Toyota Yaris 1.3 VVT-i Mau
Drive Drive

Toyota Yaris 1.3 VVT-i Mau

ʻO ka mea mua, ʻike ʻia nā puʻupuʻu i hoʻololi ʻia a me nā kukui kukui. ʻO kekahi o nā mea hou i kakali nui ʻia ʻo ka pale pale pale e pale ana i mua a i hope hoʻi o ke kaʻa mai nā ʻōpala i makemake ʻole ʻia. A e akahele! No ka pena kiʻi ʻole ʻia a no laila ʻoi aku ka liʻiliʻi o nā pale palekana maʻalahi ʻole ma nā pūʻali lako pono ʻole (Terra a me Luna), ʻoiai ʻo ka pōkole Sol momona loa, kahi i lako pū ʻia me kahi kaʻa hoʻāʻo, pena ʻia i ke kala o ke kaʻa, no laila ke kumu ua maʻalahi lākou i nā ʻōpala e like me ma mua.

ʻO kekahi hoʻololi ʻē aʻe i ʻōlelo ʻia ʻo ia nā kukui, loaʻa kēlā me kēia me ka "waimaka". I ka wā mua, manaʻo paha kekahi ua hoʻokomo ʻia kahi kukui ʻūlū a lōʻihi paha o nā kukui i loko o kēia mau slot, akā ʻike ʻia ʻo ke kukui ʻaoʻao wale nō i hoʻokomo ʻia i loko o lākou. ʻO ka hopena, ʻo nā kukui he "single-optic" (hoʻokahi kukui no nā kukui ʻelua) a no laila ke hāʻawi nei i ka hiki ke hoʻomaikaʻi ʻia ma ka hoʻololi ʻana i ka ʻenehana optical ʻelua. Ke hoʻohui ʻoe i nā huila huila 15-inihi i nā hoʻololi kino i ʻāpana o nā mea hana maʻamau ma ka pūʻolo Sol, ʻoi aku ka ʻōpio a me ka nani o ka hopena ma mua o ka wā ma mua.

ʻIke ʻia nā loli i loko pū kekahi. Ma laila, noho mau nā kuapo āpau i nā wahi like me ma mua, koe wale nō ua loli kā lākou kiʻi. No laila, ua hoʻololi ʻo Toyota i ka oval o kēia manawa a me ke ʻano o ka pōʻai i mea ʻoi aku a me kahi huinahā. ʻAʻole pilikia kēia i kekahi ʻano, ʻo ka dashboard, hui ʻia me ke kala kālā (ʻāpana hou o nā lako Sol) ma ka console waena a me nā puka o ka puka o loko, ʻoluʻolu a ʻoluʻolu hoʻi no nā mea kaʻa. Ua hoʻomaikaʻi hou lākou i ka noho noho hope, ka mea, i ka hoʻohui i ka hiki ke hoʻonui a hoʻomaʻa i ka ʻūlū ukana, hiki ke hoʻoponopono ʻia i kēia manawa e ka noho ʻana o ka backrest, i mahele ʻia e ka hapakolu.

Hana maikaʻi nā Yaris i nā hoʻokolohua pre-overhaul. No ka mālama pono ʻana i kēia mau hopena, mālama lākou i kahi kino i hoʻoikaika ʻia, nā ʻeke ʻaoʻao hou i nā noho o mua (a hiki i ka wā e loaʻa ai) a me kahi kāʻei noho ʻekolu kiko i nā noho hope, a hiki i kēia manawa he ʻelua wale nō- kāʻei noho kuhi.

Hūnā ʻia hoʻi nā hoʻololi o ka ʻenehana subcutaneous. ʻ sayslelo ʻo Toyota me nā hoʻoponopono liʻiliʻi i nā hoʻonohonoho hoʻomaha, ua hoʻomaikaʻi ia i ka hoʻoliʻiliʻi a me ka puʻupuʻu a me ke kaohi kūlana, akā hoʻemi ʻia ka hōʻoluʻolu kaʻa. ʻO ia hoʻi, ke hoʻokele nei ma nā ala nui, nānā nui ke kaʻa i nā nalu o ke alanui, a ʻoiai ke holo mālie nei a puni ke kūlanakauhale, "ʻoi aku ka maikaʻi" o ka chassis i nā mea kūleʻa o ke ala i ka poʻe holo. He ʻoiaʻiʻo nō naʻe, ua hoʻomaikaʻi ke kūlana o ka Yaris ma muli o ka emi o ka hōʻoluʻolu. No laila, ma muli o ka hoʻonui ʻia o ka ikaika o ka chassis a, ʻoiai, ʻo ka kāmaʻa ākea a me ka haʻahaʻa o 15 mau ʻīniha, ʻoi aku ke kūpaʻa o ka mea hoʻokele ke kihi a ʻoi aku ka maikaʻi o ka pane hoʻokele.

Ma waena o nā mea i hōʻano hou a hoʻololi ʻia paha o ke kaʻa ka ʻenekini ʻehā-ʻenekini 1-liter, i hoʻokumu ʻia i ka ʻenekini liʻiliʻi ʻehā-ʻenekia. Kaena nō hoʻi ia ʻenehana VVT-i, kūkulu māmā a me ʻenehana ʻehā-kiwikā. Ma ka pepa, mai kahi ʻike ʻenehana, holo ʻaneʻane like ia me ka ʻenekini like me nā helu i hoʻololi iki ʻia. Hoʻolaha lākou i ka hoʻonui mana o hoʻokahi kilowatt (i kēia manawa 3 kW / 64 hp) a me ka nalo ʻana o ʻelua mau mika Newton (i kēia manawa 87 Nm). Akā, mai hopohopo.

ʻAʻole ʻike ʻia nā loli i ke kalaiwa ʻana ke hoʻololi ʻoe mai ka Yaris kahiko i ka mea hou a hoʻohālikelike iā lākou me kekahi. Ma ke ala, ʻo ka mea kahiko a me ka paikikala hou e like ka bouncy a me ka pane. Eia nō naʻe, e minoʻaka nui nā kaiāulu i ko lākou mau alo no ka mea ua hoʻomaikaʻi hou lākou i ka ʻenekini, a ʻoi aku ka hopena o ka hopena o ka nohona. Wahi a nā kūlana ʻEulopa no ka maʻemaʻe o nā kinoea hoʻoluhi, hoʻokō ia i nā koi o ka Euro 4, ʻoiai ʻo ka 1.3 VVT-i ʻāpana kahiko i hālāwai me "wale nō" nā kūlana Euro 3.

No laila, mai luna mai ua ʻoi aku ka maopopo o ka Toyota Yaris ʻaʻole i hana hou ʻia, akā hoʻomaikaʻi wale ʻia. I kēia lā he hana paʻa ia i ka honua kaʻa. Ma hope o nā mea āpau, ʻoiai ʻaʻole e kū ka hoʻokūkū.

No laila, he kūʻai maikaʻi paha ka Yaris hou a ʻaʻole paha? Ke hoʻohālikelike ʻia i ka hiʻohiʻona mua, ua hoʻonui ʻia nā kumukūʻai e nā ʻumi tausani o nā tolars, akā ua ʻoi aku ka waiwai o nā mea hana. A i ka wā e noʻonoʻo ai ʻoe e pili ana ke kumukūʻai i nā ʻāpana ʻokoʻa ʻole (nā ʻeke air ʻaoʻao, ʻelima mau kāʻei noho ʻekolu), a laila he kūʻai kūpono ʻo Yaris no kahi kaʻa kūlanakauhale liʻiliʻi o kēia wā.

ʻO Peter Humar

Kiʻi: Sasha Kapetanovich.

Toyota Yaris 1.3 VVT-i Mau

ʻIkepili hōʻike

Kūʻai: ʻO Toyota Adria doo
Kumu kumu hoʻohālikelike kumu: 10.988,16 €
ʻO ke kumu hoʻohālikelike hōʻike: 10.988,16 €
E helu i ke kumukūʻai o ka ʻinikua kaʻa
Mana:64kW (87


KM)
ʻO ka wikiwiki (0-100 km / h): 12,1 s
Ke kīlā wikiwiki: 175 km / h
ECE ana, pōʻaiapuni: 5,6l / 100km

ʻIkepili ʻikepili

ʻenekini: 4-kuiuila - in-line - petrol - 1298 cm3 - 64 kW (87 hp) - 122 Nm

Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino

helehelena

ke kaʻa

kūlana a me ka hoʻopiʻi

loli i loko

3D mīkiniʻimi

hōʻoluʻolu kalaiwa

ʻAʻole hiki ke hoʻololi i ka huila ma hope o ka haʻalele

Nā hoʻololi lekiō "Scattered".

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka