E ho'āʻo ana i ʻekolu lita diesel engine BMW

Loaʻa ka ʻenekini BMW ʻeono-paukū ʻenekini ʻekolu kakela diesel me nā huahana mai 258 a 381 hp. Hoʻohui ʻo Alpina i kāna wehewehe 350 hp i kēia hui. Pono ʻoe e hoʻopukapuka i nā critters ikaika a hana pragmatically paha me kahi mana kumu waiwai ʻoi aku ka maikaʻi?

ʻEkolu lita turbodiesel me ʻehā mau pae mana like ʻole - i ka nānā mua ʻana, ʻike maopopo loa nā mea āpau. He hoʻonohonoho uila maʻemaʻe paha kēia, a aia nā ʻokoʻa ma ke kahua o ka mana microprocessor. ʻaʻole naʻe! ʻAʻole pēlā, inā wale nō mākou e kamaʻilio e pili ana i nā ʻenehana ʻenehana like ʻole i ke kahua o nā ʻōnaehana turbocharging. A ʻoiaʻiʻo, ʻaʻole wale i loko o lākou. I kēia hihia, ua kū maoli kekahi mau nīnau: ʻaʻole anei ʻo 530d ke koho maikaʻi loa? A i ʻole ʻo 535d ka hui maikaʻi loa o ka maikaʻi a me ke kumukūʻai? No ke aha e nānā ʻole ai i ka Alpina D5 paʻakikī a ikaika akā kūʻai aku mai Buchloe a i ʻole ma luna o ka hae nui o Munich M550d?

Ma waho o ka ʻokoʻa o ka mana a me ka ikehu, pono mākou e hoʻohui i nā waihona i ka ʻokoʻa o 67 leva ma waena o ke kumu kūʻai ʻoi loa a me ke kumukūʻai nui loa. 000d me 530 hp Loaʻa ke kumu kūʻai o 258 96 leva, 780 pene (535 hp) he 313 15 mau makahiki keu. A ukali ʻia e kahi lele kālā koʻikoʻi nui i ka M 320d a me kāna 550 leva, a ma ka papa inoa kumukūʻai Alpina loaʻa iā mākou kahi hiʻohiʻona waena me 163 hp. no 750 euro.

Nā pāʻoihana hale hana

ʻOiai ka mana liʻiliʻi loa, ʻo ka 530d ʻokoʻa me ka torque 560 Nm ke hāʻawi pū nei hoʻi i kahi lele wikiwiki i ka mana, me ka lohi iki o ka pane o ka throttle. ʻAʻole kēia he mea kupanaha, ʻoiai he nui ke ʻano geometry (VTG) o ka turbocharger Garrett nui loa kahi e waiho ʻia ai nā vanes kahe like louver i ke ala o nā kinoea hoʻoluhi. Aia i ka hakahaka i hana ʻia ma waena o lākou, ka mea a ka uila uila e kaukaʻi ai i ka ukana a me ka wikiwiki, hoʻonui ʻia ke kahe i kahi ʻoi aku a i ʻole ka liʻiliʻi, e hāʻawi ana i kahi pane wikiwiki o ka pōpō, ʻoiai ka nui a me ka mana. No laila, hui pū ʻia ka hoʻoneʻe kū hoʻokahi me kahi kaomi ea kiʻekiʻe kiʻekiʻe (1,8 pa).

Loaʻa i ka 530d a me ka 535d kaikuaʻana i kahi crankcase alumini. I ka ʻoi o ka mana i hoʻonui ʻia, ua hoʻonui ʻia ka puʻuwai puʻuwai wahie mai 1800 a i 2000 pa, a ʻo ka ʻōnaehana hoʻouku i kēia manawa ʻelua mau turbocharger. Ma nā rpms o lalo, ʻo ka turbocharger liʻiliʻi (me ka geometry variable VTG) e hoʻopihapiha i ka ʻenekini a ʻo ka ea hou e loaʻa ai e ʻemi hapa ʻia e ka nui. I kēia manawa, hoʻomaka ka puka bypass e wehe, e ʻae ana i kekahi o nā kinoea e kahe pololei i ka turbocharger nui. Ma hope o kahi manawa hoʻololi, kahi e holo ai nā ʻāpana ʻelua, lawe ka mea nui i ka hana hoʻopihapiha, hoʻopau i ka mea liʻiliʻi.

ʻO ke kaomi nui o ka ʻōnaehana ʻo 2,25 bar, ʻo ka compressor nui ka ʻano haʻahaʻa haʻahaʻa me kāna paona 2,15, ʻoiai ka ʻāpana liʻiliʻi, i hoʻolālā ʻia e hana i ke kiʻekiʻe kiʻekiʻe, he hana no ka hāʻawi ʻana i ka ea no ka pane maikaʻi o nā wikiwiki haʻahaʻa a loaʻa mau ka lepili mua-compressed mai kahi compressor nui.

I ke kumumanaʻo, pono ka 535d e pane wikiwiki aʻe ma mua o ka 530d ma ka throttle piha a loaʻa i nā ramp torque wikiwiki. Eia nō naʻe, nā ana i lawe ʻia me ka motika kaʻa a me ka haʻuki haʻuki e pena i kahi kiʻi ʻokoʻa iki. No ka poʻe hoʻomaka i 80 km / h, hoʻonui wikiwiki ka ʻenekini nāwaliwali (3,9 a me 4,0 kekona), akā ma waena o 80 a me 100 km / h ua hoʻomaka mua ka 535d i ka mana piha a aia ma mua pono o ka 530d. ʻO nā ana ʻoi loa me ka wikiwiki o 1000 rpm i ka lima o nā kapa e hōʻike ana i ke ʻano o ke kaʻa me ka ʻenekini nāwaliwali e kiʻi i kona kaikaina ikaika loa a ma hope wale nō o 1,5 kekona ka mea i ʻoi aku ka ikaika i kona wikiwiki (eia mākou ke kamaʻilio nei e pili ana i ka wikiwiki mai 2 a 3 km / h) a huki iā ia, e hoʻohana ana i ka hiki o kona ka ikehu keu o 630 Nm.

Kahi manaʻo ʻē aʻe

Noho ʻo Alpina D5 ma kēia wahi ākea ma waena o nā hiʻohiʻona ʻelua, akā ʻo ka nui o ka Buchloe ka hana maikaʻi loa e pili ana i ka wikiwiki waena i nā hoʻokolohua. No ke aha mai kēia? Hoʻohana ʻo Alpina i kahi ʻenekini cascade 535d, akā ua hoʻomākaukau nā ʻenekini o ka ʻoihana i ka nui o nā mea i loaʻa e hāʻawi i ka ea e hoʻopiha i nā paukūʻolokaʻa. ʻO ka ʻōnaehana hou me ka hoʻonui ʻia o ke anawaena o ka paipu a me kahi radius optimized o ka curvature e hoʻoliʻiliʻi i ke kū ʻana o ke ea e 30 pākēneka. No laila, hanu ka ʻenekini me ka manuahi, a ʻoi aku ka nui o ka ea e hiki ai ke hoʻopili i nā wahie kakolina a pono, e hoʻonui i ka mana.

Ma muli o ka hoʻoikaika ʻole ʻia o ka crankcase Alpina e like me ka M 550d, ua hoʻonui nā ʻenekini o ka hui i ka kaomi hoʻopihapiha ma o ka pae 0,3 wale nō. ʻO kēia, a me nā hana ʻē aʻe e hoʻonui ai i ka mana, akā naʻe ua alakaʻi ʻia i ka hoʻonui ʻana o ka mahana a me nā degere he 50 a keu, ʻo ia ke kumu i hana ʻia ai nā paipu hoʻopau o nā kila D5S i kū wela.

ʻO ka ʻōnaehana turbocharger ponoʻī ka i hoʻololi ʻole. Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, e like me ka mea i ʻōlelo ʻia aʻe nei, ua hoʻonui ʻia ka ʻai a me nā palapala hoʻopau a hoʻonui ʻia ka nui o ka intercooler. Eia naʻe, ua hoʻomau ka hope i ke kumu o ka hōʻoluʻolu o ka ea a, ʻokoʻa i ka mea hoʻoulu wai paʻakikī M 550d, ʻaʻole pono e hoʻohana i kahi kaapuni wai ʻokoʻa.

I luna

ʻO ka hiʻohiʻona diesel kiʻekiʻe o ka hui Bavarian ʻo ia wale nō ka mea i loaʻa ma ke ʻano he maʻamau me ka holo kaʻa holoʻokoʻa, a me kahi ʻenehana hoʻopihapiha kū hoʻokahi me ʻekolu turbocharger. Ma hope koke iho o ka hoʻohana ʻole ʻana, lawe ka turbocharger liʻiliʻi (VTG) a hāʻawi ka mea nui (ʻaʻohe VTG) i ka mana ma kahi o 1500rpm, ma muli o ke kumu cascade o 535d - ma kahi o 2700rpm, kahi pahu bypass e hoʻohuli i kekahi o nā kinoea i ka turbocharger nui. ʻO ka ʻokoʻa mai ka ʻōnaehana pālua ʻelua, ʻo ke kolu, hou liʻiliʻi, turbocharger i kūkulu ʻia i kēia laina bypass.

'Ōlelo no ka 'ikepili ma kēia engine - 381 hp. noho ma keia pae mai 4000 a hiki i 4400 rpm 'o ia hoʻi ka lita o 127 hp. ʻO 740 Nm o ka torque e hāʻawi i ka traction maikaʻi loa, a hiki i ka mode rev i 5400 rpm, e neʻe ana i nā ʻano maʻamau o kahi mīkini ʻaila. ʻAʻohe ʻenekini diesel ʻē aʻe ka laulā o ka hana ʻoiai e mālama ana i kahi kiʻekiʻe o ka traction.

ʻO nā kumu o kēia wahaheʻe i ka waihona ʻenehana nui o kēia mīkini - ʻaʻole wale ka crankcase, crankshaft a me nā koʻokoʻo pili i hoʻoikaika ʻia, pono e kū i ka piʻi ʻana o ka hana mai 535 a 185 bar i hoʻohālikelike ʻia me 200d. Ua hoʻonui ʻia ke kaomi wahie i ka 2200 bar a ʻo ka ʻōnaehana hoʻoheheʻe wai maʻemaʻe e hōʻoluʻolu i ka ea paʻa. Loaʻa kēia mau mea a pau i ka hana kūʻokoʻa e pili ana i nā ʻāpana dynamic - ʻo ka M 550d e wikiwiki mai ka standstill a 100 km / h i ʻelima mau kekona a ma kahi 15,1 a 200 km / h. Eia naʻe, ʻaʻole mamao loa ka hana ʻana o Alpina, e hōʻike ana me ka ʻO ka hoʻomaʻemaʻe pono ʻana i kahi ʻōnaehana cascade ʻelua ʻāpana ʻoi aku ka hiki. ʻOiaʻiʻo, ma ke ʻano o ka ʻikepili maʻemaʻe, aia ka Alpina D5 ma hope o ka M 550d, akā pono kāna mīkini e mālama i ke kaumaha liʻiliʻi (120 kg) - kahi ʻoiaʻiʻo e wehewehe i ka wikiwiki kokoke loa.

Hoʻohālikelike maoli

Pēlā nō, ke kamaʻilio nei mākou e pili ana i kahi 535d liʻiliʻi liʻiliʻi, akā ʻoi aku ka liʻiliʻi o ka 200 km / h i ka manawa like me kona mau hoa hakakā kūloko. Hiki ke loaʻa nā ʻokoʻa nui aʻe i ka hopena o ke kaʻa. ʻO ka throttle retardation, ka mea maʻamau i unuhi ʻia he puka turbo, ʻoi aku ka kiʻekiʻe ma ka 535d a haʻahaʻa loa ma ka M 550d. Ua pili ka hoʻomaikaʻi ʻenehana koʻikoʻi ma ʻaneʻi - akā ʻaʻohe ʻenehana like ʻole ma ka honua.

Eia nō naʻe, puka mai nā mea hoihoi ʻē aʻe - i ka wā e wikiwiki ai i 80 km / h, ua loaʻa ka 530d i kahi mea ikaika loa me 50 hp. 535d. A laila loaʻa hou i ka hope ke alakaʻi, akā me ka ʻai wahie awelika e hōʻike ana i ka nui o ka lita. ʻO ka Alpina ke aliʻi ma ke ʻano o ka elasticity - ʻo ka piʻi wikiwiki ʻana o ka torque a me ke kaumaha māmā i hoʻohālikelike ʻia me ka M 550d e hāʻawi iā ia i kahi pōmaikaʻi nui.

Inā ʻoe e nānā i ka ʻikepili hana alanui, ʻike ʻoe ʻoiai ke hoʻohālikelike ʻia me kāna mau hoa ikaika, ʻaʻole ʻino ka 530d. ʻO kāna hana ma ke ʻano o ka wikiwiki waena, ʻoi aku ka haʻahaʻa, akā hiki ke hoʻomaopopo ʻia, hāʻawi ʻia ka lōʻihi o ka hoʻouna nui ʻana, akā naʻe, hāʻawi ia i kahi pōmaikaʻi i ka hoʻohana ʻana i ka wahie i ka wā e hoʻokele ai i nā wikiwiki kiʻekiʻe. Eia naʻe, ʻaʻole lilo kēia hoʻonohonoho i pilikia ikaika, no ka mea, inā e wehe koke ʻia ka throttle, ʻoi aku ka wikiwiki o ka hoʻouna ʻana i ʻewalu mau wikiwiki a hiki i ka wikiwiki wikiwiki. He mau makahiki i hala aku nei, me kona 258 hp. Hiki i ka 530d ke poʻokela o ka lineup diesel. Eia naʻe, aia kēia mana ma luna o kahi hōʻailona ʻē aʻe - e like me kā mākou manaʻo i kēia hoʻohālikelike.

kikokikona: Markus Peters

ʻike kikoʻī

Alpina D5 BiTurbo	Bmw 530d	Bmw 535d	BMW M550d xDrive
Volume hana	-	-	-	-
Ka manaʻai	350 k.s. ma 4000 rpm	258 k.s. ma 4000 rpm	313 k.s. ma 4400 rpm	381 k.s. ma 4000 rpm
Nui ikehu	-	-	-	-
ʻO ka piʻi 0-100 km / h	5,2 s	5,9 s	5,6 s	5,0 s
Ma kahi mamao aku i ka wikiwiki o 100 km / h	-	-	-	-
ʻO ka māmā kiʻekiʻe	275 PєPј / S ‡	250 PєPј / S ‡	250 PєPј / S ‡	250 PєPј / S ‡
ʻO ka ʻai maʻamau wahie i ka hoʻāʻo	10,3 l	8,3 l	9,4 l	11,2 l
Kumukūʻai kumu	70 euro	96 780 levov	112 100 levov	163 750 levov