Hōʻoia: Suzuki V-Strom 1050 XT (2020) // Hoʻihoʻi ka Giant i ka home
ʻO kēia ka hihia pololei i ka mana adventurous o XT, uku ʻia he 13 ʻāpana maikaʻi... ʻO ke kumu hoʻohālikelike kumu ma lalo o 12 tausani. ʻO kēia ka ʻike nui i ke kūkā ʻana i kāu mau paio i ka hoʻoholo ʻana inā e kūʻai i nā paio.
Hoʻohālikelike ʻia i ka mea i hele mua, ua loli ka nui o kona helehelena i mua, akā he mea hou hou ia mai kahi ʻenehana o ka ʻike. Ua piʻi mai lākou me nā lula kaiapuni hou me kahi ʻenekini hoʻomaikaʻi. Hoʻomaʻamaʻa ʻia he 1.037cc V-māhoe a me kahi drivetrain maikaʻi loa.akā i kēia manawa ua ʻoi aku ka hoʻomaʻemaʻe, ʻoi aku ka mana a me ka ikehu. ʻAʻole ʻokoʻa ka nui o nā mīkini o ka V-Strom 1050 XT hou mai ko lākou mua. Eia naʻe, mahalo i ka hana hou a me nā camshafts hou, hoʻomohala ka ʻenekini ma kahi o 101 "horsepower". ʻoi aku kikoʻī kikoʻī 107,4 "lio".
Hiki i ka mea hoʻokele ke hoʻohana i ʻekolu mau polokalamu ʻenekini e hoʻololi i ka helu pane i ka hoʻohui ʻia o ke kinoea. Hoʻohui, uila kaohi hoʻi ia i ke kūpaʻa o ke motoka ma muli o ka maʻalahi o ke koho ʻana i ke ʻano he ʻekolu o ka mana o ka paheʻe huila hope a maikaʻi i ka hana. Ma ke ʻano he hoihoi, makemake au ua hiki iaʻu ke hoʻopau loa i ka ʻōnaehana e hōʻoia ʻole ʻaʻole e holo ka paikikala.
He mea leʻaleʻa ka hoʻoheheʻe ʻana i nā kihi ma luna o ka ʻiliʻili me ka paʻa paʻa a palupalu, ʻoiai e hahai pono nā huila i ka lepo a ma luna o nā puʻupuʻu liʻiliʻi. Eia naʻe, ke manaʻo nei au he kakaikahi ka poʻe e hoʻopau loa i ka uila inā loaʻa kahi mea ʻē aʻe ma lalo o ka asphalt ma lalo o nā huila.
ʻO ke ala mauna mauna wili ka noho maoli no ka V-Strom. ʻOiai ʻoi aku ke kiʻekiʻe o ka ikehu i nā ʻano ʻenekini āpau ʻo ka piko o ka ikehu a me ke kaha uila e kiʻi hou i nā wikiwiki kiʻekiʻe. ʻOiai ke kalaiwa nei, manaʻo ia, akā ʻaʻole naʻe ma ka holo wikiwiki ʻana, ke kū ka ʻenekini i ka pae haʻahaʻa, ke leʻaleʻa nei ʻolua iā māua i ka holo Lāpule a mahalo i nā wahi, akā ke piʻi aʻe ʻoe i ka hapalua kiʻekiʻe. ʻOi aku ka pololei, ma luna o 5000 rpm. No laila, no ka hoʻokele hōʻeuʻeu he pono mau i ka downshift a ʻae i ka ʻenekini e wili hou.
Ua ʻike wau i kahi haʻalulu o ka ʻenekini i ka wikiwiki o ka wikiwiki, akā ʻaʻole lākou e hoʻopilikia i ka neʻe. I ka wā o ke kihi kihi, ka paʻa, ka hoʻomaha a me nā palaka e hana pū me ka maikaʻi. ʻOi aku lākou ma ka ʻaoʻao hōʻoluʻolu ma mua o ka ʻaoʻao haʻuki, akā ke holo ana no ʻelua, pono e hoʻoponopono ʻia ka pīhoihoi hope me kahi pivot knob ma lalo o ka noho. He ʻumi kaomi ma ka ʻākau, pani wau i ka hoʻi hou iki a ua nalowale nā pilikia me ka luliluli ʻana a me ka lōʻihi wikiwiki no ka nui o ke kaupaona.
ʻO ka mea ma waena o nā wāwae, e ʻōlelo, 1200 cubic centimetera aia kekahi ʻenekini o hoʻokahi kaukani a ʻoi paha, ʻano ʻokoʻa i ka manawa o nā huli lōʻihi a me ka hopu ʻana. A laila, no ka hoʻoholomua hoʻoholo, pono e wehe i ka throttle a i ʻole downshift paha. I kekahi ʻano, hiki nō paha kēia i ke ala nui. Akā ʻaʻole mākou e kamaʻilio e pili ana i ka nele o ka mana. Hāpai maikaʻi ʻole i ka wikiwiki holoholo ʻana, ke hōʻeha loa ka lepe throttle, hoʻonui mau nā helu ma ka hōʻike uila i ka 200 km / h māka.
No kahi holo motika pono (ʻoi aku no ʻelua), ua lawa ka mana. Pono e hoʻomaopopo ʻia e noho maikaʻi loa ka mea holo hope. Ma ka laulā, ʻaʻohe oʻu manaʻo e pili ana i ka noho a kū ʻana ma hope o ka huila. Hoʻolālā ʻia ka mana XT no nā mea makemake i nā huakaʻi lōʻihi a me nā huakaʻi hele kula. Hele pū ke kiʻi adventurous me nā hopena maikaʻi a maikaʻi hoʻi.
