E ʻae kāu wahine iā ʻoe e kūʻai i kēia kaʻa haʻuki! Cupra Ateca

ʻO kahi SUV e hoʻoulu ai i nā manaʻo haʻuki - noʻu, ua kani mau kēlā ʻōlelo e like me ka oxymoron. ʻO SUV kahi mīkini no nā mea āpau ... ʻaʻohe mea kūikawā. Universal, no kēia manawa. Luuluu! Pela anei kou manao? Ke haʻi aku nei au iā ʻoe aia kekahi mea hoʻokūkū ma ka papa kaulana o nā kaʻa e ʻae ʻole e hoʻokolokolo ʻia ma kēia ʻano. A i ʻole he ʻokoʻa kēia e hōʻoia i ka lula? Ma mua ou: Cupra Ateka!

Mokuna hou

Ua ʻike paha nā kānaka a pau he brand hou ʻo Cupra i hoʻokaʻawale ʻia mai nā hoʻolālā Seat. Eia nō naʻe, ʻoiai ʻo ia ka mea i hoʻokumu ʻia ma 2018, ʻo ka mōʻaukala o Seat a me nā kaʻa haʻuki e hoʻi i ka makahiki 1971, i ka wā i hana ʻia ai kahi keʻena kūikawā ma ka brand Spanish. Pono ʻo ia e hana me nā kaʻa i hiki ke heihei. ʻEono mau makahiki ma hope mai, ua hoʻopau nā mea hoʻokele Seat 124 i ke kolu a me ka ʻehā i ka hui kaulana ʻo Monte Carlo Rally. Eia nō naʻe, i ka makahiki 3 wale nō, ua hoʻokumu ʻia ka Seat Sport cell, kahi i hana koʻikoʻi a lawe piha i ka hoʻomohala ʻana i nā hiʻohiʻona hou i hoʻomākaukau ʻia no ka heihei. I loko o 4 makahiki, ua hana ʻo Seat Sport i nā hiʻohiʻona e like me 1985 i hoʻolālā ʻia no ka hoʻomaka ʻana i nā moʻolelo e like me WRC, WTCC, Dakar, a me TCR a me E-TCR hou loa.

No laila, ʻaʻole hiki ke ʻōlelo ʻia ua hana ʻia ka brand Cupra hou me ka ʻole o ka hoʻoilina, ka mōʻaukala a me ka ʻike. I ka hopena, eia naʻe, ua hoʻoholo 'ia e hoʻokaʻawale loa ia mai Noho - i ka mea, mua, e hoʻonui i kona kūlana, a me ka lua, e loaa hou manawa. ʻOiai, ʻoiaʻiʻo, ʻoi aku ka nui o ka Cupra me ka Noho.

ʻO ka SUV ke kaʻa haʻuki mua?

He mea kāhāhā nui ia no nā mea a pau. ʻO ka hōʻailona hou, kahi e hana ai i nā kaʻa haʻuki wale nō, ke kaena nei i kāna kumu hoʻohālike mua, he SUV. Ma ka hana ʻana i kēia ʻanuʻu, ua hōʻoia ka hoʻokele Cupra e kuhikuhi ka mākeke a me nā mea kūʻai aku i ke kuhikuhi o ka hoʻomohala ʻana. I ka manawa like, ua ʻike lākou he pono lākou e hana i kahi kaʻa maikaʻi loa e like me ke kānāwai: lanakila a make paha. He hana pohihihi ia, ʻo ia hoʻi, ka hoʻohuli ʻana i ka honua kaʻa me kahi kaʻa hoʻohana haʻuki e hana hewa ʻole, akā he kūleʻa maoli ia?

Ua hele mākou i Barcelona no ka ho'āʻo Cupra Ateca, kahi e kōkua ai nā alanui mauna e hoʻāʻo i ka hiki o ke kaʻa me nā manaʻo haʻuki. I ka hāʻawi ʻia ʻana o nā laʻana no ka hoʻāʻo ʻana ma ke kahua mokulele ʻo El Prat, ʻaʻole mākou i kāhāhā. ʻAe, ʻo ka Ateca e like me kā mākou e ʻike ai, hina hina nani me nā rim keleawe, kahi hōʻailona puʻupuʻu hou a me nā ʻōlelo aʻoaʻo ʻehā.

