ʻO ka hoʻokolohua hoʻokolohua ʻo Porsche Cayenne GTS
Drive Drive

ʻO ka hoʻokolohua hoʻokolohua ʻo Porsche Cayenne GTS

Lawe ʻia ka $ 78 i kahi ʻaoʻao ʻaoʻao a puni ka pou kukui. Ma ka wikiwiki o 153 km / h, ua hoʻōki lākou i ka hoʻolohe i ka mea kalaiwa, haki i ke ala hele a huli a puni. E hāʻule ka wikiwiki a kokoke i ka zero, hoʻolei ka mea hoʻokele i ke kinoea, hoʻololi koke i ka hoʻokele a hoʻomau i kāna hula pupule ...

Lawe ʻia ka $ 78 i kahi ʻaoʻao ʻaoʻao a puni ka pou kukui. Ma ka wikiwiki o 153 km / h, ua hoʻōki lākou i ka hoʻolohe i ka mea kalaiwa, haki i ke ala hele a huli a puni. E hāʻule ka wikiwiki a kokoke i ka zero, hoʻolei ka mea hoʻokele i ke kinoea, hoʻololi koke i ka hoʻokele a hoʻomau i kāna hulahula pupule. Ma ka mika wikiwiki 200 hou aku, ʻoiai he mau miliona e lele i ka ʻaoʻao a ʻoi aku ka wikiwiki ma mua o 200 kilomita i kēlā me kēia hola. Ke puliki nui nei nā pākū ʻaʻole paʻa i ka hau, ke unuhi nei i ka lele leʻaleʻa a pau i ka 20 Nm o ka ikehu, i hāʻawi ʻia e ka ʻenekini hou o ka Cayenne GTS i hoʻonui hou ʻia.

ʻO ka hoʻoilo, ua kāohi ʻia ʻo Cayenne hou e hopu i kahi ma kahi kokoke i ke kūlanakauhale Suetena o Skellefteå ma ka ʻāina o kahi kahua mokulele o ka pūʻali koa i hoʻolilo ʻia i kahua hōʻike. Ma waho aʻe o nā rinks hau, hoʻonohonoho ʻia nā ala slalom maikaʻi loa ma aneʻi - no ka paheʻe e hoʻāʻo ʻoe ʻaʻole e puka i waho o ke kaʻa me ka ʻole o ka pono nui. ʻAʻole hiki ke noʻonoʻo ʻia ka hoʻonani ʻana i ka hau i loko o ia ʻano he hōʻike hoʻoikaika kino no ka loiloi ʻana i ke kaʻa, akā hiki iā ʻoe ke koho no ke aha ka mea nāna i hoʻonohonoho ai i manaʻo ai ma ke ʻāpana o ka hoʻāʻo o ka hoʻohālikelike hou, e noho ana ma hope o ka huila o Cayenne Turbo S me ka V8 ikaika. . ʻO ka mana o luna, ʻoi aku ka nui o ka mana ma mua o ka GTS, akā no ia ʻano uhi, ʻoi aku ka paʻakikī o kēia mau kaʻa $ 130 e hoʻokele ma mua o ka ʻeono i hoʻomaʻalahi ʻia. ʻAʻole māmā wale ka GTS i hōʻano hou ʻia - he ʻeono ko kēia manawa ma kahi o ʻewalu, kahi hopena mua māmā a me nā uila uila hou aku.

ʻO ka hoʻokolohua hoʻokolohua ʻo Porsche Cayenne GTS



ʻO ka 6-liter V3,6 hou e hoʻomohala i 440 hp. - 20 ʻoi aku ma mua o ka G6 lewa mua i hana ʻia. Ua noho ka GTS ka mana hope loa i makemake nui iā Cayenne, akā i kēia manawa ʻaʻohe mea i ka pae. ʻO ke kamaʻilio e pili ana i ka hoʻohaʻahaʻa ʻana i ka ʻino hiki ke waiho ʻia i nā mea moeʻuhane nani. ʻO ka mea mua, huki maikaʻi ka V1600 hou ma loko o ka pae holoʻokoʻa holoʻokoʻa, e like me ka mea i manaʻo ʻia a me ka milo ʻole e wili kokoke nei i ka piko (hiki ke loaʻa ka ikehu keu i ka palena mai 5000 a 8 rpm). A ʻaʻohe ooleka turbo kaʻoi. I kēlā me kēia hihia, ʻaʻole lawe mai ka 100-wikiwiki iā ia iā ia, me ke kuʻi a me ka shuffling pono. Inā ʻaʻole i ke ʻano haʻuki, pahū iki nā pahu pahu kiʻi ma ka pahu piha ʻo Cayenne GTS ke neʻe nei i lalo, akā nui ka manawa ma nā huila i kēlā me kēia kūlana. A ʻoi aku ka wikiwiki o ka wikiwiki ma mua o ka lewa i mua: mai ke kū i 5,1 km / h ma 5,7 s me ka 8 s i hala aku nei, a hoʻolilo ka Porsche Cayenne GTS he 13 mau minuke XNUMX kekona wale nō ma ka Loop Akau - kahi hopena ma ka pae o nā haʻuki ikaika sedan o nā mea i hala o ka wā i hala.

