ʻO ka hoʻokolohua hoʻokolohua o ka Citroen C4 hou loa

Ua nānā pono nā mea hoʻolālā i ka poʻe Kina, makemake lākou i ka hoʻolālā paʻa ʻole o ka mua o ke kino.

Hoʻopaʻa ʻia ʻo Kazan me nā kāmela hoʻomalu he nui. Ke kaʻa nei lākou ma ʻaneʻi me ke akahele, me he mea lā i loko o kēlā me kēia kaʻa kahi mākaʻi mākaʻi e noho ana ma ka ʻaoʻao o ka mea hoʻokele a kākau i nā ʻokoʻa liʻiliʻi mai nā lula. Eia wau, ke hoʻopaʻa hou ʻia, i kēlā me kēia minuke ke nānā aku nei au i ka speedometer. Mai oi aku me ka manao ole. Akā, ʻaʻole maʻalahi ka heluhelu ʻana o ka wikiwiki, a ʻo kāna kumu kula kikohoʻe e kōkua i kahi hapa wale nō - hōʻike ʻia nā heluhelu me nā lohi. Akā ua pena maoli ʻia nā mea kani e kahi hapa o ka ʻoihana ʻoihana - ma nā pae kiʻekiʻe kiʻekiʻe, hiki iā ʻoe ke hoʻololi i nā kala o nā unahi a me nā helu me nā pihi: keʻokeʻo, nā aniani uliuli. Pono, i loko o kēia ʻāpana ka ʻono holoʻokoʻa o Citroen. Mau mea kūikawā, kumu. ʻAʻole ʻokoʻa ka sedan C4 hou.

Hoʻomaka ʻia ka Citroen C4 Sedan no kā mākou mākeke e hana ʻia ma Kaluga me ka hoʻohana ʻana i ka ʻenehana hōʻiliʻili piha piha i ka CKD mai ka 2013. ʻAʻole i holo ka mea kūʻai aku maikaʻi. Hoʻopilikia ʻia e ka lohi lohi i ka niche o nā sedan C-class, a ua puni ka poʻe Farani i ke kumukūʻai. I kēia lā, ma kahi o 20 tausani o kēia mau mīkini i kūʻai ʻia i Rūkia. ʻO ka holomua loa ka makahiki ma mua - 8908 kope. I ka makahiki i hala iho nei, ua hina nui ka ukupanee: 2632 wale nō nā unit i kūʻai ʻia. A i ke kūʻai aku i kēia manawa he akahai: ma Kepakemapa ua kūʻai aku lākou i hoʻokahi a me ka hapalua tausani wale nō. Akā me kēia mau mea āpau, e noʻonoʻo i ka holo o ka sedan ka hapalua o nā huahana Citroen āpau i kūʻai ʻia i ko mākou ʻāina. Oh-la-la! ʻO nā mea ʻoi aku ka maikaʻi a me nā maikaʻi ʻole o ke kaʻa i hoʻohou ʻia: hoʻokahi wale nō ʻanuʻu mai ka hoihoi i ia mea i ka nīnau o ka hopena o ka brand holoʻokoʻa i ka ʻāina.

ʻO ka hoʻolālā o waho - a ʻo kēia, ʻoiaʻiʻo, he Citroenian - ua unuhi ʻia ʻo ia paha ke kumu nui e makemake ai i ka mea hou. "Pono nā mea kūʻai aku e mahalo i ka sedan nani loa i ka papa," wahi a ka poʻe Citroen me ka hilahila ʻole. Uʻi? Nānā wau i ka C4 Sedan, akā ʻike wau i ka C4L - ʻo ia ka inoa o ke kaʻa ma Kina. ʻIke loa, ma waena o nā mākeke kahi i kūʻai ʻia ai ke kumu hoʻohālike (a ma kahi o Kina a me Rūsia e hāʻawi ʻia ma Argentina), ʻo ka mākeke nui Kina ka mea nui no ka hui. Ma keʻano laulā, sil wu ple (a i ʻole pehea "ʻoluʻolu" ma ka ʻōlelo Kina - bukhetsi?) - ua nānā pono nā mea hoʻolālā i ka Kina, ka mea, manaʻo wau, makemake i ka hoʻolālā unrestrained o ke alo o ke kino. ʻIke, ʻike ʻia - ʻaʻole hiki ke lawe ʻia kēia. Eia naʻe, eia nā pōmaikaʻi "waho" i ʻike ʻia: ʻo nā ʻaoʻao kiʻekiʻe he mau kukui LED a me nā kukui LED 3D maikaʻi loa, nā kukui noe LED a me kahi hana kukui kihi. A nani nā huila huila 17-inihi hou.

