ʻO ka hoʻāʻo ʻana o ka huila kau wela ADAC. Hiki i hoʻokahi wale nō mea lanakila?
Loaʻa iā ia ka "tenacity" maikaʻi loa ma ke kahua paʻa maloʻo, a hoʻokō maikaʻi hoʻi me ka wehe ʻana o ka wai ma nā ʻaoʻao pulu. He aha nā kaʻa kau wela e pili kokoke ana i ka mea kūpono? Ua hōʻoia ka poʻe loea ADAC i kēia.
He mau lā ka lōʻihi o ka pūnāwai, ʻoiai ʻaʻole i hōʻike ʻia kēia e ka mahana a me ke ʻano o ka wā. ʻAʻole he mea kupanaha, ʻaʻole i hoʻololi ka hapa nui o nā mea hoʻokele i nā kaila mai ka hoʻoilo a i ke kauwela. Ke noʻonoʻo nei i ka hāʻule ʻana o ka hau i kā mākou latitude a hiki i ʻApelila (a hiki ke keʻokeʻo ʻo Mei, e like me ka hōʻike ʻana i ka makahiki 2011), ʻaʻole hiki ke kapa ʻia kēlā mau hoʻoholo he mālama ʻole. Eia naʻe, ʻaʻohe mea e kāohi iā ʻoe mai ka noʻonoʻo ʻana i ke kūʻai ʻana i nā huila hou. Ma kēia mea, hiki ke hoʻohana ʻia nā hopena o nā hoʻokolohua e ka German Automobile Club ADAC. Ua hāʻawi ʻia nā ʻano nui ʻelua: 195/65 R15 91V no nā kaʻa paʻa a me 215/65 R 16 H no nā SUV.
ʻElima waeʻano
Ua loiloi ʻia nā huila i ʻelima mau ʻāpana: ka hoʻokele maloʻo, ka hoʻokele wai, ka walaʻau, ka hoʻokele wahie (ke kūpaʻa ʻana) a me ka lōʻihi. Me ka ʻokoʻa o ke ana ʻaʻahu, ua hana ʻia nā hoʻāʻo a pau ma kahi kahua hoʻāʻo paʻa. Ua hāʻawi wale ʻia kēlā me kēia huahana i kahi helu e hana ʻole i ka haʻawina.
No ka hana ho'okele malo'o, ua ho'olohe pono 'ia i ka: ka hana ma'amau o ka huila ma ka laina pololei, pane ho'okele, ka palekana o ke kihi a me ka ho'ololi 'ana i ke ala. ʻO nā hopena o ka braking me ABS mai 100 km / h a hiki i 1 km / h he mea nui hoʻi.
Paipai nā luna hoʻoponopono:
800 km ma ka pahu wahie hoʻokahi. Hiki paha?
Palapala kaʻa kaʻa. Hoololi hou no na moho
Kia Soul. Nā pōmaikaʻi a me nā pōʻino
I ka hiki ʻana mai i ke ʻano o nā kaʻa ma nā wahi pulu, e pili ana ia i ke kaʻa ʻana i ka pōʻai i ka wikiwiki hiki loa (ua ana ʻia ka manawa hoʻokele, a ua loiloi ka mea hoʻokele hoʻāʻo i ke ʻano o ke kaʻa - e like me ke ʻano o ka understeer a i ʻole. oversteer), e hele wikiwiki ana (inā hiki) i kahi ala ʻāwiliwili 1900 m ka lōʻihi (ua like nā ʻāpana me luna). Ua loiloi pū ʻia ka hoʻopaʻa ʻana mai 80 km/h a 20 km/h ma ka asphalt a me ke kahua paʻa (hoʻomaka ka braking ma 85 km/h a ua ana ʻia kona mamao mai ka hiki ʻana i 80 km/h) a me ka aquaplaning longitudinal (ka wikiwiki o kahi papa ma luna. ka wai, paheʻe mua huila ma mua o 15% - ka waiwai i loaʻa mai i ka likeʻole ma waena o ka maoli ka mämä holo o ke kaʻa a me ka mea e pono ai e pili ana i ka mämä holo o na huila) a me ka lateral hydroplaning (lateral acceleration hopena mai ka piʻiʻana o ke kihi. ka māmā holo mai 65 km/h a 95 km/h i kēlā me kēia 5 km/h i ke kaʻa ʻana ma ke ala kaʻapuni 200 m me kahi loko wai hohonu 20 m 7 mm hohonu; ke ʻano o ke kaʻa i ka wā e hoʻomaka ai e kaʻa ma hope o ka ʻoi aku o ka palena wikiwiki no kēia kaʻa. lawe ʻia nō hoʻi ka manaʻo). Ua hana ʻia ʻo Braking me ka hoʻohana ʻana i kahi kaʻaahi kūikawā e pale ai i ka neʻe ʻana mai ke ala. ʻO ka pōmaikaʻi o ka hoʻolālā ʻana, hiki ke hana hou ʻia kēlā me kēia ana ma lalo o nā kūlana like.
Ua loiloi nā hoʻāʻo walaʻau i ka leo kaʻa mai loko mai o ke kaʻa (manaʻo kumuhana o nā kānaka ʻelua e noho ana i loko o ke kaʻa ʻana ma 80 km / h a me 20 km / h) a mai waho (ka walaʻau hui ʻia e like me ISO 362 ma ke kahua pave e kū ana i nā koi ISO 108 ). 44 i ka holo ʻana ma 80 km/h me ka hemo ʻana o ka ʻenekini). ʻO nā hoʻāʻo ʻai wahie ka holo ʻana i kahi mamao 2 km ʻekolu manawa i ka wikiwiki mau o 100 km / h a me ke ana ʻana i ka hoʻohana wahie.
Hoʻohana nui ʻia nā ana ʻaʻahu ʻaʻahu i ka wā e holo ana i kahi convoy o nā kaʻa like like ma kahi o Landsberg am Lech no kahi mamao o 15 tausani mau kilomita. km (40% o ka mamao i uhi ʻia ma nā ala kaʻa i ka wikiwiki a hiki i 150 km/h). ʻO kēlā me kēia 5 km, ua hoʻouna ʻia nā kaila i kahi papa hoʻāʻo, kahi i ana ʻia ai ka hohonu o ka hehi ma 7 mau wahi a puni ka pōʻai o ka huila me nā mea kani laser. Eia kekahi, ua hana ʻia nā hoʻokolohua ʻaʻahu ma Bridgestone Laboratories.
ʻO ka helu hope, ʻo ia hoʻi.
I ka hihia o ka helu hope, pono e noʻonoʻo ʻia ʻo ia ka hopena o ka helu maikaʻi loa no kekahi o nā koina nui: "kahi maloʻo", "ʻeleʻele maloʻo", "hoʻohana wahie" a me ka "pale pale". No ka laʻana, inā he 2,0 ka pilala ma ʻekolu o nā pae ʻehā a hoʻokahi wale nō ma ka hoʻokahi (2,6), ʻaʻole hiki ke kiʻekiʻe ka helu hope ma mua o 2,6. I nā huaʻōlelo ʻē aʻe: ʻo ka criterion i alakaʻi i ka emi ʻana o ka waihona i hāʻawi ʻia i ke kaumaha o 100%, a ʻo ke koena 0%. ʻO kēia ka mea e hōʻoia i ka loaʻa ʻana o ka helu maikaʻi a me ka ʻōlelo aʻoaʻo mai ADAC. ʻAʻole hiki i nā pana "ikaika" ke kiʻi i nā hōʻailona kiʻekiʻe wale nō ma kekahi mau palena, inā i ka manawa like e hōʻike lākou i nā hemahema i nā pae ʻē aʻe.
Ke hoʻemi ʻia ka waihona e ka nui o nā kumu nui, hoʻonohonoho ʻia ka helu hope mai nā helu nāwaliwali loa. No ka laʻana, inā he 2,0 ke kumu hoʻohālike kaʻa ma ʻelua o nā pae hoʻohālike nui ʻeono, 2,6 ma kekahi a me 2,7 ma kekahi, ʻaʻole hiki ke kiʻekiʻe ka helu holoʻokoʻa ma mua o 2,7. ʻO kēia ʻano o ka hoʻoholo ʻana i ka helu hope i manaʻo ʻia e pale aku i kahi huila i loaʻa i hoʻokahi a ʻoi aku paha nā hemahema mai ka uku ʻana i kēia mau hemahema me nā pōmaikaʻi maikaʻi ʻole ma nā kumu nui ʻē aʻe. Pono e hoʻomaopopo ʻia ʻaʻole i noʻonoʻo ʻia ka "noise" criterion i kēia ʻano no ka hoʻoholo ʻana i ka pae hope.
No ke kaʻa paʻa
Ma ka papa o nā kaʻa i hoʻolālā ʻia no nā kaʻa e like me ka VW Golf (i hoʻāʻo ʻia), Ford Focus a i ʻole Renault Megane, 16 mau hiʻohiʻona i hoʻāʻo ʻia. ʻElima "maikaʻi", he ʻumi "ʻoluʻolu" a me hoʻokahi " lawa " i hāʻawi ʻia. Nā hopena? Pono nā mea hoʻokele kaʻa i ka mālama ʻana i ke kaʻa ma nā wahi pulu i ka Continental ContiPremiumContact 5, a ʻo ka poʻe ʻoliʻoli kaʻa e nānā pono ana i ka hana hoʻokele maikaʻi ma ka papahele maloʻo e koho i ka Dunlop Sport BluResponse. Hāʻawi ka Michelin Energy Saver + i nā mile kiʻekiʻe loa (akā pono ʻoe e hoʻomanawanui i nā hopena maikaʻi ʻole i ka pulu) Ma ka ʻāpana hoʻokele wahie, loaʻa ka GT Radial Champiro FE1 i ka kiʻekiʻe loa, ʻo ia hoʻi ka mālie loa.
Loaʻa i kahi kaʻa ma waho
No nā kaila i koho ʻia no ka hoʻohana ʻana i nā SUV paʻa (e like me VW Tiguan a me Nissan Qashqai), 15 mau hiʻohiʻona i hoʻāʻo ʻia. ʻAʻole i hoʻokomo ʻia nā huahana Dunlop a me Continental no ka mea, e like me ka wehewehe ʻana o ADAC, e hoʻohālikelike wale ʻia lākou me kekahi mau hiʻohiʻona ʻē aʻe me kahi ʻano o ke ala ʻē aʻe. Ua helu ʻia ʻelua mau kaʻa "maikaʻi", ʻumikūmākahi "kūpono", hoʻokahi " lawa" a hoʻokahi "ʻaʻole lawa", i pili pū me nā ʻano weliweli ma nā ʻaoʻao pulu, ʻoi aku hoʻi i nā hoʻāʻo o ka braking, maneuvering a me ke kaʻa ʻana i kahi pōʻai / w piko. Ua ʻike ka poʻe akamai o ka hui kaʻa Kelemania he ʻeono mau hiʻohiʻona huila i kapa ʻia ʻo M + S (Mud and Snow). Hāʻawi ʻia lākou i nā kaila i hoʻolālā ʻia e hoʻokele i ka lepo a me ka hau. A ʻoiai ua unuhi pinepine ʻia ʻo ia he hoʻoilo, e like me ka ʻōlelo a nā ʻelele o ADAC, ʻaʻole kēia ka wehewehe pololei. Pili kēia i nā huila kau a pau, ʻaʻole nā huila hoʻoilo wale nō. Hoʻopaʻa ʻia kēia e ka traction a me nā ana braking, i hoʻopili ʻia i nā kaila ʻeono i luna (ʻaʻole i noʻonoʻo ʻia nā hopena i nā helu). Hōʻike lākou i ka hoʻomaʻamaʻa ʻelua wale nō mau hiʻohiʻona i ʻoluʻolu i ka hana ma nā ʻili hau. No laila, ʻōlelo ka poʻe loea i ke koho ʻana i nā kaila SUV no ka hoʻohana ʻana i ka hoʻoilo me nā mea, ma kahi o ka hōʻailona ʻana iā M + S, loaʻa pū kekahi hōʻailona snowflake e hōʻike ana he mau kaila hoʻoilo.
