Конечно, если вы водите 9,046-фунтовую машину, это не так важно для вас. Это также не помогает владельцам Rivian R1T, так как этот электрический грузовик преодолевает территорию весом 7,100 фунтов. Тем не менее, он распространяется на Ford F-150 Lightning с батарейным питанием, общий вес которого составляет 6,590 фунтов с батареей увеличенного радиуса действия.

Ua ʻae ʻia ka manaʻo e ka DC Environment and Transportation Committee.

Ua hoʻoholo ʻia ka manaʻo e ke Kōmike D.C. no ka Environment and Transportation a ua ʻāpono ʻia ma ke ʻano he ʻāpana o ka pūʻulu kālā holoʻokoʻa o ke kūlanakauhale; ʻIke ʻia hiki ke hoʻohui i $40 miliona i ka huina kālā o ke kūlanakauhale ma mua o ʻelima mau makahiki. Ina e kakau inoa ka Meia Muriel Bowser, e uku no na kaa o keia mau kaa nui no ka paani.

**********

: