Hōʻike Grille: Peugeot 3008 2.0 HDi (120 kW) Pōkole Premium
Drive Drive

Hōʻike Grille: Peugeot 3008 2.0 HDi (120 kW) Pōkole Premium

Loaʻa nā ʻano ʻē aʻe o ka 3008 ma kahi o nā zeros ʻelua i ka inoa, akā ʻo ka nui he mea hōʻoluʻolu maoli ia no ka poʻe kūʻai. ʻO ka ʻokoʻa nui, ʻoiai, i ka helehelena. Ke nānā iki nei i kahi slanted a baroque, akā ʻo kona kiʻekiʻe e ʻae i kahi kūpono kiʻekiʻe, kahi i makemake nui ʻia i kēia lā. ʻO ka radiator grille me nā puka ea nui ma lalo o ka bumper waena e nānā ʻano hakakā, akā ma kāna ʻano ponoʻī nani.

Inā ʻaʻole, ua like ka 3008 i kahi ʻano kaʻa i hoʻokiʻekiʻe iki ʻia me kahi tailgate i hoʻokaʻawale lōʻihi, a lilo ia i mea pono loa. Hoʻohana maʻamau ka ʻāpana nui e wehe ʻia, akā inā pono mākou e hoʻouka i nā ukana ʻē aʻe ʻoi aku ke kaumaha a ʻoi aku paha, ʻo ka wehe ʻana i ka ʻāpana haʻahaʻa o ka puka e maʻalahi kā mākou hana. ʻO kekahi o nā kumu koʻikoʻi e kūʻai ai i ka Peugeot 3008, ʻoiaʻiʻo, ka mana o ka pahu.

Hiki i nā poʻe holo hope ke hauʻoli me ka hakahaka, a heʻuʻuku ka hakahaka i nā noho o mua, kahi e hoʻokikina ai ka mea hoʻokele a me nā mea kaʻa mua, ma muli o ka back back center nui.

Hana pū me nā pihi i kekahi mau pilikia ma mua o ka maʻa ʻana o ka mea hoʻokele i ko lākou wahi a me ka nui. Nui a nui lākou i ka Peugeot i hoʻāʻo ʻia no ka mea waiwai ka lako pono, kōkua ʻia e ka paku ma ka dashboard ma luna o nā mea ʻike i ke kahua o ka mea hoʻokele, kahi e hoʻolālā ai ka mea hoʻokele i ka ʻike kūpono e pili ana i ka hoʻokele o kēia manawa (e like me ka wikiwiki). Maikaʻi loa ka hihia, akā ʻaʻole hiki ke ʻōlelo ʻia hiki iā ia ke pani paʻa i nā helu kuʻuna, no ka mea i kekahi manawa (me kahi aniani o ka lā) ʻaʻole hiki ke heluhelu hilinaʻi ʻia ka ʻikepili ma ka papakaumaka.

No ka nui o ka hassle e kākau ai he maikaʻi loa ka lawelawe ʻana i kumu ʻia e ka leve hoʻoili akomi a me ke pihi hoʻokuʻu hoʻokuʻu paʻa paʻa aunoa. Lawe ʻia i kahi mākaukau loa e wehe i ke pihi e hoʻomaʻemaʻe ma hope o ka hoʻohana ʻana o ke kaʻa i ka paʻa.

ʻAʻole paha mākou e māʻona me ka transparency a me ka pololei o ka kaohi a i ʻole ka kaʻa kaʻa. Ua poepoe ʻia ka Peugeot 3008 ʻaʻole lawa ka moakaka i ka wā e hoʻokau ana, a ʻo ke kōkua o nā mea ʻike pūnaewele ʻē aʻe he pololei ʻole, kahi mea paʻakikī loa i ka mea hoʻokele e loiloi i nā "lua" kū kaʻa liʻiliʻi.

Hoʻohui pū ʻia me kahi hoʻoili ʻakomi (e wehewehe ʻo Peugeot iā ia ʻo ka ʻōnaehana tiptronic sequential o Porsche) ʻo ia hoʻi kahi ʻenekini turbodiesel 163-lita ikaika loa (XNUMX "lio"). ʻO ka lawe ʻana me he mea lā ʻo ia ka ʻāpana maikaʻi loa o ke kaʻa hoʻāʻo, no ka mea he ikaika maoli ia, a ʻoluʻolu ka hoʻouna ʻana i ka makemake o ka mea hoʻokele - ma ke kūlana D. alanui. ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o ka mea hoʻokele maʻamau.

Eia nō naʻe, he hopena koʻikoʻi ka hoʻoili kūloko ʻana i ka hoʻokele waiwai. No ka hoʻokō ʻana i kahi mile mile ma lalo o XNUMX, pono e mālama nui ʻia i ka wā e wikiwiki ana, a i ʻole, ʻoluʻolu nui loa i ka paepae, no laila ua hōʻoia kēia hōʻike ʻūlū i ka ʻoiaʻiʻo kaulana o ka pono o ka wahie haʻahaʻa.

Hoʻokomo pū ʻia ka 3008 i ho'āʻo ʻia (me ke kumu kūʻai hou) kahi ʻōnaehana hoʻokele, kahi e hoʻomaikaʻi maikaʻi ai i ka hōʻoluʻolu hoʻokele, ʻoiai ʻo ka hoʻohui me ka hiki ke loaʻa ke ala kūpono (ʻoi loa ka mamao o nā palapala ʻāina Slovenia mai nā mea hou loa), loaʻa pū kekahi i kahi ʻoneki Bluetooth no pilina maʻalahi. ke kelepona paʻalima i loko o ka ʻōnaehana manuahi. Hoʻohui ʻia, hiki iā mākou ke leʻaleʻa i ke mele mai ka ʻōnaehana kani JBL, akā ʻokoʻa ka nui, ʻaʻole lawa ka leo o ka leo.

ʻO Tomaž Porekar, kiʻi: Aleš Pavletič

Peugeot 3008 2.0 HDi (120 kW) Pūʻulu Premium

ʻIkepili hōʻike

Kūʻai: ʻO Peugeot Slovenia doo
Kumu kumu hoʻohālikelike kumu: 29.850 €
ʻO ke kumu hoʻohālikelike hōʻike: 32.500 €
E helu i ke kumukūʻai o ka ʻinikua kaʻa
Mana:120kW (163


KM)
ʻO ka wikiwiki (0-100 km / h): 10,2 s
Ke kīlā wikiwiki: 190 km / h
ECE ana, pōʻaiapuni: 6,6l / 100km

ʻIkepili ʻikepili

ʻenekini: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.997 cm3 - mana kiʻekiʻe 120 kW (163 hp) ma 3.750 rpm - kiʻekiʻe torque 340 Nm ma 2.000 rpm.
Ka hoʻoili ikehu: nā huila mua i hoʻokele ʻia e ka ʻenekini - 6-wikiwiki ʻakomi - nā huila 235/50 R 19 W (Hankook Optimo).
Nona iho: ʻO ka wikiwiki kiʻekiʻe 190 km / h - 0-100 km / h ka wikiwiki i 10,2 s - ka wahie hoʻohana (ECE) 8,7 / 5,4 / 6,6 l / 100 km, CO2 emissions 173 g / km.
Nuipa: kaʻa kaʻa ʻole 1.539 kg - ʻae ʻia ke kaumaha nui 2.100 kg.
Ana kūwaho: lōʻihi 4.365 mm - laula 1.837 mm - kiʻekiʻe 1.639 mm - wheelbase 2.613 mm - kumu.
Ana kūloko: pahu wahie 60 l
Pahu: 435-1.245 l

ʻO kā mākou ana

T = 12 ° C / p = 1.001 mbar / rel. vl. = 39% / kūlana odometer: 4.237 km
Hōʻalo 0-100km:10,4s
402m mai ke kūlanakauhale: 17,5 makahiki (


130 km / h)
Ke kīlā wikiwiki: 190km / h


(WE.)
hoʻāʻo hoʻāʻo: 9,1 l / 100km
Ka mamao o ka paleki ma 100 km / h: 41,2m
Pākaukau AM: 40m

loiloi

  • He ʻoiaʻiʻo nō naʻe ʻo kēia ʻo Peugeot maikaʻi loa ia. Akā me kēia mea lako pono a maikaʻi loa 3008, ʻo ka nīnau wale inā e hoʻokomo pono ʻia ke kālā i loko.

Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino

hōʻoluʻolu

lumi ma ka hope a ma ke kumu

ʻenekini a me ka lawe ʻana

Lako pono

ʻike maka maikaʻi ʻole

nānā ʻoluʻolu waena konu

ʻai wahie nui loa

nele i ka hoʻokele

wawahi iho pono ole

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka