Hōʻoia: ʻOhana Toyota Proace Verso 2.0 D-4D 150 hp
'Ōlelo lākou he nui ka poʻe makemake e kūʻai i kaʻa, e hoʻoholo a koho i ka mea kūpono. ʻAe, inā makemake ʻoe i ka nui o kēia leʻaleʻa, manaʻo wau e ʻimi i kahi hāʻawi kūpono ma waena o ʻekolu mau kaʻa like ʻole a i ʻole - Toyota Proace Verso, Citroën Spacetourere a me Peugeot Traveler. Ua ʻike ʻia nā mea ʻekolu ma ka mākeke Slovenia i ka hopena o ka makahiki i hala a me ka hoʻomaka o kēia makahiki. Loaʻa iā lākou kahi kumu maʻamau a me kahi hoʻolālā maʻamau - ua lawe ʻo Toyota i nā mea āpau i manaʻo ʻia e nā mea hoʻolālā a me nā mea kūʻai aku o ka PSA Farani. Ua kūkulu ʻia ka kaʻa no nā māka ʻekolu a paʻakikī loa ka ʻike ʻana i nā ʻokoʻa koʻikoʻi ma waena o lākou. Akā ʻo ka ʻoiaʻiʻo, ʻoi aku ia ma mua o ka van maʻalahi, he ʻohana ākea a i ʻole kaʻa pilikino me nā lako.
ʻAneʻane ʻaʻohe ʻokoʻa o ka ʻenehana, loaʻa nā mea ʻekolu me ka lōʻihi o ke kino ʻekolu (ma nā pahu huila ʻelua), maopopo ka pae o nā ʻenekini. I ka ʻoiaʻiʻo, aia he ʻelua mau turbo diesel i loaʻa a me nā mea kūʻai aku ʻelua e hiki ke koho mai ʻelua kikoʻī. Ua hoʻolako ʻia ʻo Toyota Proace Verso me kahi mana kumu turbodiesel ʻelua lita i ka lōʻihi o ke kino waena. I ka ʻoiaʻiʻo, he ʻano like ia me nā kaikunāne ʻelua a mākou i hoʻāʻo ai (Traveler in AM 3, 2017, Spacetourer ma AM 9, 2017), a ke manaʻo ʻia nei e lilo ia i mea makemake nui ʻia ma waena o nā mea kūʻai aku o Slovenia.
No laila ʻaʻohe mea e hoʻohui e pili ana i ka kalaiwa, ʻoiaʻiʻo, hiki ke hoʻonani ʻia ka ʻenekini turbodiesel ʻelua-lika no kona mana, akā pono wau e ʻae i kekahi manawa ʻo kāna puka "turbo" ka mea e hōʻemi iki ai ka paʻakikī ke hoʻomaka; inā ʻaʻole lawa ko mākou hoʻoholo e hehi i ke kinoea a hoʻohaʻahaʻa pono i ka paʻa, e paʻa koke ka ʻenekini. He mea hoihoi nō hoʻi e hoʻomaopopo he hiki i ka ʻenekini ke ʻano ʻokoʻa i nā mea kūʻai aku ʻokoʻa me ka ʻai maʻamau. Me ka helu o 7,1, ʻo Toyota wale nō hoʻokahi lita ke kiʻekiʻe ma mua o nā hiʻohiʻona ʻelua ʻē aʻe i hōʻoia ʻia ... No laila ke kamaʻilio nei mākou e pili ana i nā wāwae kaumaha a māmā paha a i ʻole nā kūlana hoʻohana ʻē aʻe.
ʻAʻole au i wehewehe i ka hoʻolaha hoʻomaka ʻana e hiki ke ʻoliʻoli nui ke kūʻai ʻana i kaʻa: ʻo ia ka ʻimi ʻana i nā ʻokoʻa ma waena o Toyota Proac Verso a me nā mea ʻelua ʻē aʻe, no ka mea, he kakaikahi wale nō o lākou, ʻoiai ke kumu hoʻomaka maʻamau. Akā ke kamaʻilio wale nei mākou e pili ana i ka hui ʻana o kēlā me kēia ʻāpana o nā lako (ʻoi aʻe a emi ʻole paha no ka holo ʻoluʻolu a palekana paha) i hui ʻia i loko o nā pūʻolo lako a me nā lako. Inā maʻa ʻoe i nā hiʻohiʻona Toyota ʻē aʻe i loaʻa kahi kiʻekiʻe kiʻekiʻe o nā lako palekana e like me ke ʻano maʻamau (ka Toyota Safety Sense package), e kau ʻo Proace i kēlā ma ka papa inoa o nā mea keu, ʻo ka mea waiwai loa a Toyota i wehewehe ai he VIP. ʻO ka mea kūʻai mai Toyota, e like me kā mākou i hoʻāʻo ai (ʻo ka pae ʻelua o ka ʻāpana ʻohana), pono e hoʻohui i 460 euros no kahi pūʻulu hou aʻe inā makemake ʻo ia i ka hoʻokō koʻikoʻi o nā mea palekana, ka braking maʻalahi i ka wā o ka hui ʻana, ʻoi aku kēia kumukūʻai. ma mua o hoʻokahi tausani euros - no ka mea, ua komo ka pūʻolo adaptive cruise -control, projection pale ma ka Keaukaha ka nana kihi ma lalo o ka windshield a me ka waihoʻoluʻu hoopaʻi pale infotainment nenoaiu ua kaha ia TSS Plus. I mea e lōʻihi a paʻakikī ai ke kaʻina hana hoʻoholo kūʻai, e hāʻawi pū ka papa inoa kumukūʻai a me nā mea hoʻohana i nā ala ʻē aʻe. Ke haʻi maoli ʻoe iā ia, manaʻo paha ʻoe ua pau ia. Akā ʻaʻole kēia ka hihia, no ka mea, e like me ka hana ma mua, ʻo ka hoʻohālikelike ʻana i ka like me nā mea ʻelua ʻē aʻe he pilikia a paʻakikī hoʻi - inā ʻaʻole i koho mua ka mea kūʻai aku e pili ana i ka brand.
Eia kekahi mau ʻike kaulana e pili ana i ke koho ʻana i kahi kaʻa nui e like me ka Proace. Me nā lako waiwai, hoʻololi maikaʻi ka van virtual i kahi minivan ʻoluʻolu, e hāʻawi pū ana iā Toyota i ke kaʻa kūpono no nā ʻohana nui a i ʻole ka poʻe makemake e hoʻomaha, ka poʻe makemake e hoʻokele i nā mea kaʻa a i ʻole nā ukana nui. ʻO Proace kahi hoʻohālikelike maikaʻi loa i ka ʻōlelo o ka terminology. Hiki i ka mea kūʻai ke koho i hoʻokahi o ʻekolu mau lōʻihi. ʻO ka pōkole, ma kahi o 4,61 mika ka lōʻihi, ʻoi aku ka maʻalahi, akā i ka hoʻohana ʻana i ka mea waena, aia ma lalo o ʻelima mau mika ka lōʻihi, ua ʻike mākou e hiki koke i nā mea pōkole ke hoʻopilikia i nā pilikia ma muli o ka nele o ka wahi. Me ke kolu o ka noho ma ka hope o kahi kaʻa kaʻa waena, hoʻohui mākou i ka nui o ka nui o ka hiki ke lawe i nā kānaka, akā waiho kēia hoʻonohonoho i kahi lumi liʻiliʻi no nā ukana. Me he mea lā ʻaʻole hiki ke manaʻoʻiʻo ʻia, akā ʻike koke ka mea hoʻohana iā ia iho e holo ana i waho o nā wahi ukana ma muli o ka poʻe kaʻa. ʻO ka mea pōmaikaʻi, loaʻa kahi mana holomua no lākou, akā pono e noʻonoʻo ʻia ka hoʻoholo ma mua o ke kūʻai ʻana. Ma muli o kēia pāʻani me ke koho ʻana i kahi ākea a me nā pono mau a i ʻole nā manawa e pono ai ka hoʻoholo ʻana i ka nui o kēlā kaʻa ākea me nā mea ʻē aʻe e pono ai ke noʻonoʻo pono!
