Ka hoao ana o Toyota GR Supra vs Audi TTS Competition: Bapetizo ahi
ʻO ka moʻolelo Kepani i hānau hou ʻia me kahi puʻuwai Kelemania e hoʻopiʻi i ka Bavarian i hoʻokumu ʻia.
ʻO ka hoʻohālikelike ʻana i nā ʻenekini ʻeono pahu a me ʻehā pahu, hope a pālua paha, extroverted a i ʻole haʻuki maʻemaʻe - me ka Toyota Supra a me ka Audi TTS, ʻelua mau manaʻo like ʻole e kū pololei.
ʻAʻohe o ka ʻōlelo Kepanī i nā manawa koʻikoʻi. No laila mākou e nānā i ka pāomi kaomi no ka Supra hou me ke kali ʻole a hiki i ka wā i loaʻa ai iā mākou kahi ʻōlelo wiwo ʻole e like me ka hoʻohiki.
Ua'ōleloʻo Tetsuya Tada, ke poʻo o ka hui hoʻomohala Supra, e pili ana i ke kaʻina hana o ka hoʻololiʻana o ke kaʻa a me kaʻoihana holoʻokoʻa i kēia mau lā. No ka hoʻokele uila, kaʻa kaʻa kūʻokoʻa, naʻauao hana. Ma hope o ke kaʻa e like me ka hoʻonā ʻenehana kiʻekiʻe o ka wā e hiki mai ana. Eia, kū ka lauoho o ka poʻe a pau i hānau ʻia me ka ʻaila i loko o ko lākou koko - a hiki i ka manawa e kiola ai ʻo Tada i kahi alahaka no lākou. "ʻO ka Supra hou ka mea kū'ē loa i ka makemake o ke kaiaulu e hoʻopiha i kahi kaʻa i kēia lā." Mai kēia mau ʻōlelo, hoʻomaka ka naʻau o ka poʻe kaʻa e hoʻoheheʻe e like me ke kokoleka i loko o ka ʻauʻau wai - a maopopo iaʻu, e nā makamaka heluhelu, pili pū kēia i ko ʻoukou naʻau.
ʻIke ʻia, he kaʻa kaʻa kaʻa hou ka GR Supra - ke ʻano o kēlā kaʻa haʻuki kiʻi i nalowale mai ka pale nui o ke ola no 17 mau makahiki, ʻoiai ua ʻike pinepine ʻia ma nā pale kiʻiʻoniʻoni - i ka moʻo Fast and the Furious. I kēia manawa, ua hānau ʻia kāna hanauna ʻelima.
E nalowale ka laina iho i ka puka aniani hope, a 180 kekelē huli e lawe iā mākou ma mua o mākou i ka ʻāina puʻu. Hoʻoemi mākou i ka wikiwiki mai 100 a ma kahi o 60 mau kilomita i kēlā me kēia hola, ʻoiai ke ʻelele nei i ʻelima mau ʻanuʻu i ke kolu o nā mea hana, a laila hoʻohuli i ka huila. Kuhikuhi ʻo Supra i kona ihu ʻulaʻula i ke piʻo, me he mea lā e hoʻāʻo ana e hana me kona waha i mākaukau e honi a hiki i ka manawa e hoʻomaka ai kāna hoki e hoʻokuke i waho a huli ʻoe i ke kihi, kuhikuhi i ke kaʻa me kou mau wāwae i ka paila kaʻaila. E like me ka kinipōpō peku i ke keʻehi kihi. Hoʻonui ka wikiwiki, a me ia, ulu ulu ka leʻaleʻa i ka exponentially. Hoʻomaka ka Supra i ka hui hou o nā kūlou, komo wale i ke kahua paʻa hoʻopunipuni wale nō ke hoʻololi i ke ʻaoʻao mai ka ʻākau a ka hema, mālama i ka mālamalama akā ka hoʻomaʻemaʻe hope o ka hope, nā pivots a hoʻemi i ke kahapili huli
Dribbling ku i ka makia
E komo i ke kūlanakauhale, e ho'ēmi i ka 30 a nānā i ka hōʻike kikowaena 8,8-inch mai ka laina BMW. E like me kāu e ʻike ai, ʻo Toyota Supra ke kaikuahine kahua o ka Z4 roadster. E hoʻohuli i ka huila nui ma ka console waena me kou lima ʻākau e hoʻonui i ka palapala ʻāina. Ke ʻimi nei ʻoe i ke ala ʻāina ʻāwili kokoke loa. No ka mea, makemake ʻoe e ʻike i ke ʻano o ka hele ʻana o kēia kaʻa haʻuki ma nā piko.
He ʻike ʻokoʻa ka Audi TTS Competition i ka leʻaleʻa o ke alanui. ʻAʻole i koli ke k modelkohu 18cm pālua-kuhi i nā kihi, akā ke hele nei i loko o lākou. Ma ke ala ʻelua me ka Audi TTS, komo ʻoe i loko o kahi pio e like me ke kalaiwa ʻana i ka mauʻu. Ke kihi ʻana, pili ke kaʻa i ke ala hele me kona ikaika a kūpaʻa i ka understeer a i nā wikiwiki kiʻekiʻe. E hoʻohuli i ke kaʻa, ka uila ka uila i nā huila hoʻokele o loko a pēlā e kōkua ai i nā huila o waho e holo wikiwiki. Ma hope iki, ua huki ka Audi TTS mai ka huli me he mea lā i loko o ka hoki. Pāheʻe? ʻOiai ʻo ka nīnau iho he huhū.
ʻO ke kaʻa haʻuki koʻikoʻi o Audi ke hoʻoikaika nei no ka maikaʻi. No ka laʻana, ma o ka noho mālie ma ke alanui. Ma nā kihi, ua emi iki kona kino ma mua o ka Toyota Supra. A ʻoiai kona mau huila 20-ʻīniha, ʻoi aku ka nani o ka TTS i nā puʻupuʻu. hōʻailona? Eia nō! A i ʻole kūkulu ʻia me nā kikoʻī liʻiliʻi, e like me ka 'kikeke' maʻamau o Audi ke wehe ʻia nā puka. Ma muli o ka ergonomics i loko. Ma o na mea. Mahalo i ka maikaʻi o ka hana. Maanei ʻoe e noho ai ma nā noho haʻuki a manaʻo koke i ka home. I ka manawa like, mālama nā noho haʻuki o Toyota GR Supra i kou kino e like me ka ikaika a pepehi i ka liʻiliʻi i ka manawa like.
Ma ka hoʻokūkū ʻo Audi TTS, ʻai ʻoe i loko o kahi hale ʻaina kahakaha; i loko o ka Toyota GR Supra, aia ʻoe i loko o kahi ʻano like ʻAsia no kahi hale hana pia Bavarian. Ma ke kikowaena waena me ka puluniu kalapona hoʻonaninani, ua hoʻokau nā mea hoʻolālā Audi i kekahi mau pihi ma ka ʻaoʻao o ka mea hoʻokaʻa a me ka push push. Hoʻohui ʻia nā kaohi hoʻolālā air i nā nozzles hoʻoliʻiliʻi. Hiki iā ʻoe ke kāohi i nā hoʻonohonoho dashboard me kahi pale hoʻonā kiʻekiʻe kiʻekiʻe he 12,3 iniha me ka hoʻohoka ʻole. Inā he kikohoʻe kekahi mea, no laila!
Hana maikaʻi nā hiʻohiʻona ʻelua ma nā alanui liʻiliʻi, akā maikaʻi nō hoʻi no nā hoʻololi lōʻihi. ʻOi aku ka maikaʻi o nā ʻano GT o Audi. ʻO nā mea a pau, ʻo ka TT he kaʻa haʻuki hiki ke hoʻokele i kēlā me kēia lā - me nā ana paʻa a me ka ʻike maikaʻi a puni mai kahi noho hohonu. Ma keia manao, o ka Toyota GR Supra 'aʻole loa ma ka pae like. A eia ʻoe e noho ana ma kou kuʻekuʻe ma luna o ke alanui, akā i ka nānā ʻana i hope ʻike ʻoe i ka liʻiliʻi. Eia nō naʻe, aia kahi pahu kiʻi hope no ka hoʻokele kaʻa.
ʻO ka pahu o ka Audi TTS Competition he 305 liters. A i ʻole ʻeke ʻeke, ʻeke haʻuki, kekahi mau mea inu a me nā mea liʻiliʻi like ʻole. Hoʻopau ka ʻāpana ukana o ka Toyota GR Supra i 295 lita - lawa hoʻi no ka huakaʻi hopena pule me ka ʻole o ka haʻalele ʻana i kekahi mea pono. I loko o kahi Audi, i kahi pine, hiki iā ʻoe ke hoʻokomo i kekahi mau mea hou aʻe ma nā noho ʻelua. I nā hihia koʻikoʻi, ʻoiai nā keiki. Ma ka Toyota GR Supra, ua haʻalele ʻia ka lālani ʻelua a ua kau ʻia kahi pā hoʻoikaika transverse. A maikaʻi kēia. ʻAʻohe hapa - ʻelua ke kaʻa, ʻo ia hoʻi ke ao holoʻokoʻa.
E kaulike i ke alo kaumaha
Ma nā kaʻa ʻelua, ʻoiai nā hoʻonohonoho paʻa paʻa, hiki ke hoʻololi ʻia ka chassis mai ke kūpono no ka hoʻohana ʻana i kēlā me kēia lā i ke ala heihei. No ka hana ʻana i kēia, pono ʻo Toyota GR Supra i ʻelua mau ʻano - Normal a me Sport - a hoʻokahi hou no ka hui manuahi. Ma Sport Individual, hiki ke hoʻoponopono ʻia nā ʻano o nā dampers, hoʻokele, ʻenekini a me ka hoʻoili ʻana i ʻelua mau ʻanuʻu. Ma ka Audi TTS Competition, ʻoi aku ka laulā o nā ʻano kaʻa kaʻa, a me ka hōʻoluʻolu a me ka haʻuki, loaʻa ka Efficiency a me ka Auto maʻamau. Ma waho aʻe o Audi, hāʻawi ʻia ka mea hoʻokele i ke kūʻokoʻa e hana i nā ʻano hoʻokele.
ʻEono mau pahu no ʻekolu lita o ka neʻe ʻana, 340 hp a me 500 Newton mika, i hoʻomākaukau ʻia e like me ke ʻano kuʻuna kahiko o nā hale hana ʻenehana Bavarian - ua komo ʻo Supra i ke apo me ka pono o ka mana mīkini. Eia kekahi, hoʻohauʻoli ka hoʻoili hope i ka ʻono.
Hoʻohālikelike ka Audi TTS Competition me kēia me ka puka kānana o 306 horsepower a me 400 Nm. ʻO ka coupe haʻuki me nā noho 2 + 2 e hoʻololi i ka ikaika hoʻokele i ʻehā huila. Loaʻa iā ia kahi pōmaikaʻi i nā kaila - me ka huaʻōlelo kilokilo "Corsa" no ka hui. Me kāna kōkua, ua lilo ka Pirelli P Zero i ka hapalua o nā loiloi. Eia naʻe, ke kaena nei ka Toyota GR Supra i kahi Michelin Pilot Super Sport. Ua kūpono lākou i kāna hana ʻana a me kāna hoki pāʻani, akā ʻaʻohe paʻa o nā kaila Pirelli.
Hiki iā ʻoe ke ʻike iā ia ma ka slalom. Holo ka Supra ma waena o nā pylons me kāna waihona ma 70,4 km / h, me ka mea hoʻokele e loaʻa i ka puʻuna kaumaha. 780 kilokani i ka axle mua, 721 - ka axle hope. Pākēneka: 52,0 a i 48,0. Ma ke ʻano palena palena, haʻalulu ke kaʻa haʻuki Kepani i hope. No laila, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻokele ʻana ma nā puka me ka hāʻawi ʻana i ke kinoea mālie ma mua o ka hana ʻana i nā hopena hoʻomaha ʻole ma ka axle hope o ka petra ma ke kaomi ʻana a me ka hoʻokuʻu ʻana i ka pedal.
Hoʻowalewale ka Toyota GR Supra i ka mea hoʻokele i loko ou. ʻOi aku ka agile, agile mahalo i ke kahua huila pōkole a ma ka manawa like e moe paʻa ma ke alanui mahalo i ke ala ākea. Makemake wale ʻo Audi i nā helu maloʻo. A ma ka slalom, ʻōlelo lākou i kona lokomaikaʻi. ʻOiaʻiʻo, hoʻokūkū ka Audi TTS Competition akā hūnā i ka hope kaumaha ma hope o nā kaila kūikawā. ʻO ka hopena he 71,6 kilomita i kēlā me kēia hola. ʻOiai ʻo kāna 1440 kilokani, ʻo ke kumu hoʻohālike Audi he 61 kg ka māmā ma mua o ka Toyota, akā he 864 kilokani ma ke axle mua, ʻo ia hoʻi, 60 pakeneka.
A i ka wā e kū ai ka Audi TTS e loaʻa kahi pōmaikaʻi iki. Kokua hou 'o Tires iā ia. Eia nō naʻe, i ka wā e hoʻomaka ai, e kū ana ka hola o ka moʻolelo Iapana i hoʻāla ʻia. Ma 4,4 kekona, hiki i ka Toyota Supra ke 100 km/h a no laila ʻekolu hapaʻumi o ka nui o ka Audi TTS - mahalo i ka Launch Control maʻemaʻe e hoʻouna i ka mana hoʻomāinoino o ka ʻenekini ʻeono. Ma mua o ka mahele ʻana i ka 200 km / h, piʻi ke alakaʻi i 2,3 kekona. ʻO ka Supra e hoʻomalu mau ana i nā ana elasticity.
No nā huakaʻi lōʻihi a me ka leʻaleʻa, ʻoi aku ka nui o ka turbocharger ʻeono-cylinder ma mua o ka lawa ʻana, no ka mea, ʻo ka turbocharger me ʻelua mau kaʻa kinoea kaʻawale e pane wikiwiki a hoʻolaha ākea i ka torque kiʻekiʻe ma waena o 1600 a me 4500 rpm. Hoʻohanohano ʻia no ZF hydraulic converter automation e hoʻohui i ka maluhia o kahi loko hohonu me ka wikiwiki wikiwiki o kahi kahawai mauna. ʻO ka mea ʻē aʻe, ʻo ka leo o ka muffler i kūlike me ka ʻaoʻao o waho. ʻO nā alakaʻi o ka Porsche 992 ke nānā nui nei i kā lākou mau aniani hiʻohiʻona i ka wā i ʻike ʻia ai kahi Toyota GR Supra ma hope o lākou. A hāpai ka poʻe e hele mai ana i ko lākou manamana lima ma nā puka makani. Ma ka hale kaʻa hōkele, hoʻopuni ka poʻe i kahi kaʻa haʻuki Iapana i ka wā e hoʻopuni ana nā ʻōpio iā Justin Bieber. ʻO ka waho o ke kaʻa he eccentric, akā ʻaʻole superfluous.
ʻO Toyota GR Supra i hoʻopaʻa i ka neʻe. ʻO ka haki ʻana i ka degassing he mālie. Me he mea lā ke lohe wale ʻia ke ʻano kūpono. ʻOi aku ka maʻalahi o ka Audi TTS Competition ma kēia ʻano, ʻo ka honi ʻana a me ka uē ʻana ma o ka ʻōnaehana quad-exhaust - ʻoiai ʻaʻole i like me ka hoihoi e like me ka mua o ka hoʻoulu ʻana. ʻO kāna ʻenekini ʻehā pahu turbocharged he wikiwiki a puni ka laulā a, e like me ka Supra's ʻeono, kūpono i ka manaʻo holoʻokoʻa o ke kaʻa - ʻaʻole haʻahaʻa loa ka mana a ʻaʻole kiʻekiʻe loa.
Hoʻoholo ʻia nā mea āpau ma Hockenheim
I ka ʻoiaʻiʻo, e pili ana i ke kaʻa maʻamau maʻamau, hiki ke hoʻohewa wale ʻia ka hoʻokūkū ʻo Audi TTS: ʻoiai hiki iaʻu ke heluhelu pololei i nā kihi, kānana ka hoʻokele hōʻeuʻeu i nā mea āpau a nā huila o mua e hana ai.
ʻOkoʻa nā mea me ka Toyota GR Supra - pololei. Me kēia hopena, haʻalele mākou i ke alanui a hele i waho i ke kahua heihei, kahi e hoʻoholo ai kēia duel. ʻO ka Hockenheim Supra he ʻelima kekona o TTS no nā kumu like ʻole. Ma ka Toyota kŘkohu, ho'ohuli ka mea ho'okele i ka ESP, a laila, loa'a ka mana kū'oko'a o nā mea a pau - ho'okele, throttle a me ka ho'ololi 'ana i ka ukana - no laila hiki i ka Toyota Supra ke noho pono ma ke kihi.
No kona ʻāpana, ʻo ka Audi TTS ua hoʻopaʻapaʻa ʻia, ʻoiai ma kahi kiʻekiʻe kiʻekiʻe, a ʻaneʻane hiki i nā kiʻekiʻe kiʻekiʻe ma nā kihi, akā i ka wikiwiki ʻana, kū ke kaʻa. ʻO ka uila mua, a laila he ʻenekini nāwaliwali e hoʻomohala i ka liʻiliʻi liʻiliʻi ma mua o ka ʻekolu-lita Toyota GR Supra. A i ka hopena - ka lanakila o Iapana, liʻiliʻi, akā pono pono.
hopena
Ke uku nei ka hui pū ʻana ma waena o BMW a me Toyota - no nā ʻaoʻao ʻelua. A puni ka inline ʻeono pahu turbocharged engine, Toyota ua hoʻolālā i ka pololei haʻuki kaʻa no ka mea hoʻokele. Ke hana pololei nei ka Toyota GR Supra, e hana ana mai ka hope me ka ʻole o ka frisky. Loaʻa i ka Audi TTS Competition nā helu no ka hana hoʻokele kaʻa i kēlā me kēia lā, akā nalo ka holoʻokoʻa i ka heihei, ʻoiai ʻelua mau helu. Hoʻolako ʻia, ʻoi aku ka uku o ka Audi TTS Competition £9000 ma mua o kahi Toyota GR Supra. A ʻo wai kāu e koho ai - he kaʻa Kepani ʻaneʻane maikaʻi loa a i ʻole ke kaʻa Kepani?
Kikokikona: Andreas Haupt
Kiʻi: Lena Vilgalis
Home " 'atikala " Nā hakahaka » Toyota GR Supra vs. Audi TTS hoʻokūkū: Bapetizo ʻana i ke ahi
