Troit engine ZAZ Forza
Nā manaʻo aʻoaʻo i nā poʻe kaʻa

Troit engine ZAZ Forza

      Hoʻolako ʻia ka ZAZ Forza subcompact hatchback me hoʻokahi a me ka hapa lita o ACTECO SQR477F mana ʻaila ʻaila, nona ka mana he 109 hp. Loaʻa i kēlā me kēia o kāna mau pahu ʻehā he 4 kiwi. Hoʻoponopono ka uila i ka hāʻawi ʻia ʻana o ka ʻaila i loko o nā cylinders a me ka hoʻāla. Hoʻohana ka mīkini hoʻoili kinoea i hoʻokahi camshaft me 12 cams. Wehe ʻia kēlā me kēia pahu hoʻopau me hoʻokahi kāmeka, aʻo nā kiwi hoʻokomo he kāmela ʻokoʻa no kēlā me kēia valve.

      He mana maikaʻi ko ka SQR477F engine, dynamics a me nā hiʻohiʻona pono. He hilinaʻi loa ia, ʻo kona ola lawelawe nominal ma mua o ka hoʻoponopono nui ʻana he 300 tausani mau kilomita. Maikaʻi ka mālama ʻana o ka kaʻa, ʻaʻohe pilikia me ia. ʻAʻole ia he mea pōʻino i lilo kēia ʻāpana i mea kaulana loa ma nā kaʻa ʻē aʻe. 

      ʻOiai ka hilinaʻi, hiki i ka mīkini ke hāʻule i kekahi manawa, troit, stall. Me ka mālama pono, ʻaʻole kakaikahi ka pōʻino nui i ka moto SQR477F ponoʻī. ʻO ka pinepine, ʻo nā kumu o ka hana paʻa ʻole i loko o ka ʻōnaehana ignition, ka hoʻolako wahie a i ʻole nā ​​​​mea ʻike hewa.

      ʻO ke ʻano o ka tripling pono e pane koke. A i ʻole, hiki ke ulu hou ka pilikia. Hiki ke loaʻa ka pōʻino e nā ʻāpana like ʻole o ka hui cylinder-piston. Hiki paha i ka hopena, e koi ʻia ka hoʻoponopono hou ʻana o ka ʻenekini. 

      Pehea ka holo ana o ka enekini

      ʻO ka pilikia i loko o ka ʻenekini ʻo ia hoʻi i loko o kekahi o nā cylinders ke ʻano o ka hoʻopau ʻana i ka hui ʻana o ka ea-wahie. I nā huaʻōlelo ʻē aʻe, ʻaʻa wale ka hui ʻana i kahi ʻāpana a i ʻole ʻaʻohe ʻā. I ka hihia hope, ua hoʻopau loa ʻia ka cylinder mai ka hana ʻana o ke kaʻa.

      ʻO ka mea maʻamau, ʻo ka hōʻailona mua loa a ʻike nui ʻia o ka tripling he hāʻule i ka mana.

      ʻO kahi hōʻailona ʻē aʻe ka piʻi nui ʻana o ka haʻalulu engine. ʻOiai hiki ke haʻalulu ke kaʻa no nā kumu ʻē aʻe, no ka laʻana, ma muli o ka ʻaʻahu, ʻaʻole ia he kakaikahi no ka hui ZAZ Forza.

      ʻO ka pinepine, hele mai nā pops mai ka paipu hoʻopau. Hōʻike mau ia mau leo ​​i nā pilikia me ka mīkini, akā inā like nā pops, a laila hoʻopau ʻia ka hana maʻamau o kekahi o nā cylinders.

      Eia kekahi, hoʻopilikia pinepine ka tripping i ka hoʻomaka ʻana i kahi mīkini anu.

      ʻO ka hoa pākolu ka hoʻonui ʻana i ka ʻaila. 

      Hiki i ka ʻenekini ke holo i nā ʻano āpau a i ʻole hoʻokahi, i kēlā me kēia manawa.

      He aha a pehea e nānā ai inā ʻo ZAZ Forza engine troit

      ʻO ka pinepine, ua hoʻopau ʻia ka hana o kekahi o nā cylinders ma muli o nā hemahema o ka ʻōnaehana ignition. ʻAʻole hiki ke hoʻoponopono ʻia, i ke kakahiaka nui a i ʻole ka lohi, nāwaliwali a ʻaʻole loa paha ka ʻōlinolino.

      ʻO Candles

      He mea pono e hoʻomaka me kahi leka, inā wale nō no ka mea ʻoi aku ka maʻalahi o ka hana. E hōʻoia i ka hōʻike ʻole ʻana o nā electrodes i ka lole nui, ʻaʻole pono e pōʻino ka insulator, a ʻo kona waihoʻoluʻu he ʻeleʻele maʻamau, melemele a hina paha. Pono e hoʻololi koke ʻia kahi pulupulu pulu ʻeleʻele. 

      I kekahi manawa, hoʻomaka ʻia ka hoʻokuʻu ʻia ʻana o ke kolu ma ke kukui. I kēia hihia, hiki i ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i ka mea hoʻokaʻawale ke hoʻoponopono i ka pilikia. 

      ʻO ka nānā pono ʻana i ke kukui e hōʻike ana i ke kumu o ka paʻa ʻole o ka hana ʻana o ke kaʻa.

      Hōʻike ka soot ma ka insulator i kahi hui waiwai. E nānā i ke kūlana o ka kānana ea. Eia kekahi, ʻaʻole hiki ke hana pololei ke kaomi piha a me ka ea wela, e pili ana i kāna ʻikepili, hoʻoholo ka ECU i ka manawa hoʻāla a me ka lōʻihi o ka pulse activation injector. Aia ka sensor ma ka intake manifold.

      ʻO nā waihona ʻulaʻula ke kumu maʻamau e ka ʻaila maikaʻi ʻole. Hiki iā lākou ke hoʻopōkole i ka electrode waena i ka hale, e hōʻeha ʻole ai.

      Hoʻopili pinepine ʻia ka ʻōpala beige me ka wahie haʻahaʻa. Hoʻomaʻamaʻa ʻia kona hoʻokumu ʻana e ke komo ʻana o ka ʻaila i loko o ke keʻena kuni. E nānā a hoʻololi i ke sila o ka pahu valve ma ke alakaʻi valve.

      Inā ʻike ʻia nā ʻili o ka momona ma ke kukui, hōʻike kēia i kahi komo nui o ka ʻaila i loko o ke keʻena puhi. I kēia hihia, ʻālohilohi ka hoʻoponopono ʻana o ka hui piston a i ʻole ke poʻo cylinder.

      Module hoʻāla

      Aia kēia hui ma ka ʻaoʻao o ka uhi poʻo cylinder ma ka ʻaoʻao hoʻouna. Hoʻopuka ia i ka volta o 34 kV, i hoʻohana ʻia e hana i kahi huna ahi ma waena o nā electrodes plug spark. ʻO kahi hiʻohiʻona o ka module ignition ZAZ Forza ʻo ia ka mea i loaʻa i ʻelua wili mua a me ʻelua mau makani lua, i hoʻopili ʻia a hoʻomaka e hoʻāla i nā kukui ʻelua i ka manawa hoʻokahi.

      A - uea maʻamau (kahi) o ka wili mua No.

      B - +12 V lako no nā wili mua;

      C - uea maʻamau (ka honua) o ka mua wili No. 2, uea waihoʻoluʻu keʻokeʻo, pili i ka E17 ECU pili;

      D - nā uwea uila kiʻekiʻe.

      ʻO ke kūpaʻa o nā wili mua he 0,5 ± 0,05 ohms. 

      Wehe i nā uwea uila kiʻekiʻe mai nā ihoiho o ka 1st a me ka 4th cylinders a ana i ke kū'ē o nā wili lua. Pono ia ma ka laulā o 8,8 ... 10,8 kOhm.

      Inā hiki, e ana pū i ka inductance o nā wili. Ma nā mea mua, ʻo ia ka 2,75 ± 0,25 mH, ma ka lua he 17,5 ± 1,2 mH.

      Pono e nānā ʻia nā uea uila kiʻekiʻe. ʻAʻole pono e kānalua ke kūlana o kā lākou insulation a me nā hopena, inā ʻaʻole e hoʻololi i ka wili a nānā i ka hana o ka mīkini. Aia kahi ala e nānā ai i nā uwea i ka pōʻeleʻele - inā ʻā lākou i kahi i ka wā e holo ana ka ʻenekini, a laila ʻaʻole e hiki ka uila i nā kukui.

