Hōʻoia: Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG (2020) // ʻOi aku ma mua o kahi lele wale
Nā mea
Hoʻomaopopo wau i ka hanauna mua ʻo Octavia, ka mea a koʻu makuakāne i haʻaheo i lawe mai ai i kona hale kaʻa, a laila no kekahi mau mahina ua haʻaheo hou aʻe ka wehewehe ʻana o nā mea hele a me nā kamaʻāina iā ia he aha ka pō nui no hoʻokahi kaʻa nui a ākea hoʻi. ʻO ke kālā metallic ka mea i kaulana i kēlā manawa, he 16 mau ʻīniha nā huila he heihei hapa, Ua kani hoʻoholo koʻikoʻi ka ʻenekini 1,8-lita, ʻoiai i kēia lā ua like ka mana o nā ʻenekini lita.
ʻO ka mea mua, ʻo ia ke k modelkohu a Škoda i hoʻoponopono ai i kona ʻaoʻao i ka wā e hiki mai ana a ʻōlelo maikaʻi i ka moʻolelo hapalua o ka realistist socialism (ʻaʻole maikaʻi ʻole ia, akā me ka hōʻailona kānalua).
ʻO ka mea i hana ʻia ma waena o lākou ua ʻike ʻia, akā i kēia lā ʻo Octavia ka ʻehā o ka hanauna kaʻa i lanakila hope i nā kuleana ma ka home ma ka VW Group, e komo pū ana ma waena o nā hōʻailona premium, no ka mea, ʻike ʻia ka liʻiliʻi o ka palena a ʻo nā hana ʻenehana āpau, e like me me ka Papahana MQB, e hoʻolako i nā Czechs mai ka lā hoʻokahi o ka hanauna e hiki mai ana.
ʻOiai ke ʻano like a like paha o nā waihona kumu like, ua hoʻokele hou lākou e hana i kahi kaʻa ʻokoʻa ʻokoʻa mai nā mea hoʻokūkū home (Golf, Leon, A3) e ʻike ʻia a kū hoʻokahi hoʻi. I ka manawa like, ʻaʻole ʻokoʻa ka Octavia hou (ma ka liʻiliʻi ʻaʻole nui) ʻoiai ma ke ʻano o ke kumukūʻai. ʻAe, hele mai kēlā me kēia holomua i ke kumukūʻai.
Inā ʻoe i manaʻo he kipi ka mea hou ʻo Octavia hou, ʻokoʻa hewa ʻoe, a he mea kūpono ia. ʻAʻole kēia kaʻa he kaʻa hiki ke hoʻohuli a hoʻoweliweli i ka poʻe e ʻimi nei i nā mea ʻoi aku ka hoʻolālā, inā ʻaʻole avant-garde. ʻO ka mea kūʻai aku e mālama nei i kēia k modelkohu ʻike i kāna makemake a me kāna makemake ʻole. ʻAʻole makemake ʻo ia e kū i waho i kēlā me kēia kumu kūʻai. A ʻo kēia nani i kāohi ʻia, ʻano nui ʻia e kahi mea hoʻohana maʻemaʻe, mālama ʻia e nā mea hoʻolālā.
He ʻoiaʻiʻo nō naʻe ia, me nā māhele hou, kahi pāpale haʻahaʻa, nā kukui hāiki a elongated a me kahi grille ākea, ua ʻoi aku ka nani o ka Octavia i kēia manawa, ka liʻiliʻi o ka hilinaʻi ʻana i ka ākea o loko. Akā paha he ʻike pilikino wale kēia. Eia nō naʻe, he kaʻa nō ia e kū ana i kēia hui kala, akā ʻo ka mea nui e pili ana i ka hoʻolālā kala. A malia paha he mau huila he 17 mau ʻīniha, ʻaʻole liʻiliʻi, akā e hana ʻoi aku me ke akahele, akā e ʻae i nā pulu ʻoluʻolu (ʻoi aku ma kēlā ma hope).... ʻOiai nā mea āpau, ua hoʻomau ka Octavia i kāna mau hiʻohiʻona i ʻike ʻia, keu hoʻi i ke ʻano o ka caravan a van paha. Akā no kēia manawa ...