E kākau kākou i ka hoʻololi ʻana o Rūsia i nā hoʻohui maikaʻi ʻole - maikaʻi. ʻO ka hoʻomaʻemaʻe ʻana o 176 mm, pahu pahu metala, hoʻomākaukau no ka hoʻomaka "anu" o ka ʻenekini, ka makani uila wela, nā nozzles wela a me kahi waihona wai holoi lōʻihi, hoʻonui ʻia nā ʻauwaʻa ea no ka wahi noho hope. Ua hoike mai na Lunamakaainana o ke keena o Rusia o Citroen i ko lakou hoohuli ana a me ka hoohuli ana i na Farani e hoopau i ka laka o ka pahu wahie o Rusia. Mahalo nui no kēia.

A mahalo i ka Palani no ka ʻoiaʻiʻo me ka lōʻihi sedan lōʻihi o 4644 mm, he 2708 mm ka nui o ke kumu. He ākea a ʻoluʻolu nā poʻe o ka noho hope palupalu a ʻoluʻolu, hiki iā lākou ke hoʻopiʻi wale no ka nele o kahi arm arm. Hoʻonohonoho nā mea haku mele i kahi ʻūlū ukana me ka nui o 440 liters (lawe ʻia kahi ʻāpana e nā hinge uhi nui i uhi ʻia me ka upholstery), ma ka honua i laila kahi huila keu piha. ʻO ke minamina wale nō ke pelu ʻia nā ʻāpana o ke kua o ka lālani ʻelua, hana ʻia kahi ʻanuʻu nui. A ʻo ka hemahema nui ʻo ia wale nō ka mana o luna i kahi pihi wehe laka ma ke poʻi pahu. No nā poʻe ʻē aʻe, hiki i ka poʻi ke wehe wale ʻia me ke kī a i ʻole ke pihi ma ka pahu. A e hoʻoiho i ke pihi, pono ʻoe e paʻa iā ia no kekona kekona.

Ua kapa inoa ʻia nā pūʻolo - i kēia manawa Live, Feel, Feel Edition, Shine a Shine Ultimate. ʻO nā pono pono me nā kukui e holo ana i ke ao, nā wili kila 16-ʻīniha, nā mea kalaiwa a me nā airbags ohua, ESP, nā puka aniani uila a me nā aniani ʻaoʻao i hoʻomehana ʻia, ke ea ʻana, a, no kahi uku hou aʻe, kahi ʻōnaehana leo me CD, Bluetooth a me USB. ʻO C4 Sedan wale nō hoihoi loa ʻo Shine lāua ʻo Shine Ultimate. He mea hou kā ka Shine pono - he kāmela nānā hope (me ka paʻa, auwē, nā ʻōlelo kōkua trajectory), a no kahi uku hoʻonui ʻelua mau mea hou i maʻamau no Shine Ultimate: kahi ʻōnaehana nānā maka makapō a me kahi mea hoʻokele kaʻa mua. Ke noi aku nei hoʻi ʻo Citroens iā ʻoe e hoʻolohe i ka ʻōnaehana media touch-screen, a lākou i hoʻomaka ai e hoʻouka i kēia makahiki - kākoʻo ia iā Apple CarPlay a me MirrorLink, a ma Shine Ultimate ua hoʻohui ʻia me ka hoʻokele.

 

ʻAno ʻole e hoʻopilikia ʻia ka noho o ka mea hoʻokele e ka mea hou. Ma ka laulā - maikaʻi: ʻike koke ʻoe i kahi mea ʻoluʻolu ma hope o ka huila, kahi mea hoʻoponopono no ka hiki, i ke aniau ʻaʻohe hiki ke hoʻomaopopo, ʻoluʻolu i ka maikaʻi o ka hui o loko - ʻaʻole hoʻokahi "cricket", e like me ka pau ʻana o ka nā mana kiʻekiʻe o Shine a Shine Ultimate me ka ʻili a me ka lole (ʻaʻole i hāʻawi ʻia nā noho ʻili holoʻokoʻa ma Lūkia). Hāʻawi nā aniani nunui i ka ʻike maikaʻi. Ua hoʻomākaukau mua ka pihi ERA-GLONASS ma ke kaupaku. Akā noho ʻoe i lalo, e nānā pono a nānā i nā hemahema. ʻO nā kua o nā noho o mua he "push-out", a he kūpono ʻole ko lākou mau knobs hoʻoponopono hoʻoliʻiliʻi. Nui loa ka hoʻokele a kaomi kaomi i nā pihi. Hoʻonani ʻole ʻia nā apo o nā kaola hoʻokele o ka mea ea. ʻO ka mea hope loa, aia nā wahi kuʻi liʻiliʻi no nā noho mua ʻekolu i wela i mua e hūnā ʻia: hūnā ʻia lākou i kahi wahi liʻiliʻi ma lalo o ke kikowaena waena, a me nā mea liʻiliʻi āu e kau ai ma laila keakea iā lākou. A ʻaʻole ʻoe e maʻa koke i ka ʻoiaʻiʻo o ka pihi hoʻomaka o ka ʻenekini - kekahi o nā ʻokoʻa a Shine Ultimate - aia ma ka hema o ka hoʻokele.