Iloko? ʻO Ateca e like me kā mākou i ʻike ai! ʻOiaʻiʻo, ua hoʻololi ʻia ka ikona ma ka huila. Ua hōʻike nā noho semi-frame i kahi kaʻa ʻoi aku ka ikaika, akā ʻaʻohe mau leo ​​hoihoi ʻē aʻe.

Hoʻomaka anu a me ka carburetor i ke ʻano hoʻokele maʻamau? Kaʻa maʻamau. Eia naʻe, i ko mākou hoʻololi ʻana i ke ʻano hoʻokele kaʻa iā Race a i ʻole Cupra, aia kahi leo gurgling ma hope o mākou, a i kekahi manawa ke kī ʻia mai nā kinoea pau. Ua maikaʻi paha.

Ma ke alanui lehulehu, ua lawelawe maikaʻi loa ka Cupra Ateca. ʻO ka wikiwiki i ka 5,4 kekona a hiki i 100 km / h no kēlā kaʻa nui (ke kaumaha wale nō 1461 kg!) ʻOi aku ka maikaʻi a me ka hoihoi. ʻO ka mea e mahalo ai, ʻoiai nā rims 19-inihi nui me nā kaila hana kiʻekiʻe a me 10mm haʻahaʻa a ʻoi aku ka paʻakikī (hoʻohālikelike ʻia me ka Seat Atec), ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻomaha ʻana i ka hoʻokele i kēlā me kēia lā. ʻOiaʻiʻo, me ka hoʻomanaʻo ʻana i nā manaʻo haʻuki hiki ʻole o Cupra.

Eia hou, he ākea - he kaʻa ʻohana nui maoli, me kahi pahu nui e hiki ke hoʻokomo maʻalahi i ka ʻohana ʻehā me nā ukana no kahi hoʻomaha lōʻihi. Eia naʻe, ʻo ka hapa nui kēia e manaʻo ʻia.

Akā ʻo kaʻu mea i makemake nui ai ʻo ia ka hana ʻana o ka Cupra i kahi holo paʻakikī.

I nā kūlana track, mahalo ʻia me kona maʻalahi

ʻAʻole mākou i hele i ke alahele, akā no ka lōʻihi o ka hoʻāʻo ʻana, ua hoʻomākaukau nā mea hoʻonohonoho i kahi ʻāpana kilomika o ke alanui ākea (e pani ana ma lalo o ka mākaʻi) i mea e ʻoki ai i ka hou o kēia kaʻa. Ua haʻi ʻia iā mākou: "Maʻaneʻi hiki iā ʻoe ke hana i nā mea āpau a ka mīkini e ʻae ai." ʻAʻole pono wau e hoʻohuli ʻia.

В начале начните с лаунч-контроля, т.е. управляемой процедуры старта в гонке – да, у Cupra Ateca есть такая функция. Автомобиль буквально катапультируется в топ-160, а высокая посадка только усиливает это ощущение. На прямой в несколько сотен метров спидометр показывал более км/ч, затем резкое торможение и…. с дополнительным тормозным комплектом Brembo Ateca впервые удивила меня. Внедорожник, который тормозит так плавно и мгновенно, — это действительно нечто экстраординарное.

Ma hope o ka ʻoi loa o ka huli mua a me ka lua i ʻike ʻole ʻia, ua ukali kekahi nitpicking pololei a paʻakikī loa. I kēia manawa ʻaʻole au i haki hou i ka papa, makemake wau e ʻike inā e hana kūʻē iaʻu nā huila, ka hoʻokuʻu ʻana a me ke kikowaena o ka ʻumekaumaha a kōkua iaʻu e hele i kēia ʻāpana me ka hilinaʻi. A eia wau e maʻi koke iā ʻoe - ʻo Cupra Ateca he SUV. Ua ʻoi aku ka hilinaʻi o Leon Cupra i kēia hana hoʻoweliweli. Eia naʻe, no ka mīkini o kēia nui, ua ʻae ʻo Ateca iaʻu e hana i kēia me ka wikiwiki loa.

Me kēlā me kēia huli hope, ua maopopo iaʻu ʻo ka mea makemake e hoʻokele i kēia kaʻa me ka wikiwiki, ʻoiai ma ke ala, ʻaʻole ia e hoka. ʻAʻole au i ʻike i nā pali i hoʻopaʻa ʻole ʻia, ka nalowale ʻana o ka traction ma ke alo a i ʻole hope axle ma muli o ke kaulike maikaʻi ʻole, ka luʻu ʻana i ka wā paʻakikī paʻakikī, ʻaʻole wau i ʻike - ma kēia papa kumukūʻai ʻaʻohe SUV me ia mau ʻāpana, akā ʻo ka hapa nui o nā kaʻa a pau. hoʻokō. ʻO BMW X4 M40i, Audi SQ5 a i ʻole Mercedes-Benz GLC 43 AMG ke kumu kūʻai ma mua o PLN 300, a ʻaʻole i ʻoi aku ma mua o PLN 000 (me nā brembo brakes), e like me ka hihia me Cupry Ateca.

Palekana a hou

ʻO Cupra Ateca kahi kaʻa hou i hoʻolako pono ʻia. E like me Leon Cupra, ua ʻike ʻia kahi cockpit virtual ma aneʻi, he nui nā koho no ka hōʻike ʻana i ka ʻike. ʻO ke kope hoʻāʻo he pūʻulu o nā ʻōnaehana palekana me ka mana holo moana a i ʻole kahi ʻike makapō. Aia i ka ʻōnaehana kani ka logo Beats na Dr Dre.

Hoʻolālā ʻia ka loko i nā kala ʻeleʻele, ʻoiai ʻo nā lima o ka puka i hana ʻia i nā mea matte ʻeleʻele.

Pono nā noho i ka nānā kūikawā, e like me ka mea maʻamau i nā kaʻa haʻuki me ka logo Cupra. Hoʻopili ikaika ʻia, me nā pale poʻo i hoʻohui ʻia, a i ka manawa like maikaʻi loa. Hiki ke hoʻopau ʻia nā huli wikiwiki ʻelua a me nā ala lōʻihi o nā haneli he nui me ka leʻaleʻa a me ka ʻeha ʻole o ke kua.

Kokoke i nā mea a pau e like me ke kūlana maʻamau, ka hana kiʻekiʻe ke koho

Hoʻomaka ke kumu kūʻai o Cupra Ateca mai PLN 191. Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, ʻo ke kope i loaʻa iaʻu ka manawa e holo ai, ua waiwai ʻia ma PLN 900. He aha ka uku? ʻOi aku ka nui o ka PLN 226 ma mua o ka PLN 379 (pono ia i koʻu manaʻo!), akā naʻe, ʻaʻole naʻe, nā mea e like me ka tailgate i hoʻokiʻekiʻe ʻia, ka mana holo moana a i ʻole ka papahele pālua. He mea paʻakikī ke haʻi inā he pipiʻi a maʻalahi paha, no ka mea, ʻaʻohe mea hoʻokūkū ʻo Cupra Ateca ma kāna papa.

He kaʻa ʻohana me ka ʻuhane heihei

E noʻonoʻo i ke ʻano o ia mea: i ke kakahiaka e hoʻokomo ʻoe i nā keiki i nā noho kaʻa, e hoʻokele iā lākou i ke kula kindergarten a i ʻole ke kula, a laila e hoʻohuli i ka hoʻololi ʻana i ke ʻano hoʻokele i ka hōʻailona hae checkered a hoʻohuli i ka SUV ʻohana i projectile maoli. ʻO kahi projectile e huli pono ana, e kāhāhā me ka maʻalahi i kēlā me kēia rev range, e wikiwiki i ka wikiwiki mai kēlā me kēia wikiwiki i ʻae ʻia ma Polani, pili i ke alanui e like me ka mea hoʻokani pila a maʻalahi loa ke kāohi. Inā hoʻolālā nā mea hoʻolimalima e hoʻokomo i kahi SUV hana kiʻekiʻe i kā lākou noi, pono nā mea ʻenekinia a me nā mea hoʻolālā e hāʻawi i ka manawa nui i kēia kaʻa. No ke aha mai? No ka mea, ua hana nā Spaniards i kaʻa e paʻakikī ke hopu - ma ke ʻano maoli a me ke ʻano.