ʻO ka hoʻokolohua hoʻokolohua ʻo Porsche Cayenne GTS



ʻO ka lua, ʻo ke kani. Me nā hoʻonohonoho maʻamau, ʻoluʻolu a maʻalahi hoʻi ke akamai o ka GTS ʻeono-ʻāpana a me ka naʻaupō, akā ke paʻi ʻoe i ke kī ma ke ana, kahi e hoʻololi ai i ka hoʻonohonoho ʻana o ke kahawai hoʻopau, a lawe ke kani o ka ʻenekini i ka hao, me ka hinuhinu, kani, ke hoʻonohonoho nei i kahi ʻano ʻoi aku ka hakakā. ʻO nā overtones a me nā harmonics, i hiki ʻole i ʻeono mau paukū ke hana, hoʻopau ʻia e kahi simposer - kahi membrane kūikawā e lawe i ke kani o ke kahawai komo i ka hale. Hiki ke kapa ʻia kēia he shamanism, akā ma Leipzig ma ka liʻiliʻi ʻaʻole lākou i ukali i ke ala o ka hoʻohālike ʻana i ke kani o kahi ʻōnaehana leo o ka papa, e like me ka hana ʻana o kekahi mau mea hana i nā pā wela wela.

ʻAʻohe simposer i loko o ke kahawai hoʻopau, akā ʻo ka turbo ʻeono ponoʻī e kī pono me ka maikaʻi. Ma ka papa hoʻomaʻamaʻa Skellefteo, aia kahi wahi kūikawā no ka hōʻike ʻana i ke mele kūwaho me ke kani - kahi ana liʻiliʻi kahi i noi ʻia ai e puʻuwai aloha i nā ʻano hana like ʻole o ka mea kanu mana. Uwau ka ʻōpū uterine, hōʻike a hoʻi i nā pepeiao o ka mea kalaiwa ma o nā puka aniani ākea, ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o ka hoʻoikaika wikiwiki - kahi leo i hōʻiliʻili ʻia, ikaika a ʻono hoʻi, e like me Porsche.

ʻO ka hoʻokolohua hoʻokolohua ʻo Porsche Cayenne GTS



ʻOi aku ke kani o ka hekili V8 Turbo S. ʻO ke kuʻi hanohano o nā revs haʻahaʻa ma ke kīkī iho i aneane huli i kahi ʻalalā thermonuclear, kahi e lohe ʻia ai kahi mana ikaika. Ke ʻike nei i ka holo ʻana o Turbo S ma ke aniani hope, pono ʻoe e hoʻolohi ia no hoʻokahi kekona, i ka manawa hou, e hoʻomaʻemaʻe i ke ala, e ʻoliʻoli i kēia kani uō nui.

Eia nō naʻe, e pili ana i ka maikaʻi o ka holo, ke kūʻai ʻana i Cayenne GTS me he mea lā he mea hou aʻe. Hiki iā Turbo S ke hāpai i ka pā iʻoi aku ka paʻakikī, akā i ka hakakā maoli a me ka dexterity e ʻoi aku ka nui, a ʻo ka mana luna kiʻekiʻe ka liʻiliʻi o lākou. A ʻaʻole wale ma muli o ke kaupaona o ka motika.

ʻO ka hoʻokolohua hoʻokolohua ʻo Porsche Cayenne GTS



Ma ke ʻano maʻamau, i nā papa helu kumukūʻai a me ka papa hoʻohālike o nā kūlana, kū ʻo Cayenne GTS ma waena pono, akā ʻoi aku ka pololei o ka hāʻawi ʻana iā ia i kahi kūlana kūikawā. He ʻano ʻokoʻa ʻo ia. ʻOiai ma waho - like nā mea āpau. Hoʻonui nā pale huila a hāpai i nā pale o ka ʻaoʻao i ke kala o ke kino, nā huelo poʻohiwi pālua, nā kukui ʻeleʻele a me nā hōʻailona ʻeleʻele - ka papa inoa o nā ʻokoʻa ma waena o ka GTS a me ke kumu Cayenne i loko o ka manaʻo o ka maʻalahi maʻalahi. Ma ke ala, i waho, ua aneane like ka Cayenne GTS me ka mana Turbo S - like ko lākou kūpale i mua me nā puka ea nui a me nā puka puka o ka pūʻulu hoʻolālā like. ʻOiai like nā paleki: ʻeono-piston me nā diska 390 mm i mua, ʻehā piston me nā disc 358 mm ma ka hope. ʻO kekahi mea i hoʻolako ʻia ʻo GTS me kahi hoʻomaha hoʻoliʻiliʻi me kahi ʻae honua i hoʻoliʻiliʻi ʻia e 24 mm a me kahi hoʻonohonoho ikaika o nā mea hoʻokele.

ʻO ka hoʻokolohua hoʻokolohua ʻo Porsche Cayenne GTS



Ma ke ʻano maʻamau, hoʻolako ʻia ka Cayenne GTS me ka ʻōnaehana hoʻoliʻiliʻi PASM damper, hiki ke hoʻololi mau i nā ʻano o kēlā me kēia strut. He haʻuki nā hoʻonohonoho o ka ʻōnaehana a hāʻawi ka lima i kahi paʻa maikaʻi loa no ka maikaʻi o ka uhi. ʻIke iki ka GTS i nā puʻupuʻu, akā hiki ke kala ʻia no kāna ʻano maikaʻi ʻole no ke ʻano o ke ala. I ka manawa like, ʻaʻole huhū iki ke kea i loko o ke ʻano Sport, akā me he mea lā he kūpono nō hoʻi ia no ke kau ʻana o ka lewa. Ma hope o nā mea āpau, aia kekahi ʻano "maʻemaʻe" me kahi chassis punawai koʻikoʻi, a koi ka poʻe Kelemania ua lilo ia ʻano GTS he kāne maoli, a ʻaʻole kūpono i nā sissies no ka ʻoiaʻiʻo.

E kūkulu i kahi Cayenne GTS naʻu iho, ʻaʻole paʻakikī e komo i kahi moʻohelu kālā nui, akā hōʻoia kēlā me kēia iteration iā ia iho ma ka hoʻonani maikaʻi ʻana i nā ʻano holo. Ua like ia i nā haʻuki nui: i mea e hoʻomaikaʻi ai i ka hopena o ka ʻoihana ma ka kaukani kaukona, ʻaʻole pono ʻoe i kahi ʻano hoʻomaʻamaʻa holoʻokoʻa wale nō, akā i nā lole kūikawā hoʻi, nā sneaker makamae o ke ana hoʻohālike i koi ʻia, a me ka meaʻai pono i hōʻoia ʻia. ʻAʻole mahalo kahi mea aloha i kēia mau lilo, akā e hoʻomaopopo ka mea pili.

ʻO ka hoʻokolohua hoʻokolohua ʻo Porsche Cayenne GTS



ʻO ke koho ʻōnaehana PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) ʻoi aku ka uku ma mua o $ 1. Me he mea lā he mau kūpeʻa anti-roll wale nō ia, i hoʻopaʻa ʻia a i hoʻopau ʻia paha e nā kauoha o ka uila, akā holo ka ʻōnaehana: ʻoiai ʻoe e huli me ka wikiwiki loa, e pālahalaha ke kino. I mea e loaʻa ai i kahi keʻa ke kaupaona ma mua o 953 mau tona e kākau i nā huli i ke kaila o kekahi hatchback compact me kahi kau paʻa paʻa paʻa ʻia, hiki iā ʻoe ke uku. Akā aia kekahi PTV Plus (Porsche Torque Vectoring) ʻōnaehana hoʻohele traction ma ka paepae hope, kahi e huki i ka huila o hope i hiki i ka Cayenne ke wili i nā kihi ʻoi aku ka ikaika, ʻoiai he mea ʻaʻohe wahi maikaʻi - ka mea āpau ʻOluʻolu ka lawe ʻana o ka huila e hāʻawi i ka mea nui i ka axle hope, a me nā huila ākea ma nā ʻāpā maloʻo maloʻo e paʻa ana i ke ala me kahi ʻāpana maoli.

Hoʻolako ʻia me nā ʻōnaehana like, ʻaʻole e huli ka ʻōlelo Cayenne Turbo S e kapa ʻia he emi agile, akā manaʻo ʻia ka paʻa a me ka hōʻoluʻolu o kahi mana kiʻekiʻe kiʻekiʻe, kahi āu e makemake ʻole ai e ʻoki me nā neʻe ʻoi loa a ʻimi i kahi kihi e komo ai. . ʻO ka GTS ka mea i koe o ka hoʻokele nui loa Cayenne, a ʻo ka downsizing o ka ʻenekini wale nō i kōkua iā ia, e hāʻawi ana i kahi māmā a me ka ʻoi iki. Maikaʻi loa paha ia i kona ʻano maemae (hiki i kekahi ke mihi i ka loaʻa ʻole o kahi mana me ka lawe lima ʻana i ka hanauna o ka GTS o kēia manawa), akā ʻo nā ʻōnaehana mechatronic e lawe i nā hiki crossover i kekahi hana pae honua nui loa iā ʻoe. makemake maoli lākou iā lākou i ka manawa hoʻokahi. ʻO kēia ke kumu o $ 78 wale nō ka hoʻomaka.

 

 

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka