Hōʻoia: Hyundai i30 1.4 T-GDi Impression

Inā a hiki i kēia manawa i manaʻo ʻia e hoʻokani ʻo Hyundai i kahi mea pāʻani liʻiliʻi ma ka mākeke ʻEulopa, ʻo ka manawa kēia e ʻōlelo ai ua mākaukau no ka laina mua. ʻAʻole pono mākou i nā waihona lepo lepo, Wikipedia, a me nā poʻe naʻauao kahiko e hoʻomanaʻo i ka hana a nā Korea i pāʻani ai i ko mākou ʻāina. ʻAʻole i kūʻai ʻia ka Pony, Accent a me Elanter e kekahi me ka ʻenehana ʻokiʻoki, palekana a me ka hōʻoluʻolu i ka noʻonoʻo. I kēia manawa ke loli nei ka mōʻaukala. ʻO ka Hyundai i30 hou kahi kaʻa e ʻōlelo ai e hele mai nā mea kūʻai aku i ka lumi hōʻikeʻike no ka mea makemake lākou.

Hoʻolālā ʻia ka i30 hou, hoʻomohala a hoʻāʻo ʻia ma ʻEulopa a hoʻokō i nā manaʻolana o nā mea kūʻai aku ʻEulopa. ʻO kēia mau alakaʻi āpau i hoʻonohonoho ʻia ma Seoul, a ke ʻike nei mākou i ka hopena. He nui nā hemahema o ka Hikina i ka mea mua, akā i kēia manawa ua hiki iā Hyundai ke hoʻolohe i nā mea kūʻai aku a noʻonoʻo i kā lākou ʻōlelo. Malia paha he mau ʻōlelo liʻiliʻi loa kā lākou e pili ana i ke ʻano, ʻo ia hoʻi, e ʻōlelo ʻia, e hoʻomau mau ʻia. Me nā pūlima LED āpau a me ka chrome plating, e hōʻike iā ʻoe ʻo ia ke kumu hoʻohālike o kēia manawa, akā ʻaʻole ia e kū i waho ma ke ʻano o ka hoʻolālā ʻana a hiki ke hui pū ʻia me ka Golf, Astro a me Focus a nalowale me Megane a me Tristoosmica.

I loko, hoʻomau kahi moʻolelo mālie ma ka ʻōlelo o ka hoʻolālā, akā ʻaʻole ia he manaʻo hoʻohoka loa ka i30. Kuhi ʻia ʻo Ergonomics, aia ma kahi pae kiʻekiʻe no ka mea hoʻomaka. Aia kekahi manaʻo ma Hyundai ʻaʻole makemake ʻia ka digitalization nui i kā lākou mea kūʻai aku, no laila ke hoʻolālā maʻalahi ʻia nei ke ʻano hoʻokele. ʻOiai ʻo ka mea kikowaena he ʻewalu ʻīniha touchscreen, ʻaʻole lākou i ʻaʻa e kau i nā pihi āpau mai ka ʻaoʻao waena o ka armature i loko. ʻO ka ʻōnaehana infotainment o i30 kekahi o nā mea maikaʻi loa ma kāna ʻāpana e like me, me ke kākoʻo ʻana iā Apple CarPlay a me Android Auto, hāʻawi pū kekahi ia i kekahi o nā aniani moakaka a maʻalahi a me nā mea hoʻohana.

Mahalo i nā ergonomics maikaʻi, nā noho, ka aniani a me ka nui o kahi e waiho ai, hōʻoluʻolu i ka i30 hou ma kahi kiʻekiʻe loa. A ʻoiai e hoʻohana ʻia nā mea maikaʻi a puni, maikaʻi ʻole ke kau ʻana i hoʻokahi ʻāpana o ka paakiki paʻakikī, maikaʻi ʻole i mua o ka mea kalaiwa. I kēlā me kēia manawa ke hoʻomaka ʻoe i ka ʻenekini me kahi kuapo a hoʻopā paha i ka pahu pahu, hiki iā ʻoe ke ʻike i ka hamo ʻana o ka plastic ma lalo o kou mau manamana lima. ʻAʻole mākou e ʻōlelo i kēia inā ʻaʻole i pili ʻo Hyundai me ka mea ʻoi aku ka maikaʻi o ka papa a nānā i ka ʻāpana uku. ʻO ka liʻiliʻi ʻo ia pehea e hiki ai ke hoʻokolokolo ʻia e ka hoʻonohonoho ʻana o ka i30. Inā mākou e kamaʻilio wale i kahi papa o nā kōkua palekana: aia kahi ʻōnaehana hoʻolaha collision i ka wikiwiki o ka wikiwiki, aia pū kekahi me kahi ʻōlelo aʻoaʻo haʻalele haʻalele, kahi ʻōnaehana luhi hoʻokele a me kahi ʻōnaehana hoʻohuli hoʻohuli. Pono e ʻōlelo, kahi kāmela nānā hope a me ka mea kōkua kaʻa.