ʻO ka ʻokoʻa nui loa ma waena o nā mea hoʻokūkū ʻekolu aia ma kahi ʻāpana "non-automotive" - ma ka palapala hōʻoia a me nā lawelawe ʻē aʻe i hāʻawi ʻia e Toyota i nā mea nona kāna kaʻa. Ua uhi 'ia ka Proace e ka palapala ho'okō 'elima makahiki a Toyota, 'o ia ho'i, ma hope o 'ekolu makahiki (a i 'ole 100.000 kilomita) o ka palapala ho'okō ma'amau, ua uhi 'ia ia e ka palapala ho'okō ka'a-ka'a no nā makahiki 'elua e hiki mai ana. Loaʻa iā Citroën a me Peugeot ka palapala hōʻoia no ʻelua makahiki wale nō.
kikokikona: Tomaž Porekar
kiʻi: Саша Капетанович
Heluhelu iā:
Manaʻo Manaʻo: Citroën Spacetourer Manaʻo M BlueHdi 150 S&S BVM6
Тест: ʻO Peugeot Traveler 2.0 BlueHDi 150 BVM6 Stop & Start Allure L2
Toyota Proace Verso 2.0 D-4D 150 hp ʻohana
ʻIkepili hōʻike
| Kumu kumu hoʻohālikelike kumu: | 32.140 € |
|---|---|
| ʻO ke kumu hoʻohālikelike hōʻike: | 35.650 € |
Nā kumukūʻai (no kēlā me kēia makahiki)
ʻIkepili ʻikepili
| ʻenekini: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.997 cm3 - mana kiʻekiʻe 110 kW (150 hp) ma 4.000 rpm - kiʻekiʻe torque 370 Nm ma 2.000 rpm. |
|---|---|
| Ka hoʻoili ikehu: | kaʻa huila mua - manual 6-wikiwiki - nā huila 225/55 R 17 W (Michelin Primacy 3) |
| Nona iho: | ka wikiwiki kiʻekiʻe 170 km / h - 0-100 km / h ka wikiwiki 11,0 s - awelika hui pū ʻia (ECE) 5,3 l / 100 km, CO2 emissions 139 g / km. |
| Nuipa: | kaʻa kaʻa ʻole 1.630 kg - ʻae ʻia ke kaumaha nui 2.740 kg. |
| Ana kūwaho: | lōʻihi 4.965 mm - laula 1.920 mm - kiʻekiʻe 1.890 mm - wheelbase 3.275 mm - pahu 550-4.200 69 l - pahu wahie XNUMX l. |
ʻO kā mākou ana
| T = 29 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / kūlana odometer: 22.051 km | |
| Hōʻalo 0-100km: | 12,1s |
|---|---|
| 402m mai ke kūlanakauhale: | 18,5 makahiki ( 122 km / h) |
| Ke maʻalahi 50-90km / h: | 8,3 / 13,5s (IV/V) |
| Ke maʻalahi 80-120km / h: | 14,3s (IN.) |
| hoʻāʻo hoʻāʻo: | 8,4 l / 100km |
| Hoʻohana ka wahie e like me ka papahana maʻamau: | 7,1 l / 100km |
| Ka mamao o ka paleki ma 100 km / h: | 36,6m |
| Pākaukau AM: | 40m |
| Noise ma 90 km / h ma nā hāmeʻa 5 | 60dB |
loiloi
No ka poʻe makemake i ka hakahaka, ʻo Proace ka hopena kūpono. Eia kekahi: ʻoi aku ke kālā - ʻoi aku nā kaʻa.
Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino
ke kaʻa
palapala hoʻokō manawa
ke hāpai nei i ka puka aniani hope i ka tailgate
kāohi hoʻolele ea hope
nele o ka hakahaka no nā mea liʻiliʻi
kāohi puka hope
miomio hoʻoili kikoʻī