ʻO ke ʻano o nā ʻenekini 1,6-lita i kēia manawa: he petrol 116-horsepower i kūlohelohe iā VTi EC5 i hui pū ʻia me kahi pahu pahu lima 5 wikiwiki a i ʻole 6-wikiwiki e lawe iā Aisin EAT6, kahi petrol 150-horsepower i hoʻonui ʻia THP EP6 FDTM me ka pahu pahuhoho hou like a me ka 114 hp HDi DV6C turbodiesel me ka pahu wikiwiki manual 6-wikiwiki. Aloha i ka ʻenekini 120 hp me ka automatis 4-wikiwiki ʻānō, ʻaʻole mākou e luhi. ʻO ka mea hoihoi loa, ʻo ia nō ka helehelena o ka diesel i ka laina. E hoʻomaka kāua me ia.

 

ʻO ke kūpikipikiʻi kiʻekiʻe kūpono kūpono e hoʻomaikaʻi. Huki-huki, hiki ke huki "mai kahi mai kahi ʻole." ʻO kahi laʻana, i ke ʻano o ka lohi o ke alanui Kazan e hele ʻoe no kahi manawa lōʻihi i ka hā o nā kapa, e like me ka "akomi". A ma ka hapanui - mai hoʻopilikia ʻoe i ka hoʻololi ʻana i kēia mana: inā makemake ʻoe, hiki iā ʻoe ke neʻe me ka ʻeha ʻole mai ke kapa ʻekolu a pololei i ke ono. A i ke ono, hiki ke kaʻa me ka wiwo ʻole me ka holomua. Maʻalahi loa ka pahu e lawelawe: nā hahau lever pōkole, nā hana māmā a me nā kikoʻī. Pākuʻi hou aʻe: ʻaʻohe leo walaō a me nā haʻalulu mai ka ʻenekini diesel i loko o ka hale. ʻO kaʻai wahie no ke kamepiula onboard he 6,3 liters no 100 mau kilomita. Akā akahele nō naʻe ʻo Citroens e pili ana i kēia hoʻololi, 8% wale nō o ka nui o nā kūʻai aku.

ʻO ka mea i makemake nui ʻia (47%) ka mana VTi me ka lawe pono ʻana. Ma hope o ka ʻenekini kakolina diesel, he bland kēia mana uila. Kūleʻa ka motika, me ka ʻole o ka hunaahi, "lawa" ka recoil, wikiwiki ka pahu e hoʻololi i ka ʻelima a ʻeono paha kapa, a e hoʻohuli i lalo me ka makemake ʻole, e noʻonoʻo (eia naʻe hana me ka ʻoluʻolu mau). ʻOi aku ka paʻa o ka pedal gas ma mua o kahi kaʻa diesel, no laila me he mea lā e hemo maoli ʻia ka ikehu mai ka sedan. ʻAe, hiki iā ʻoe ke hoʻohana i nā haʻuki a i ʻole nā ​​ʻano hana lima o ka mīkini, akā i ke kumu ʻaʻole lākou e hoʻololi i kekahi mea, a i nā "haʻuki" ʻoi aku ka pīhoihoi o ke kaʻa ma mua o ka pane. ʻĀ, ʻaʻole huikau mediocre maikaʻi ʻole no nā kalaiwa me ka ʻole o nā ʻimi "hoʻokele" kūikawā. Hōʻike ka kamepiula ma luna o ka papa iā 7,5 l / 100 km, ʻaʻole maikaʻi pū kekahi.