ʻO ka noho hōʻoluʻolu ke hoʻoliʻiliʻi kiʻekiʻe a loaʻa 12V hou kumu no ka hoʻouku ʻana i nā pono uila e like me ke kelepona a me ka GPS, nā uea i haʻi ʻiaʻo ia ka mea kū i ke kalaiwa ʻana ma waho o ke ala, ka pale maikaʻi loa o nā paipu mīkini a me nā ʻāpana waiwai, e mālama ai i ka nui o ke kālā inā loaʻa kahi awaleʻa a hāʻule paha, pale lima kahi ʻoi aku ka hopena cosmetic e hoʻomehana iā ʻoe i ke kakahiaka. a me ke aniani aniani maʻalahi loa. I ka mana maʻamau hiki ke hoʻoponopono wale ʻia me kahi mea hana, ʻoiai ma ke ʻano XT hiki iā ʻoe ke neʻe iā ia i kahi kiʻekiʻe a i ʻole haʻahaʻa me kahi lima ke wehe ʻoe i ka paʻa palekana.
Makemake au e hoʻomaopopo he maikaʻi ka pale ʻana i ka makani a ʻaʻole ia e hoʻoulu i ka haunaele a me ka walaʻau ʻole i ka wā e holo ana. Eia kekahi, ke nānā aku nei ia i kēia manawa - e like me nā kaʻa Dakar Rally. Manaʻo wau e hoʻopiʻi ka uila i nā mea he nui me kāna versatility, hoʻopau maikaʻi a me kona ʻano. ʻAʻole ia i ka hilinaʻi i ka adrenaline a me ka pīhoihoi, akā i ka hoʻohālikelike i noʻonoʻo pono ʻia.kahi e hoʻonoho ʻia ai kahi kumukūʻai maikaʻi loa e noʻonoʻo nei i nā makemake a me ka mea i hāʻawi hope ʻia i ka mea hoʻohana.
He hōʻike ʻo Suzuki V-Strom 1050 XT ma kahi o ka ʻimi ʻana no ka hana maikaʻi loa, lawa pono ke ala maʻamau maʻamau no ka holo leʻaleʻa o nā mea ʻelua a ʻoi aku paha o kahi huakaʻi kaʻa kaʻa ʻoi loa ʻoi loa.
He alo i ke alo: Matjaz Tomažić
Hoʻomaikaʻi i ka poʻe a pau i hana hou i ka V-Strom i poina. ʻO wau iho i ʻōlelo mau ʻo ka V-Strom nui he Kepani ka mea, ma waho aʻe o ke ʻano kāne kūpono, loaʻa iā ia ka pono. kula kahiko meli. ʻO ka mea hope loa, ua lilo ia i motoka nani, keu hoʻi i kēia kaʻi heihei kaʻao mai ka rally Paris-Dakar. Me nā uila uila a pau i hoʻohuli ʻia, ua loaʻa ʻo ia i ka hoʻokūkū pipiʻi hou aʻe, akā ʻo kēia, i koʻu manaʻo, he mea nui ka lua, no ka mea, ʻoi aku ka nui o ka lawe ʻana iaʻu i ka home no ka manawa lōʻihi i kēlā me kēia manawa a lure iaʻu i kahi pōʻaiapuni ke kulanakauhale. ʻO kahi motika nani wale nō, kahi i loaʻa ʻole iaʻu kahi hōʻoluʻolu iki.
ʻIkepili hōʻike
Kūʻai: Suzuki Slovenia
Kumu kumu hoʻohālikelike kumu: 13.490 €
ʻO ke kumu hoʻohālikelike hōʻike: 13.490 €
ʻIkepili ʻikepili
ʻenekini: 1037 cc, ʻelua mau paukū V i hoʻokino ʻia, hoʻoluʻolu ʻia ka wai
Mana: 79 kW (107,4 km) ma 8.500 rpm
Ikehu: 100 mile mile ma @ 6.000 rpm
Ka hoʻoili ikehu: Pahu pahu 6-wikiwiki, kaulahao, kaohi traction ma ke ʻano he hae, ʻekolu mau polokalamu ʻenekini, ka hoʻokele hoʻokele
Mōlina: aluminika
Kolo: mua 2 spools 310 mm, Tokico radial clamping jaw, hope 1 spool 260 mm
Wehe ʻia: mua hiki ke hoʻoneʻe telescopic fork USD, hope pālua swingarm, hoʻoneʻe i hoʻokahi haʻalulu absorber
Polo: ma mua o 110/80 R19, hope 150/70 R17
Ka ulu: 850 - 870 mm o
ʻAe kahua: 160 мм
Pahu wahie: 20 l; kauā 4,9 l 100 / km
Kahua Huila: 1555 мм
Kaona: 247 kg
Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino
nānā alanui
pale kaʻa
undemanding i ka hoʻokele
ke kūlana o ka hoʻokele a me ka noho o ka poʻe kaʻa mua
pono ka hoʻokele hōʻeuʻeu i kahi nui o nā gearshift
papa hope loa
ʻOiaʻiʻo, ua hele ka Suzuki V-Strom i kahi loli hoʻolālā kokoke i ka pō e lilo i hoʻokahi o nā paikikala me kahi hiʻohiona kūʻokoʻa loa, ʻo ia ka pōmaikaʻi. ʻOiaʻiʻo, ʻike wale ʻia mākou ʻaʻole wale e ka nuku ʻoiʻoi e kaena aku ai ke kukui LED huinahā, akā me ka hui pū ʻia o nā kala keʻokeʻo-ʻulaʻula a me nā melemele-polū. Hoʻomanaʻo kēia o nā lā ʻo Suzuki wale nō ka mea hana nui e bet ma ka ʻenekini paukū hoʻokahi a no laila ʻokoʻa loa i nā mea ʻē aʻe āpau.
