Ka hoao ana: Volkswagen Touareg 3.0 TDI - Lumberjack i Armani lole
He kaʻa kupanaha maoli ka Volkswagen Touareg. Nui a kiʻekiʻe me nā ʻiʻo i haʻi ʻia, akā i ka manawa like me ka nani a me ke kūlike. I ka manawa like, ʻo ke kala nani o ka hoʻohālike hoʻāʻo, nā puka aniani a me nā ʻāpana chrome ma ke kino ke hoʻopau nei i nā manaʻolana o nā mea pena kiʻi, nā mea pena kiʻi, nā mea pāʻani, nā kālai'āina a me nā lawehala paʻakikī loa i kekahi lā ma hope o ka huila o kēia. ʻaʻole loa he kaʻa kaulana.
Ma hope o ka Phaeton, ua ʻaʻa ka mea hana kaʻa kaʻa nui e hana i kahi SUV a komo i ka liona premium o nā SUV hou me ka hoʻoholo kūʻē i nā hoʻokūkū pololei mai nā hale hana o Mercedes a me BMW. Mai 300.000 a i ka makahiki i hala, ua hāʻawi ʻia ʻo 2003 Volkswagen Touaregs i nā mea kūʻai aku, a ua hoʻoholo ʻo Volkswagen ʻo ia ka manawa e hoʻololi. A, e like me ka mea mua, ua lanakila ʻo Volkswagen i ka lua o ka hoʻāʻo ʻana: ʻo ka pilikua mai Wolfsburg, i hoʻopaʻa ʻia, exudes male kāne, ikaika a me ka mana. ʻOiai ʻike ʻia nā loli, ʻaʻole e ʻike koke ka mea nānā liʻiliʻi i ka Touareg hou. ʻO kekahi hiʻohiʻona - nā kukui hou, he radiator grille "extra chrome" ... ʻO ka mea e mahalo ai, ua hiki i ka helu o nā hoʻololi i ka Touareg hou i ka 2.300. ʻO nā mea nui loa a me nā ʻoihana pāʻoihana hoihoi, ʻo ka ʻōnaehana ABS hoʻohui, i ʻike ʻia ʻo ia ka mea mua. e hoʻemi i ka mamao o ka braking i ka 20 pakeneka ma nā wahi paheʻe e like me ke one, ka ʻiliʻili a me ka pōhaku i ʻoki ʻia. "ʻOi aku ka maikaʻi o ke ʻano hou a ʻoi aku ka ikaika ma mua o ka mana mua. ʻO ka hiʻohiʻona keʻano koʻikoʻi, akā i ka manawa like me ka nani. Ke huki mau nei ke kaʻa i nā maka o ka poʻe hele a me nā mea hoʻokele ʻē aʻe. - Ua ʻōlelo pōkole ʻo Vladan Petrovich i ke ʻano o ka Touareg.
ʻO ka Touareg i hoʻololi houʻia i kona ikaika a me ka hilinaʻi,ʻo ka mea mua, i kona mau ana o 4754 x 1928 x 1726 mm, kahi huila o 2855 mm a me kahi papahele kiʻekiʻe. ʻO kēlā me kēia ʻaoʻao, he kaʻa hiʻona. ʻO ka loko o ka Touareg e hahai ana i kona waho kūʻokoʻa. ʻO ka ʻili kiʻekiʻe, ʻehā-zone air conditioning, multimedia system, electrification piha, alumini inserts a me kahi hale ʻaʻole e hilahila ʻo Airbus e hoʻomāʻona i ka wikiwiki loa. I ka manawa like, leʻaleʻa ka poʻe kaʻa i ka nui o ka lewa, a ma ka ʻāpana huelo aia kahi pahu ākea me ka waihona kumu o 555 lita, e piʻi aʻe i 1.570 lita i ka wā e pelu ai ka noho hope. ʻOi aku ma mua o ka lawa no nā ʻeke huakaʻi Powys Vuitton ʻehā a me nā lako tennis, ʻeā? ʻO nā kaohi a me nā hoʻololi wale nō, e like me ke kiʻi o ke kahua, ʻoi aku ka nui o ka nui, ʻoiaʻiʻo e hoʻokipa ʻia. "Ma muli o nā koho like ʻole no ka hoʻoponopono ʻana i ka noho uila, maʻalahi ka loaʻa ʻana o ke kūlana hoʻokele kūpono. He ʻoluʻolu a nui nā noho, a makemake wau e hōʻike i ka manaʻo paʻa i ʻike ʻia i ka hanauna hou o nā kaʻa Volkswagen. ʻOiai ua piha ka console i nā hoʻololi like ʻole, he liʻiliʻi ka manawa e maʻa ai i kēia mīkini, a ua hana maikaʻi ʻia ka ʻōnaehana hoʻopaʻa inoa kauoha. Aia ka loko i ka māka." hoʻopau ʻo Petrovich, he poʻokela hoʻokūkū ʻeono manawa o ko mākou ʻāina.
ʻO ka mīkini V6 TDI i hoʻāʻo a hoʻāʻo ʻia ʻo ia ka hopena maikaʻi loa no ka Touareg. No ka mea, ua emi iki ka 5 hp R174 TDI a he pipiʻi loa ka 10 hp V313. No laila, no ka mea nona ka R5 TDI i ʻelemakule loa a me ka V10 TDI ʻoi aku ka pipiʻi, ʻo ka 3.0 TDI ka hopena maikaʻi loa. Ala ka mīkini me kahi kani iki, a laila hoʻomaka ikaika mai ka hoʻomaka. Mahalo i ka torque nui o ka "bea" o 500 Nm (e like me ka Grand Cherokee 5.7 V8 HEMI), ʻaʻole ʻike ka mīkini i ka luhi i kekahi ʻano. ʻO ka mea mākaukau loa e loiloi i ka hoʻouna ʻana, ʻo ia ka poʻokela mokuʻāina ʻeono mau manawa ʻo Vladan Petrovich: "E like me kāu i ʻōlelo ai, manaʻo wau ʻo ia ka 'ana' kūpono no ka Touareg. ʻO ka hui pū ʻana o ka turbo diesel torque a me ka hoʻoili maʻalahi he mea paʻa maoli. Pīhoihoi ka ʻenekini i kāna hana ma ka asphalt. Huki maikaʻi ʻo ia i nā ʻano hana āpau, agile loa, a i ka hele ʻana i waho o ke alanui, hāʻawi i ka nui o ka torque haʻahaʻa haʻahaʻa no nā piʻi kiʻekiʻe. No ka mea he SUV kēia i ʻoi aku ma mua o 2 tons, ʻo ka wikiwiki i ka "haneri" i 9,2 kekona he mea hoihoi loa. Ke ʻike nei hoʻi au aia ke kiʻekiʻe o ke kani ʻana o ka ʻāpana a hiki pinepine i nā wikiwiki kiʻekiʻe ke hopohopo nei mākou i ka leo makani i loko o nā aniani ma mua o ke kani o ka mīkini ".
-ʻO ka wikiwiki: 0-100 km / h: 9,7 s 0-120 km / h: 13,8 s 0-140 km / h: 19,6 s 0-160 km / h: 27,8 s 0-180 km / h : 44,3 s -
ʻO ka hoʻonui waena: 40-80 km / h: 5,4 s 60-100 km / h: 6,9 s 80-120 km / h: 9,4 s
Ua hala maoli ka mea kanu mana i ka hoʻokolohua, akā he mea nui ka lawe ʻana no SUV, kahi a Petrovich i ʻōlelo ai ʻo ka hoʻomaikaʻi wale nō. «Kupaianaha ka lawe ʻana a hiki iaʻu ke hoʻomaikaʻi wale i nā ʻenekini nāna i hana i ka lawe ʻana. Pālei a ʻeleʻele hoʻi ka loli ʻana o ka lole a he wikiwiki loa ia. Inā ʻaʻole lawa ka wikiwiki o nā loli, aia kahi ʻano haʻuki e "mālama" i ka ʻenekini i nā rev kiʻekiʻe loa. E like me ka ʻenekini, mahalo ʻia ka tiptronic ʻeono wikiwiki. ʻO ka mea nui loa no nā SUV ʻo ia ka hana maʻalahi me ka hoʻokaʻulua ʻole ke hoʻololi i nā kapa, a ʻo kēia kahi e hana ai ka Touareg i ka hana. " ʻAʻole hiki i kekahi ke mahalo i ka ʻenekini e hoʻohana. Mahalo i ka ʻōnaehana injection rail-maʻamau Bosch o kēia manawa, ua hiki iā mākou ke hōʻemi i ka hoʻohana ma lalo o 9 liters no 100 km ma ke ala ākea, ʻoiai ʻo ka mea e hoʻohana ana i ka hoʻokele i ke kūlanakauhale ma kahi o 12 liters o 100 km. ʻOluʻolu loa ka Touareg a holo pono i ka wikiwiki o 180 a 200 km / h. I kēia mau kūlana, ʻoi aku ka nui o ka ʻai ma mua o 15 liters o 100 mau kilomita.
Hōʻike nā ʻikepili i ka hapa nui o nā mea nona nā hiʻohiʻona SUV hou i loaʻa ʻole ka ʻike ma waho. Ua like ia me nā mea nona Touareg, ma kekahi ʻaoʻao, he mea hilahila, no ka mea, hiki i kēia kaʻa ke hāʻawi i nā mea nona nā mea ʻoi aku ma mua o ko lākou manaʻo. Hoʻolako ʻia ka Touareg me 4 × 4 holo kaʻa holoʻokoʻa a me kahi Torsen kikowaena paʻa paʻa ponoʻī ʻokoʻa e hāʻawi ʻokoʻa i ka torque ma waena o nā axles mua a me hope ma muli o nā kūlana alanui. Hiki ke hoʻohana lima ʻia ka laka ʻana i nā ʻokoʻa waena a me hope. Ma lalo o nā kūlana maʻamau, hāʻawi ʻia ka mana i ka hapalua i mua a me ka hapalua i ka axle hope, a ma muli o ka pono, hiki ke hoʻololi ʻia i ka 100% o ka mana i hoʻokahi axle. Ua hoʻolako pū ʻia ke kaʻa hoʻāʻo me ka hoʻokuʻu ʻana i ka ea, e hana pono ana i kāna hana. Ma muli o ka wikiwiki, hoʻoholo ke kaʻa i ke kiʻekiʻe mai ka honua, a he kuleana ko ka mea hoʻokele e koho i kahi kiʻekiʻe mau mai ka honua (mai 16 a 30 mau kenimika), ʻoi aku ka paʻakikī, ʻoi aku ka maikaʻi a ʻoi aku ka palupalu a me ka ʻoluʻolu o ka cushioning. Haʻuki a kaʻa paha). Mahalo i ka hoʻokuʻu ʻana o ka ea, hiki i ka Touareg ke lanakila i ka hohonu o ka wai a hiki i 58 kenimika. Ma luna o nā mea a pau, ʻo kekahi mea kikoʻī e hōʻike ana ʻaʻole i pāʻani ʻo Volkswagen me nā mana o ke alanui ʻo ia ka "gearbox" e hōʻemi ana i ka hoʻoili mana ma ka ratio o 1:2,7. Ma ka manaʻo, hiki i ka Touareg ke piʻi i 45 degere o ka puʻu, ʻoiai ʻaʻole mākou i hoʻāʻo iā ia, akā he mea hoihoi ia hiki iā ia ke piʻi i kahi ʻaoʻao like.
