Hōʻike: Moto Morini 9 1/2 // Moto Morini 9 1/2: kiʻi aniani
ʻO ka moʻolelo Italia o ka XNUMX, ka mea i ka wā nui o ka "Europeans" i kūʻē i ka holomua o ka "Kepani" hoʻokūkū, ua ola hou ʻia i ka makahiki i hala e nā lālā o ka ʻohana hoʻokumu. Ma muli o ka kūleʻa a MV Agusta e ʻimi nei no kahi kokoke i ʻumi makahiki, he hanana i manaʻo ʻia e hiki mai ana ma mua o ka wā ma mua.
A ʻo ia ka makahiki i hala, i ka manawa o ka 140 "horsepower" o ka Corsaro 1200 roadster ikaika me kāna 87 cubic mika twin-cylinder (1.187 °) engine a me nā kikoʻī liʻiliʻi he hiʻohiʻona maikaʻi loa o ke kula hoʻolālā Italia. ua hōʻike ʻia ma ka hoʻomaka hou ʻana. I kēlā manawa, hoʻolaha pū lākou i kahi kaʻa kaʻa mālie a ʻano maʻamau e kapa ʻia ʻo 9 1/2, e hahai ana i nā wāwae o ka 3 1/2 kaao i hōʻike ʻia ma ke mele.
ʻAʻole manaʻo ka inoa ua hoʻohana ʻia ia e ka mīkini 950cc. E ʻike He ʻāpana like ʻole kēia i hiki ke lawelawe maʻalahi i nā "lio" 200 ma kahi noho hoʻāʻo ma ka mea kanu Bologna (malia paha no kahi superbike 1.200 cubic mika i kākau mua ʻia e nā manu liʻiliʻi ma Italia). No ka poʻe holo kaʻa kaʻa, nona ka 9 1/2 i manaʻo ʻia, ua hoʻomaha iki lākou i kona pulse a hoʻemi i ka mana i 117 "horsepower", a ʻo ka mea nui loa i hoʻonui i ka torque ma nā revs haʻahaʻa. Loaʻa ka 90 pakeneka o ka torque 102 Nm ma 2.700 rpm. Hoihoi, pololei? Ua loaʻa i ka BMW R kahi hoʻokūkū kūpono?
ʻAe, ʻoiaʻiʻo, ʻoiai ʻaʻole pono ka poʻe e koho ma waena o ka huahana Italia a me Kelemania, akā maikaʻi ka mea i hana i kahi ʻāpana ʻelua-cylinder liter maikaʻi loa.
He ʻenekini ʻoluʻolu ko Morini a hiki i ke kanaka ke hoʻokele me ka ʻike ʻole ʻia i kahi kilomita ʻoi aku ma mua o ka mea i hoʻolālā mua ʻia. ʻO kēia ka mea i loaʻa iā mākou.
Ua wili nui ka lau o ka hāʻule ʻana mai ka makani ʻino i ka wā i holo mua ai mākou a ʻike i ke kani ʻoluʻolu o ka Morini Bialber Corsacort. ʻO ka mea pōʻino, ʻaʻole mākou i ʻike inā ʻoi aku ka maikaʻi o ka Morinis mua no ka mea ʻōpio loa mākou e ʻike mua iā ia, akā ʻo kā lākou manaʻo e hoʻomaikaʻi i kēia hāmeʻa no ka hoʻohana ʻana i kēlā me kēia lā me he mea lā ʻaʻole i kūpono. Inā makemake ʻo Corsaro 1200 i kahi mea hoʻokele akamai (hiki iā ʻoe ke heluhelu hou aʻe e pili ana i kēia ʻano hoʻohālike a me kā mākou mau manaʻo i kekahi o kēia mau pilikia), a laila ma 9 1/2 he ʻoiaʻiʻo.
ʻO nā mea a pau a kēia kaʻa e hana ai he mea hōʻoluʻolu loa. No laila ke noho nei. Ma hope o ka laula laula nui, ʻaʻole e pale i ke keʻa a i ʻole enduro, noho mālie, kū pololei a ergonomic. ʻOiai ʻaʻole kūpono ke kiʻekiʻe o ka noho 800mm mai ka honua no nā mea holo liʻiliʻi loa, ʻoi aku ka maikaʻi o ka poʻe kiʻekiʻe, waena a me nā mea holo liʻiliʻi. Hāʻawi kēia i ka manaʻo maikaʻi a maʻalahi ka hana ʻana o ke kaʻa. Eia kekahi, e like me kāu e ʻike ai ma ke kiʻi, ʻoluʻolu ka noho a puni ʻoluʻolu ma kahi o kahi lumi no kahi mea kaʻa. E noho pono kēia ma luna ona.
ʻO kā mākou hoa hana, nāna i hāʻawi i kona manaʻo, nele wale i nā lima ʻaoʻao no ka paʻa paʻa. ʻAe, e paʻa iki ka mea hoʻokele, ʻaʻole maikaʻi ʻole, ʻaʻole anei? Hāʻawi pū ʻo Moto Morini i nā ʻaoʻao ʻaoʻao i ʻōlelo ʻia ma mua, nā lima wela, nā pale makani, nā ʻeke ʻaoʻao 25 lita a me nā mea like i ka papa inoa o nā mea hana.
I ka pōkole, nui ka hōʻoluʻolu a no laila ke ʻano hoʻomaha hoʻomaha e pono ai kahi holo hoʻomaha. Ma ka wikiwiki ma luna o 160 mau kilomita i kēlā me kēia hola, e paʻa ana i ka huila hoʻokele e lilo i mea hakakā maoli, ʻoi loa ka puhi ʻana i ka umauma. ʻO ka mea kupaianaha naʻe, ʻoiai ma ka wikiwiki loa, me ka pale ʻole o ka makani, holo mālie ke kaʻa a hahai pololei i ka laina i hoʻonohonoho ʻia. ʻAʻole hiki i nā kānaka a pau ke hana!
Ma kēia mau wikiwiki, kōkua iki ke kūlana haʻuki i nā lima. Ma ke kiʻekiʻe kiʻekiʻe o 243 mau kilomita i kēlā me kēia hola, e like me ka nui o ka mika i hōʻike ʻia ma kahi pālahalaha o ka asphalt, ʻoi aku ma mua o hoʻokahi minuke o ka hoʻomau ʻana i kēia kūlana he hana nui loa. ʻAʻohe pale makani. ʻAʻohe kanaka! ʻO ia ke kumu i makemake ai ʻo 9 1/2 pololei i ka hoʻihoʻi ʻana i nā alanui i ʻole e piʻi ka wikiwiki ma mua o 130 a i ʻole 140 mph. Hiki iā ia ke hoʻololi maʻalahi ma laila. ʻO ke kiʻi, ka ʻenekini, a me ka hoʻokuʻu ʻia ʻana he ʻāpana ma luna o ka awelika ʻaʻole e hoʻonui i ka hauʻoli. No ka maʻalahi, hiki ke ʻoi aku ka palupalu o ka hoʻoili ʻana, a ʻoi aku ka palupalu o ka haʻalulu hope e ale i nā puʻupuʻu pōkole a wikiwiki mai ka huila hope ma luna o nā puʻu o ke alanui.
Akā i loko o ka hanu hoʻokahi ʻaʻole hiki iā mākou ke hūnā i ko mākou hoihoi no nā ʻōlelo alohilohi (ʻoiai ua kāʻei ʻia ke kaʻa me nā pīkī Pirelli maʻamau haʻuki maikaʻi loa me ka ʻole o ka paipu), ʻaʻole i kēia lā he rarity wale nō, akā he ʻokoʻa hoʻi, ultra transparent. nā lako me nā mea ʻike a me kahi kamepiula waiwai ma luna o ka papa. ma luna o nā aniani, ʻo ia ka mea hōʻoia e hiki ai i nā mea liʻiliʻi a i hoʻolālā maikaʻi ʻia ke hāʻawi i ka ʻike maikaʻi loa i hope, a ma luna o nā kaʻa, e pane mālie akā paʻa i ka leve press e hoʻoikaika i kahi palekana.
Inā he kiʻi hou kēia o Morini, ʻae mākou makemake nui mākou. ʻO kona kiʻi aniani i loko o ke kai ma mua o Piran kahi hoʻomanaʻo pohihihi o ka wā kahiko hanohano.
ʻO Peter Kavchich
Moto Morini 9 1/2
Kumukūʻai o ke kumu hoʻohālike: 2.755.860 IS
ʻO kaʻaina ahiahi kaʻa hoʻāʻo: 2.755.860 IS
ʻIkepili ʻikepili
ʻenekini: 4-hahau, māhoe, V 87 °, hoʻomaʻalili wai, 1.187 cc, 3 kW (86 PS) ma 0 rpm, 117 Nm ma 8.500 rpm, ʻenekini wahie uila
Kuapo: aila, pākuʻi lehulehu
Ka hoʻoili ikehu: Pahu pahu wikiwiki 6, kaulahao
Wehe ʻia: Ke kūʻai aku nei au i kahi ʻāpana telescopic USD me ke anawaena o 50 mm, e noi i kahi mea hoʻopololei hoʻoheheʻe waena hoʻokahi i hoʻopaʻa ʻia.
Kolo: 2 mau pākuʻi mua Ø 320 mm, 1-kūlana wawahi caliper, hope 220x iwi kuamoʻo Ø XNUMX mm
Polo: E kūʻai aku au i 120 / 70-17, e kūʻai aku au i 180 / 55-17
Kahua Huila: 1.470 мм
Kiʻekiʻena noho mai ka honua: 800 мм
Ka pahu wahie / kahe hoʻāʻo: 20 l / 8 l / 5 km
Maloʻo maloʻo: 198 kg
Koho a kūʻai aku: Zupin Moto Sport, Lemberg pri Šmarju, kelepona: 051/304 794
Mahalo mākou:
ka hoʻohana ʻana i kēlā me kēia lā
he ʻano i hui pū ʻia me nā mea kahiko a me nā mea hou
torque a me ka mana engine
kokoke 21 lita wahie pahu
nā noho ʻoluʻolu (no ka mea kaʻa kekahi)
ʻO ke Akua o nā kikoʻī
Nā Mirō Māmā
Papa aku mākou:
- hiki i ka throttle lever ke holo mālie i ka hapaha mua o ka neʻe
- kaʻa ʻoʻoleʻa iki
- ka meli kauā me ka haʻuki priganyan (12 l)
ʻIkepili ʻikepili
ʻenekini: 4-hahau, māhoe, V 87 °, hoʻomaʻalili wai, 1.187 cc, 3 kW (86,0 PS) ma 117 rpm, 8.500 Nm ma 102 rpm, ʻenekini wahie uila
Ka hoʻoili ikehu: Pahu pahu wikiwiki 6, kaulahao
Kolo: 2 mau pākuʻi mua Ø 320 mm, 1-kūlana wawahi caliper, hope 220x iwi kuamoʻo Ø XNUMX mm
Wehe ʻia: Ke kūʻai aku nei au i kahi ʻāpana telescopic USD me ke anawaena o 50 mm, e noi i kahi mea hoʻopololei hoʻoheheʻe waena hoʻokahi i hoʻopaʻa ʻia.
Pahu wahie: 20,8 l / 5,6 l / 100 km
Kahua Huila: 1.470 мм
Kaona: 198 kg