ʻO nā panaka kauwela 195/65 R15 91V
Hana i Ke Ana Hoʻohālike | ʻili maloʻo | ʻili pulu | Ka walaʻa | Kahuhuʻai | ʻAʻa ʻaʻa | papa hope loa |
Pākēneka ma ka papa hope | 20% | 40% | 10% | 10% | 20% | 100% |
Pirelli Cinturato P1 Verde |
| 2,0 | 2,9 | 2,3 | 1,5 | 2,1 |
ʻO Bridgestone Turanza T001 | 1,7 | 2,1 | 3,4 | 1,9 | 2,5 | 2,2 |
Continental ContiPremiumContact 5 | 1,8 | 1,9 | 3,1 | 2,4 | 2,5 | 2,2 |
Hana maikaʻi ʻo Goodyear EfficientGrip | 1,6 | 2,1 | 3,5 | 1,9 | 2,5 | 2,2 |
Esa-Tekar Spirit 5 hp* | 2,5 | 2,3 | 3,2 | 2,0 | 2,5 | 2,5 |
ʻO Dunlop Sport BluResponse | 1,5 | 2,6** | 3,2 | 1,9 | 2,5 | 2,6 |
Laina Nokian | 2,2 | 2,6** | 3,5 | 2,3 | 2,0 | 2,6 |
ʻO Fredestein Sports Truck 5 | 2,6 | 2,8** | 3,2 | 2,0 | 1,0 | 2,8 |
Eolus PrecisionAce 2 AH03 | 2,5 | 2,2 | 3,1 | 2,5 | 3,0** | 3,0 |
Kumho Ecowing ES01 KH27 | 2,3 | 2,7 | 3,2 | 1,8 | 3,0** | 3,0 |
ʻO Michelin Energy Saving+ | 1,9 | 3,0** | 3,2 | 1,8 | 0,5 | 3,0 |
Sava Intense HP | 2,2 | 3,0** | 3,2 | 2,1 | 1,5 | 3,0 |
Semperite hōʻoluʻolu ola 2 | 2,9 | 3,0** | 3,4 | 1,8 | 2,0 | 3,0 |
Hankook Wind Prime 3 K125 | 1,8 | 3,3** | 3,0 | 2,2 | 2,5 | 3,3 |
Maxis Premitra HP5 | 1,9 | 2,3 | 3,2 | 2,3 | 3,5** | 3,5 |
GT Radial Champiro FE1 | 2,9 | 4,0** | 2,8 | 1,6 | 1,5 | 4,0 |
0,5-1,5 - Nui, 1,6-2,5 - Maikaʻi, 2,6-3,5 - ʻoluʻolu, 3,6-4,5 - lawa 4,6-5,5 - lawa ʻole
*
Hāʻawi ʻia e Tecar International Trade GmbH
**
E hoʻomaopopo he hopena koʻikoʻi ia i ka papa hope
Nā panaka kauwela 215/65 R16 H
Hana i Ke Ana Hoʻohālike | ʻili maloʻo | ʻili pulu | Ka walaʻa | Kahuhuʻai | ʻAʻa ʻaʻa | papa hope loa |
Pākēneka ma ka papa hope | 20% | 40% | 10% | 10% | 20% | 100% |
Goodyear EfficientGrip SUV | 2,0 | 2,0 | 3,0 | 2,3 | 2,0 | 2,1 |
ʻO Cooper Zeon 4XS Sport | 2,2 | 2,5 | 3,1 | 2,3 | 2,5 | 2,5 |
Pohaku ahi HP | 1,7 | 2,8* | 3,1 | 2,1 | 2,5 | 2,8 |
Nokian Line SUV XL | 2,1 | 2,6 | 3,2 | 2,8* | 2,5 | 2,8 |
ʻO Pirelli Scorpio Green XL | 1,8 | 2,8* | 3,1 | 2,1 | 1,5 | 2,8 |
SUV Semperit Comfort-Life 2 | 2,4 | 2,9* | 3,2 | 1,9 | 2,0 | 2,9 |
Uniroyal Rain Expert 3 SUV | 3,0* | 2,0 | 3,1 | 2,1 | 2,5 | 3,0 |
Barum Bravuris 4 × 4 | 3,1* | 2,7 | 3,0 | 2,1 | 2,0 | 3,1 |
General Grabber GT | 2,3 | 3,1* | 3,1 | 2,0 | 2,0 | 3,1 |
Apollo Apterra X/P | 3,2 | 3,3* | 3,0 | 2,0 | 2,0 | 3,3 |
Hankook Dynapro HP2 RA33 | 2,3 | 3,3* | 2,8 | 1,9 | 2,0 | 3,3 |
BF Goodrich g-Grip SUV | 2,0 | 3,4* | 3,2 | 1,5 | 2,0 | 3,4 |
Bridgestone Dueler H/P Sport | 1,6 | 3,5* | 2,9 | 2,0 | 2,0 | 3,5 |
ʻO Michelin Latitude Tour HP | 2,3 | 3,9* | 3,1 | 1,9 | 0,5 | 3,9 |
ʻO Yokohama Geolandar SUV | 2,9 | 5,5* | 2,9 | 1,7 | 1,5 | 5,5 |
0,5-1,5 - Nui, 1,6-2,5 - Maikaʻi, 2,6-3,5 - ʻoluʻolu, 3,6-4,5 - lawa 4,6-5,5 - lawa ʻole
*
E hoʻomaopopo he hopena koʻikoʻi ia i ka papa hope
Puna: TVN Turbo / x-news