Ua luliluli wau i kuʻu poʻo (e like me nā hoa hana he nui) ke kū ka nūhou e pili ana i ka hoʻolālā kūloko, ke koho ʻana i nā mea a me nā kala. Ma kēia ʻāpana, pili paʻa ʻo Škoda i ka hana kuʻuna, ka mea, ʻoiaʻiʻo, ua kuhikuhi ʻia e ke kulekele kumu kūʻai. ʻAʻohe mea koʻikoʻi i kū i ka hoʻonohonoho ʻana o nā mea kani a me ka dashboard, ʻoki puka a ʻoi aku. Akā no ka poʻe e kūʻai iā Octavia ma muli o kona ʻano hoihoi, nā waihoʻoluʻu hou (ma loko) a me nā mea hou, ʻaʻole paha kēia ka hihia. A ʻoiai makemake ʻo Škoda e hoʻokalakupua i kēia ala hou, ua noʻonoʻo wau i ka nui o nā mea i hoʻolaha ʻia he ʻoiaʻiʻo.
Ikaika loa ka ʻenekini no kahi diesel 2.000-lita a hiki i ka māka XNUMX hiki ke pane maʻalahi.
Ke ʻae nei au, ʻoi aku ka maikaʻi o ka manaʻo mua - ua hana ʻia ka ʻāpana o ka puka me nā mea he nui, ma ka liʻiliʻi o ka ʻaoʻao o luna e ʻoluʻolu i ka hoʻopā ʻana, ʻo ka dashboard, ʻoi aku ka ʻaoʻao o luna, ua hoʻopaʻa ʻia me kahi mea textile hoihoi, kālā- nā lau hina. , kekahi chrome a me aluminika… hoʻolālā kala akamai, ʻano hoʻolālā papa…
Maikaʻi maoli kēia, akā ma mua o nā mea āpau, kahi lele i ʻike ʻia ma ke ala kūpono. ʻOi aku inā hoʻohui wau i kahi huila hoʻokele ʻōlelo ʻelua hoihoi, i mānoanoa ʻia wale nō, me nā hoʻololi multifunction (me nā kuapo rotary hoihoi) a me kahi hōʻike kikowaena no ka ʻōnaehana infotainment. Ma waho aʻe o ke ʻano leʻaleʻa, aia nō (kahi) kahi ākea ākea ākea o ke ākea, ke kiʻekiʻe, a puni nā kuʻe lima, ke keʻena wāwae ... ʻAe, ʻaʻole wau i ʻike he paʻakikī e ʻoluʻolu e ʻoluʻolu ma aneʻi.
Inā ʻoe e ʻimi nei i nā hemahema liʻiliʻi paha, ʻoiaʻiʻo, ʻike koke ʻoe i kahi hoʻoponopono no ke kuli (a me ka lōʻihi) o ka noho a i ʻole ka ʻāpana o ka noho i hoʻokali ʻole ʻia. Akā no ka mea ua ʻānai liʻiliʻi wau, malia paha he ʻīniha o ke kākoʻo ʻaoʻao. ʻAʻole nānā pinepine ʻia nā mea hele ma hope e like me ka ʻoluʻolu o ke keʻena, contoured nā noho ma nā wahi noho a ma luna o nā mea āpau āpau. Minamina loa.
A no laila e like ke kumu me kēia. Nui, ākea, me kahi puka kiʻekiʻe kiʻekiʻe hanohano aʻu i manaʻo ʻole ai he pono ke kūlou ʻana a i ʻole nānā i koʻu lae. ʻO ka 600 liters koʻikoʻi, ʻoiaʻiʻo, he waiwai i hiki i kekahi makua kāne ʻohana ke hauʻoli., ka mea makemake e hāpai i nā lako haʻuki he nui me lākou, a me kēlā me kēia mākaʻikaʻi huakaʻi.
ʻAʻohe kumu o ka nalo ʻana i kahi huaʻōlelo e pili ana i ka pono, no ka mea, hoʻonohonoho ʻo Škoda i ka hae ma aneʻi (i ka lumi papa), inā ʻaʻole hiki iā ʻoe ke wehe maʻalahi i nā backrests mai ke kua, hohola i nā ʻupena paʻa a i ʻole nā pāhele, kau i kahi ʻeke kūʻai. (pā pelu) ... ʻAe, inā ʻoe e pono (lawa) kahi i loko o kahi pūʻulu nani, a laila (
I kēia hanauna, ua hōʻano hou ʻia ka Škoda Octavio i ʻoi aku ka nui o nā ʻenekini a me nā hoʻokele ma mua o ka manawa. Akā me ke ʻano o ka hybridization plug-in haʻahaʻa, maopopo nō iaʻu e noho aliʻi ana ka diesel no kekahi manawa. ʻAʻole wale ka maʻemaʻe XNUMX-lita i kēia manawa, hoʻomaʻemaʻe maikaʻi, noho mālie a mālie (e nā standard diesel), akā no ka mea he aneane maikaʻi loa ia a me ka waiwai.
Ma hope o ka huakaʻi lōʻihi loa, ua nānā au iā ia me ka hoʻomaloka ʻole. ua hōʻike ka kamepiula o ka papa i ka hoʻohana ʻana o 4,4 liters... A ʻo kēia ke kalaiwa nei, kahi aʻu e kāhea ʻole ai i kahi hiʻohiʻona o ka hoʻokele waiwai. No laila ua kau wau i ka ʻai ma loko o ka wā hoʻāʻo holoʻokoʻa a ʻaʻole i hoʻohui ma mua o ʻelima lita. A ʻo kēia me kahi kaʻa me ka lōʻihi o ʻaneʻane 4,7 mika, kahi me nā lako a pau e hoʻokokoke ana i ke kaupaona o 1,5 ton. No ka poʻe e huakaʻi nui a nui hoʻi, ʻo kēlā kaʻa ʻo ia wale nō ka hopena.
Hoʻonui ʻia ka hōʻoluʻolu i ka chassis, no laila ʻaʻole hoʻololi ka ʻōnaehana DCC i nā hoʻololi kūikawā.
Inā ʻaʻole, ʻaʻole wau i aloha i nā hoʻoili DSG, akā i kēia manawa pono wau e noʻonoʻo hou. ʻO ka ʻenekini a me ka lawe ʻana (i kēia manawa me ka pili ʻole o ke kino, ma o ka uea) pili nani a tuned ʻia e hōʻike pinepine ʻole ai ka DSG i kāna mau wahi nāwaliwali (ʻūlū, lag ...). ʻOiai me ka hoʻomaka wikiwiki, palupalu nā mea hoʻololi, a hoʻohilahila ʻole nā hoʻololi koke o ka dynamics (ma ka liʻiliʻi ʻaʻole maopopo loa) a ʻike koke i nā mea kūpono, hoʻololi i nā kapa a hoʻomaka ʻoi aku ka maʻalahi. Ua holomua kekahi holomua ma ke kahua o ka mechatronics.
A ʻoi aku ka maikaʻi a me ka pane o nā mea āpau me ka hoʻokele hōʻeuʻeu nui e ʻae ʻia e ka ʻenekini hoʻoili i kēia manawa. ʻAʻole ʻoi aku ka ikaika o ka ʻenekini ma mua o ka manaʻo o ka helu helu mana, akā kokoke i ka māka 2.000 ma ka pākuʻi rev, like ka leʻaleʻa o ka hana ʻana a me he mea maʻalahi ke pāʻani me ke kaupaona o Octavia, keu hoʻi i ka wikiwiki mai waena -loli. A ʻo kēia mau mea āpau me kahi mele kani nahenahe loa, e hōʻike maopopo ana i kāna kumu i ka 3.000 rpm wale nō (a i ke kakahiaka paha).
Ua hiki iaʻu ke wili iki i nā ala, akā ʻo ke koʻikoʻi, ʻaʻole loli nā hoʻonohonoho. ʻOi aku ka liʻiliʻi o ke kaʻa, hoʻololi ka hoʻouna ʻana ma hope, ʻoi aku ka ʻōlelo ʻana o ka mīkini, paʻakikī ( hoihoi - a i lalo), aia ke kani o ka ʻenekini diesel i loko o ka hale. ʻOiaʻiʻo, pili kekahi i nā ala i nā chassis (loaʻa ʻelua i ka ʻūlū) a i ʻole nā hana haʻalulu, akā ʻo ka ʻokoʻa ma waena o ka hana maʻamau a haʻuki hoʻi he maʻalea loa.
ʻOkoʻa ka ʻaoʻao lalo o nā pika nui, akā inā ʻaʻole he wahi no ka loli. ʻO ka ʻoiaʻiʻo, ʻoi aku ka ʻoluʻolu o nā chassis i kēia hanauna, akā ʻoi aku ka maʻalahi a me ka noʻonoʻo ma mua o nā mea i hala ma mua, kahi a lākou e makemake ai e lawe i nā dynamics i ka mua.
ʻO wau iho, maopopo iaʻu ua like nō ka pūnāwai a me nā hoʻonohonoho piʻo. "E ʻōlelo wau he kuʻikahi maikaʻi ia, no ka mea, hana maikaʻi ʻo ia ma ke kahua kaʻaahi i nā kikowaena kūlanakauhale (ke paʻa mau nei ke kaʻa i nā ʻaoʻao ʻaoʻao ma ʻaneʻi a ma laila), ʻoiai e hāʻawi mau ana i ka mana kino a me ka paʻa ʻana i nā wikiwiki kiʻekiʻe.
A ʻaʻole - ʻaʻohe mea pehea e hoʻonohonoho ʻia ai ka chassis, ʻaʻole ia e ʻoki i nā kihi, akā ʻoiaʻiʻo hiki ke ʻoi aku ka lean ma mua o kou manaʻo (ʻoiai ka mana DCC damper), akā ʻaʻole ia e pili i ka ka hilinaʻi o ke kūlana ma kekahi ʻano (koe ke hoʻonui). I ka manawa like, manaʻo ka hoʻokele ʻana i ke kamaʻilio ʻana, e komo pū ana i nā wikiwiki kiʻekiʻe kiʻekiʻe e hāʻawi i ka manaʻo o ka hilinaʻi ʻoiai ke holo ʻana i luna.
Ua kamaʻilio ʻo Skoda me ka hoihoi nui e pili ana iā ʻOtavia hou, kahi hōʻailona ma ke kokoke ʻana i kahi huahana hou, pono ʻoe e akahele iki aʻe, inā ʻaʻole kaohi ʻia. Akā i kēia manawa pono wau e ʻae ʻo lākou nō Ua hana nui nā Czechs i kā lākou hana ma mua o ka maikaʻi a hāʻawi ʻia ma ka hapa nui o nā gimmicks kūʻai hoʻohiki.
ʻO ka Octavia he kaʻa poepoe maoli, ʻaʻahu a hui pū ʻia. ʻO kēia manawa ka hapa nui me kekahi (makemake nui) i ka waiwai i hoʻohui ʻia i ka hoʻolālā o loko a me ka hoʻolālā ʻana, akā me ka hoʻouna ʻana e hana wale ana i ka maka o kahi kamaʻāina kahiko, a i kēia manawa hana maikaʻi loa ia (ʻaʻole i mau ka hihia. ). ʻO nā mea ʻē aʻe ka Octavia āu i makemake mau ai. Ke haʻi aku nei au ua hōʻoiaʻiʻo ʻo ia iaʻu.
Skoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG (2020)
ʻIkepili hōʻike
| Kūʻai: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| ʻO ke kumu hoʻohālikelike hōʻike: | 30.095 € |
| Kumukūʻai kumu kūʻai kumu kūʻai me nā uku hoʻēmi: | 27.145 € |
| Hoʻoiho kumukūʻai kumu hoʻohālikelike. | 30.095 € |
| Mana: | 110kW (150 KM) |
| ʻO ka wikiwiki (0-100 km / h): | 8,8 s |
| Ke kīlā wikiwiki: | 222 km / h |
| ECE ana, pōʻaiapuni: | 4,3-5,4l / 100km |
| Palapala hoʻokō: | ʻO ka palapala hoʻokō 2 mau makahiki me ka palena palena ʻole o ka mile mile, a i 4 mau makahiki i hoʻonui ʻia me ka palena 160.000 3 km, palapala hoʻokō paʻa palena ʻole, 12 mau makahiki pena pena, XNUMX makahiki palapala hoʻokō. |
| Hoʻololi kaʻaila i kēlā me kēia | (wā hiki hoʻoliʻiliʻi) km |
Kālā (a hiki i 100.000 km a i ʻole ʻelima mau makahiki)
| Nā lawelawe maʻamau, nā hana, nā pono hana: | 1.211 XNUMX € |
|---|---|
| Wahie: | 4.100 € |
| Polo (1) | 1.228 € |
| Loaʻa ka waiwai (ma waena o 5 mau makahiki): | 21.750 € |
| ʻInikua koi: | 2.360 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 4.965 ( |
| E helu i ke kumukūʻai o ka ʻinikua kaʻa | |
| Kūʻai mai | € 35.614 0,36 (km kumu kūʻai: XNUMX ) |
ʻIkepili ʻikepili
| ʻenekini: | 4-cylinder - 4-stroke - turbodiesel - mua i kau ʻia me ka transversely - hoʻoulu a me ka hahau 81 × 95,5 mm - neʻe 1.968 cm3 - kaomi 16,0: 1 - ka mana kiʻekiʻe 110 kW (150 hp) ma 3.000 -4.200 rpm - awelika wikiwiki mana o 9,6 m / s - kiko'ī mana o 55,9 kW / l (76,0 l. injection - exhaust turbocharger - uku ea cooler. |
|---|---|
| Ka hoʻoili ikehu: | ka engine e hoʻokele i nā huila mua - 7-wikiwiki DSG pahu pahu - gear lakio I. 3,579; II. 2,750 hola; III. 1,677 hola; IV. 0,889; V. 0,722; VI. 0,677; VII. 0,561 - ʻokoʻa 4,167 / 3.152 - huila 7 J × 17 - nā huila 205/55 R 17, ʻōwili pōʻai 1,98 m. |
| Nona iho: | ka wikiwiki kiʻekiʻe 222 km / h - 0-100 km / h ka wikiwiki 8,8 s - awelika wahie hoʻohana (WLTP) 4,3-5,4 l / 100 km, CO2 emissions 112-141 g / km. |
| Ka halihali a me ka hoʻomaha ʻana: | kaʻa kaʻa - 5 puka - 5 noho - kākoʻo kino kino - mua hoʻokahi hoʻokuʻu ʻia, nā pūnāwai ea, ʻekolu mau ʻōlelo wishbones, stabilizer - hope axle kumu, coil springs, stabilizer - mua disc brakes (koi hoʻoluʻu), hope disc brakes, ABS , huila hope uwila kaʻa kaʻa ( hoʻololi ma waena o nā noho) - rack a me ka pinion hoʻokele huila, uila mana hoʻokele, 2,6 huli ma waena o ka loa. |