Ua haʻi aku ʻo Vladan Petrovich i kāna mau manaʻo no nā pono ma waho o kēia SUV: "Kahaha au i ka mākaukau o ka Touareg no nā kūlana kahua. ʻOiai he nui ka poʻe e manaʻo nei he kaʻa make-up kaona kēia, pono e ʻōlelo ʻia he hiki loa i ka Touareg ma ke alanui. ʻO ke kino o ke kaʻa ke nānā aku paʻakikī e like me ka pōhaku, a mākou i hoʻāʻo ai ma ka pōhaku kaulike ʻole ma kapa o ka muliwai. Ke paheʻe, hoʻololi wikiwiki a uila ka uila i nā huila, i pili paʻa me ka honua. ʻO nā papale o ke kahua Pirelli Scorpion (ka nui 255/55 R18) i kūpaʻa i ka hoʻouka kaua ʻana o ke kula a i ka mauʻu pulu hoʻi. I ka hoʻokele kaʻaahi mamao ʻole, kōkua nui ʻia mākou e ka ʻōnaehana, kahi e hōʻoia ai i ka neʻe ʻole o ke kaʻa a ʻoi hoʻi ma nā piʻina kiʻekiʻe loa. Ma hope o kāu hoʻopili ʻana i ka pāhaʻi, hoʻoneʻe ʻia ka ʻōnaehana a kū mau ke kaʻa me ka nānā ʻole inā pili ʻia ka pahū, a hiki i kou kaomi ʻana i ka mea wikiwiki. Hana maikaʻi loa ka Touareg ʻoiai mākou i overdid ai i ka wai ma kahi o 40 kenimika hohonu. ʻO ka mea mua, ua hāpai lākou iā ia i ka mea kiʻekiʻe ma ke kaomi ʻana i ke pihi ma ka ʻaoʻao o ka pahu pahu, a laila hele lākou i loko o ka wai me ka pilikia ʻole. Pohaku ʻo Pogloga, akā ʻaʻole hōʻike kēia SUV i kahi luhi o ka luhi ma nā wahi āpau, ua holo wale i mua. "
ʻOiai nā mea i luna aʻe, ʻoi aku ka maikaʻi o ka Volkswagen Touareg i ka asphalt, kahi e hāʻawi ai i ka hōʻoluʻolu o kahi sedan nani. ʻOiai ua hoʻokiʻekiʻe ʻia ka papahele a ua kiʻekiʻe ke kikowaena o ka umekaumaha o ke kaʻa, ma nā kūlana hoʻokele maʻamau he paʻakikī ke ʻike he SUV maoli ka Touareg a ʻaʻole he sedan ʻohana. Ua hōʻoia ʻo Petrovich i kēia iā mākou: "Mahalo i ka hoʻokuʻu ʻana o ka ea, ʻaʻohe haʻalulu nui, ʻoiai ke hoʻohaʻahaʻa mākou i ka Touareg i kona kiʻekiʻe (kiʻi ʻia ma lalo). Eia nō naʻe, ma mua o nā pihi pili mua, hoʻomaopopo mākou i ka nui o ka Touareg a me nā "wāwae" kiʻekiʻe e kūʻē i nā loli ʻoi i ke kuhikuhi, a ʻo kekahi exaggeration e huli koke i ka uila. Ma keʻano laulā, maikaʻi loa ka ʻike hoʻokele, kaʻa ʻana i kahi kaʻa ikaika a ikaika me kahi hiʻohiʻona nani. ʻO ka ʻōlelo ʻana, ʻoi aku ka maikaʻi o ka wikiwiki a ʻo ka hoʻopaʻa ʻana he hana maoli. hoʻopau ʻo Petrovich.
Ma kāna kumu kūʻai, ʻo Volkswagen Touareg kahi kaʻa no nā mea koʻikoʻi. ʻO ka Touareg V6 3.0 TDI, i hoʻolako pono ʻia me kahi hoʻoili kikoʻī, i ka mana kumu e uku ai i ka 49.709 60.000 euro, e like me nā dute a me nā ʻauhau, ʻoiai ke kaʻa ʻoi aku ka mākaukau e pono e uku ma mua o XNUMX XNUMX euro. ʻOi aku ka maikaʻi o nā kaʻa ʻoi aku ka maikaʻi, no laila ua nānā mākou i ke kaʻa hoʻāʻo ma o kahi aniani kūikawā, he mea paʻakikī iā mākou e ʻike i kahi kīnā ʻole. Eia nō naʻe, me ka ʻole o nā lako pono a mākou i makemake nui ai, ʻaʻohe pilikia o ka Touareg e hoʻokūkū ana i nā mea hoʻokūkū nui loa i nā aʻo āpau. Inā makemake ʻoe e ʻike i ke kumukūʻai o kāu Toareg, hiki iā ʻoe ke hana pēlā ma ka pūnaewele official.
Hoʻokele hōʻike wikiō Volkswagen Touareg 3.0 TDI
