ʻO ka mea hana, ke kumu o ka hana, hoʻoponopono a hoʻololi i ka tachometer VAZ 2106
Nā mea
- Tachometer VAZ 2106
- Nā hana hewa ʻole o ka Tachometer
- E nānā ana i ka hana kūpono o ka tachometer
- Mīkini paʻi Tachometer
ʻAʻole pili ia mea e like me ka tachometer i ka hana o ka mīkini a i ʻole ka hana hoʻokele o ke kaʻa, akā me ka ʻole o ka dashboard o kahi kaʻa hou e haʻahaʻa. Ma kēiaʻatikala, e noʻonoʻo mākou i ke kumu e pono ai, pehea e hana ai, he aha nā hemahema i loaʻa iā ia, a pehea e hana ai me ke kōkua ʻole o nā loea.
Tachometer VAZ 2106
ʻO ka kaʻa mua mai ka ʻohana Zhiguli i hoʻolako ʻia me ka tachometer ʻo ia ka VAZ 2103. ʻAʻole i loaʻa i ka "penny" a i ʻole ka "ʻelua" kahi mea like, akā ua holo lākou me ka pilikia ʻole a ke holo nei me ka ʻole. No ke aha i pono ai nā mea hoʻolālā e hoʻokomo iā ia ma ka papa?
ʻO ke kumu o ka tachometer
Hoʻohana ʻia ka tachometer e ana i ka wikiwiki o ka crankshaft. ʻOiaʻiʻo, he rev counter ia, e hōʻike ana i kā lākou helu i ka mea hoʻokele ma ka pale ʻana i ka pua unahi ma kekahi kihi. Me kona kōkua, ʻike ka mea e noho ana ma hope o ka huila i ke ʻano o ka hana ʻana o ka mana o ke kaʻa, a inā he ukana ʻē aʻe ma luna. Ma muli o ka ʻike i loaʻa, ʻoi aku ka maʻalahi o ka mea hoʻokele e koho i ke kaʻa kūpono. Eia kekahi, he mea nui ka tachometer i ka hoʻonohonoho ʻana i ka carburetor. ʻO kāna mau hōʻailona e noʻonoʻo ʻia i ka wā e hoʻoponopono ai i ka wikiwiki idle a me ka maikaʻi o ka hui ʻana.
Nā mea hou aʻe e pili ana i ka wikiwiki VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/spidometr-vaz-2106.html
He aha ka tachometer i kau ʻia ma ka VAZ 2106
Ua lako ʻia nā "Sixes" me ka tachometer like me nā "troikas". ʻO ia ke kumu hoʻohālike TX-193. ʻO ka pololei, ka hilinaʻi a me ka hoʻolālā haʻuki maikaʻi loa i hoʻohālikelike ʻia i nā mea kani automotive. ʻAʻole ia he mea kupanaha i kēia lā he nui nā mea nona nā kaʻa e hoʻokomo i kēia mau tachometers e like me nā mea hana hou. Eia kekahi, ua lako me nā kaʻa kaʻa a me nā ʻenekini moku. No ka Zhiguli, hiki ke hoʻokomo ʻia ka hāmeʻa me ka ʻole o ka hoʻololi ʻana i nā hiʻohiʻona VAZ e like me 2103, 21032, 2121.
Papa: nā hiʻohiʻona ʻenehana nui o ka tachometer TX-193
Nāʻano | Hōʻike |
Helu helu | 2103-3815010–01 |
Anawaena pae, mm | 100 |
Mass, g | 357 |
Ka laulā o nā hōʻailona, rpm | 0 - 8000 |
Laulā ana, rpm | 1000 - 8000 |
Volta hana, V | 12 |
Kūʻai ʻia ʻo TX-193 i kēia lā. ʻO ke kumukūʻai o kahi mea hou, e pili ana i ka mea hana, ʻokoʻa ma waena o 890-1200 rubles. ʻO kahi tachometer i hoʻohana ʻia o kēia kükohu e lilo i ka hapalua o ka nui.
ʻO ka mea hana a me ke kumu o ka hana o ka tachometer TX-193
ʻO ka tachometer "ʻeono" he:
- kino cylindrical plastic me ka paʻa aniani;
- he unahi i māhele ʻia i nā ʻāpana o nā ʻano palekana a weliweli;
- nā kukui kukui;
- milliammeter, ma ke kumu i paa ai ka pua;
- papa kaapuni paʻi uila.
ʻO ka hoʻolālā o ka tachometer TX-193 he electromechanical. ʻO ke kumu o kāna hana e pili ana i ke ana ʻana i ka helu o nā pulses o kēia manawa ma ke kaapuni mua (haʻahaʻa-voltage) o ka ʻōnaehana hoʻāla o ke kaʻa. I loko o ka mīkini VAZ 2106, no hoʻokahi hoʻololi o ke kumu hoʻokaʻawale, e pili ana i ʻelua mau hoʻololi o ka crankshaft, nā mea pili i ka breaker kokoke a wehe i ʻehā mau manawa. Lawe ʻia kēia mau pulse e ka mea hana mai ka hopena hope loa o ka wili mua o ka coil ignition. Ke hele nei i nā kikoʻī o ka papa uila, ua hoʻololi ʻia ko lākou ʻano mai sinusoidal i rectangular, me ka amplitude mau. Mai ka papa, ke komo nei ke au i ka wili o ka milliammeter, kahi, ma muli o ka helu o ka pulse repetition, e hoʻonui a emi paha. Hoʻopili pololei ka pua o ka mea hana i kēia mau hoʻololi. ʻO ka ʻoi aku ka nui o ke au, ʻoi aku ka ʻoi aku o ka ʻae ʻana o ka pua i ka ʻākau a me ka hope.
ʻO ke kiʻikuhi uwea no ka tachometer VAZ 2106
Hāʻawi ʻia i hana ʻia ka VAZ 2106 me nā carburetor a me nā ʻenekini injection, loaʻa iā lākou nā pilina tachometer like ʻole. E noʻonoʻo kākou i nā koho ʻelua.
Hoʻohui i kahi tachometer i kahi carburetor VAZ 2106
He mea ma'alahi loa ke kaapuni uila o ka carburetor "six" revolution counter. ʻEkolu mau uwea hoʻohui nui i ka mea pono:
- i ka hopena maikaʻi o ka pākaukau ma o ka hui pili o ka hoʻololi hoʻāla (ʻulaʻula);
- i ka "mass" o ka mīkini (uaea keʻokeʻo me ka ʻeleʻele ʻeleʻele);
- i ka "K" terminal ma ka ignition coil i pili i ka breaker (brown).ʻEkolu mau pilina nui o ka tachometer: i ke kī hoʻāla, i ka wili hoʻāla a me ka lepo o ke kaʻa.
Nā mea hou aʻe e pili ana i ka hāmeʻa o ka carburetor VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-vaz-2106.html
He mau uwea hou aku. Hana lākou no:
- hāʻawi i ka uila i ke kukui backlight (keʻokeʻo);
- nā pilina i ka relay hōʻailona hoʻoiho pila (ʻeleʻele);
- hoʻopili me ka mea kani ʻaila kaomi ʻaila (hina me ke kaha ʻeleʻele).
Hiki ke hoʻopili ʻia nā uea me ka hoʻohana ʻana i kahi poloka a ʻokoʻa paha, ma muli o ka makahiki o ka hana ʻana o ka mea hana a me kāna mea hana.
I loko o ka carburetor "ʻeono" me ka hoʻopili ʻole ʻana, ua like ke ʻano o ka hoʻopili ʻana o ka tachometer, koe wale nō ka hoʻopili ʻana o ka "K" o ka coil i ka breaker, akā e hoʻopili i ka "1" o ka hoʻololi.
Hoʻohui i kahi tachometer i ka injection VAZ 2106
I loko o ka VAZ 2106, i lako me nā ʻenekini me ka hoʻokaʻawale ʻana, ʻokoʻa ka hoʻolālā pili. ʻAʻohe mea haʻihaʻi, ʻaʻohe hoʻololi, ʻaʻohe wili puhi. Loaʻa ka ʻikepili i hoʻoponopono piha ʻia mai ka ʻenehana mana uila (ECU). ʻO ka mea hope, heluhelu i ka ʻike e pili ana i ka helu o nā revolutions o ka crankshaft mai kahi sensor kūikawā. Maʻaneʻi, pili ka tachometer i ke kaapuni mana ma o ka hoʻololi ignition, kahua kaʻa, ECU a me ka ʻike kūlana crankshaft.
Nā hana hewa ʻole o ka Tachometer
ʻOiai ʻo ka TX-193 tachometer i manaʻo ʻia he mea hilinaʻi loa, aia kekahi mau hewa. ʻO kā lākou mau hōʻailona:
- nele i ka pane o ka pua i ka hoʻololi ʻana i ka helu o nā ʻenekini;
- ka neʻe ʻana o ka pua i luna a i lalo, me ka nānā ʻole i ke ʻano hana ʻenehana;
- ka hoʻohaʻahaʻa a i ʻole ka manaʻo nui.
E ʻike e pili ana i nā kumu o ka hana ʻole o ka mīkini VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/ne-zavoditsya-vaz-2106.html
He aha ke ʻano o nā haʻihaʻi i hōʻike ʻia e nā hōʻailona i helu ʻia?
ʻAʻole pane ka pua i ke ana o ka helu o nā kipi
ʻO ka mea maʻamau, ʻo ka nele o ka pane ʻana o ka pua e pili ana me ka haki ʻana o ka pilina ma nā mea hoʻohui o nā uea nui o kona pilina, a i ʻole ka pōʻino i ka uwea kaapuni. ʻO ka hana mua e:
- E nānā i ka hoʻopaʻa ʻana o ka mea hoʻokele i ka insulation brown i ka pahu "K" ma ka coil ignition. Inā ʻike ʻia ka pilina maikaʻi ʻole, ke ʻano o ka oxidation, ka uea a i ʻole ka pau ʻana o ka hopena, e hoʻopau i ka pilikia ma ka wehe ʻana i nā wahi pilikia, mālama iā lākou me kahi wai anti-corrosion, hoʻopaʻa i ka nati paʻa.
- E nānā i ka hilinaʻi o ka pilina o ke kelepona ʻeleʻele a me ke keʻokeʻo me ka "mass" o ke kaʻa. Inā haki ka pilina, wehe i ka uwea a me ka ʻili i hoʻopili ʻia.
- Me ka hoʻohana ʻana i ka mea hoʻāʻo, e hoʻoholo inā hāʻawi ʻia ka volta i ka uwea ʻulaʻula i ka wā e hoʻā ai ka ʻā. Inā ʻaʻohe volta, e nānā i ka lawelawe ʻana o ka fuse F-9, nona ke kuleana no ka hoʻomau ʻana o ke kaʻapuni panel mea hana, a me ke ʻano o nā pilina hoʻololi ignition.
- E hoʻokaʻawale i ka ʻaoʻao o ka mea hana a nānā i nā pilina o nā mea hoʻopili i loko o ka pahu hoʻopaʻa uea tachometer. "Ring" me ka mea hōʻike i nā uwea a pau e hele ana i ka mea hana.
Video: ʻaʻole pane ka nila tachometer i ka wikiwiki o ka mīkini
Lele wale ka nila tachometer
ʻO ka lele ʻana o ka pua TX-193 i ka hapanui o nā hihia he hōʻailona hoʻi ia o nā hana hewa e pili ana i kāna kaapuni uila. ʻO nā kumu o kēia ʻano o ka hāmeʻa hiki ke:
- nele i ka pilina maikaʻi ma ka hopena maikaʻi ʻole o ka pila;
- oxidation a i ʻole ke ahi ʻana o ka uwea ʻeleʻele ma ka wili hoʻāla;
- ka puhi ʻana a i ʻole ka ʻaʻahu ʻana o nā mea pili o ka uhi mea hoʻoheheʻe ahi, a i ʻole ka slider;
- ke komo ʻana o ke kumu hoʻokaʻawale;
- kaapuni pōkole o ka uwea ʻulaʻula e hāʻawi ana i ka mea hana i ka lepo kaʻa;
- ka hana ʻino ʻole o ke kūlana crankshaft (no nā ʻenekini injection).