ʻOiai ma hope o ke kua o ka mea hoʻokele, ʻaʻole pau ka moʻolelo o ka hōʻoluʻolu a me ka pono i laila. Nui ka lumi no nā mea kaʻa ma ka noho hope, a ua loaʻa nā mākua Iszina kūpono no ke kau ʻana i kahi noho keiki. No ka lawe ʻana i nā ukana, pono nā lako 395 liters o ka ukana, a i ka wā e pelu ʻia ai ka noho hope, inā wale nō, aia kahi 1.300 liters hanohano o ka lewa. Aia kekahi wahi ski waho no ka poʻe ipo.

Me ka i30 hou, hoʻohiki ʻo Hyundai iā mākou i kahi holo ikaika a paʻa hoʻi me kahi ʻoluʻolu kiʻekiʻe. Kākoʻo ʻia kēia mau mea āpau e ka ʻoiaʻiʻo ua waiho ʻia he 100 mau kilomika hana ma ka Nurburgring. I ka ʻoiaʻiʻo, maʻalahi ka hoʻokele i kahi mea hoʻomaka. ʻOiaʻiʻo nō nā mile wikiwiki i Green Hell i kōkua i ka mālama pono ʻana o ke kaʻa a maʻalahi hoʻi e kalaiwa, ʻaʻole i hoʻonohonoho i nā moʻolelo ma ke kahua heihei. ʻOi ke kumu hoʻokele, akā ʻaʻole lawa ka lawa e hāʻawi i ka hilinaʻi piha i ka hoʻokele hōʻeuʻeu. ʻOi aku ke kūpono o ka chassis i nā ala kaʻa kaʻa a me ka ale ʻana i nā sewer i nā kūlanakauhale, no laila ʻo ka poʻe e mahalo i ka hōʻoluʻolu e noʻonoʻo. Hoʻopaʻa maikaʻi ʻia ka ipukukui, ka walaʻau a me ke kani mai lalo o nā wili i loko o ka liʻiliʻi, ʻaʻohe mea i hiki ʻole ke hoʻopau ʻia e kahi ʻōnaehana leo me ka lekiō uila.

ʻO nā mea kūʻai mai i30 hou he ʻekolu mau ʻenekini i kā lākou makemake, ʻo ia hoʻi ʻelua mau ʻenekini petrol me ka hoʻohui i ka diesel. No ka hoʻāʻo, ua hāʻawi ʻia mai iā mākou he 1,4 ʻenekini horsepower 140-lita turbocharged ʻenekini ʻenekini ʻenekini petrol. He ʻenekini ia e hoʻololi i ka ʻenekini 1,6-lita o kona mua, e hāʻawi ana i ka mea hou a ʻoi aku ka dynamism a me ka wikiwiki. He mālie a mālie ka hana, ʻoiaʻiʻo, he ʻano maʻamau ia no nā wahi ʻenekini. ʻOiai i ka wikiwiki o nā ʻenekini kiʻekiʻe, noho mau ka halulu i kahi pae haʻahaʻa. I ka ʻoiaʻiʻo, ʻaʻole iki ʻoe e kalaiwa i nā revs kiʻekiʻe, no ka mea, ua hoʻolako ʻia ka i30 me kahi hoʻoili manuale ʻeono wikiwiki a ʻoi aku ka lōʻihi o ka lakio o ka palena. ʻO ia nō paha ke kumu i ʻike nui ʻia ai ka "turbo hole" ma nā revs haʻahaʻa, no ka mea pono ʻoe e kali iki a ala ka ʻenekini. Inā māʻona mākou i ka ʻaneʻane o nā ʻāpana o ka ʻenekini hana, a laila paʻakikī e ʻōlelo e pili ana i ke kaʻina kahe i loaʻa i nā wā o nā hoʻokolohua. Ma kahi uha maʻamau, e hōʻike pono ana i ka hoʻohana o ke kaʻa i kēlā me kēia lā, hoʻopau ka i30 i ka 6,2 liters no 100 mau kilomita. I ka wā o ka hoʻāʻo holoʻokoʻa, kahi e hoʻopili ai i kā mākou ana, lele ka nui o ke kahe i 7,6 liters. ʻAʻole nui, akā ʻoi aku ka nui no kēlā mīkini.

