Ka hoao hoao: Kia Pro Ceed 2.0 CRDi Sport - hele Korea, hele!!!
ʻAʻole ʻokoʻa ka poʻe Korea, a ʻo Kia, ka mea hana kaʻa kahiko loa o Korea, ʻaʻole ia he laina hana no nā kumu hoʻohālike kahiko. Ke hana nui nei ʻo Kia me kēlā me kēia kumu hoʻohālike hou a hoʻokokoke aku i nā mea kūʻai mai ʻEulopa ma ke ʻano o ka hoʻolālā ʻana, a ʻo ka Pro Cee'd kekahi kumu hoʻohālike e hōʻoiaʻiʻo ana i ka makemake kiʻekiʻe o Kia. Ma mua o mākou he kaʻa me kahi silhouette Coupe, hoʻolako ʻia me kahi mīkini turbodiesel hoʻokele waiwai a loaʻa iā ia kahi palapala hōʻoia ʻehiku makahiki ...
Ma hope o ka mana o ka puka ʻelima a me ka caravan, ua hele mai i kā mākou mākeke ka mana nani loa o ke Kia Cee's model, i kapa ʻia ʻo Pro Cee'd. ʻO kēia kahi kaʻa e hiki ke hōʻino nui i nā waihona o nā kiʻiona kiʻekiʻe kiʻekiʻe mai ʻEulopa. ʻO nā hiʻohiʻona uʻi, nā ākea ākea o nā mīkini, nā lako pono, ka uku kūpono a me ka palapala wā lōʻihi, Pro Cee'd i hoʻouka kūʻē i ka ʻāpana o ka mākeke pie e paʻa ai ka pīhoihoi i ka Golf, A3, Astra, Focus ... Lōʻihi, haʻahaʻa a māmā ma mua o ka wikiwiki ʻelima mana nā puka, hele mai ka Pro Cee iā mākou me ka nui o kaila a me ka manaʻo haʻuki i ka ʻāpana C. ʻO kā Kia pahuhopu ka hoʻomāʻona ʻana i ka Pro Cee me nā lehulehu, nā mea kūʻai aku o ʻEulopa e ʻimi nei i kahi kaʻa me nā ʻano he nui o ʻEulopa. ʻO ke kolu o ka lālā o ka ʻohana Cee ʻo 4.250 mm ka lōʻihi, ʻo 15 mm ka lōʻihi ma mua o ka mana 5-puka. Hōʻike ʻia ka wikiwiki o ke kaʻa i ka laina kaupaku 30mm haʻahaʻa ma mua o Cee'd. ʻO ka mea nui loa, ʻaʻole e "hoʻonele" ʻia nā mea kūʻai mai ke kime Pro Cee'd i kahi o ka puki, e like me ka mana 5-puka: 340 liters. ʻO kahi mea hoihoi ʻo ka puka i ka Pro Cee's he 27,6 kenetimika ka lōʻihi ma mua o ka Cee, a wehe ʻia ma ke kihi o 70 kekelē.
ʻO ke kumu hoʻolālā "ʻoi aku ka nui o ka metala, ke aniani liʻiliʻi" e loaʻa i kahi silhouette coupe hoʻoikaika kino, ʻo ia kekahi o nā wahi ikaika loa o ke kaʻa hoʻāʻo. ʻO ke poʻo o ka hoʻolālā ʻo Kia ʻo Peter Schreyer ma mua o Audi a kau inoa ʻia i ke kumu hoʻohālike TT a me kekahi mau mele mua. ʻO ke alo o ke kaʻa ke nānā lohi loa, no ka mea, ua loaʻa iā mākou ka manawa e kau ai ma ke kumu hoʻohālike Cee'd. ʻO ka ʻokoʻa ʻokoʻa wale nō mai ka mana ʻelima-puka he hoʻolālā bumper ʻokoʻa iki. He mau laina liʻiliʻi wale nō, he makani haʻahaʻa hou a ʻoi aku ka nui o nā kukui noe e ʻoi aku ka ikaika o ka mana ʻekolu-puka. Ke hele nei mākou i ka hope o ke kaʻa, ʻoi aku ka ikaika o ka Pro Cee'd. ʻO ka ʻaoʻao ʻaoʻao hohonu a me nā laina ʻaoʻao hoʻokiʻekiʻe o nā puka makani hope liʻiliʻi, me nā huila 17-ʻīniha, kahi mea hao hale a me kahi ʻoki oval chrome e hoʻopau i ka manaʻo hope. "ʻOi aku ka maikaʻi o ke Kia Pro Cee'd ma mua o ke kumu hoʻohālike ʻelima puka. He mea ʻokoʻa loa ia mai ke kumu hoʻohālike ʻelima-puka a pili i kahi pūʻulu ʻōpio o nā mea kūʻai aku. Mahalo i nā ʻano haʻuki, ʻoi aku ka mahalo o ke ʻano o ke kaʻa, no laila ua uhi nā mea hoʻokele o ka ʻaoʻao hema inā ʻaʻole pono. He mea maikaʻi loa ka manaʻo holoʻokoʻa no ka mea hāʻawi ka Pro Cee'd i ka hoʻopunipuni o kahi coupe race, kahi e hoʻopiʻi nui ai i nā mea kūʻai aku. - Hoʻokipa ʻia nā manaʻo o Vladan Petrovich.
ʻOiai ke nānā aku nei ka waho o ka Pro Cee'd i ʻEulopa, hiki ke ʻike ʻia nā mea o ka noʻonoʻo Korea i loko, ʻoi loa ma ka dashboard. Akā ke hele mākou ma hope o ka huila, ʻoi aku ka maikaʻi o ka manaʻo ma mua o kāu e manaʻo ai, ma muli o ka puʻupuʻu Sport maikaʻi i hele mai me kā mākou kaʻa. Ua like ka ho'olālā o ke ke'ena ka'a me ke kŘkohu Cee'd, 'o ia ho'i, ua hana 'ia ka hapa nui o ka hale me ka plastic palupalu maika'i, a'o ka rim huila a me ka leve ho'okele i wili 'ia i ka 'ili. ʻAʻole maikaʻi ka ʻaoʻao o ka mea kani a me ka console kikowaena me ka lekiō a me ka ea, no ka mea, hana ʻia lākou me ka plastic paʻakikī. “Eia hou, pono wau e hoʻomaikaʻi i ka noho ma ke Kia hou. ʻOi aku ka Ergonomics ma mua o nā manaʻolana āpau no ka mea hiki ke maʻalahi nā hoʻololi āpau a loaʻa pololei i kahi a mākou e manaʻo ai. ʻO nā noho ʻoluʻolu me kahi ʻaoʻao ikaika e hōʻike i nā makemake haʻuki o kēia kaʻa. Me he mea lā ʻaʻole i hana nā mea hoʻolālā i ka "wai wela" i loko. Ua paʻa lākou i kahi meaʻai i hoʻāʻo a hoʻāʻo ʻia, no laila e ʻoluʻolu paha i ka wā mua. Eia naʻe, me kēlā me kēia kilomika hou, ua ulu ka manaʻo o ka mahalo no ka hoʻolālā o loko a me ka hoʻopau maikaʻi. Makemake au i nā mea a pau a hiki i ka liʻiliʻi liʻiliʻi i hana ʻia me ka pololei o ke kaʻina hana. ʻO ka hiʻohiʻona haʻuki o ke kaʻa i ka pō e koʻikoʻi ʻia e ka mālamalama ʻulaʻula o nā mea kani a me ka hōʻike ea. Ua ʻike au e noho haʻahaʻa ana ka Pro Cee'd, no laila ʻoi aku ka maikaʻi o ka manaʻo haʻuki. Ua ana pololei ʻia ka mamao ma waena o ka huila hoʻokele, shifter a me ka noho, no laila, helu mākou i nā ergonomics he ʻelima maʻemaʻe. Ua ʻike ʻo Petrovich.
E hāʻawi ʻia nā poʻe noho ma ka hope i kahi ʻōnaehana komo kūpono. Eia nō naʻe, ʻoiai kēia ʻōnaehana, pono ia i kahi "gymnastics" liʻiliʻi e komo i nā noho hope, no ka mea haʻahaʻa ka hale a ākea nā hale. Pono mākou e kūʻē i ka ʻōnaehana komo maʻalahi maʻalahi ʻole hoʻomohala maikaʻi ʻia. ʻO ia hoʻi, nā noho i mua "ʻaʻole hoʻomanaʻo" i ke kūlana ma mua o ka neʻe ʻana. Hāʻawi ʻia i nā loli i ke bodywork a me ka ʻoiaʻiʻo o ka nui o kahi i waiho mau ʻole ʻia mai ke kumu hoʻohālikelike ʻelima, hāʻawi ka Pro Cee i kahi lumi kūpono i nā noho hope no ʻelua mau mākua a i ʻole ʻekolu paha mau kānaka pōkole. Ke hoʻokele nei i ka noho hope, ʻike mākou i ka hōʻemi o ka hōʻoluʻolu ma nā ala maikaʻi ʻole. Hoʻomaha ka ʻoi loa me nā pika liʻiliʻi haʻahaʻa 225/45 R17 e hāʻawi i ka hoʻonui i ka ʻike i nā kīnā ʻole o ka aoao. ʻO kēia ke kumu e luliluli ai ʻo Pro Cee i nā ala maikaʻi ʻole, kahi e makemake ai nā mea hoʻokele pumehana hou aku.
Ma lalo o ka puʻupuʻu o ka Kie Pro Cee'd i hoʻāʻo ʻia i kahi ʻāpana turbo-diesel hou 1991 cm3, e hoʻomohala ana i ka 140 horsepower ma 3.800 rpm a me 305 Nm o ka torque ma ka laulā mai 1.800 a 2.500 rpm. ʻO ka Pro Cee'd 2.0 CRDi ka wikiwiki kiʻekiʻe o 205 km / h a me ka wikiwiki mai ka zero a 10,1 km / h i loko o 5,5 kekona wale nō, e like me ka hale hana. ʻO ka awelika o ka wahie ma kahi o 100 lita o "ʻeleʻele gula" no ka 1.700 mau kilomita o ka huakaʻi. ʻO kēia ka ʻikepili hale hana. I ka hoʻomaʻamaʻa ʻana, ʻike ʻia ka ʻāpana Common-Rail i mea holomua loa a hiki koke mākou i nā helu ʻai awelika o ka hale hana. ʻO nā hiʻohiʻona mai Vladan Petrovich a me ka Pro Cee'd engine penei: "He mea maikaʻi loa ka mīkini, he ʻelele maoli o ka mana diesel a me ka torque kiʻekiʻe. Ma waho aʻe o ke kaʻa, huki maikaʻi ka ʻenekini, a maʻalahi loa ka hoʻopaʻa ʻana. Loaʻa ka wikiwiki waena ikaika ma ka ʻelima a me ke ʻeono. ʻO ke kūlana koʻikoʻi wale nō ʻaʻole e hoʻemi i ka wikiwiki ma lalo o XNUMX rpm, no ka mea, e like me nā turbodiesels hou, ua "make maʻi" kēia engine. Akā eia wau makemake e kuhikuhi i kahi kikoʻī aʻu i makemake ʻole ai. I ka wā e hoʻokele ikaika ai, ua hui pū ʻia kēlā me kēia hoʻololi i ka wikiwiki me kahi lohi i ka ʻae ʻana i ka throttle, e like me ka puka turbo. A ke hana ʻoe i ke kaʻina hana hoʻololi wikiwiki, a hāʻule iki ka helu o nā kipi, hoʻomaka ka ʻenekini ma hope o ka hoʻomaha pōkole. ʻO ka wikiwiki ʻeono, he palupalu, mālie a pōkole hoʻi, akā ʻaʻole ia e noʻonoʻo i ka pololei. "
ʻO ke kaumaha o ka Kia Pro Cee'd he 84 kg ma mua o ka Cee'd, a mahalo i ka hoʻohana ʻana i 67% kila kūikawā, ʻoi aku ka māmā a me ka ikaika nui i loaʻa. ʻO 87% o ka hihia i hana ʻia me ke kila kila. Hāʻawi kēia mau mea i ka hoʻonui ʻana i ka torsional resistance, ʻo ia hoʻi, me ka multi-link rear axle a me nā kaila Michelin, e hauʻoli nui ai ka hoʻokele. ʻOiai ke pāʻani maoli nei ʻoe me nā kānāwai o ka physics (mahalo iā Vladan Petrovich), ʻo Pro Cee'd me ka luhi ʻole e komo i nā huli, a ʻo ka hope hope ʻaʻohe neʻe. ʻOiaʻiʻo, i mea e aʻo ai i ka hana o ka hoʻokuʻu ʻana, ua hoʻopau mua ʻo Petrovich i ka uila "ʻānela kiaʻi" (ESP), a hiki ke hoʻomaka ka hōʻike: "He agile loa ʻo Pro Cee'd, a ʻike wau ua like ke kaʻa. palekana me ka ESP a me ka ʻole. Akā, mai poina kākou he 15mm ka lōʻihi o ka Pro Cee'd ma mua o ka Cee'd a ua mau ke kahua huila. Eia kekahi, ʻo ka turbodiesel koʻikoʻi "i ka ihu" e hoʻonui iki i ka alahele i hāʻawi ʻia no ka hoʻokele ʻoi aku ka ikaika. Eia naʻe, pono e hoʻomaopopo ʻia ʻaʻole kēia he kaʻa haʻuki heihei maoli, a ʻo ka hoʻokuʻu ʻana e hāʻawi i kahi hui o ka hōʻoluʻolu a me ka ʻoluʻolu ma kekahi ʻaoʻao a me ka mana haʻuki ma kekahi. ʻO koʻu manaʻo ʻaʻole nui ka ʻokoʻa i nā hoʻonohonoho hoʻomaha ma waena o Pro Cee'd a me Cee'd. Pono nō hoʻi au e kuhikuhi aku i nā brake maikaʻi loa e hana i kā lākou hana me ka ʻole o ka hoʻopiʻi. hoʻopau ʻo Petrovich.
ʻO ka mea hope loa, ua hōʻea mākou i ka uku hōʻemi o ka Pro Cee'd 2.0 CRDi SPORT LEATHER he € 19.645. ʻO ka mea mua, ua hoʻopau ʻo Kije i ka liʻiliʻi no kahi kumu kūpono loa: kahi huahana o kekahi pae o ka maikaʻi a me nā lakohana he kumukūʻai kekahi, ʻaʻole hiki ke ʻokoʻa loa mai ka hoʻokūkū ʻana i nā huahana ma ka mākeke. A ua hoʻolako ʻia ke k testkohu hoʻowalewale me kahi pūʻulu waiwai nui loa, ʻo ia hoʻi: air-dual air, ABS, EBD, BAS, TSC, ESP, airbags, airbags pale a me nā airbags kuli, air-dual air conditioning, ka hoʻokele holoholo, hapa-ʻili, piha uila. ISOFIX. , puka aniani, AUX, port USB ... E hauʻoli ka Pro-cee i nā poʻe Kia, akā nui ka poʻe makemake e manaʻo ʻia, ka mea a Kia i noʻonoʻo ʻole ai.
Kaha hōʻike wikiō: Kia Pro Ceed 2.0 CRDi Sport