Hoʻoholo ʻia kahi pilikia like me ka wehe ʻana i nā mea pili, ka hoʻololi ʻana i ka uhi mea hoʻolaha ignition, slider, ke kākoʻo kākoʻo, hoʻihoʻi i ka pono o ka insulation o ka uea lako o ka hāmeʻa, e hoʻololi i ka sensor crankshaft.
Video: lele ka nila tachometer
E nānā i kēia wikiō ma YouTube
Hoʻoemi a hoʻomāhuahua paha ka tachometer i nā heluhelu
Inā wahaheʻe ka hāmeʻa, a laila aia ka pilikia ma ka ʻōnaehana ignition. Ma nā huaʻōlelo ʻē aʻe, hōʻike pololei ʻo ia, ʻo ia wale nō ka helu o nā pulses i hana ʻia e ka interrupter no ka hoʻololi ʻana o ka shaft distributor ʻoi aku a emi mai paha ma mua o ʻehā. Inā pololei ʻole ka heluhelu ʻana o ka tachometer, maʻamau ka emi ʻana o ka hana ʻenekini. I ka manawa like, hiki ke lana i nā kipi, ʻike pinepine ʻia nā kuhi hewa, i hui pū ʻia me ka holo ʻana o ka ʻenekini, keʻokeʻo a hina paha.
ʻO ka hewa i kēia hihia e ʻimi ʻia i ka breaker, a i ʻole, ma kāna hui pili a i ʻole ka capacitor. No ka hoʻoponopono i kēia pilikia, pono ʻoe:
- E hoʻokaʻawale i ka mea hoʻoheheʻe ʻā.
- E nānā i ke kūlana o nā mea hoʻopili haʻihaʻi.
- E hoʻomaʻemaʻe i nā pilina.
- Hoʻoponopono i nā āpau ma waena o nā mea pili.
- E nānā i ke olakino o ka capacitor i hoʻokomo ʻia i ka breaker.
- E nānā i ke kūlana crankshaft. Inā hāʻule, e hoʻololi.
Eia nō naʻe, aia paha ke kumu i ka tachometer ponoʻī. Aia nā hewa e pili ana i nā kikoʻī o ka papa uila, a me ka wili o ka milliammeter. Maʻaneʻi, pono ka ʻike i ka uila.
ʻAʻole kūpono o ka tachometer TX-193 me kahi ʻōnaehana hoʻopili ʻole
Hoʻolālā wale ʻia nā hiʻohiʻona kahiko o TX-193 no nā ʻōnaehana hoʻopili. ʻO nā mea nona nā "ʻeono", nāna i hoʻololi kūʻokoʻa i kā lākou kaʻa i kahi ʻōnaehana contactless, a laila ua kū i nā pilikia me ka hana o ka tachometer. ʻO nā mea a pau e pili ana i nāʻano likeʻole o nā manaʻo uila e hele mai ana i ka mea hana mai ka interrupter (ma ka pūnaewele hoʻopili) a me ka hoʻololi (ma ka pūnaewele non-contact). ʻO ke ala maʻalahi loa e hoʻoponopono ai i kēia pilikia, ʻo ia ke kau ʻana i kahi capacitor ma o ka uwea ʻeleʻele like e hele mai ana mai ka mea haʻihaʻi. Akā ma ʻaneʻi e koi ʻia e ka ʻike e koho i ka hiki kūpono. A i ʻole, e moe ka tachometer. No laila, inā ʻaʻole ʻoe makemake e komo i ia mau hoʻokolohua, kūʻai wale i kahi mea hana no ka ʻōnaehana hoʻopili ʻole.
Video: hoʻoponopono i ka pilikia o ka TX-193 incompatibility me kahi ʻōnaehana hoʻāla ʻole
E nānā i kēia wikiō ma YouTube
E nānā ana i ka hana kūpono o ka tachometer
Ma kahi lawelawe kaʻa, nānā ʻia ka pololei o ka heluhelu tachometer ma kahi kū kūikawā e hoʻohālikelike ana i ka ʻōnaehana hoʻāla. ʻO ka hoʻolālā o ke kūpaʻa e loaʻa i kahi mea hāʻawi mana a me kahi counter of revolutions o kāna kumu. Hōʻike ka papa ma lalo i nā helu helu o ka wikiwiki rotor distributor a me nā heluhelu tachometer pili.
Papa: ʻikepili helu no ka nānā ʻana i ka tachometer
ʻO ka helu o nā hoʻololi o ke kumu hoʻolaha, rpm | E heluhelu pono i ka tachometer, rpm |
450-550 | 1000 |
870-1050 | 2000 |
1350-1550 | 3000 |
1800-2050 | 4000 |
2300-2500 | 5000 |
2900-3000 | 6000 |
3300-3500 | 7000 |
Hiki iā ʻoe ke nānā kūʻokoʻa i ka nui o ka wahaheʻe o ka hāmeʻa ma ka hoʻopili ʻana i kahi autotester e like me ia, ʻo ia ka hana o kahi tachometer. Pono e ho'ohuli iā ia ma ke 'ano i makemake'ia, e ho'ohui i ka probe maika'i i ka pahu "K" ma ka coil ignition, a me ka lua i ka "mass" o ke ka'a. A laila nānā mākou i nā heluhelu o nā mea ʻelua a huki i nā hopena. Ma kahi o kahi autotester, hiki iā ʻoe ke hoʻohana i kahi tachometer TX-193 maikaʻi. Hoʻopili pū ʻia me ka mea i hoʻāʻo ʻia.
Mīkini paʻi Tachometer
Ma kahi kaʻawale, pono e noʻonoʻo i kahi mea o ke kaapuni tachometer e like me kona ʻike, a i ʻole, ka crankshaft position sensor (DPKV). ʻAʻole lawelawe kēia mea hana i ka helu wale ʻana i nā kipi o ka crankshaft, akā no ka hoʻoholo ʻana i kona kūlana i kekahi manawa, pono ia i ka mana uila e hōʻoia i ka hana kūpono o ka mana.
He aha ka crankshaft position sensor
ʻO DPKV kahi mea electromagnetic, ke kumu o ia mea i hoʻokumu ʻia ma ke ʻano o ka induction. Ke hele ka mea metala ma kahi kokoke i ke kumu ʻike, hoʻokumu ʻia kahi manaʻo uila i loko o ia mea, a hoʻouna ʻia i ka ʻenekini uila. ʻO ke kuleana o ia mea i loko o ka mana o ka "ʻeono" e pāʻani ʻia e ka mīkini o ka crankshaft. Aia ma kona mau niho e pane ai ka mea ʻike.
Aia ma hea ka mea ʻike kūlana crankshaft
Ua hoʻopaʻa ʻia ʻo DPKV ma ka VAZ 2106 i loko o kahi lua ma ke kai kūikawā o ka uhi pahu camshaft ma ka ʻaoʻao haʻahaʻa o ka ʻenekini e pili ana i ka pahu crankshaft. Hiki i ke kaula uea e hele ana i laila ke kōkua i ka hoʻoholo ʻana i kona wahi. Hoʻopili ʻia ka sensor ponoʻī i loko o kahi pahu plastik ʻeleʻele. Hoʻopili ʻia ia i ka uhi o ke kaʻa kaʻa manawa me ka wili hoʻokahi.
Pehea e nānā ai i ka DPKV no ka hana
I mea e hoʻoholo ai inā e hana ana ka sensor, ʻelua mau ala. No kēia pono mākou:
- wrench no 10;
- he screwdriver me kahi ʻāpana keʻa;
- multimeter.
Aia ke kaʻina hana hōʻoia i nā ʻanuʻu:
- Ke hoʻohana nei i kahi kī 10, e wehe i ka pahu ʻino ma ka pākaukau. Wehe mākou.
- E hoʻokiʻekiʻe i ka puʻupuʻu, e ʻimi i ke kūlana crankshaft.
- Hoʻokaʻawale i ka mea hoʻohui mai ia mea.Hiki ke hoʻokuʻu ʻia ka mea hoʻohui me ka lima a i ʻole me ka screwdriver
- Wehe i ka wili e hoʻopaʻa ana i ka mea me ka screwdriver.No ka wehe ʻana i ka DPKV, pono ʻoe e wehe i hoʻokahi wili
- Wehe mākou i ka mea ʻike.Hiki ke wehe maʻalahi ka sensor mai ka lua kau
- Huli mākou i ka multimeter ma ke ʻano voltmeter me ka palena ana o 0-10 V.
- Hoʻohui mākou i kāna mau ʻimi i nā ʻōkuhi sensor.
- Me ka neʻe ikaika ʻana, lawe mākou i kahi pahi screwdriver kokoke i ka hopena hope o ka hāmeʻa. I kēia manawa, pono e nānā ʻia kahi lele uila a hiki i ka 0,5 V ma ka ʻaoʻao o ka hāmeʻa.Ke hoʻokokoke kahi mea metala i ke kumu ʻike, pono ke nānā ʻia kahi puʻupuʻu uila liʻiliʻi.
- Hoʻololi mākou i ka multimeter i ke ʻano ohmmeter me ka palena ana o 0-2 KΩ.
- Hoʻohui mākou i nā probes o ka mea i nā hopena o ka sensor.
- Pono ke kū'ē o ka wili sensor ma waena o 500-750 ohms.He 500-750 ohms ka pale ʻana o ka makani
Inā ʻokoʻa ka heluhelu ʻana o ka mika mai nā mea i hōʻike ʻia, ua hemahema ka ʻike a pono e hoʻololi ʻia. Hoʻololi ʻia ka mea hana e like me nā paukū. 1-5 o nā ʻōlelo aʻo ma luna, aia wale nō ma ka ʻaoʻao hope.
Hoʻololi i ka tachometer VAZ 2106
Inā ʻike ʻia kahi hewa o ka tachometer ponoʻī, ʻaʻole pono e hoʻāʻo e hoʻoponopono me kou mau lima ponoʻī. ʻOiai inā loaʻa iā ia, ʻaʻole ia he ʻoiaʻiʻo e pololei kāna hōʻike. ʻOi aku ka maʻalahi o ke kūʻai ʻana a hoʻokomo i kahi mea hou. No ka hoʻololi ʻana i ka tachometer VAZ 2106, pono ʻoe:
- mea hoʻohewa palahalaha;
- nāʻaoʻao;
- penikala, peni a i ʻole ka penikala.
No ka hoʻololi ʻana i ka tachometer, pono ʻoe:
- Wehe i ka ʻoki panel mea hana ma ka ʻohi ʻana me ka screwdriver.No ka wehe ʻana i ka lining, pono ʻoe e pry me kahi screwdriver.
- E hoʻoneʻe i ka ʻaoʻao.
- E hoʻokaʻawale i ka poloka kaula uea mai ka hāmeʻa, a me nā mea hoʻohui no nā uea hou aku, ua kaha mua i ko lākou wahi me kahi māka a penikala paha.Ma mua o ka wehe ʻana i nā uea, pono e hōʻailona i ko lākou wahi.
- Wehe i nā nati e hoʻopaʻa ana i ka tachometer i ka panel me kou mau lima, a i ʻole me ke kōkua o nā pliers.Hiki ke wehe ʻia nā nati me ka lima a i ʻole me ka pliers
- Wehe i ka mea mai ka uhi.No ka wehe ʻana i ka hāmeʻa mai ka uhi, pono e hoʻokuʻu ʻia mai ka ʻaoʻao hope.
- E hoʻouka i kahi tachometer hou, e hoʻopaʻa iā ia me nā nati.
- Hoʻohui a kau i ka panel ma ka ʻaoʻao hope.
E like me kāu e ʻike ai, ʻaʻole ia he mea paʻakikī ka tachometer. ʻAʻohe mea paʻakikī i kāna hoʻolālā ʻana a i ʻole ke kiʻi pili. No laila inā he mau pilikia me ia, hiki iā ʻoe ke hana maʻalahi iā lākou me ke kōkua ʻole o waho.