| Nuipa: | kaʻa kaʻa ʻole 1.487 kg - ʻae ʻia ke kaumaha holoʻokoʻa 1.990 kg - ʻae ʻia ke kaumaha trailer me ka haki: 1.600 kg, me ka ʻole o ka haki: 740 kg - ʻae ʻia ka ukana o ka hale: 75 kg. |
| Ana kūwaho: | lōʻihi 4.689 mm - laula 1.829 mm, me nā aniani 2.003 mm - kiʻekiʻe 1.468 mm - wheelbase 2.686 mm - mua track 1.543 - hope 1.535 - kaʻae honua 10,4 m. |
| Ana kūloko: | longitudinal mua 900-1.120 mm, hope 570-810 mm - mua laula 1.500 mm, hope 1.465 mm - poo kiʻekiʻe mua 930-1.010 mm, hope 980 mm - mua noho lōʻihi 475 mm, hope noho 450 mm - hoʻokele huila apo anawaena 375 mm - pahu wahie 45 l. |
| Pahu: | 640-1.700 l |
ʻO kā mākou ana
| T = 22 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / Turo: ʻO Michelin Primacy 4 205/55 R 17 / kūlana Odometer: 1.874 km | |
| Hōʻalo 0-100km: | 8,8s |
|---|---|
| 402m mai ke kūlanakauhale: | 14,9 makahiki ( 140 km / h) |
| Ke kīlā wikiwiki: | 222km / h |
| Hoʻohana ka wahie e like me ka papahana maʻamau: | 4,1 l / 100km |
| Ka mamao o ka paleki ma 130 km / h: | 72,3m |
| Ka mamao o ka paleki ma 100 km / h: | 45,0m |
| Pākaukau AM: | 40m |
| Noise ma 90 km / h | 58dB |
| Noise ma 130 km / h | 64dB |
Loipālākiō pane lākiō (530/600)
ʻO ka Octavia i kēia manawa, ʻoi aku ma mua o ka wā ma mua, kahi kaʻa i hoʻolālā maikaʻi ʻia a homogenous hiki ke maikaʻi i kēlā me kēia hana. I ka hanauna hou loa, pono e hoʻomaopopo i ka holomua i ka hōʻoluʻolu o ka chassis a me ka hana o ka hoʻoili DSG.
Kāpena a me ke kumu (104/110)
He mea hilahila ke maʻa iā ʻoe. Akea a maʻalahi hoʻi i nā ʻaoʻao āpau a me nā nui. Papa Champion!
Hōʻoluʻolu (95
/ ekahi)ʻO ka hui pū ʻana o kahi chassis i hoʻopaʻa ʻia a hoʻohālikelike ʻia (hoʻohui liʻiliʻi nā dampers hiki ke hoʻohui ʻia i ke kumu hoʻohālike), lumi, kahi noho maikaʻi a me nā ergonomics ke kumu o ka hōʻoluʻolu maikaʻi loa.
Ka hoʻouna ʻana (68
/ ekahi)Ke haohao maoli nei ka ʻenekini EVO diesel ʻehā me kona pane a me ka ikehu. Me ka uku.
Hana hoʻokele (85
/ ekahi)Ua loaʻa i ka Octavia kahi chassis kaulike a ʻoi aku ka like, kahi e kau ai ka hōʻoluʻolu hoʻokele ma luna pono o ka dinamika. Akau.
Palekana (107/115)
Hiki ke loaʻa nā ʻōnaehana palekana he nui ma ka moku, ʻo nā mea āpau loa nā mea hou o ka hui.
Ka hoʻokele waiwai a me ke kaiapuni (71
/ ekahi)ʻO ka ʻai ʻana o kahi TDI me DSG kahi laʻana, aneane haʻahaʻa loa.
Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino
ākea a me ka hoʻolālā kūloko
hoʻoholo, TDI ikaika a me DSG pane
ʻoi loa ʻai
manaʻo i loko
ʻūlili noho o ka hoʻokele
Liʻiliʻi loa ka pae hana DCC
kekahi mau pali ma ke kalaiwa wikiwiki