Hiki ke ʻōlelo ʻia ua hiki i ka pro-European orientation o nā hiʻohiʻona Hyundai i kahi pae ʻoluʻolu. ʻO ka Hyundai i30 kahi kaʻa maʻalahi e maʻalahi e noho me. Eia naʻe, he kaʻa paʻakikī ke aloha, a maʻalahi ka noʻonoʻo i ka koho.

kikokikona: Sasha Kapetanovich · kiʻi: Sasha Kapetanovich

я 3 0 1. 4 T – GD i I hōʻike (2017)

ʻIkepili hōʻike

Kumu kumu hoʻohālikelike kumu:	20.890 €
ʻO ke kumu hoʻohālikelike hōʻike:	24.730 €
Mana:	103kW (140 KM)
ʻO ka wikiwiki (0-100 km / h):	9,7 s
Ke kīlā wikiwiki:	210 km / h
ECE ana, pōʻaiapuni:	6,2l / 100km
Palapala hoʻokō:	5 mau makahiki palena ʻole, huina km palapala hoʻokō, 5 mau makahiki no ka hāmeʻa paʻalima ʻaʻohe hōʻoia, hōʻoia varnish 5 mau makahiki, hōʻoia makahiki 12 no ka prerjavenje.
Loiloi ʻōnaehana	30.000 km a i ʻole ʻelua mau makahiki. km

Kālā (a hiki i 100.000 km a i ʻole ʻelima mau makahiki)

Nā lawelawe maʻamau, nā hana, nā pono hana:	687 €
Wahie:	7.967 €
Polo (1)	853 €
Loaʻa ka waiwai (ma waena o 5 mau makahiki):	7.048 €
ʻInikua koi:	3.480 €
CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO +	4.765 (
E helu i ke kumukūʻai o ka ʻinikua kaʻa
Kūʻai mai	€ 24.800 0,25 (km kumu kūʻai: XNUMX )

ʻIkepili ʻikepili

ʻenekini:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbo-petrol - hoʻopaʻa ʻia i mua - hoʻoulu a me ka hahau 71,6 × 84,0 mm - hoʻoneʻe 1.353 cm3 - kaomi 10:1 - mana kiʻekiʻe 103 kW (140 hp) ma 6.000 / min - ka wikiwiki piston maʻamau i ka mana kiʻekiʻe 14,3 m / s - ka mana kikoʻī 76,1 kW / l (103,5 hp / l) - ka nui torque 242 Nm ma 1.500 rpm – 2 overhead camshafts (timing belt) – 4 valves per cylinder – common rail fuel injection – exhaust turbocharger – aftercooler.
Ka hoʻoili ikehu:	hoʻokele ka ʻenekini i nā huila mua - 6-wikiwiki hoʻoili lima - gear ratio I. 3,615 hola; II. 1,962; III. 1,275 hola; IV. 0,951; V. 0,778; VI. 0,633 - ʻokoʻa 3,583 - rims 6,5 J × 17 - nā huila 225/45 R 17, ʻolokaʻa 1,91 ka m.
Nona iho:	Hana: ka wikiwiki kiʻekiʻe 210 km / h - 0-100 km / h ka wikiwiki 8,9 s - ka hoʻohana ʻana o ka wahie (ECE) 5,4 l / 100 km, CO2 emissions 124 g / km.
Ka halihali a me ka hoʻomaha ʻana:	limousine - 5 puka, 5 noho - ke kino kākoʻo ponoʻī - ke kanaka i mua ka hoʻokuʻu ʻana, nā struts hoʻokuʻu, nā iwi makemake ʻekolu ʻōlelo, stabilizer - kumu axle hope, nā pūnāwai coil, nā mea hoʻoheheʻe telescopic, pahu hoʻopaʻa - nā kaʻa diski mua (me ka hoʻoluʻu ikaika), nā kaʻa disc hope, ABS, ka pahu kaʻa uila ma nā huila hope (hoʻololi. ma waena o nā noho) - hoʻokele huila me ka rack a me ka pinion, ka uila mana hoʻokele, 2,6 huli ma waena o nā wahi koʻikoʻi.
Nuipa:	kaʻa kaʻa ʻole 1.427 kg - ʻae ʻia ke kaumaha holoʻokoʻa 1.820 kg - ʻae ʻia ke kaumaha trailer me nā kaʻa: 1.400 kg, me ka haki ʻole: 600 kg - ʻAe ʻia ka ukana o ka hale: eg.
Ana kūwaho:	Nā ana o waho: lōʻihi 4.340 mm - laula 1.795 mm, me nā aniani 2.050 mm - kiʻekiʻe 1.450 mm - wheelbase. mamao 2.650 mm - track mua 1.604 mm - hope 1.615 mm - hoʻokele radius 10,6 m.
Ana kūloko:	Nā ʻāpana o loko: mua longitudinal 900-1.130 580 mm, hope 810-1.460 mm - ākea mua XNUMX mm, hope 1.460 mm – headroom mua 920–1.020 950 mm, hope 500 mm – noho mua loa 480 mm, hope noho 395 mm – pahu 1.301–365 50 l – handlebar anawaena XNUMX mm – wahie pahu l.

ʻO kā mākou ana

T = 18 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 55% / Nā kaʻa: Michelin Primacy 3/225 ʻAno R 17 V / odometer: 2.043 km xxxx
Hōʻalo 0-100km:	9,1s
402m mai ke kūlanakauhale:	16,6 makahiki ( 138 km / h)
Ke maʻalahi 50-90km / h:	8,3 / 10,2s (IV/V)
Ke maʻalahi 80-120km / h:	9,8 / 11,6 s (W./VI.)
hoʻāʻo hoʻāʻo:	7,6 l / 100km
Hoʻohana ka wahie e like me ka papahana maʻamau:	6,2 l / 100km
Ka mamao o ka paleki ma 130 km / h:	58,2m
Ka mamao o ka paleki ma 100 km / h:	35,5m
Pākaukau AM:	40m
Noise ma 90 km / h ma nā hāmeʻa 6	59dB
Noise ma 130 km / h ma nā hāmeʻa 6	62dB

Loipālākiō pane lākiō (342/420)

• ʻAʻole paha ia ke kaʻa e hoʻokuke i nā hoalauna e hopohopo no ka lili, akā ʻo ʻoe nō ia.
  
  
  maikaʻi i loko o laila. Inā loaʻa i nā Koreana nā kaha kuʻi ʻia o nā momi Kepanī ma
  
  
  ʻO ka ʻāina ʻEulopa, makaʻu nā ʻōiwi i kēia manawa.

• Waho (11/15)

  1-300 ʻAʻole ia e nānā nui, akā he hiʻohiʻona ia e koi ai nā mea kūʻai aku ʻo Hyundai.

• Kalaiaina (102/140)

  Kūpono ka loko i ka mahalo no nā ergonomics maikaʻi a me nā ana o loko. Emi iki iho
  
  
  ma muli o nā mea i hoʻohana ʻia.

• ʻEnekini, hoʻoili (55
  
  
  / ekahi)

  Maikaʻi ka ʻenekini, akā ʻaʻole lawa ka lawa ma muli o ka lakio kiʻekiʻena kiʻekiʻe.

• Hana hoʻokele (62
  
  
  / ekahi)

  He holo mālie ia, akā ʻaʻole makaʻu i nā uila ikaika.

• Hana (24/35)

  Ala ʻenekini ka ʻenekini petrol turbocharged akā he koho maikaʻi nō ia no kēia kaʻa.

• Palekana (37/45)

  Ua lako pono ia me nā hiʻohiona palekana e like me ke kūlana maʻamau, ʻaʻohe o mākou helu helu NCAP i kēia manawa, akā hana mākou.
  
  
  ʻelima mau hōkū ma kahi e hele ai.

• Hoʻokele waiwai (51/50)

  ʻOluʻolu ke kumukūʻai, ʻoi aku ke kiʻekiʻe o ka hōʻoia ma mua o ka maʻamau, ʻo ka hoʻohana wale ʻana i ka wahie e hōʻino i ka helu.

Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino

hōʻoluʻolu

manaʻo i loko

ergonomics

pono

ke kumukuai

ʻōnaehana infotainment

Lako pono

ʻai wahie

pipiʻi o kekahi mau ʻāpana ea i loko