ʻO ka hoʻihoʻi ʻana o ka THP turbocharged, e like me ka mea i manaʻo ʻia, ʻoi aku ka hoihoi ma mua o ka VTi, a ʻo ka "automate" e hui pū me ka ʻenekini ʻoi aku. Paʻikiʻi pū ke kaʻaahi kaʻaahi, akā ʻaʻole ia he minus hou. A eia ke ʻano kūpono ke ʻano haʻuki o ka pahu: ʻoluʻolu ʻoe i ka "waiwai". Hoʻohui, ka mīkini i ka "authoritative" a me ke kani ʻoluʻolu loa. ʻOi aku ka kiʻekiʻe o ka wahie e hoʻohana ai - e like me ka kamepiula onboard, 8 liters no 100 km.

ʻO ke kūpaʻa kuhikuhi ma nā ala pālahalaha ka lae nāwaliwali o nā kaʻa i hoʻāʻo ʻia. "Lana" ʻo Sedans, pono ʻoe e hoʻokele mau, ʻōhumu e pili ana i ka "zero" ʻoʻoleʻa o ka hoʻokele. Kūleʻa ʻo Citroens: ʻo ka mea nui ka hiki o ka hoʻokuʻu ʻana e lanakila ʻoluʻolu i nā wahi o ka uhi maikaʻi ʻole. ʻOiaʻiʻo, ma ka ʻāpana haʻihaʻi C4 e ʻae iā ʻoe ʻaʻole e hoʻolei hou iā ʻoe iho (maliʻa paha: "ʻoi aku ka wikiwiki - ʻoi aku ka liʻiliʻi o nā puka"), ʻaʻole e kīkī nā niho, ʻaʻole lele ka ʻōpū i ka puʻu. A haʻahaʻa ke kūkulu ʻana - ʻaʻohe mea e hōʻino ai. Akā ʻoi aku ka nui o nā concussions i loko o ke keʻena. ʻO ka mana o nā diesel ma nā wili 16-inch ʻole i hoʻopaʻi ʻole ʻia i kekahi manawa me ka hoʻokō ʻana e hoʻokō pono i nā kīnā nui. VTi ma 17-'īniha ʻoi aku ka kūpaʻa i nā kīnā hewa koʻikoʻi, akā ʻoi aku ka maʻalahi i nā mea liʻiliʻi. A ʻo ka mea ʻoi loa me ka ʻenekini turbo ʻenekini a me nā huila he 17-ʻīniha ka paʻakikī. Ma ke ala, ʻelua mau makahiki i hala aku nei, ua hoʻololi ʻia nā mea e hopohopo nei ma ka C4 Sedan: ma kahi o nā ʻāpana PSA, ua hoʻomaka lākou e hoʻouka i nā huahana Kayaba. "ʻAʻole pono kēia e hoʻopili i ka maʻalahi o ka papa," - assure Citroen. ʻO, ʻo ia?

He aha nā mea ʻē aʻe e hoʻopili ai i ke kiʻi o ka sedan? ʻOi aku ka kaumaha o nā mana ʻaila ma nā wikiwiki haʻahaʻa. Maikaʻi a akāka nā palaka ma nā kaʻa hoʻāʻo a pau. Nani ka piʻo o nā huila, a kani nui ka ea ma kahi o nā aniani ʻaoʻao. Piʻi ka wiper wī maʻamau. A ʻae, kani kēia ʻano Citroen ke huli nei i nā kuhikuhi kuhikuhi: "Knock-tok, knock-tok!" Me he mea lā ke hoʻāʻo nei ke kaʻa e kiʻi iā ʻoe: “He kūikawā wau. Kuikawa! "

Hoʻohiki ʻia ka papa inoa kumukūʻai piha i ka waena o ʻOkakopa. I kēia manawa, ʻike wale ʻia ka nui hoʻomaka - mai $ 11. ʻO kēia, ma ke ala, ʻo ia hoʻi ua hāʻule ka Citroen C790 Sedan i ke kumukūʻai e $ 4. A ua ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o nā mea hoʻokūkū e like me, ʻo Ford Focus Sedan, Hyundai Elantra, Nissan Sentra a me Peugeot 721. "Knock-tok!" ʻO kahi ākea ākea, lako pono pono, ʻenekini diesel maikaʻi, kahi 408-wikiwiki hou, kahi kūpono Lūkini kūpono. E makemake kāua i ke kaʻa ponoʻī ʻole “Bon a chance” - ʻo ia hoʻi, ka laki maikaʻi.