Toyota C-HR Hybrid - daimana kūlanakauhale

Literally and figuratively... ʻO C-HR ka ʻōhiʻa o ka maka o Toyota. No ke aha mai? Hōʻike kēia ʻaʻole pono ʻoe i ka ʻūhā leo nui a me ʻewalu cylinders e hoʻohauʻoli i ka wā e holo ana a puni ke kūlanakauhale. Hāʻawi kēia hāʻawi huila hou i ka manaʻo ʻoiai e lana mālie ana ma nā alanui me ka hāmau loa. Pehea e hiki ai kēia, ke nīnau nei ʻoe?

He mea lili oe ma waho

ʻO ka noʻonoʻo liʻiliʻi wale nō, a ʻo ka ʻike ʻana i ke kino daimana styling o ka Toyota hou (e like me ka mea i hoʻolaha ʻia) ʻaʻole paʻakikī loa. ʻO ka wiwo ʻole a me ka ikaika. ʻAʻole hōʻike nui ʻia ka apron mua - ʻo nā kukui xenon palahalaha loa, i hui pū ʻia me kahi laina ikaika me ka hōʻailona o ka brand i ke kikowaena, e huki i ka nānā.

Akā ke nānā ʻoe i ka C-HR mai hope, ʻoi aku ka nui o ka hele ʻana. Hoʻopuka ka Lexus RX i kahi hui kūlohelohe - ka poʻi ʻawaʻawa nui, nā kukui i wehewehe ʻia a hoʻohuli ʻia, ʻāʻī a me ka bumper kiʻekiʻe - ka hōʻoia maoli o ka nani o kēia hoʻolālā, no nā makahiki he nui e hiki mai ana.

Eia naʻe, ʻaʻohe mea ʻoluʻolu aʻe ma mua o ka mahalo ʻana i kēia kaʻa ma ka ʻaoʻao. ʻO kēia kihi wale nō e ʻae iā ʻoe e ʻike i ka laina dynamically huki ʻia a me nā pou C ākea ākea ākea, e hāʻawi i ke kino holoʻokoʻa i kahi hiʻohiʻona paʻa. ʻO ka mea pōʻino, ma kahi poho no kahi o loko.

ʻAʻole makaʻu i loko

ʻO ka hoʻokele ʻana i kahi Toyota C-HR, ʻaʻole ia e haʻi iā mākou e pili ana i ka palena palena no ka poʻe huakaʻi. ʻOiaʻiʻo, ʻo ke kūlana ʻoluʻolu loa no nā kāne: ka mea hoʻokele a me ke kaʻa mua. ʻOiaʻiʻo, loaʻa iā mākou kahi noho hope, akā ʻo ka poʻe e komo i ka lālani ʻelua e ʻimi mua i ka ʻaoʻao o waho o ka puka, aia ma kahi ʻano maʻamau - ʻoi aʻe a liʻiliʻi paha ma ka pae alo, a laila hakakā e ʻike i kekahi mea ma waho. ka hale noho. pukaaniani. ʻO nā kia C nui i ʻōlelo ʻia ma luna a me nā kiʻi puka aniani i kālai ʻia e hoʻopaʻa pono i ka ʻike o nā mea kaʻa hope. Akā ʻoluʻolu loa ka sofa, a ua lawa ka wahi no nā kānaka ʻelua o ke kiʻekiʻe kiʻekiʻe.

E hoʻi kāua i ka mea laki e kalaiwa ana. E hoʻopiʻi maoli ka hale kaʻa i nā mea hoʻokele ʻaʻole makemake i nā haneli o nā pihi kala ʻulaʻula e koi ana i kahi manual mānoanoa. ʻO Futuristic, akā i ka manawa like ʻoluʻolu, hana a me kahi homely liʻiliʻi. ʻO nā pihi ma ka puka e hoʻomalu i nā puka makani a me nā aniani, kahi huila liʻiliʻi e hiki ai iā mākou ke hoʻomalu i ka ʻōnaehana leo, ka hōʻike ma waena o ka uaki a me ka mana holo moana adaptive.

Ma ka console kikowaena, ʻaʻole hiki iā mākou ke ʻike i ka hōʻike touchscreen ikaika, aia nā pihi ma nā ʻaoʻao ʻelua. ʻO kā lākou hana maikaʻi me ka ʻole o nā kaomi pōʻino e lōʻihi ka manawa e maʻa ai, akā ʻo ka uku ke heluhelu maikaʻi loa o ka ʻike i hōʻike ʻia ma ka pale. ʻO ka makemake e huki iā ʻoe iho - ʻaʻohe pihi kino e hiki iā ʻoe ke manaʻo ma lalo o kou mau manamana lima me ka ʻole e lawe i kou mau maka mai ke alanui. Eia naʻe, pono i ka ʻōnaehana hoʻokele ka mahalo kūikawā ma ʻaneʻi. He legible ia - a ʻo ia ke kī nui no kēia hiʻohiʻona. Ma lalo o ka pale, ʻike mākou i nā puka makani liʻiliʻi a me kahi papa hoʻomalu ea - mahalo me nā pihi kino wale nō. ʻO ka lever hoʻololi maʻamau, i hoʻomalu ʻia e ka hoʻololi mau ʻana o ka CVT i ke kikowaena waena, ua hoʻokō ʻia e nā kīʻaha ʻelua a me kahi hoʻomaha lima e uhi ana i kahi keʻena mālama hohonu. Ma kahi kokoke, e ʻike ʻoe i ka mana kaʻa kaʻa, ke ʻano kōkua hoʻomaha pilikia, a me ke ʻano EV (hana wale me ka kaʻa uila).

ʻAʻole kūpono ke ʻimi ʻana i nā ʻano maʻamau a symmetrical i loko o ka hale - ua hoʻohana koʻikoʻi nā mea hoʻolālā i ka hoʻohana ʻana i kahi kumu daimana. Hiki iā mākou ke loaʻa iā ia i loko o ka mea i hoʻopaʻa ʻia i nā puka, ke ʻano o nā pihi a hiki i ka embossing ma ke poʻo.

 

A ma hope o ka huila he idyll piha

ʻO kēia ke ʻano o ka Toyota C-HR Hybrid. ʻAʻole koi kēia kaʻa i kekahi mea mai ka mea hoʻokele, koe wale nō ke alo. ʻAʻole ia e luhi a, ʻo ka mea hoihoi loa, ʻoiai ʻo ke ʻano hana hoʻonāukiuki, ʻaʻole ia e hoʻoulu i ka pupule pono ʻole. Hiki ke ʻōlelo ʻia ʻo ke keʻena i hoʻopaʻa maikaʻi ʻia, ka hoʻokele mana ʻoluʻolu a me ka hoʻokuʻu leo ​​ʻole me ka hoʻokani palupalu hiki ke hoʻopalupalu i ke kaʻa haʻuki o ka mea hoʻokele. ʻAe - he 1.8 petrol engine, ka mea, i hui pū ʻia me kahi kaʻa uila, hāʻawi iā mākou i 122 hp, e hiki ai iā mākou ke hōʻoluʻolu a hōʻike pū i nā mea hoʻokūkū i ka bumper hope ma kahi kukui uila, akā ʻo kēia kahi e pau ai nā mana haʻuki o Toyota me C -HR. Eia kekahi, ʻaʻole ʻoe i manaʻo i ka pono. ʻO ka wikiwiki ma luna o 120 km / h i ke kūlanakauhale ʻo ia ka mea e hiki koke ana ka awelika wahie hoʻohana i ka hōʻailona o 10 lita, a ʻo ke kani monotonous o ka mīkini (hoʻololi mau i ka hoʻololi ʻana) hoʻomaka e lohe maopopo ʻia i loko o ka hale a hiki ke hoʻonāukiuki ma hope o kahi. oiai.

Eia nō naʻe, ma ke kūlanakauhale, paipai ʻo C-HR iā ʻoe e uhi i nā kilomika hou aʻe. ʻAʻole pilikia nui ka loaʻa ʻana o ka nui kuni ma lalo o 4 lita. Ma waho o ka mea hoʻokele, ʻo ke kūlanakauhale ka wahi kūlohelohe no ka Toyota hou. Ma laila ke ʻano o ka maikaʻi, ka hoʻokele maikaʻi ʻana, ka pale ʻana i ka mea hoʻokele mai nā ʻeha, a mālama nui i ka hoʻoulu ʻana. Ua kūpono kēia kaʻa i nā pono kaʻa stereotypical o nā wahine a me nā kāne - ʻaʻohe mea e nānā ʻino a i waho paha o ia wahi.

ʻO kēia mau mea a pau e kūpono i ka Toyota C-HR hybrid hou no ke kaʻa ʻana o ke kūlanakauhale — ʻoluʻolu, ʻoluʻolu, a me nā hiʻohiʻona lili ma ke ala.