      Nozzles

      ʻO kēia ka mea hou e nānā ai. ʻAʻole ia he mea maʻamau ka paʻa ʻana o nā injectors, ʻoi aku ka nui inā hoʻohana ʻoe i ka ʻaila lepo a poina e hoʻololi mau i ka kānana wahie. Inā hoʻopiʻi ka injector i hoʻopaʻa ʻia, ʻike pinepine ʻia ka pilikia i ka wā o ka wikiwiki.

      Inā makemake ka mea hoʻomaʻemaʻe i ka atomizer, hiki ke hana i kēia me kahi mea hoʻomaʻemaʻe a i ʻole carburetor cleaner. Akā, ʻaʻole pono e hoʻokomo piha ʻia ka nozzle i loko o ka mea hoʻomaʻemaʻe, i ʻole e hōʻino i ka ʻāpana uila. ʻAʻole hiki i nā mea a pau ke hoʻomaʻemaʻe pono i ka nozzle sprayer, no laila ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻopili ʻana i ke kikowaena lawelawe me kēia pilikia.

      ʻElua mau uwea kūpono no ka mea hoʻopili injector - he hōʻailona mai ka E63 ECU contact a me ka mana + 12 V. E hoʻokaʻawale i ka chip a ana i ke kūpaʻa wili i nā pilina injector, pono ia 11 ... 16 Ohm.

      Hiki iā ʻoe ke hana maʻalahi - hoʻololi i ka nozzle kānalua me kahi mea hana i ʻike ʻia a ʻike i nā loli.

      ʻO ka uhaki ʻana i ka hui ʻana o ka hui ʻana o ka ea-wahie

      Hiki ke hāʻawi ʻia ka ea nui a liʻiliʻi paha i nā cylinders. I nā hihia ʻelua, ʻaʻole maʻamau ka puhi ʻana o ka hui ʻana, a i ʻole e ʻā iki.

      ʻO ke kumu o ka hemahema o ka ea ʻo ia ka kānana ea i hoʻopaʻa ʻia, ʻaʻole pinepine - lepo i ka throttle. Hoʻoponopono maʻalahi nā pilikia ʻelua.

      ʻOi aku ka paʻakikī o ka ʻimi a hoʻopau i ke kumu o ka nui o ka ea i loko o ka hui. Loaʻa paha kahi leak i loko o ka ʻawaʻawa intake manifold, cylinder head gasket a i ʻole nā ​​sila ʻē aʻe. He hana paʻakikī ka hoʻololi ʻana i kahi gasket, akā inā hilinaʻi ʻoe i kou hiki, hiki iā ʻoe ke kūʻai i hoʻokahi no ZAZ Forza a hoʻololi iā ʻoe iho.

      Hoʻemi hoʻemi ʻia

      Inā ʻaʻole i kūleʻa ka ʻimi ʻana i nā kumu o ka ʻekolu, e mau ana. Hiki ke hoʻemi ʻia ka hoʻoemi ʻana i loko o kahi cylinder kaʻawale ma muli o nā apo piston i puhi ʻia a ʻeha paha, a ma muli hoʻi o ke kūpono ʻole o nā valve i nā noho. ʻaʻole hoʻi i kāpae ʻia. I kekahi manawa hiki ke mālama i ke kūlana ma ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i ka cylinder mai ka soot. Akā, ma ke ʻano he kānāwai, hoʻemi ʻia ka hoʻopiʻi ʻana e alakaʻi i kahi hoʻoponopono koʻikoʻi o ka mana.

      ʻAe, inā pololei nā mea a pau me ka hoʻopaʻa ʻana, akā aia mau ka tripling, a laila hiki iā mākou ke manaʻo he mau hewa i ka hana ʻana o ka ʻōnaehana hoʻokele uila, me ka nui o nā sensor a me nā mea hana. Maanei ʻaʻole hiki iā ʻoe ke hoʻokō iā ʻoe iho, pono ʻoe i nā diagnostics kamepiula a me ke kōkua o nā loea.

       

      Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka